新聞事實：

11月16日，在習(xí)近平主席和印尼總統(tǒng)佐科的指令下，一列嶄新亮麗的綜合檢測車緩緩駛出雅萬高鐵德卡魯爾車站，對該站至4號梁場間線路進行全面檢測，獲取的各項指標參數(shù)表現(xiàn)良好。這標志著中國和印度尼西亞合作建設(shè)的雅萬高鐵首次試驗運行取得了圓滿成功。

點評：

雅萬高鐵是印尼和整個東南亞第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，全長142公里，最高設(shè)計時速350公里。2023年正式通車后，雅加達和萬隆之間的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

雅萬高鐵是中印尼兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性項目，也是中國同周邊國家一道，堅持共商共建共享原則，深化互利共贏合作的生動寫照。2015年，中國和印尼兩國開始共同投資建設(shè)，2018年6月全面開工。按照印尼當(dāng)?shù)氐臍夂?、線路條件，沿線民眾文化傳統(tǒng)和習(xí)慣，雅萬高鐵進行了很多適應(yīng)性改進和技術(shù)創(chuàng)新。在設(shè)計理念上，雅萬高鐵遵循安全環(huán)保、舒適便捷、經(jīng)濟科學(xué)原則，充分尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗；選線施工結(jié)合地形地質(zhì)條件和環(huán)境要求，減少征地拆遷；在建造技術(shù)上，雅萬高鐵建設(shè)團隊自主研發(fā)多項科研成果，填補了印尼鐵路多項空白。

近一段時間，中國同周邊國家合作的重點項目“全面開花”——柬埔寨金港高速公路通車、中老鐵路貨運站實現(xiàn)全部啟用、馬爾代夫維拉納機場啟用第一條4F級跑道和現(xiàn)代化航站樓，中國和新加坡協(xié)同推進國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，區(qū)域互聯(lián)互通的圖景更加清晰。除此之外，中國與亞洲多國在疫苗研發(fā)、生產(chǎn)、分發(fā)領(lǐng)域的互惠合作亮點頻出，在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域成績斐然。中國將自身發(fā)展與區(qū)域發(fā)展緊密結(jié)合，以自身對外開放帶動區(qū)域整體開放，積極促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善，為推動亞太經(jīng)濟合作作出積極貢獻。

以雅萬高鐵等為代表的建設(shè)成就，從更廣泛的意義上宣示了中國以自身發(fā)展更好維護世界和平與發(fā)展的堅定決心——以中國式現(xiàn)代化推動人類整體進步，以中國新發(fā)展為世界帶來新機遇，為動蕩的世界提供更多穩(wěn)定性和確定性。