越來(lái)越多的人們,會(huì)覺(jué)得工作和生活的界限越來(lái)越不明顯。有時(shí)下班時(shí)間或者假期還會(huì)有一些工作需要及時(shí)處理,幾乎沒(méi)有完全私人的時(shí)間。那么,豪華品牌的行政級(jí)座駕,無(wú)疑能讓通勤途中擁有一個(gè)放松愜意的空間,哪怕只是片刻。這些行政級(jí)別的座駕,可以服務(wù)于商場(chǎng)之上的風(fēng)云人物,擁有舒適而可靠的品質(zhì);也可以是酒店與機(jī)場(chǎng)接來(lái)送往的車(chē)影過(guò)客,以行政之名,承載的是社會(huì)與時(shí)代的中堅(jiān)力量。
自1989年誕生以來(lái),ES便作為雷克薩斯品牌旗下的核心車(chē)型不斷進(jìn)化。今年推出的新ES包括10款車(chē)型,價(jià)格跨度更大,覆蓋群體更廣。新車(chē)型在人性化設(shè)計(jì)、質(zhì)感、安全科技和性能操控等方面持續(xù)進(jìn)階。
新ES的紡錘形前格柵增加了L型橫紋設(shè)計(jì),搭配優(yōu)化升級(jí)的頭燈組及全新樣式輪轂,外觀更顯優(yōu)雅靈動(dòng)。中央多媒體液晶顯示屏增加了觸控功能,操作更便利;還有新增的數(shù)字鑰匙功能,用車(chē)更便捷隨心。雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+全新升級(jí),擴(kuò)大識(shí)別及響應(yīng)范圍,安心保障更添一重。首次推出的 F SPORT版本,配合適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS,駕控樂(lè)趣進(jìn)一步提升。
作為本次中期改款的亮點(diǎn)之一,新ES引入了“超音速流光金屬色”和“超音速銥澤銀色”車(chē)漆。通過(guò)超音速?lài)娡抗に嚲珳?zhǔn)涂裝,將金屬鉻的光澤與深灰色的厚重感充分融合,體現(xiàn)出高光澤與高陰影的強(qiáng)烈對(duì)比,展現(xiàn)了自然精致的金屬質(zhì)感。
車(chē)輪方面,17及18英寸的輪轂均采用全新的雙疊式設(shè)計(jì),多軸輪輻頂端更加寬厚,彰顯機(jī)切紋路的耀眼光澤。19英寸亮面熏黑輪轂則為F SPORT車(chē)型專(zhuān)屬,延續(xù)LS旗艦級(jí)設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)動(dòng)感堅(jiān)韌的車(chē)型形象。
優(yōu)雅的平衡,是這款車(chē)型的設(shè)計(jì)思想。車(chē)身流線(xiàn)從“勇者之徽”闊型格柵以及“靈感之翼”LED車(chē)燈開(kāi)始,沿著轉(zhuǎn)向燈和車(chē)身輪廓延伸至尾燈,展現(xiàn)捷尼賽思側(cè)身“并行雙耀”的雙線(xiàn)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾則通過(guò)和諧的私享空間與先進(jìn)科技的結(jié)合,將 “留白之美”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念展露無(wú)余,與東方設(shè)計(jì)美學(xué)不期而遇。
雖然目前邊坡區(qū)降雨稀少,但隨著雨季來(lái)臨,降雨將是影響邊坡穩(wěn)定性主要因素,一方面降雨入滲使土體飽水,增加了滑體的重量,更重要的另一方面是降雨的入滲,使滑帶土飽水軟化,抗剪強(qiáng)度降低,力學(xué)性狀聚變,從而促進(jìn)了滑坡的發(fā)生。
為中國(guó)用戶(hù)設(shè)計(jì)— 這是上汽奧迪A7L的產(chǎn)品定位,C+級(jí)性能行政座駕則是其目標(biāo)。從2022年1月開(kāi)始,這款車(chē)型開(kāi)始交付客戶(hù)。奧迪正式開(kāi)啟了南北時(shí)代,而上汽集團(tuán)幾經(jīng)波折后也終于拼上了自己的豪華品牌版圖。
承襲了奧迪品牌的經(jīng)典基因和技術(shù),全新奧迪A7L將運(yùn)動(dòng)性與舒適性結(jié)合,既能夠滿(mǎn)足精英人士對(duì)商務(wù)格調(diào)的品味要求,又緊密貼合了新世代凌厲動(dòng)感的審美趨勢(shì)。相比傳統(tǒng)三廂車(chē),A7L更運(yùn)動(dòng)、更年輕,更富有激情。在去年9月正式投產(chǎn)后,它成為了上汽大眾累計(jì)生產(chǎn)的第2400萬(wàn)輛整車(chē),也開(kāi)始全面的預(yù)購(gòu)流程。
