徐潔,俞樹榮,丁雪興,蔣海濤,丁俊華
(蘭州理工大學(xué)石油化工學(xué)院,甘肅蘭州 730050)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)一直是綜合強(qiáng)國(guó)優(yōu)先發(fā)展的重大項(xiàng)目[1-2],而先進(jìn)的動(dòng)密封技術(shù)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的重要組成部分,也是影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及使用壽命的關(guān)鍵[3-4]。浮動(dòng)式氣膜密封,通過鍥形間隙的動(dòng)壓潤(rùn)滑作用使轉(zhuǎn)子和浮環(huán)保持分離狀態(tài),并利用帶壓氣膜實(shí)現(xiàn)非接觸密封[5],因而在火箭渦輪泵、航空發(fā)動(dòng)機(jī)系密封組件中得到了很好的應(yīng)用[6-7]。但由于航空飛行器在運(yùn)行過程中容易受到環(huán)境因素和自身結(jié)構(gòu)帶來的隨機(jī)不確定性激勵(lì)[8-9],機(jī)體俯仰角、偏航角、滾轉(zhuǎn)角的微小變化都可誘發(fā)失穩(wěn),從而導(dǎo)致浮環(huán)氣膜密封失效,影響整機(jī)工作[10]。
為提高運(yùn)行的可靠性,國(guó)內(nèi)外學(xué)者設(shè)計(jì)新型密封結(jié)構(gòu)增強(qiáng)位移的包容性,其主流設(shè)計(jì)思路是用彈性結(jié)構(gòu)代替或者支撐剛性密封端面。早在20 世紀(jì)90年代,NASA 基于箔片氣體徑向軸承的設(shè)計(jì)原理,針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,Salehi 等[11-12]提出了彈性箔片密封(compliant foil seal,CFS)結(jié)構(gòu),后期,美國(guó)宇航局格倫研究中心分別在發(fā)動(dòng)機(jī)模擬工況條件[13]和室溫條件[14]下進(jìn)行了密封試驗(yàn),表明其在高溫和大壓差下表現(xiàn)良好。Roberts 等[15]設(shè)計(jì)了具有柔性環(huán)形壁的密封件,這種柔性環(huán)形壁主要由單列獨(dú)立固定的彈性元件周向排列組成,它在保證足夠載荷的同時(shí),允許燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣噴嘴之間的相對(duì)偏轉(zhuǎn)。Fang 等[16]在原有CFS 的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,改變波箔片的方向,即拱波不再沿軸向布置,而是沿周向布置。此外,為了適應(yīng)轉(zhuǎn)子偏移,也有學(xué)者沿用傳統(tǒng)剛性浮環(huán),設(shè)計(jì)具有較大彈性的支撐系統(tǒng)來吸收徑向位移的振動(dòng)能量。王虹等[17]將金屬橡膠彈性外環(huán)等效為阻尼器,提出一種新型氣膜密封阻尼結(jié)構(gòu)(GFSD),采用Newton-Raphson 法求解密封性能,并與直通式篦齒密封相比,結(jié)果表明壓力越大,GFSD表現(xiàn)越優(yōu)異。Salehi 等[18]針對(duì)高速工況下的CFS 進(jìn)行考慮湍流效應(yīng)的密封性能計(jì)算,利用逐次超松弛求解流場(chǎng)和流體膜厚度的控制方程,發(fā)現(xiàn)壓差大于75 psi(1 psi=6.895 kPa)時(shí),泊肅葉流占主導(dǎo)地位。