李薇

亞洲第一、世界第四的專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，于7月17日進(jìn)行投運(yùn)，這是載入中國(guó)航空物流發(fā)展史冊(cè)的重要時(shí)刻。如果說花湖機(jī)場(chǎng)是湖北的“空中出?？凇?，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的花湖機(jī)場(chǎng)高速公路則是這個(gè)航空樞紐的“陸地傳輸帶”。在建設(shè)花湖機(jī)場(chǎng)高速公路的過程中，科技創(chuàng)新成為打造高質(zhì)量交通樞紐的重要驅(qū)動(dòng)力。

“科技是國(guó)之利器，國(guó)家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。”湖北交投集團(tuán)始終貫徹習(xí)近平總書記的重要論述，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，為湖北打造全國(guó)科技創(chuàng)新高地，加快建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)貢獻(xiàn)智慧和力量。

以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)道路建設(shè)

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)13.6公里，是全球首條全時(shí)、全域、全天候、可感知、可觸達(dá)的智慧高速。在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)時(shí)，湖北交投集團(tuán)聯(lián)合武漢理工大學(xué)姜德生院士團(tuán)隊(duì)，首次將大容量、多參量光柵陣列傳感網(wǎng)絡(luò)全程敷設(shè)于高速公路道面，改變了國(guó)內(nèi)外智能高速建設(shè)無法實(shí)現(xiàn)全覆蓋、僅能進(jìn)行局部監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀。據(jù)介紹，在13.6公里長(zhǎng)的高速公路上，所有點(diǎn)位的車輛信息都可以獲取，車輛在哪里，是否超速，有沒有違反交通規(guī)則，是否發(fā)生交通事故等，都可以實(shí)時(shí)查詢，從而實(shí)現(xiàn)車輛智能化管理。

當(dāng)今國(guó)內(nèi)外很多智能交通，由于依靠視覺傳感器技術(shù)，只能實(shí)現(xiàn)車輛智能化，無法做到道路智能化。而花湖機(jī)場(chǎng)高速公路擁有1.6萬個(gè)光柵傳感器，形成“觸覺+視覺+探測(cè)”多重高效感知，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)全域全天候信息采集、車輛通行。哪個(gè)路段有破損，哪里存在空洞，橋梁、隧道、邊坡等道路重要設(shè)施是否正常等等，所有安全信息都可抓取，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

花湖機(jī)場(chǎng)高速公路建設(shè)，是湖北交投集團(tuán)以科技創(chuàng)新賦能綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)縮影。作為全省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的主力軍、主攻手，湖北交投集團(tuán)曾以工藝工法革新跨越九曲回腸的荊江天塹，破解“超大跨徑橋梁建造”等世界級(jí)難題，實(shí)現(xiàn)7座長(zhǎng)江大橋同步建設(shè)，沿江縣市全部進(jìn)入長(zhǎng)江大橋時(shí)代;攻克“滑坡斷層帶隧道施工”等難關(guān)，在恩施崇山峻嶺架起扶貧“天路”，累計(jì)建成3027公里高速公路，勝利實(shí)現(xiàn)全省“縣縣通高速”……這既體現(xiàn)了交投制造的匠心，更呈現(xiàn)出“交投智造”的決心。

以數(shù)字創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2021年5月12日深夜，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的世界跨徑最大的鋼混結(jié)合梁斜拉橋——赤壁長(zhǎng)江公路大橋啟動(dòng)荷載試驗(yàn)。測(cè)試之前，建設(shè)方已在橋面伸縮縫、箱梁下、主塔上安裝400多個(gè)傳感器。測(cè)試開始，54輛滿載的重型卡車不斷“碾壓”大橋，測(cè)試大橋應(yīng)變和撓度，每小時(shí)要收集萬余個(gè)數(shù)據(jù)。

