徐博英

近年來(lái)，盡管韓系品牌在國(guó)內(nèi)的存在感越來(lái)越低，但是一些極具設(shè)計(jì)感的車(chē)型仍時(shí)不時(shí)地出現(xiàn)在我們的視野之中。本次，現(xiàn)代Staria就是一款能夠賺足眼球的車(chē)型，可以說(shuō)現(xiàn)代品牌憑借一己之力再一次將MPV推向了風(fēng)口浪尖。

回想，上一次的風(fēng)口浪尖似乎還是在30年前，那時(shí)的豐田Pravia、克萊斯勒Grand Voyager、龐蒂亞克Transport、雪佛蘭Lumina APV等諸多MPV盛行，隨便拿出一款都獨(dú)具特色，即便在動(dòng)力、配置和可靠性等方面無(wú)法與現(xiàn)代MPV相比，但是憑借超脫于時(shí)代的設(shè)計(jì)理念、功能性，都能夠帶給人強(qiáng)烈的科幻與浪漫色彩，“子彈頭”這一美譽(yù)也隨之開(kāi)始家喻戶曉。如今的MPV，由于人們對(duì)實(shí)用性等方面的過(guò)度追求，致使其在設(shè)計(jì)、駕駛層面早已蛻化，如工具車(chē)一般毫無(wú)魅力可言。

極具科幻色彩的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代Staria是現(xiàn)代汽車(chē)?yán)^Starex之后，推出的第二款中大型MPV，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5253毫米、1997毫米和1990毫米，軸距達(dá)到3273毫米。盡管參數(shù)相近，但是接近2米的車(chē)身高度使其與國(guó)內(nèi)主流的MPV相比，身材要魁梧很多。

但是，整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有像多數(shù)MPV那樣顯得臃腫和笨重。反而容易讓人聯(lián)想起極具科幻色彩的宇宙飛船。從細(xì)節(jié)中看，前部設(shè)計(jì)以矩形中網(wǎng)為焦點(diǎn)，除了充滿科幻色彩的蜂窩狀格柵外，LED矩陣式前大燈內(nèi)藏于其中，塊狀的設(shè)計(jì)也使得前部設(shè)計(jì)更具未來(lái)感。貫穿于整個(gè)車(chē)身寬度的LED日間行車(chē)燈將車(chē)頭、車(chē)身分成了兩個(gè)部分，就如同從太空看日出時(shí)，照亮地球地平線的那一抹亮色般。

前風(fēng)擋具有很大的傾斜角度，并配合A柱的弧線下滑至進(jìn)氣格柵處，與車(chē)身相比，顯得發(fā)動(dòng)機(jī)前艙非常小，很容易令人聯(lián)想起30年前MPV的“子彈頭”設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代LOGO、格柵、車(chē)燈邊框、輪圈、后視鏡和門(mén)把手等處均采用黃銅鍍鉻點(diǎn)綴，提升了車(chē)輛整體的高級(jí)質(zhì)感。

車(chē)身側(cè)面，降低的腰線將側(cè)窗的覆蓋面積延伸到了車(chē)身高度的一半，為駕乘人員帶來(lái)了充足的視野，相信乘坐其中，能夠感受到堪比敞篷跑車(chē)般的通透感。據(jù)說(shuō)，這一靈感來(lái)自于韓國(guó)傳統(tǒng)建筑，讓乘客感覺(jué)車(chē)外是車(chē)內(nèi)場(chǎng)景的延伸。

不過(guò)，據(jù)說(shuō)由于側(cè)窗面積過(guò)大，開(kāi)啟時(shí)無(wú)法像常規(guī)車(chē)窗那樣隱藏于車(chē)門(mén)內(nèi)部，繼而采用向外推的負(fù)壓式車(chē)窗設(shè)計(jì)，盡管也能起到不錯(cuò)的通風(fēng)效果，但是這種常見(jiàn)于廉價(jià)車(chē)的設(shè)計(jì)對(duì)于如此科幻的現(xiàn)代Staria來(lái)說(shuō)，絕對(duì)稱得上是巨大的遺憾。

與之相比，采用相同設(shè)計(jì)理念的車(chē)尾就稍顯平淡了，依然是占據(jù)車(chē)身一半面積的車(chē)窗，除了可以提供充足的視野外，幾乎看不出什么美感，站在后面，感覺(jué)就像是一堵墻，極具壓迫感。好在從設(shè)計(jì)上看，并沒(méi)有顯得突兀，反而具有極強(qiáng)的整體感。現(xiàn)代Staria有八種外觀顏色可供選擇，分別是黑珍珠、乳白色、石墨灰、月光藍(lán)、閃光銀、悅動(dòng)黃、橄欖灰和棕珍珠，共8種顏色。