馬綱等[19]設(shè)計(jì)了在密封支座連接柔性支撐的柱面密封,并利用有限元的數(shù)值方法求解瞬態(tài)雷諾方程,分析了密封系統(tǒng)穩(wěn)定性與密封環(huán)質(zhì)量之間的關(guān)系。張大鵬[20]分別進(jìn)行了具有優(yōu)化動(dòng)壓槽的剛、柔性支承浮環(huán)密封試驗(yàn),并測(cè)試泄漏量,發(fā)現(xiàn)二者泄漏量變化趨勢(shì)基本保持一致,且柔性支承結(jié)構(gòu)可有效減緩工況突變帶來的影響。近年來,昆明理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)關(guān)于柔性浮動(dòng)式氣膜密封的探究較多,例如,康宇馳等[21]設(shè)計(jì)了分離式的浮動(dòng)式箔片氣膜密封,且將波箔片沿圓周方向分段固定;Wang 等[22]分析了層流等溫下的T 型槽彈性箔片氣膜密封的靜、動(dòng)態(tài)性能,表明了加長(zhǎng)密封寬度可有效改善密封性能,但并未闡述箔片端面的相關(guān)參數(shù)和變形計(jì)算方式;同時(shí),該團(tuán)隊(duì)還將金屬鼓泡等作為柔性支撐結(jié)構(gòu)[23-24],并利用ANSYS軟件建立流固耦合數(shù)值模擬模型,分析了不同柔性支撐結(jié)構(gòu)對(duì)浮動(dòng)式氣膜密封流場(chǎng)以及密封環(huán)的影響。綜上所述,關(guān)于彈性箔片氣膜密封的研究主要集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,除美國(guó)NASA 進(jìn)行了部分理論和試驗(yàn)測(cè)試外,國(guó)內(nèi)學(xué)者也開展了柔性支撐密封的相關(guān)研究,但現(xiàn)有公開的彈性箔片氣膜密封的成果較少。
本文基于CFS 結(jié)構(gòu),根據(jù)彈性箔片氣膜密封的彈性端面結(jié)構(gòu)和動(dòng)壓槽型,同時(shí)考慮波箔片的剛度和阻尼,在柱坐標(biāo)系下建立一端固定的波箔片和轉(zhuǎn)子進(jìn)行同步圓運(yùn)動(dòng)時(shí)的氣膜厚度模型,并利用有限差分法與壓力雷諾方程聯(lián)立求解靜、動(dòng)態(tài)密封性能參數(shù)。在平箔片表面的進(jìn)口位置和中間位置分別開設(shè)直線動(dòng)壓槽,考察兩種不同動(dòng)壓槽位置對(duì)鍥形間隙內(nèi)潤(rùn)滑氣體厚度和動(dòng)壓分布的作用情況,探尋壓力、轉(zhuǎn)速、摩擦因數(shù)和波箔片厚度對(duì)彈性箔片氣膜密封潤(rùn)滑性能的影響規(guī)律。
圖1 所示為浮動(dòng)式箔片氣膜密封結(jié)構(gòu),主要是由密封腔、彈性波箔片、支承平箔片以及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)組成。其中,轉(zhuǎn)子偏心安裝在腔體中,波箔片沿軸向分離且一端固定至密封腔體上,平箔片呈完整的環(huán)狀,并將高壓側(cè)的平箔片進(jìn)行延伸,形成限制位移的延伸段,密封支座壓緊平箔片延伸段實(shí)現(xiàn)平箔片和波箔片的固定。借鑒剛性柱面氣膜密封動(dòng)壓槽的設(shè)計(jì),在平箔片表面開設(shè)性能較好的單列直線動(dòng)壓槽[25]。
圖1 浮動(dòng)式箔片氣膜密封Fig.1 Floating foil gas film seal