荷載試驗(yàn)，是大橋通車前最后一次“體檢”。赤壁長(zhǎng)江公路大橋受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需測(cè)試參數(shù)多，給試驗(yàn)帶來難度。在兩座主塔之間搭起的帳篷里，是荷載試驗(yàn)“指揮部”，里面有兩臺(tái)大屏幕，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新，這是橋梁荷載試驗(yàn)AI可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，主要應(yīng)用于大跨徑復(fù)雜橋梁荷載試驗(yàn)。

“由我們公司自主研發(fā)的‘橋梁荷載試驗(yàn)AI可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，已成為大跨徑橋梁智能化檢測(cè)的一大利器，這個(gè)系統(tǒng)猶如給橋梁‘體檢裝上聰明的‘大腦，像CT一樣既提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度，又增加了檢測(cè)工作效率?！焙苯煌都瘓F(tuán)智能檢測(cè)公司橋隧檢測(cè)事業(yè)部主任工程師賴敏芝介紹。

荷載試驗(yàn)“指揮部”的兩臺(tái)大屏幕上，顯示著重卡車排列的三維模型，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新，而系統(tǒng)像CT掃描一樣，自動(dòng)采集試驗(yàn)中橋梁的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。遇到“問題”數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！坝辛诉@個(gè)‘聰明的大腦，哪怕坐在200公里外的武漢總部，也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮?！辟嚸糁フf。

數(shù)字創(chuàng)新不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。近年來，湖北交投秉持以人民為中心、以科技改變生活的理念，建成高速公路數(shù)字指揮中心，匯集5000公里高速基礎(chǔ)數(shù)字信息、12000余路視頻圖像信息、80000多個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)100余處氣象、水文站等氣象信息和特殊車輛信息，實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)全監(jiān)控、路網(wǎng)態(tài)勢(shì)全感知、特情服務(wù)全處置、運(yùn)行數(shù)據(jù)全掌握”;在高速公路探索“自動(dòng)收發(fā)卡”、“貨車提前預(yù)檢”、“準(zhǔn)自由流”等無人收費(fèi)模式，使路網(wǎng)通行更暢通……

數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，讓路有感覺，讓每段路都能思考;技術(shù)的開放共享，讓每個(gè)行走在路上的人都能享受到時(shí)代發(fā)展紅利。

以智慧交通服務(wù)美好出行

今年7月8日，湖北省智慧交通研究院在武漢揭牌。中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)教授姜德生，中國(guó)工程院院士、江漢大學(xué)教授謝先啟，中國(guó)工程院院士、中鐵大橋院首席科學(xué)家高宗余獲聘為首席科學(xué)家。

這所“不像高校、不像科研院所、不像企業(yè)、不像事業(yè)單位”的“四不像”新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立了“立足產(chǎn)業(yè)出題目、依托項(xiàng)目解題目、瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈交答卷”的全新研發(fā)機(jī)制。

研究院與相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省部級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)及頭部科技企業(yè)，就交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)、智慧交通、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域開展全方位常態(tài)化合作。湖北交投集團(tuán)將與合作伙伴圍繞交通鏈發(fā)展供應(yīng)鏈、延伸創(chuàng)新鏈、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用一體化合作機(jī)制，提升科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化的整體效益，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

科技創(chuàng)新離不開技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用的融合碰撞。湖北省智慧交通研究院作為全新的市場(chǎng)創(chuàng)新主體，同時(shí)具備政府政策優(yōu)勢(shì)、企業(yè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和高?？蒲袃?yōu)勢(shì)，通過打造“智庫(kù)支撐、科技研發(fā)、數(shù)字創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)孵化及人才集聚”五大平臺(tái)，構(gòu)造湖北交投集團(tuán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的智庫(kù)和創(chuàng)新中心。

“科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化”，湖北交投集團(tuán)圍繞國(guó)家重大創(chuàng)新需求，立足國(guó)家戰(zhàn)略需要和省委省政府戰(zhàn)略部署，以“智聯(lián)大樞紐、助力先行區(qū)”奮進(jìn)姿態(tài)，不斷開辟新領(lǐng)域、新賽道，以期在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額10000億元、營(yíng)業(yè)收入1000億元、利潤(rùn)總額100億元的“萬千百”目標(biāo)。