比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油車(chē)

日前比亞迪正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，已停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。這標(biāo)志著比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。此前數(shù)據(jù)顯示，今年1～2月比亞迪新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)180399輛，占比乘用車(chē)總銷(xiāo)量97.3%。綜合來(lái)看，比亞迪今年一季度新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)284737輛，電動(dòng)化率達(dá)98.3%。比亞迪內(nèi)部人士曾提到，“2021年，由于全球疫情影響，電子業(yè)務(wù)短期承壓;受原材料及大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，公司整體成本上升。期內(nèi)汽車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量大增，汽車(chē)板塊盈利增長(zhǎng)?！?h3>單店?duì)I收下滑，名創(chuàng)優(yōu)品致力潮玩市場(chǎng)

2020年10月掛牌紐交所的名創(chuàng)優(yōu)品市值曾一度達(dá)到107.74億美元的高點(diǎn)，短短一年多市值大幅縮水，截至2022年4月6日公司總市值只有24.36億美元，較最高點(diǎn)縮水77%。來(lái)自國(guó)內(nèi)的名創(chuàng)優(yōu)品門(mén)店主要為名創(chuàng)合伙人門(mén)店（加盟），來(lái)自海外的名創(chuàng)優(yōu)品門(mén)店則更多的為代理商門(mén)店。未來(lái)，名創(chuàng)優(yōu)品仍將擴(kuò)張門(mén)店作為第一大目標(biāo)，致力于向低線(xiàn)城市拓店以打通下沉市場(chǎng)，雖然門(mén)店數(shù)量在不斷擴(kuò)大，但來(lái)自名創(chuàng)優(yōu)品的收入?yún)s停滯不前。目前，名創(chuàng)優(yōu)品更多地寄希望于潮玩市場(chǎng)。

愛(ài)馬仕腕表將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)

在2022年日內(nèi)瓦鐘表與奇跡高級(jí)鐘表展上，法國(guó)奢侈品牌愛(ài)馬仕發(fā)布了一枚全新深藍(lán)色H08男士腕表。截至2021年底，愛(ài)馬仕在中國(guó)內(nèi)地19個(gè)城市擁有27家店鋪。鑒于過(guò)去幾年不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，愛(ài)馬仕決心繼續(xù)在瑞士投資以擴(kuò)大腕表產(chǎn)能。“根據(jù)去年我們的增長(zhǎng)表現(xiàn)，以及預(yù)測(cè)的未來(lái)增長(zhǎng)，我們已經(jīng)計(jì)劃在2025年內(nèi)將瑞士工坊的腕表產(chǎn)能擴(kuò)大2至3倍。與此同時(shí)，愛(ài)馬仕腕表也會(huì)進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)?！睈?ài)馬仕腕表首席執(zhí)行官Laurent Dordet透露，“我們會(huì)繼續(xù)投資發(fā)展這條產(chǎn)品線(xiàn)，尤其是在未來(lái)一定要把它打造成一個(gè)能夠拉動(dòng)增長(zhǎng)的旗艦產(chǎn)品，特別是在男士腕表方面。”

華為正式入局支付領(lǐng)域

近期，華為錢(qián)包APP進(jìn)行了更新，不僅華為支付現(xiàn)身其中，還推出了“首綁銀行卡支付隨機(jī)立減”的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。據(jù)了解，華為支付依托華為錢(qián)包APP為管理入口，為個(gè)人用戶(hù)提供余額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現(xiàn)等服務(wù)，還可為企業(yè)用戶(hù)快速集成支付能力，提供資金結(jié)算、自動(dòng)分賬、營(yíng)銷(xiāo)賦能等方面的服務(wù)。有分析認(rèn)為，華為支付要想做到微信、支付寶的規(guī)模不太可能，因?yàn)橛脩?hù)對(duì)微信、支付寶在使用習(xí)慣上的依賴(lài)短時(shí)間內(nèi)難以改變，但未來(lái)的發(fā)展?jié)摿€是有的。