波箔片頂部均與平箔片接觸,當(dāng)在平箔片表面施加壓力載荷作用后,平箔片和波箔片會(huì)在受力方向發(fā)生變形,并從各自的固定端至自由端出現(xiàn)微小滑移[26],如圖2 所示。當(dāng)彈性箔片氣膜密封處于正常工作狀態(tài)時(shí),氣體介質(zhì)從高壓側(cè)流至低壓側(cè),彈性箔片氣膜密封由于偏心距、動(dòng)壓槽以及箔片變形的共同作用,在轉(zhuǎn)子與平箔片的微間隙內(nèi)形成微米級(jí)環(huán)狀帶壓氣膜,保證了密封摩擦副始終處于分離狀態(tài),以此實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和密封的效果[27]。
圖2 彈性箔片變形示意圖Fig.2 Schematic diagram of elastic foil deformation
忽略平箔片在徑向方向的凹陷或凸起,僅考慮波箔片的變形。根據(jù)圖1,考慮波箔片與密封腔體的庫(kù)侖摩擦作用,利用Iordanoff[28]波箔片一端固定、一端自由的剛度模型表征波箔片的變形,如式(1)所示。
式中,J為與波箔片角度Φ與摩擦因數(shù)μf有關(guān)的函數(shù),如式(2)和式(3)所示。
假設(shè)流場(chǎng)為層流,流固界面間無滑移,密封介質(zhì)為理想氣體,物性參數(shù)保持不變,可得流體動(dòng)壓潤(rùn)滑模型:
式中,p為計(jì)算得到的靜態(tài)氣膜壓力,Pa;t為運(yùn)動(dòng)時(shí)間,s。渦動(dòng)頻率比為1。
相較于傳統(tǒng)浮動(dòng)式氣膜密封,彈性箔片密封的氣膜厚度還需考慮箔片變形的影響,因而,靜態(tài)時(shí)槽區(qū)和非槽區(qū)的氣膜厚度可通過式(5)計(jì)算。
當(dāng)受到(Δx,Δy)的位移擾動(dòng)和(Δx˙,Δy˙)的速度擾動(dòng)后,得到包含擾動(dòng)參數(shù)的氣膜壓力、氣膜厚度以及箔片變形量的Taylor級(jí)數(shù)展開式
考慮時(shí)間項(xiàng)后,氣膜厚度偏離靜態(tài)氣膜厚度h,得到微擾下的氣膜厚度
式中,Δh= Δxsinφ- Δycosφ;δt為由擾動(dòng)引起的波箔片變形量,μm。聯(lián)立式(6)、式(7)可得
擾動(dòng)條件下波箔片的力平衡方程為
式中,[kb],[cb]分別為波箔片的剛度矩陣和阻尼矩陣,cb= 5.00 × 106Pa · s/m;{F}為氣膜壓力矢量。
將式(6)、式(8)代入式(9),可得:
評(píng)價(jià)浮動(dòng)式箔片氣膜密封的關(guān)鍵靜態(tài)特性參數(shù)有氣膜浮升力和質(zhì)量泄漏率,動(dòng)態(tài)特性參數(shù)有主剛度和主阻尼系數(shù),以下為各表達(dá)式。
氣膜浮升力
式中,F(xiàn)h,F(xiàn)v分別為氣膜浮升力的水平方向和豎直方向的分量。
質(zhì)量泄漏率
氣膜主剛度系數(shù)
氣膜主阻尼系數(shù)
在進(jìn)出口有強(qiáng)制性邊界
在中截面有循環(huán)邊界
沿周向和軸向劃分網(wǎng)格數(shù),如圖3所示。
圖3 計(jì)算域網(wǎng)格劃分Fig.3 Computational domain meshing
利用有限差分法對(duì)靜、動(dòng)態(tài)求解方程進(jìn)行離散,并在迭代計(jì)算時(shí)采用超松弛迭代:
式中,λ,η分別為氣膜壓力和氣膜厚度的迭代因子;k為迭代次數(shù)。浮動(dòng)式箔片氣膜密封的特性參數(shù)計(jì)算流程如圖4所示,圖中err= 1 × 10-6。
圖4 計(jì)算流程圖Fig.4 Calculation flow chart
浮動(dòng)式箔片氣膜密封的結(jié)構(gòu)參數(shù)和力學(xué)性能如表1所示。
表1 結(jié)構(gòu)參數(shù)與力學(xué)性能Table 1 Structural parameters and mechanical properties
