靜圖

2020年，TCL波蘭工廠出人意料地出現(xiàn)在當(dāng)年的廣東省中考地理試題中，這道圖文試題清晰地標(biāo)明了TCL波蘭工廠的位置、原料運(yùn)輸路線和產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍。這也從一個(gè)側(cè)面反映了TCL波蘭工廠在共建“一帶一路”中的成長(zhǎng)和價(jià)值。

建立歐洲生產(chǎn)基地

2004年1月28日，法國(guó)巴黎，中國(guó)知名的電器生產(chǎn)商TCL集團(tuán)與法國(guó)電子科技企業(yè)——湯姆遜集團(tuán)簽署協(xié)定，正式收購(gòu)了湯姆遜集團(tuán)的彩電業(yè)務(wù)。幾天后，在波蘭日拉爾杜夫市，TCL正式接管了湯姆遜集團(tuán)旗下的波蘭工廠。 TCL波蘭工廠由此誕生，開(kāi)啟了TCL進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的序幕。

作為首批走出去的中國(guó)企業(yè)，TCL集團(tuán)早在上世紀(jì)九十年代就確立了國(guó)際化戰(zhàn)略，不斷集合全球優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)。歐盟作為世界高端市場(chǎng)更是成為T(mén)CL集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的重中之重。而擁有波蘭工廠為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有利條件。

TCL集團(tuán)高度重視波蘭工廠是有原因的。工廠所在的日拉爾杜夫距離波蘭首都華沙大概1小時(shí)車(chē)程。從地圖上看歐洲版圖，東起俄羅斯、西至愛(ài)爾蘭、北抵芬蘭、南達(dá)希臘，31萬(wàn)平方公里國(guó)土的波蘭恰好處在歐洲中心。若以波蘭首都華沙為圓心畫(huà)一個(gè)圈，整個(gè)歐洲國(guó)家都在它的半徑之內(nèi)。

波蘭相對(duì)較低的人力成本是TCL集團(tuán)看重波蘭工廠的另一個(gè)原因。2021年，TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）左右，遠(yuǎn)低于西歐的人力成本。

此外，TCL波蘭工廠生產(chǎn)的電子產(chǎn)品在歐洲銷(xiāo)售可免除約14%的關(guān)稅，經(jīng)過(guò)初步組裝的電子元器件從中國(guó)運(yùn)輸?shù)讲ㄌm境內(nèi)則是零關(guān)稅。較低的經(jīng)營(yíng)成本、優(yōu)惠稅收政策、便利的區(qū)域優(yōu)勢(shì)使 TCL集團(tuán)最終將波蘭工廠作為扎根歐洲市場(chǎng)的基地。

接收波蘭工廠后，TCL集團(tuán)便展開(kāi)了大規(guī)模的改造工作，以便更適合TCL的發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)18年的發(fā)展，以前落后過(guò)時(shí)的電器產(chǎn)品已經(jīng)被液晶電視、智能冰箱等高科技產(chǎn)品所取代，特別是高端曲面、智能大屏電視等產(chǎn)品贏得了歐洲消費(fèi)者的青睞。

如今，TCL波蘭工廠占地10.5萬(wàn)平方米，是“一帶一路”沿線最大的工廠，也是TCL全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。TCL波蘭工廠目前擁有6條生產(chǎn)線，每天單班產(chǎn)能可達(dá)7600 臺(tái)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，可生產(chǎn)超過(guò) 15000 臺(tái)電視，生產(chǎn)下線的電視一天就能夠送到法蘭克福和巴黎，三天可以抵達(dá)包括里斯本、馬德里在內(nèi)的歐洲全境。

波蘭工廠的負(fù)責(zé)人透露，這里生產(chǎn)一臺(tái)電視機(jī)大概 4 秒鐘，基本上一天之內(nèi)就可以把客戶(hù)的訂單生產(chǎn)完，在產(chǎn)能上為T(mén)CL征戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)提供了切實(shí)保障。目前TCL自有品牌電視占工廠總產(chǎn)能的50%，另外的50%為代工訂單，產(chǎn)能占了整個(gè)歐洲市場(chǎng)相當(dāng)大的份額。

2019年，TCL電視已銷(xiāo)售遍布?xì)W洲20多個(gè)國(guó)家。2020年年底，TCL彩電銷(xiāo)量躋身歐洲彩電市場(chǎng)前三名。