商務(wù)、家庭全覆蓋

與科幻的外觀設(shè)計(jì)不同，現(xiàn)代Staria的內(nèi)飾并沒(méi)有太過(guò)花哨的設(shè)計(jì)，主要以駕乘者的便利性和舒適性為主，基本遵循了MPV所應(yīng)具備的特點(diǎn)。而以游艇為靈感的內(nèi)飾布局配合大面積車(chē)窗設(shè)計(jì)，絕對(duì)能夠帶給人眼前一亮的感覺(jué)。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、規(guī)整，遍布的儲(chǔ)物格被隱藏在中控臺(tái)之中，10.25英寸顯示屏與儀表盤(pán)豎立在中控臺(tái)頂部，空調(diào)和各功能按鍵獨(dú)立設(shè)置在屏幕下部，不僅便于操作，也為駕駛者提供了良好的讀取角度，駕駛室整體具有通透的駕乘視野。

現(xiàn)代Staria有多種座椅布局選擇。其中，7座Premium版車(chē)型在第二排配備了Premium座椅，可電動(dòng)傾斜，并具有滑動(dòng)功能，便于觸及或最大化貨物空間。一鍵式放松模式使座椅自動(dòng)傾斜到較大角度，呈現(xiàn)出舒適的半躺坐姿。同時(shí)，得益于Staria 寬敞的空間，在此模式下第三排也擁有著巨大的空間。

9座Premium的第二排座椅可旋轉(zhuǎn)180度，使其成為商務(wù)出行的理想選擇。當(dāng)然，也十分適合家用。

所有Premium車(chē)型均搭載有64色氛圍燈，燈光遍布中控臺(tái)、車(chē)門(mén)和尾部載物區(qū)域，能夠營(yíng)造出夢(mèng)幻般的豪華質(zhì)感。此外，Bose音響系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了高級(jí)感。

現(xiàn)代Staria擁有3273毫米軸距，寬敞的腿部空間是同類(lèi)產(chǎn)品中表現(xiàn)最好的，并且當(dāng)中、后排所有座椅向前推到一起時(shí)，后部可呈現(xiàn)出相當(dāng)寬敞的載物空間。

在2至11座商務(wù)版車(chē)型中，2座商用版最大可以提供5000升載貨空間，并可以支持三個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)載貨托盤(pán)。

此外，9座標(biāo)準(zhǔn)版的后排座椅可以完全放平，并呈現(xiàn)出純平的載物空間，可以當(dāng)做露營(yíng)時(shí)的床車(chē)使用。

可靠的動(dòng)力表現(xiàn)

現(xiàn)代Staria提供兩種動(dòng)力選擇，分別是針對(duì)于歐洲市場(chǎng)的2.2L VGT直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5LMPI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，使用可變截面渦輪增壓器，與6擋手動(dòng)或8擋自動(dòng)變速器配合，可提供130kW的最大功率和431Nm最大扭矩。

3.5L MPI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成熱管理系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況來(lái)優(yōu)化冷卻液溫度以提升燃油效率。同時(shí)，集成式滾子搖臂有助于減少摩擦來(lái)。排氣系統(tǒng)采用了不銹鋼鑄件，以減少排氣干擾增強(qiáng)動(dòng)力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋自動(dòng)變速器，可提供200kW的最大功率和331Nm的最大扭矩。

在底盤(pán)方面，現(xiàn)代Staria的后懸架采用多連桿式設(shè)計(jì)，有效提升了乘坐舒適性。同時(shí)，前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的搭載也為巨大的車(chē)身提供了穩(wěn)定的操控性能。此外，無(wú)論在車(chē)身還是車(chē)底都進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，并提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

科技營(yíng)造安全

現(xiàn)代Staria除了搭載前方防撞輔助（FCA）和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BCA）等主動(dòng)安全配置外，為防止乘客在巨大車(chē)內(nèi)空間忘記系好安全帶，搭載了全球首個(gè)采用無(wú)線通信技術(shù)的安全帶提醒系統(tǒng)。

如果乘客在后方車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)試圖打開(kāi)車(chē)門(mén)，下車(chē)輔助系統(tǒng) （SEA） 會(huì)阻止車(chē)門(mén)打開(kāi)。在北美市場(chǎng)中，還提供后排乘員警報(bào) （ROA），通過(guò)雷達(dá)傳感器檢測(cè)并提醒駕駛員是否有后排乘客在離開(kāi)車(chē)輛后留在車(chē)內(nèi)。

現(xiàn)代Staria還配備了現(xiàn)代的智能信息娛樂(lè)系統(tǒng)，通過(guò)廣角攝像頭，駕駛者和前排乘客能夠在中控屏中查看后座上的后排乘客。當(dāng)然，也可以使用此功能監(jiān)控后排的兒童和寵物。信息娛樂(lè)系統(tǒng)還使駕駛者和前排乘客能夠通過(guò)揚(yáng)聲器與后排乘客進(jìn)行交流，便于車(chē)內(nèi)乘員交流。