表2 為浮動(dòng)式箔片氣膜密封的工況參數(shù)(介質(zhì)為空氣)。
表2 工況參數(shù)Table 2 Working condition parameters
3.3.1 流場(chǎng)計(jì)算程序驗(yàn)證 為驗(yàn)證流場(chǎng)計(jì)算的正確性,選擇文獻(xiàn)[29]中無槽剛性浮環(huán)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行流場(chǎng)計(jì)算程序的正確性驗(yàn)證,對(duì)比結(jié)果如圖5 所示。當(dāng)偏心率為0.5 時(shí),有最大相對(duì)誤差(P)為5.76%,表明本文流場(chǎng)計(jì)算程序具有一定可靠性。
圖5 流場(chǎng)計(jì)算程序驗(yàn)證Fig.5 Verification of flow field calculation program
3.3.2 剛度計(jì)算程序驗(yàn)證 選擇文獻(xiàn)[30]中的波箔片結(jié)構(gòu)參數(shù),驗(yàn)證波箔片剛度模型和計(jì)算程序的正確性,對(duì)比結(jié)果如表3 所示,同時(shí),閆佳佳[30]針對(duì)徑向箔片軸承進(jìn)行研究時(shí)利用該剛度模型進(jìn)行計(jì)算,并與NASA 試驗(yàn)數(shù)據(jù)[31]對(duì)比驗(yàn)證了準(zhǔn)確性,說明該剛度模型具有一定的可用性。
表3 剛度計(jì)算程序正確性驗(yàn)證Table 3 Verification of the correctness of the stiffness calculation program
以表1、表2 的工況參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,獲得進(jìn)口直線槽和中間直線槽的波箔片變形分布如圖6 所示,氣膜厚度分布如圖7 所示,氣膜壓力分布如圖8所示。
圖6 波箔片變形分布Fig.6 Distribution of bump foil deformation
圖7 氣膜厚度分布Fig.7 Distribution of gas film pressure
圖8 氣膜壓力分布Fig.8 Distribution of gas film pressure
由于直線槽分布位置的不同,所表現(xiàn)出來的流場(chǎng)特性也有所不同。對(duì)比圖6、圖7 可以發(fā)現(xiàn),在氣膜厚度分布的最小區(qū)域,存在最大的波箔片變形量,但氣膜厚度沿著圓周方向呈余弦狀,整體分布表現(xiàn)出更強(qiáng)的對(duì)稱性,由于動(dòng)壓槽的存在,氣膜厚度在微尺度臺(tái)階處出現(xiàn)不連續(xù)性。兩種直線槽最小氣膜厚度均位于壓力出口處,進(jìn)口直線槽的最大和最小氣膜厚度分別為18.02 和4.00 μm,中間直線槽的最大和最小氣膜厚度分別為17.97和4.00 μm。
根據(jù)圖8 氣膜壓力分布所示,在θ=180°位置的高壓側(cè)附近,出現(xiàn)最大氣膜壓力,壓力在動(dòng)壓槽區(qū)域呈現(xiàn)一定幅度的波動(dòng),隨著圓周角度向?qū)ΨQ邊界變化,氣膜厚度逐漸增大,氣膜壓力逐漸減小,壓力波動(dòng)幅值逐漸減小。對(duì)比圖8(a)、(b),在動(dòng)壓效應(yīng)和鍥形效應(yīng)的共同作用下,氣體流動(dòng)至進(jìn)口直線槽后,氣膜壓力略微上升,在壓力進(jìn)口附近有氣膜壓力最大值(0.24 MPa),之后緩慢減小,當(dāng)氣體流經(jīng)動(dòng)壓槽根部之后,由于節(jié)流效應(yīng)氣膜壓力明顯下降,直至在密封端面的末端部分達(dá)到環(huán)境壓力。對(duì)于分布有中間直線槽的流場(chǎng),最大氣膜壓力為0.21 MPa,氣膜壓力從進(jìn)口處就開始緩慢減小,當(dāng)氣體流入中間直線槽后氣膜壓力小幅度增大,隨后緩慢減小。同時(shí)可以發(fā)現(xiàn),流體域內(nèi)的氣膜壓力并不是完全大于環(huán)境壓力,而是在氣膜壓力較高區(qū)域附近出現(xiàn)了負(fù)壓,這是由于偏心作用和壓差作用導(dǎo)致的,吸附效應(yīng)使得波箔片發(fā)生變形,氣膜厚度也在負(fù)壓分布區(qū)域減小。
