汽輪機是蒸汽熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的原動機,其結(jié)構(gòu)包含各種類型的中小法蘭,數(shù)量多且質(zhì)量要求高。由于其在高溫、高壓條件下工作,法蘭零件要求采用鍛件,法蘭的傳統(tǒng)成形工藝一般采用自由鍛,利用簡易工裝(如漏盤)人工鍛造成形,鍛造效率低、尺寸精度且成形質(zhì)量難以保證。按當前產(chǎn)能需求,傳統(tǒng)制造方式對生產(chǎn)周期影響較大,為此對其進行一模多件鐓鍛成形研究,以確保法蘭高效、高質(zhì)量生產(chǎn)。
為驗證一模多件鐓鍛成形及模具設(shè)計的可行性,采用鐓鍛技術(shù)制造法蘭毛坯,工作原理如圖1所示。利用模具將坯料中間桿部固定,然后在坯料兩端施加一定作用力,兩端部棒料在擠壓力作用下充滿型腔,一次成形2個法蘭毛坯,法蘭毛坯余量單面預(yù)留3 mm,棒料采用中頻感應(yīng)加熱,加熱時間短(1~2 min),氧化皮少,表面質(zhì)量良好且生產(chǎn)效率高,材料性能易保證。
以汽輪機用典型法蘭為例,在零件圖上單面預(yù)留3 mm余量,如圖2所示,同時考慮法蘭鐓鍛時兩端棒料高徑比≤3,加大法蘭底徑處余量并進行圓整處理。
在整個鐓鍛過程中只有左、右兩端金屬參與塑性變形,中間桿部不發(fā)生變形,鐓鍛工藝設(shè)計時需根據(jù)兩端變形部分(包括過渡圓角部分)坯料質(zhì)量,按成形體積不變原則核算相應(yīng)變形部分棒料長度,然后加上無需變形的棒料長度即為毛坯鐓鍛棒料總長度。圖3所示為典型法蘭毛坯鐓鍛工藝尺寸,根據(jù)毛坯預(yù)放熱收縮量,采用1模2件對稱布置,中間預(yù)留20 mm鋸縫,以便于成形后從中間鋸開。
模具結(jié)構(gòu)采用水平分模方式,沿鐓鍛坯料最大輪廓分模,分型面上不設(shè)置飛邊槽,模具也不設(shè)置脫模斜度。推料桿中心與鐓鍛壓力機中心重合,接近坯料幾何中心,上、下模之間采用定位銷定位,模具型腔尺寸與坯料尺寸一致。
(2)試制結(jié)果及分析。根據(jù)上述參數(shù)進行法蘭鐓鍛試制,鐓鍛法蘭實物如圖8所示,毛坯軸頸
部位光滑無折疊,但兩端面存在明顯傾斜,端面厚度不足,主要由于所選棒料規(guī)格相對偏小,毛坯兩端受力鐓擠時變形部分棒料高徑比較大,棒料軸向變彎所致。
(1)工藝優(yōu)化。為改善第一次試制產(chǎn)生的端面傾斜缺陷,對模具桿部直徑進行優(yōu)化,加大棒料桿部直徑至
90 mm,縮短變形部分棒料長度,減小高徑比到2.5以下,避免鐓鍛過程中棒料彎曲變形,改善成形端面傾斜的缺陷。
(3)交流輸入,有備電:采取UPS+蓄電池的供電方式。這種方式能為信號源提供高質(zhì)量的交流電,并在市電停電時保證信號源的工作,適合對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求比較高,同時信號源為交流輸入的場景。
杰克和蘇婷婷回到住處,蘇婷婷說:杰克,你聽我解釋一下好嗎?杰克搖搖頭:N O,我不想聽你解釋。蘇婷婷著急地:張陽只是請我喝咖啡,真的!杰克點點頭:這我看見了,不用解釋。蘇婷婷又說:我和張陽什么都沒談,什么都沒做。杰克轉(zhuǎn)過身反問:那你還要解釋什么?不是多此一舉嗎?蘇婷婷舒了一口氣:杰克,你相信我了。杰克抱起蘇婷婷,熱烈地:我相信你,愛是不需要解釋的。蘇婷婷抱住杰克:杰克,你比中國男人好,我愛你。