為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境,捷尼賽思G80配備了一系列先進(jìn)的高科技安全配置。例如捷尼賽思標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊、帶12項(xiàng)ADAS自動(dòng)駕駛輔助功能的Genesis Active Safety Control 駕駛輔助系統(tǒng)等,提供了周全完善的行車(chē)保障。
同時(shí),為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)操控體驗(yàn)的躍升,奧迪首次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中使用了動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配以智能升降的主動(dòng)式空氣懸架、quattro ultra智能四驅(qū),以及5種奧迪駕駛模式。擁有同級(jí)最寬的車(chē)身。
三廂造型不僅提升了后排空間,而且搭配3026mm的長(zhǎng)軸距,以恰到好處的長(zhǎng)度、和諧的比例,保證了寬敞的內(nèi)部空間。A7L擁有優(yōu)雅靈動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條,跑車(chē)似的車(chē)身輪廓,由車(chē)尾至前臉一氣呵成,簡(jiǎn)潔利落的車(chē)身設(shè)計(jì)與流水般線(xiàn)條相互契合。從低趴的完美車(chē)身比例,到跑車(chē)似的輪廓,每一根線(xiàn)條、每一個(gè)側(cè)面都流露著動(dòng)感之美與前衛(wèi)風(fēng)范。
在靜音體驗(yàn)方面,G80的風(fēng)擋及所有車(chē)窗均采用隔音玻璃,車(chē)門(mén)密封技術(shù)也得到了增強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音技術(shù)以及共鳴管輪轂,可以確保空間靜謐性與極低的行駛噪音。主動(dòng)式路面噪聲控制系統(tǒng)(RANC)則可顯著降低行駛時(shí)的路面噪音,令座艙更加靜謐、舒適。
在要不要回鉆戒的問(wèn)題上,許沁曾一度躊躇不決。這個(gè)撿來(lái)的便宜本該屬于她,卻砸中了葛局長(zhǎng)。要吧,把葛局長(zhǎng)得罪了,她會(huì)面臨巨額納稅風(fēng)險(xiǎn),還可能穿葛局長(zhǎng)的小鞋。稅務(wù)檢查年年有,逃過(guò)初一逃不過(guò)十五。不要吧,自己吃了啞巴虧,二十來(lái)萬(wàn)的稅,送三十來(lái)萬(wàn)的禮,撿了芝麻丟了黃豆。
爸媽的童年記憶離不開(kāi)兩件事,一是勞動(dòng),二是饑餓。媽媽有8個(gè)兄弟姐妹,家里人口太多,分到每個(gè)人嘴里的口糧都太少了。如果沒(méi)有足夠的大米,只好用雜糧來(lái)代替。
質(zhì)感與舒適,始終是ES不懈追求的目標(biāo)。得益于Open-Pore開(kāi)孔真木工藝,新ES兩款新增內(nèi)飾飾板都保留了天然的真木紋理觸感,包括全新的“墨染雅致胡桃木”飾板以及新LS同款的“自然雅致胡桃木”飾板。半苯胺高級(jí)真皮座椅則有全新的茶珀棕、秋山栗等新增配色,營(yíng)造煥然一新的雅致車(chē)內(nèi)空間??照{(diào)系統(tǒng)采用的是松下新一代納米水離子技術(shù),更能提供潔凈清新的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
動(dòng)力方面,傳承品牌突破創(chuàng)新和銳意進(jìn)取的基因,全新奧迪A7L 55TFSI裝備了大量奧迪科技的配置。標(biāo)配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),百公里加速僅為5.6秒。
Port trade permeates every aspect of a country's economic,cultural and social life.At the same time,strengthening cultural communication is also emphasized with the cooperation between countriesin variousfields.