圖9(a)給出了不同直線槽分布位置下氣膜浮升力、質(zhì)量泄漏率與進(jìn)口壓力的關(guān)系曲線。當(dāng)進(jìn)口壓力在0.12~0.26 MPa范圍內(nèi)變化時(shí),進(jìn)口直線槽的氣膜浮升力和質(zhì)量泄漏率始終大于中間直線槽。隨著進(jìn)口壓力上升,氣膜浮升力也呈單調(diào)性上升趨勢(shì),進(jìn)口直線槽的氣膜浮升力增加了8.86%,中間直線槽的氣膜浮升力增加了8.32%,可見,進(jìn)口壓力變化引起的氣膜浮升力變化幅度較小,這是由于進(jìn)口壓力越大,波箔片背離軸心方向的變形越大,從而氣膜厚度越大,這在一定程度上削弱了進(jìn)口壓力帶來的整體流域內(nèi)壓力的增大效應(yīng)。進(jìn)口壓力增大加速了徑向的泊肅葉流動(dòng),較多的氣體介質(zhì)從高壓側(cè)流至低壓側(cè),同時(shí),密封面的變形也導(dǎo)致泄漏通道增大,因而進(jìn)口壓力對(duì)質(zhì)量泄漏率的影響顯著,進(jìn)口直線槽的泄漏率從1.48×10-4kg/s 增加至2.16×10-3kg/s,中間直線槽的泄漏率從1.30×10-4kg/s增加至1.72×10-3kg/s,當(dāng)進(jìn)口壓力較小時(shí),兩種動(dòng)壓槽位置的泄漏率計(jì)算結(jié)果差值較小,相較于分布在中間位置的直線槽,高壓側(cè)附近的進(jìn)口直線槽更容易受到進(jìn)口壓力的影響,泄漏率增幅更大。
圖9(b)給出了動(dòng)態(tài)特性參數(shù)與進(jìn)口壓力的關(guān)系曲線,進(jìn)口直線槽和中間直線槽的主剛度kxx為正、主剛度kyy為負(fù),且二者具有相似的變化規(guī)律,低壓工況下兩種動(dòng)壓槽位置的主剛度kxx差別很小,之后均隨進(jìn)口壓力的升高而緩慢降低,其中進(jìn)口直線槽的下降速率更快,這說明進(jìn)口壓力增大氣膜厚度迅速增大,當(dāng)進(jìn)口壓力為0.26 MPa 時(shí),進(jìn)口直線槽有最小剛度系數(shù)4.66×106N/m,中間直線槽有最小剛度系數(shù)4.47×106N/m。進(jìn)口直線槽和中間直線槽的主阻尼cxx與主阻尼cyy變化趨勢(shì)呈對(duì)稱狀態(tài),且均逐漸趨于零。
圖9 進(jìn)口壓力的影響Fig.9 Influence of inlet pressure
由圖10(a)可以看出,當(dāng)轉(zhuǎn)速?gòu)?000 r/min 增大至22000 r/min 時(shí),氣膜浮升力顯著提高,且基本呈線性增大趨勢(shì),進(jìn)口直線槽的氣膜浮升力增加了2.99 倍,中間直線槽的氣膜浮升力增加了3.09 倍。由于加速的庫(kù)埃特流動(dòng)對(duì)軸向方向的流動(dòng)影響很小,因而質(zhì)量泄漏率基本不隨轉(zhuǎn)速的增大發(fā)生改變。其中,進(jìn)口直線槽的質(zhì)量泄漏率維持在1.11×10-3kg/s,中間直線槽的質(zhì)量泄漏率維持在0.89×10-4kg/s。轉(zhuǎn)速增大,氣體動(dòng)壓效應(yīng)增強(qiáng),最大氣膜壓力迅速增大,階梯效應(yīng)增強(qiáng),高壓附近區(qū)域的最小氣膜壓力也隨之減小,但承壓區(qū)域比負(fù)壓區(qū)域的面積增率大[32-33],因而浮動(dòng)式箔片氣膜密封的浮升力隨轉(zhuǎn)速的增大而增大。