隋萌

“要么不做，要做就做行業(yè)先進！”這是85后科技工作者尤永宏一直堅持的工作作風(fēng)。

尤永宏，山西省朔州市應(yīng)縣人，2008年從太原理工大學(xué)畢業(yè)后就業(yè)太重煤機，現(xiàn)任太重煤機重減分公司技術(shù)負責(zé)人。5月11日，記者在太重煤機見到了這位年輕的科技創(chuàng)新帶頭人。

尤永宏開門見山地向記者介紹：“永磁半直驅(qū)傳動減速器是太重煤機重型減速機公司的創(chuàng)新產(chǎn)品，由我們團隊自主研發(fā)完成，屬國內(nèi)首臺（套）煤礦井下刮板機用200kW永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品，在山西省首個5G智能化礦井使用，效果良好。今年三月，我們又接到了新的訂貨意向……”說起自己的產(chǎn)品，尤永宏滔滔不絕。因為這些成績的取得，離不開尤永宏和他設(shè)計團隊的刻苦鉆研，過去的一年，為了攻堅克難，他們有過無數(shù)個不眠之夜和一次又一次設(shè)計方案的推倒重建。

近幾年，隨著永磁技術(shù)的逐漸成熟和各項技術(shù)壁壘的突破，各生產(chǎn)廠家逐漸研發(fā)井下刮板機用永磁半直驅(qū)產(chǎn)品，這將成為市場未來幾年的發(fā)展趨勢，一些民營企業(yè)也都擁有自己的永磁產(chǎn)品。而對于一個沒有永磁產(chǎn)品，甚至對永磁技術(shù)從未涉及過的團隊來說，要想在短時間內(nèi)拿下項目，談何容易！“用心做事才能把事做好”，這個“倔強”的年輕人敢于“啃”硬“骨頭”，向“永磁半直驅(qū)傳動”這一難題發(fā)起挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新難，對于人手不足的重減公司設(shè)計團隊，更是難上加難。但是，面對市場上已經(jīng)成熟的皮帶機用永磁技術(shù)產(chǎn)品，再進行研發(fā)也只能是模仿和跟隨，無法實現(xiàn)引領(lǐng);不能引領(lǐng)，也就意味著沒有更高的效益。在太重煤機領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，尤永宏表決心、立壯志，帶領(lǐng)團隊迎難而上。

2021年年初，尤永宏主動請纓，尋找客戶、尋找生產(chǎn)永磁電機合作廠家，開始著手研發(fā)刮板機用永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品。此時，他所帶領(lǐng)的研發(fā)團隊僅2人、工藝團隊僅3人，而在研發(fā)新產(chǎn)品的過程中，傳統(tǒng)礦用減速器產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品服務(wù)也不能丟。加之重減公司現(xiàn)有的銷售人員對永磁技術(shù)并不熟悉，可謂困難重重……尤永宏偏不服輸，為了在短時間內(nèi)完成刮板機用永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品的研發(fā)，并在研發(fā)當年形成銷售，他一人分飾多角，承擔(dān)起設(shè)計、研發(fā)、銷售的重任。就這樣，包括他在內(nèi)的3人研發(fā)團隊，經(jīng)過3個月的時間，完成了市場調(diào)研和方案設(shè)計。

在他對設(shè)計方案進行初次審核的過程中，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部齒輪與冷卻器存在干涉情況，齒輪與冷卻器之間的空間太小，會導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動的時候，被冷卻器擋住，齒輪無法轉(zhuǎn)動。因為空間有限，所以，他要在確保齒輪強度的情況下，重新設(shè)計選用齒輪參數(shù)。時間緊、任務(wù)重。第二天就是設(shè)計方案提交的日子。重新設(shè)計齒輪參數(shù)，相當于要用一晚上的時間，把所有參數(shù)重新設(shè)計、計算一遍，而此時，已經(jīng)是晚上9點多，他第二天還需要出差，面對如此緊急的情況，尤永宏連夜對方案進行設(shè)計、計算、修改，一直到凌晨三點多，才把方案修改完成。早上六點多，他又趕著坐上了去往陜西的火車……

正是在這種不怕難、不服輸?shù)钠髽I(yè)精神感召下，尤永宏帶領(lǐng)團隊，多次走訪客戶，多次下井實地調(diào)研，不到一年的時間里，完成了刮板機用200kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計，且形成了銷售，實現(xiàn)銷售價15.5萬元/噸。以刮板機用200kW傳動系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)是“電機+耦合器+減速器”，而優(yōu)化后的驅(qū)動系統(tǒng)是“永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)”，優(yōu)化后的驅(qū)動系統(tǒng)比傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)綜合節(jié)能提高20%以上，相當于一天能為客戶節(jié)省2萬塊錢左右。

出師首戰(zhàn)捷報傳！尤永宏信心百倍，帶領(lǐng)團隊吸取經(jīng)驗，持續(xù)推進，以市場上使用量較大，且為重減公司主要機型的400kW減速器為切入點，與某生產(chǎn)廠家完成400kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)初步的技術(shù)交流，并達成初步意向，400kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)比傳統(tǒng)同型號減速器相比，銷售價格可提高50%。

“要想實現(xiàn)產(chǎn)品高價值，就必須做行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品?！庇扔篮陮τ浾哒f，“雖然這條路很難，但我們一定會堅持走下去，道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。”