(1)參數(shù)設(shè)定。根據(jù)實際經(jīng)驗及現(xiàn)場圓鋼余料,選擇棒料規(guī)格
80 mm×575 mm進行試制,材料為0Cr17Ni12Mo2,始鍛溫度為1 150℃,終鍛溫度為850℃,鐓鍛機參數(shù)設(shè)置如表1所示,根據(jù)工藝設(shè)置左、右沖頭及上模的起始位置及最終位置。
如此,她對秦川的想念,牽掛,體貼,服侍,取悅,愛,全都有了理由。她愛的不是秦川,而是男人。她需要的亦不是秦川,而是男人。惡毒的工廠讓她的思想、情感以及行為變得極其簡單——為服侍和取悅她的顧客而存在,便是她活著的全部意義。
從模塊化及制造成本考慮,采用分體式模具方案,即設(shè)計1套通用的模座(見圖4)用于與設(shè)備緊固、定位,不同規(guī)格的法蘭模具(見圖5)嵌入到模座中(見圖6),減小模具模塊尺寸(整體模塊截面尺寸600 mm×210 mm,分體模具模塊截面尺寸:330 mm×170 mm),縮短了模具模塊制造時間,降低了制造成本,且可實現(xiàn)法蘭模具快速安裝與拆卸,同時模座上端面低于上、下模分型面,避免模具合模時產(chǎn)生干涉,裝配結(jié)構(gòu)如圖7所示。
數(shù)學(xué)運算是貫穿整個學(xué)業(yè)生涯乃至人一生的素養(yǎng),在高考中強化對數(shù)學(xué)運算素養(yǎng)的考查,有利于進一步發(fā)展學(xué)生的運算求解、有效借助運算方法解決實際問題的能力.因為數(shù)學(xué)是一門非常嚴謹?shù)膶W(xué)科,因此對數(shù)學(xué)運算的準確性要求非常高,不容許有任何的差錯,在某種程度上,這也決定了對學(xué)生的要求,要求他們養(yǎng)成一絲不茍、嚴謹求實的科學(xué)精神,以及規(guī)范化思考問題的品質(zhì).
(2)優(yōu)化試驗結(jié)果及分析。鐓鍛參數(shù)設(shè)置與第一次試制一致,針對左、右沖頭及上模的起始位置按工藝參數(shù)進行設(shè)置即可。優(yōu)化試驗鐓鍛法蘭及分割后實物如圖9所示,成形尺寸滿足技術(shù)要求,表面質(zhì)量良好,且法蘭兩端面無傾斜,法蘭盤與中間桿部同軸度較好。
雖然鐓鍛模設(shè)計復(fù)雜、制造周期長,但法蘭需求量大,批量化生產(chǎn)單件分攤成本較低,以典型法蘭為例,采用自由鍛與鐓鍛制造的數(shù)據(jù)對比如表2所示。從表2可以看出,采用鐓鍛工藝,該法蘭每件可節(jié)約原材料14.9-25.6/2=2.1 kg,按目前生產(chǎn)量,每年可節(jié)約(原材料單價按30元/kg計算)56.7萬元左右,此外,鍛造時間及淬火次數(shù)都將減少,可縮短法蘭制造時間及降低相應(yīng)的能源費用。
通過對法蘭一模多件鐓鍛成形研究,驗證了法蘭鐓鍛成形的可行性,并實現(xiàn)了批量化生產(chǎn)。通過實際生產(chǎn)試制,鐓鍛法蘭零件滿足工藝要求,表面質(zhì)量光滑且無缺陷,節(jié)約了原材料及生產(chǎn)時間,提高了法蘭制造效率。分體式的鐓鍛模結(jié)構(gòu)可通用于汽輪機其他法蘭、葉片結(jié)構(gòu)的鐓鍛制坯,模塊化結(jié)構(gòu)通用性強,降低模具制造成本的同時可實現(xiàn)模具快速安裝與拆卸。
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