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芬蘭海事博物館位于科特卡港的維拉莫海事中心內(nèi)。這是一座由玻璃面板、金屬網(wǎng)格、金屬墻壁組成的特殊建筑，從遠(yuǎn)處看去就像沖上海岸的巨浪。每當(dāng)夜幕降臨，玻璃面板后面的燈便會亮起，玻璃面板上印著的桅桿和船員圖像在燈光下熠熠生輝。

芬蘭人從很早以前就開始通過海洋將人、貨物、思想運(yùn)送到其他地方，而芬蘭海事博物館則通過各種方式將那數(shù)百年的航海史展示給游客，讓游客沉浸在歷史的長河中，用自己的體驗(yàn)將過去、現(xiàn)在和未來連接起來。

北極星、南十字星

海洋是人、貨物和思想傳遞的媒介

從甲板到機(jī)艙，從真正的破冰船中體驗(yàn)破冰的震撼

在海上，為每段航海旅程指引方向的就是北極星和南十字星。在這個(gè)展廳里，游客可以穿越時(shí)空，乘船到達(dá)不同時(shí)期的芬蘭港口，以及遙遠(yuǎn)的國家、熟悉的海岸?？炜矗灤Ｐ?、水下沉船、海上貨物……它們正靜靜地躺在展廳里“講述”著過去那些迷人的海上生活故事。

除此之外，這里還有巨大的冰墻，游客能在這里看到芬蘭冬季的海上航行，感受芬蘭的寒冷天氣以及破冰船給芬蘭航海帶來的巨大變化。

破冰船“塔爾莫”號

芬蘭是一個(gè)靠近北極的國家，如果沒有破冰船，結(jié)冰的海洋就會截?cái)啾狈降暮骄€?！八柲碧柦ㄔ煊?907年，是帶有鋒利船頭的美式破冰船。在20世紀(jì)的前幾十年，它是芬蘭最強(qiáng)大、最高效的破冰船，能夠破開80厘米厚的固體冰層，在開闊的水域能以13節(jié)的速度航行。“塔爾莫”號在成為一艘博物館船之前，經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)、第二次世界大戰(zhàn)，直到1970 年退役，后經(jīng)修復(fù)，于2008年7月停泊在博物館碼頭向公眾開放，將游客帶回破冰甚至戰(zhàn)爭的氛圍中。

燈塔船“凱米”號

“塔爾莫”號的絕佳伴侶

燈塔船是一個(gè)獨(dú)特的工作場所，船員們在這里工作和生活，從春天到深秋，燈塔船每時(shí)每刻都在海浪中搖晃?！皠P米”號是芬蘭已退役的燈塔船，建造于 1901年，數(shù)十年來一直在芬蘭海岸外的淺海中確保來往船只的航行安全，它的信標(biāo)一直閃爍到1974年。作為芬蘭海事博物館展覽的一部分，修復(fù)后的“凱米”號停泊在博物館碼頭，只在夏季開放，是冬季破冰船“塔爾莫”號的絕佳伴侶。當(dāng)游客行走在“凱米”號上時(shí)，他們可以聽到船上不同區(qū)域的船員用芬蘭語討論各種航海內(nèi)容。游客也可以用不同的語言閱讀同一段故事，這些故事雖然是虛構(gòu)的，但都是基于船員真實(shí)的日常生活。

斯文斯克松德海戰(zhàn)

斯文斯克松德海戰(zhàn)是在芬蘭的科特卡近岸打響的，是波羅的海歷史上最大規(guī)模的海戰(zhàn)，這場海戰(zhàn)改變了歐洲乃至世界歷史的走向。

震撼的戰(zhàn)爭場面帶來最為真實(shí)的殘酷體驗(yàn)

該展廳就展示了在波羅的海上發(fā)生的這一重大海戰(zhàn)?？铺乜ǔ峭狻?zhàn)后建造的要塞城市、沉入海底的數(shù)千名士兵、保存完好的沉船、繁榮的海上堡壘……被遺忘的故事，一一浮出水面，再現(xiàn)到游客面前。同時(shí)，該展廳通過3D互動展示、環(huán)狀巨幕、虛擬沙盤、實(shí)物展示、史實(shí)記錄等多種手段，從不同的角度展示了在那場決戰(zhàn)中數(shù)千名水手、士兵和平民百姓交織在一起的命運(yùn)，向游客講述著那個(gè)時(shí)代平凡人的故事。

四個(gè)展廳、多種角度、現(xiàn)代化手段讓游客身臨其境般地感受這部“國際化”的芬蘭航海史。