“在上汽奧迪成立以后,我們推出的第一款旗艦車(chē)型就是A7L。這款車(chē)主要就是想在市場(chǎng)當(dāng)中作出一個(gè)定位—一個(gè)C+級(jí)別的汽車(chē)。因?yàn)槲覀冎缹?duì)于市場(chǎng)而言,建立好的、準(zhǔn)確的第一印象非常重要?!鄙掀麏W迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)總經(jīng)理Thorsten Godulla表示,“上汽奧迪成立的時(shí)候就有一個(gè)很重要的目標(biāo),就是要全面提升奧迪品牌的形象,對(duì)品牌形象進(jìn)行升級(jí),我覺(jué)得A7L就是一個(gè)很正確的選擇?!?/p>
捷尼賽思從2021上海國(guó)際車(chē)展起,展開(kāi)了一系列的品牌宣傳活動(dòng),希望以一系列新車(chē)與新的商業(yè)策略進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其中G80就是新車(chē)系列的主力車(chē)型。
作為承載梅賽德斯-奔馳本土化戰(zhàn)略最重要的車(chē)型之一,三代E級(jí)車(chē)親歷了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)日新月異的變化歷程。歷經(jīng)70余載錘煉,第十代E級(jí)車(chē)迎來(lái)中期改款。
新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)的外觀有著新S級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉,搭配全新設(shè)計(jì)的頭尾燈造型,呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)張力。內(nèi)飾方面增添了更多智能科技,包括具有領(lǐng)先電容傳感技術(shù)的全新感應(yīng)式觸控方向盤(pán),搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的12.3英寸高清觸控屏等,以先進(jìn)科技和人性化的細(xì)致考量重塑車(chē)內(nèi)空間。
捷尼賽思G80擁有良好的駕駛性能。2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)間在5800至6720轉(zhuǎn)/分時(shí),最大動(dòng)力輸出達(dá)304馬力;轉(zhuǎn)速區(qū)間在1650至4000轉(zhuǎn)/分的時(shí)候,則可實(shí)現(xiàn)422?!っ椎淖畲笈ぞ?。后驅(qū)平臺(tái)(RWD)配備全時(shí)四驅(qū)(AWD)系統(tǒng);預(yù)感知電子控制懸架則可根據(jù)路面情況變化,迅速反饋并自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架力度,帶來(lái)柔和舒適的駕乘感受。
隨著梅賽德斯-EQ品牌戰(zhàn)略的推出,還有EQS在2021年末的國(guó)內(nèi)上市,讓市場(chǎng)對(duì)于已經(jīng)公布的EQE的期待變得理所當(dāng)然。EQE 350由一個(gè)90.6千瓦/小時(shí)的電池組和一個(gè)安裝在后軸上的215.0千瓦的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,電機(jī)可產(chǎn)生288馬力(215千瓦)和391磅/英尺(530?!っ祝┑膭?dòng)力。
宮頸拭子:采用專(zhuān)用細(xì)胞刷取器沿宮頸口移行帶附近旋轉(zhuǎn)刷取1~2周,將刷取的宮頸脫落細(xì)胞置于細(xì)胞保存液中,置于4℃冰箱待檢。
除了完成迭代的新車(chē),還有兩款經(jīng)典車(chē)型仍然占據(jù)著市場(chǎng)重要的份額,那就是奧迪A6L和同樣定位的寶馬5系車(chē)型。無(wú)論是銷(xiāo)量還是可見(jiàn)度,它們?nèi)匀徽紦?jù)著當(dāng)前行政座駕的主流。
無(wú)論是歌舞音樂(lè)還是說(shuō)唱音樂(lè),其少數(shù)民族音樂(lè)都有著十分強(qiáng)烈的民族特性:感情深沉、氣息寬闊、旋律優(yōu)美。就表現(xiàn)形式來(lái)看,有豐富的長(zhǎng)短調(diào)民歌以及民族歌舞劇、歌舞音樂(lè)、說(shuō)唱音樂(lè)等,這些音樂(lè)表現(xiàn)形式都具有十分強(qiáng)烈的民族性。就內(nèi)容來(lái)看,有著十分豐富的種類(lèi),如兒歌、敘事歌、短歌、禮俗歌、思鄉(xiāng)曲、贊歌、狩獵歌;舞蹈有孔雀舞、甩發(fā)舞、蜂桶鼓舞、象腳鼓舞等,這些內(nèi)容將民族音樂(lè)特點(diǎn)以及民族文化傳統(tǒng)都淋漓盡致地體現(xiàn)出來(lái)。就風(fēng)格來(lái)看,其音樂(lè)多是旋律明快、節(jié)奏活潑,民族氣息強(qiáng)烈,歌曲的曲風(fēng)表現(xiàn)也非常明顯突出。
2022款?yuàn)W迪A6L已正式上市,提供40TFSI、45TFSI、55TFSI以及插電混動(dòng)車(chē)型。外觀上仍然有兩種不同前臉風(fēng)格的車(chē)型可以選擇。新車(chē)擁有奧迪虛擬駕駛座艙、LED大燈組,外后視鏡電動(dòng)可調(diào)、加熱、翻折,環(huán)境氛圍燈、全尺寸司機(jī)和前排乘員安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊?guī)ь^部氣簾、防盜報(bào)警系統(tǒng)、防誤鎖智能鑰匙、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、MMI顯示多媒體交互界面系統(tǒng)及MMI高級(jí)導(dǎo)航、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版等配置和功能,可以全面滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。全面展現(xiàn)科技感,仍然是奧迪A6L的所長(zhǎng),在多媒體與車(chē)機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)化上更是表露無(wú)遺。