轉(zhuǎn)速增大引起的這種流場(chǎng)現(xiàn)象也導(dǎo)致浮動(dòng)式箔片密封的氣膜主剛度kxx和kyy的絕對(duì)值均隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大。由圖10(b)可以看出,主阻尼cxx和cyy均隨著轉(zhuǎn)速的升高從負(fù)值上升為正值,呈現(xiàn)出拋物線式的上升趨勢(shì),并逐漸趨于平穩(wěn),說明浮動(dòng)式箔片密封適應(yīng)高轉(zhuǎn)速的工況條件。
圖10 轉(zhuǎn)速的影響Fig.10 Influence of speed
圖11(a)給出了庫(kù)侖摩擦因數(shù)與浮動(dòng)式箔片氣膜密封靜態(tài)密封特性的關(guān)系,隨著摩擦因數(shù)的不斷增加,進(jìn)口直線槽和中間直線槽的質(zhì)量泄漏率均呈現(xiàn)出略微下降的趨勢(shì),減小量可以忽略不計(jì)。在實(shí)際運(yùn)行過程中,由于波箔片發(fā)生滑移,必定與發(fā)生接觸的密封腔間存在庫(kù)侖摩擦,這在一定程度上增大了波箔片的剛度,箔片變形量減小,最大氣膜厚度和最小氣膜厚度均減小,鍥形效應(yīng)加強(qiáng),因而氣膜浮升力增大。當(dāng)摩擦因數(shù)從0 增大至0.28 時(shí),進(jìn)口直線槽和中間直線槽的浮升力分別增大了1.74 和1.40 N,說明摩擦因數(shù)變化對(duì)氣膜浮升力的影響很小。
圖11(b)給出了庫(kù)侖摩擦因數(shù)與浮動(dòng)式箔片氣膜密封動(dòng)態(tài)密封特性的關(guān)系,摩擦因數(shù)增大,兩種直線動(dòng)壓槽對(duì)應(yīng)的氣膜主剛度kxx和kyy都輕微提高,并保持相對(duì)穩(wěn)定的差值,中間直線槽的主剛度均大于進(jìn)口直線槽,主阻尼反而均小于進(jìn)口直線槽,究其原因,摩擦因數(shù)增大,氣膜厚度增大量較小,使得氣膜阻尼效果變?nèi)酢?/p>
圖11 摩擦因數(shù)的影響Fig.11 Influence of friction factor
圖12(a)為波箔片厚度在0.20~0.90 mm 范圍內(nèi)變化時(shí)對(duì)各關(guān)鍵參數(shù)的影響規(guī)律,從圖中可以看出,波箔片厚度增大,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)自身在徑向方向的支撐能力,使得彈性端面不易在受力方向產(chǎn)生位移,加強(qiáng)了鍥形效應(yīng),因此氣膜浮升力提升,質(zhì)量泄漏率減小,當(dāng)波箔片為0.90 mm 時(shí),進(jìn)口直線槽有最大氣膜浮升力127.99 N 和最小質(zhì)量泄漏量1.11×10-3kg/s,中間直線槽有最大氣膜浮升力119.93 N和最小質(zhì)量泄漏量0.89×10-3kg/s,但這種加壓和控漏作用不是無限加強(qiáng)的,而是逐漸變緩的,說明當(dāng)波箔片厚度趨于某一較大值時(shí)對(duì)端面剛度的影響減弱,甚至不發(fā)生影響,密封端面接近剛性化。
圖12 波箔片厚度的影響Fig.12 Influence of bump foil thickness
