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        尤永宏:行而不輟 青春激揚獻煤機

        2022-05-24 07:56:57隋萌
        科學(xué)導(dǎo)報 2022年28期
        關(guān)鍵詞:機用煤機傳動系統(tǒng)

        隋萌

        “要么不做,要做就做行業(yè)先進!”這是85后科技工作者尤永宏一直堅持的工作作風(fēng)。

        尤永宏,山西省朔州市應(yīng)縣人,2008年從太原理工大學(xué)畢業(yè)后就業(yè)太重煤機,現(xiàn)任太重煤機重減分公司技術(shù)負責(zé)人。5月11日,記者在太重煤機見到了這位年輕的科技創(chuàng)新帶頭人。

        尤永宏開門見山地向記者介紹:“永磁半直驅(qū)傳動減速器是太重煤機重型減速機公司的創(chuàng)新產(chǎn)品,由我們團隊自主研發(fā)完成,屬國內(nèi)首臺(套)煤礦井下刮板機用200kW永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品,在山西省首個5G智能化礦井使用,效果良好。今年三月,我們又接到了新的訂貨意向……”說起自己的產(chǎn)品,尤永宏滔滔不絕。因為這些成績的取得,離不開尤永宏和他設(shè)計團隊的刻苦鉆研,過去的一年,為了攻堅克難,他們有過無數(shù)個不眠之夜和一次又一次設(shè)計方案的推倒重建。

        近幾年,隨著永磁技術(shù)的逐漸成熟和各項技術(shù)壁壘的突破,各生產(chǎn)廠家逐漸研發(fā)井下刮板機用永磁半直驅(qū)產(chǎn)品,這將成為市場未來幾年的發(fā)展趨勢,一些民營企業(yè)也都擁有自己的永磁產(chǎn)品。而對于一個沒有永磁產(chǎn)品,甚至對永磁技術(shù)從未涉及過的團隊來說,要想在短時間內(nèi)拿下項目,談何容易!“用心做事才能把事做好”,這個“倔強”的年輕人敢于“啃”硬“骨頭”,向“永磁半直驅(qū)傳動”這一難題發(fā)起挑戰(zhàn)。

        創(chuàng)新難,對于人手不足的重減公司設(shè)計團隊,更是難上加難。但是,面對市場上已經(jīng)成熟的皮帶機用永磁技術(shù)產(chǎn)品,再進行研發(fā)也只能是模仿和跟隨,無法實現(xiàn)引領(lǐng);不能引領(lǐng),也就意味著沒有更高的效益。在太重煤機領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,尤永宏表決心、立壯志,帶領(lǐng)團隊迎難而上。

        2021年年初,尤永宏主動請纓,尋找客戶、尋找生產(chǎn)永磁電機合作廠家,開始著手研發(fā)刮板機用永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品。此時,他所帶領(lǐng)的研發(fā)團隊僅2人、工藝團隊僅3人,而在研發(fā)新產(chǎn)品的過程中,傳統(tǒng)礦用減速器產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品服務(wù)也不能丟。加之重減公司現(xiàn)有的銷售人員對永磁技術(shù)并不熟悉,可謂困難重重……尤永宏偏不服輸,為了在短時間內(nèi)完成刮板機用永磁半直驅(qū)傳動產(chǎn)品的研發(fā),并在研發(fā)當(dāng)年形成銷售,他一人分飾多角,承擔(dān)起設(shè)計、研發(fā)、銷售的重任。就這樣,包括他在內(nèi)的3人研發(fā)團隊,經(jīng)過3個月的時間,完成了市場調(diào)研和方案設(shè)計。

        在他對設(shè)計方案進行初次審核的過程中,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部齒輪與冷卻器存在干涉情況,齒輪與冷卻器之間的空間太小,會導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動的時候,被冷卻器擋住,齒輪無法轉(zhuǎn)動。因為空間有限,所以,他要在確保齒輪強度的情況下,重新設(shè)計選用齒輪參數(shù)。時間緊、任務(wù)重。第二天就是設(shè)計方案提交的日子。重新設(shè)計齒輪參數(shù),相當(dāng)于要用一晚上的時間,把所有參數(shù)重新設(shè)計、計算一遍,而此時,已經(jīng)是晚上9點多,他第二天還需要出差,面對如此緊急的情況,尤永宏連夜對方案進行設(shè)計、計算、修改,一直到凌晨三點多,才把方案修改完成。早上六點多,他又趕著坐上了去往陜西的火車……

        正是在這種不怕難、不服輸?shù)钠髽I(yè)精神感召下,尤永宏帶領(lǐng)團隊,多次走訪客戶,多次下井實地調(diào)研,不到一年的時間里,完成了刮板機用200kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計,且形成了銷售,實現(xiàn)銷售價15.5萬元/噸。以刮板機用200kW傳動系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)是“電機+耦合器+減速器”,而優(yōu)化后的驅(qū)動系統(tǒng)是“永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)”,優(yōu)化后的驅(qū)動系統(tǒng)比傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)綜合節(jié)能提高20%以上,相當(dāng)于一天能為客戶節(jié)省2萬塊錢左右。

        出師首戰(zhàn)捷報傳!尤永宏信心百倍,帶領(lǐng)團隊吸取經(jīng)驗,持續(xù)推進,以市場上使用量較大,且為重減公司主要機型的400kW減速器為切入點,與某生產(chǎn)廠家完成400kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)初步的技術(shù)交流,并達成初步意向,400kW永磁半直驅(qū)傳動系統(tǒng)比傳統(tǒng)同型號減速器相比,銷售價格可提高50%。

        “要想實現(xiàn)產(chǎn)品高價值,就必須做行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品?!庇扔篮陮τ浾哒f,“雖然這條路很難,但我們一定會堅持走下去,道阻且長,行則將至,行而不輟,未來可期?!?/p>

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