天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包括沿海集裝箱出港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進(jìn)港運(yùn)價(jià)指數(shù)（以下簡稱“進(jìn)港指數(shù)”）。2022年6月，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布21次，總體呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢（見圖1）。月初，出港指數(shù)連續(xù)走升，帶動沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)于6月6日升至月內(nèi)階段性高點(diǎn)1 546.02點(diǎn)，比5月末上漲21.84點(diǎn)。6月7―20日，出港指數(shù)微幅下降，進(jìn)港指數(shù)震蕩上行，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)先抑后揚(yáng)，累計(jì)上漲1.14點(diǎn)。下旬，出港指數(shù)持續(xù)下滑，進(jìn)港指數(shù)延續(xù)漲勢，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下跌。6月30日，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1 520.75點(diǎn)，比5月31日下跌3.43點(diǎn)，跌幅為0.23%。

（1）出港指數(shù) 6月出港指數(shù)收于1 347.76點(diǎn)，比5月31日下跌18.08點(diǎn)，跌幅為1.32%。上旬，出港航線貨量持續(xù)增加，市場運(yùn)價(jià)保持上漲趨勢，天津至上海、天津至泉州/廈門和天津至廣州分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲1.99%、1.46%和3.72%。進(jìn)入中旬，我國南方多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣，下游行業(yè)需求減弱，出港航線貨量不振，市場觀望情緒加重，運(yùn)價(jià)小幅震蕩。下旬，隨著降雨影響逐漸消散，出港航線市場行情有所好轉(zhuǎn)：天津至上海航線市場運(yùn)價(jià)小幅下跌后企穩(wěn);天津至泉州/廈門航線貨量有所恢復(fù)，市場運(yùn)價(jià)微弱上行;天津至廣州航線即期運(yùn)力增加，市場運(yùn)價(jià)連續(xù)走低。當(dāng)月天津至上海、天津至泉州/廈門和天津至廣州分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲0.99%、上漲1.58%和下跌2.22%。

（2）進(jìn)港指數(shù) 6月進(jìn)港指數(shù)收于1 693.74點(diǎn)，比5月31日上漲11.22點(diǎn)，漲幅為0.67%。上旬，進(jìn)港運(yùn)輸市場供需保持穩(wěn)定，各航線運(yùn)價(jià)維持在上月末水平。中旬至下旬，各航線運(yùn)價(jià)走勢分化。上海至天津航線：訂艙需求逐步增長，市場運(yùn)價(jià)保持連續(xù)上漲態(tài)勢。廣州至天津航線：中旬，受強(qiáng)降雨天氣影響，集疏運(yùn)效率下降;下旬，樞紐港轉(zhuǎn)運(yùn)加快，市場運(yùn)量逐步恢復(fù)，即期運(yùn)力亦有所增加，市場運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。泉州/廈門至天津航線：中旬，市場運(yùn)價(jià)明顯走低;下旬，市場運(yùn)價(jià)小幅反彈。當(dāng)月上海至天津分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲11.47%，廣州至天津分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)與上月末持平，泉州/廈門至天津分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌0.99%。

（編輯：張敏 收稿日期：2022-07-07）