從圖12(b)可以看出,氣膜主剛度kxx、主阻尼cxx和cyy均隨著波箔片厚度的增大而增大,密封端面不易變形,密封間隙增量減小,導(dǎo)致氣膜的承載力上升,所以氣膜主剛度的絕對(duì)值大小將會(huì)有所上升。對(duì)于進(jìn)口直線槽,0.90 mm 波箔片厚度的主剛度kxx均為0.20 mm 的2.89 倍,主剛度kyy均為0.20 mm 的1.01 倍;對(duì)于中間直線槽,0.90 mm 波箔片厚度的主剛度kxx均為0.20 mm 的2.49 倍,主剛度kyy均為0.20 mm 的1.30 倍,這是由于浮動(dòng)式箔片氣膜密封承擔(dān)的主要載荷作用在x方向上,因此主剛度kxx的增幅略大于主剛度kyy。
本文研究主要得到以下結(jié)論。
(1)浮動(dòng)式箔片氣膜密封的密封特性與流場(chǎng)分布和密封端面的變形相關(guān),在最小氣膜厚度處,氣膜壓力最大,對(duì)應(yīng)的波箔片變形最大。
(2)進(jìn)口直線槽的氣膜浮升力和質(zhì)量泄漏率均大于中間直線槽,進(jìn)口直線槽對(duì)進(jìn)口壓力的變化更敏感。
(3)在浮動(dòng)式箔片氣膜密封中,庫(kù)侖摩擦效應(yīng)使密封副表面變“剛”,但相比于庫(kù)侖摩擦效應(yīng)的影響,波箔片厚度增大,剛度的增大效果更加明顯,對(duì)密封性能的影響也更大。
(4)氣膜浮升力和質(zhì)量泄漏率均隨著進(jìn)口壓力增大而增大,但氣膜主剛度反而減小;氣膜浮升力、氣膜主剛度kxx以及主阻尼均隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大,而主阻尼逐漸趨于穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速變化對(duì)質(zhì)量泄漏率基本不發(fā)生影響。
(5)較大的摩擦因數(shù)和波箔片厚度,密封端面的變形量減小,氣膜厚度增量減小,動(dòng)壓效應(yīng)增強(qiáng),氣膜浮升力、主剛度以及主阻尼在小范圍內(nèi)增大。
(6)為滿足高速高溫環(huán)境下航空發(fā)動(dòng)機(jī)的軸端動(dòng)密封設(shè)計(jì),還需考慮平箔片的彎曲變形,并結(jié)合試驗(yàn)完善修正,從而建立更精確的浮動(dòng)式箔片氣膜密封數(shù)值計(jì)算模型。
符 號(hào) 說 明
bc——槽寬,mm
cb——阻尼系數(shù),Pa·s/m
cxx,cyy——?dú)饽ぷ枘?,N·s/m
Eb——波箔片彈性模量,GPa
e——偏心距
F——?dú)饽じ∩?,N
{F}——?dú)饽毫κ噶?/p>
Ff——摩擦力,N
h——?dú)饽ず穸?,μm
hg——?jiǎng)訅翰鄄凵?,μm
h0——平均氣膜厚度,μm
k——迭代次數(shù)
kb——波箔片剛度,N/m3
kxx,kyy——?dú)饽偠?,N/m
L——密封寬度,mm
l——波箔片弦長(zhǎng)的一半,mm
lc——槽長(zhǎng),mm
nr——轉(zhuǎn)速,r/min
p——?dú)饽と我庖稽c(diǎn)壓力,MPa
pi——進(jìn)口壓力,MPa
po——出口壓力,MPa
Q——質(zhì)量泄漏率,kg/s
r——旋轉(zhuǎn)軸半徑,mm
rb——波箔片半徑,mm
s——波箔片節(jié)距,mm
t——運(yùn)動(dòng)時(shí)間,s
tb——波箔片厚度,mm
tp——平箔片厚度,mm
vb——波箔片泊松比
z——軸向坐標(biāo)
δ——箔片變形量,μm
ε——偏心率
η——?dú)饽ず穸鹊蜃?/p>
θ——周向角度,(°)
θ1——波箔片自由端與固定端形成的角度,(°)
λ——?dú)饽毫Φ蜃?/p>
μ——介質(zhì)黏度,Pa·s
μf——波箔片與密封腔的摩擦因數(shù)
ρ——介質(zhì)密度,kg/m3
Φ——波箔片角度,(°)
φ——偏位角,(°)
ω——轉(zhuǎn)速,rad/s
下角標(biāo)
h——水平方向
t——?jiǎng)討B(tài)相關(guān)參數(shù)
v——豎直方向
x——x方向微擾分量
y——y方向微擾分量