苗露

新的一天開始了，在北島的海軍基地，瓦藍的天空沒有一絲云彩，圣地亞哥灣的水面在微風吹拂下波光粼粼，一切都很平靜。

上午9點45分，23歲的海軍陸戰(zhàn)隊少尉奧西波夫登上了一架DC — 2飛機進行例行跳傘;34歲的試飛員勞里已經(jīng)將觀察機調(diào)好了速度;41歲的航空首席機械師麥坎茨正在檢查他計劃晚些時候駕駛的飛機。此時的三個人并不知道，一場至今仍被認為不可思議的空中救援，會將他們緊緊聯(lián)系在一起。

作為跳傘任務的一部分，三個裝有彈藥的帆布圓筒也將被空投。當奧西波夫站在離機艙門不遠的地方扔出最后一個圓筒時，不知什么原因他傘包里的自動釋放繩纏在了圓筒上，瞬間拉開了他的降落傘。他趕緊抓住迅速翻滾的線筒，誰知卻被猛地吸出了機艙，倒掛在了半空中。

被打開的降落傘纏在了飛機的尾輪上，奧西波夫掛在離機尾15英尺的地方。飛機向前方拉著他，而緊急降落傘則反方向地扯著他，靠著四條纏繞在左腿上的降落傘布他才沒有掉下去。危急情況下的奧西波夫意識到，如果釋放緊急降落傘，自己將被撕成兩半;而他那條吊著的腿帶動身子一直在旋轉(zhuǎn)著，他感覺到自己的肋骨受傷了。作為一名經(jīng)驗豐富的跳傘者，他竭力保持著冷靜，相信會有人來援救他。

飛機上的機組人員奮力要把他拉回到安全地帶，但高空中的顛簸使他們根本夠不到他。儀表盤顯示飛機燃料即將耗盡，萬一緊急著陸，肯定會把他甩在地上。機長試圖通過無線電與地面取得聯(lián)系，卻全無音信。

此時，已經(jīng)完成試飛任務的勞里抬頭瞥了一眼，他與在附近工作的機械師麥坎茨同時看到了在空中盤旋的飛機上晃來晃去的身影?！坝袀€人掛在那根繩子上了！”“我們一起去試著營救！”

沒有時間向指揮官請求飛行許可，勞里只是簡單地告訴信號塔：“請批準此次飛行?！?/p>

他們在高空呼嘯而過。整個北島的人都看向空中，不由得為空中的勇士們捏著一把汗。

幾分鐘后，勞里和麥坎茨就飛到了奧西波夫的位置，他們數(shù)次試圖接近他，但由于顛簸無法展開營救。勞里用手勢示意機長飛往太平洋上空，那里的空氣會更平穩(wěn)一些。勞里看到奧西波夫的一只腳懸吊著，血從他的頭盔上滴下來。此時的奧西波夫已接近昏迷，但看到勞里的飛機，強烈的求生信念告訴他一定要堅持住！勞里隨著奧西波夫身體的擺動小心翼翼地調(diào)整著飛機的位置與角度——他接近的時機必須極其精準，這樣奧西波夫才不會碰到飛機的螺旋槳。

終于，勞里把飛機的左上翼移動到了奧西波夫的傘布下，后駕駛艙的麥坎茨向奧西波夫撲去，抓住了他的腰，奧西波夫用雙臂環(huán)住麥坎茨的肩膀，成功進入了機艙！因為麥坎茨抓護著奧西波夫，所以沒有辦法再去割斷繩子，于是勞里操作方向盤一寸一寸地靠近DC — 2，以令人難以置信的精度，用螺旋槳切斷了繩子！

在生死一線搖擺了33分鐘后，奧西波夫終于獲救了。哪有從天而降的英雄，不過是挺身而出的凡人！三位勇士憑著對生命的執(zhí)念以及應對突發(fā)狀況的豐富經(jīng)驗，將這場跨越生死的救援畫下了勝利的句號，也書寫了空中救援史上的奇跡。

選自《世界文化》