推行本土化戰(zhàn)略

在TCL波蘭工廠里，如果不是廠房建筑上有文字標(biāo)識(shí)，很可能會(huì)被當(dāng)成一家波蘭企業(yè)。因?yàn)槠鋯T工構(gòu)成從前臺(tái)工作人員、車(chē)間工人到負(fù)責(zé)日常管理的副總經(jīng)理都是波蘭當(dāng)?shù)厝?。流水線上，每天都有來(lái)自中國(guó)的元器件被逐一安裝；工廠倉(cāng)庫(kù)里，各種電子產(chǎn)品整齊排列；叉車(chē)在廠房里穿梭往來(lái)……這里的一切與TCL集團(tuán)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的工廠并沒(méi)有太大不同，這就是TCL集團(tuán)堅(jiān)定在波蘭工廠推行本土化戰(zhàn)略的結(jié)果。

在接手波蘭工廠之初，TCL集團(tuán)就特意保留了一批擁有專(zhuān)業(yè)能力的當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)。隨后的18年中又在波蘭當(dāng)?shù)卣心剂巳俣嗝麊T工，而來(lái)自中國(guó)的員工僅有 4 名。每年，都會(huì)有當(dāng)?shù)貎?yōu)秀員工參加TCL在中國(guó)舉辦的年終大會(huì)等活動(dòng)。迄今為止，TCL波蘭工廠當(dāng)?shù)貑T工離職率基本為零，許多人從大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入TCL一步步晉升到主管崗位，將TCL波蘭工廠當(dāng)成自己的家。工廠會(huì)議室里，陳列著工人們?cè)谧闱虮荣惱镖A得的獎(jiǎng)杯；工廠食堂里，供應(yīng)的也是原汁原味的波蘭當(dāng)?shù)厥澄铩?/p>

“想要在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)成功，本地化非常重要?！盩CL集團(tuán)副總裁王成表示，TCL波蘭工廠成功占據(jù)歐洲市場(chǎng)的秘訣，在于保留并增加了擁有專(zhuān)業(yè)能力的當(dāng)?shù)貑T工。這有效幫助了 TCL 更順暢地融入到當(dāng)?shù)兀M(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

贏得歷史機(jī)遇

2013年，“一帶一路”倡議的提出，給TCL波蘭工廠提供了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。中歐班列的開(kāi)通則讓TCL波蘭工廠在物流方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。以前，電視零部件從深圳通過(guò)海運(yùn)送達(dá)波蘭工廠需要38天。2016年7月1日“中歐班列”開(kāi)通后，彩電零部件的運(yùn)輸時(shí)間為22天，比海運(yùn)節(jié)省了16天。零部件到達(dá)波蘭工廠后，經(jīng)過(guò)分揀、系統(tǒng)刷寫(xiě)、組裝、測(cè)試等流程，最后進(jìn)行包裝運(yùn)送至貨架。波蘭工廠的配套很完善，4小時(shí)地域圈內(nèi)，能滿(mǎn)足輔料、耗材及包裝材料的供應(yīng)。另外，借助中歐班列，TCL將成都工廠與波蘭工廠連接起來(lái)，更高效快速地為歐洲市場(chǎng)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。由于歐洲進(jìn)口白色家電是零關(guān)稅，TCL就把成都生產(chǎn)的空調(diào)等產(chǎn)品，通過(guò)中歐班列送到波蘭工廠，波蘭工廠因此也成了TCL在歐洲的物流配發(fā)中心。

TCL集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，瞄準(zhǔn)前沿科技領(lǐng)域，推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷融合發(fā)展。2018年9月，TCL歐洲研發(fā)中心在波蘭華沙揭牌成立，標(biāo)志著TCL在歐洲從制造、分銷(xiāo)走向了研發(fā)。該中心致力于基于深度學(xué)習(xí)的人工智能相關(guān)領(lǐng)域，包括計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理及大數(shù)據(jù)分析等，通過(guò)和華沙理工大學(xué)、華沙大學(xué)等開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，引進(jìn)科研人才，將研發(fā)成果在相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地應(yīng)用。

目前，TCL歐洲研發(fā)中心的30多名工程師全部來(lái)自波蘭。未來(lái)兩三年內(nèi)，TCL集團(tuán)不僅會(huì)在當(dāng)?shù)卣惺?00-150名研發(fā)人員，而且將對(duì)接?xùn)|歐、俄羅斯的研發(fā)資源，努力將歐洲研發(fā)中心建成全球最優(yōu)秀的人工智能研發(fā)中心之一。

波蘭工廠讓TCL實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌與歐洲消費(fèi)者之間的連接，不僅提升了從生產(chǎn)到銷(xiāo)售再到物流配送整個(gè)流程的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，也為“一帶一路”建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)貢獻(xiàn)出中國(guó)企業(yè)的力量。