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        探究鐵路工程項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)管理

        2022-05-18 19:55:45婁麗娜
        中國(guó)民商 2022年3期

        婁麗娜

        摘 要:經(jīng)濟(jì)水平的大幅度提升,社會(huì)各個(gè)方面都有了很大發(fā)展,關(guān)乎人民群眾出行的鐵路工程也在不斷的發(fā)展。鐵路建設(shè)本身就是利國(guó)利民的重要工程,工程項(xiàng)目的建設(shè)也就更加的嚴(yán)格,二次經(jīng)營(yíng)管理的重要性不言而喻,二次經(jīng)營(yíng)管理工作的開(kāi)展可以及時(shí)地抑制企業(yè)的虧損,確保利益的最大化。

        關(guān)鍵詞:二次經(jīng)營(yíng);工作現(xiàn)狀;解決策略

        一、開(kāi)展鐵路工程項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)管理重要性

        當(dāng)前鐵路工程中虧損項(xiàng)目或潛虧項(xiàng)目已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常發(fā)展,因此,各級(jí)單位已把虧損整治為經(jīng)濟(jì)管理工作的一種長(zhǎng)效機(jī)制。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今日,危機(jī)無(wú)時(shí)無(wú)刻不威脅著人們的企業(yè),目前我們很多中標(biāo)項(xiàng)目本身盈利空間有限,在目前情況下除了強(qiáng)化內(nèi)部管理,降低項(xiàng)目成本,節(jié)流增效外,二次經(jīng)營(yíng)工作就成為企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),減虧增效,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。

        (一)二次經(jīng)營(yíng)管理概念

        二次經(jīng)營(yíng)管理指的是項(xiàng)目在中標(biāo)以后,整個(gè)項(xiàng)目的管理內(nèi)容作為基礎(chǔ),營(yíng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境和工作氛圍,對(duì)于原材料的價(jià)格變動(dòng)等內(nèi)容進(jìn)行綜合的利用,最后提高工程的收入,也是在工程合同執(zhí)行過(guò)程中,有目的、有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)計(jì)優(yōu)化、變更設(shè)計(jì)、索賠補(bǔ)償、材料調(diào)差、政策性費(fèi)用調(diào)整、投資檢算和概算清理等增加項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)營(yíng)行為,是進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目盈利水平的一種重要方式,也是工程管理的重要方式。

        二次經(jīng)營(yíng)有利于提高企業(yè)的合同管理意識(shí),簽訂合同前的工作屬于一次經(jīng)營(yíng),這也是企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)索賠的一個(gè)重要的依據(jù),在通常情況下,鐵路工程施工工藝復(fù)雜,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高,市場(chǎng)的材料價(jià)格也在持續(xù)的波動(dòng),對(duì)施工單位導(dǎo)致較大的經(jīng)濟(jì)影響,二次經(jīng)營(yíng)必不可少,二次經(jīng)營(yíng)同時(shí)也是各個(gè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)合作的基礎(chǔ),是鐵路工程建設(shè)必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。二次經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)是“經(jīng)營(yíng)”,成本管理的本質(zhì)是:“管理”一個(gè)重在開(kāi)源,一個(gè)重在節(jié)流;開(kāi)源與節(jié)流都是提質(zhì)增效的重要手段,二次經(jīng)營(yíng)重在創(chuàng)效,成本管理重在防虧。兩條路要并舉,都要走好,不能用一條路代替另一條路,更不能以這條路取得的成績(jī)來(lái)掩蓋另一條路的不足。

        (二)二次經(jīng)營(yíng)管理重要性

        設(shè)計(jì)針對(duì)工程建設(shè)的重要性而言是至關(guān)重要的,對(duì)于鐵路建設(shè)的安全質(zhì)量、工期長(zhǎng)短有著最直接的關(guān)系,在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮多方面的因素,對(duì)于專業(yè)性的要求也非常之高,因此二次經(jīng)營(yíng)管理就有利于保障工程的收入最大限度的合理化。

        在一次經(jīng)營(yíng)中,很難把中標(biāo)以后的一些經(jīng)濟(jì)效益和工期等方面的損失計(jì)算的很清楚,這就意味著必須進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)管理來(lái)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析,二次經(jīng)營(yíng)的目的除了能夠提高施工單位的綜合管理能力,還可以為施工單位自身爭(zhēng)取合法的權(quán)益和經(jīng)濟(jì)效益。

        (三)進(jìn)行鐵路項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)工作的原則

        依規(guī)合規(guī)管理、有理有據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)工程施工需要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、領(lǐng)域和地區(qū)性相關(guān)法律法規(guī)及其合同書(shū)中的各種承諾。正確理解并應(yīng)用合同文本、法律文件和本地政策法規(guī)做為建筑項(xiàng)目可提升項(xiàng)目投資的首要根據(jù),直接把握政府機(jī)構(gòu)和施工單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的管理思路和工作,有目的性地變化工作重點(diǎn)和對(duì)策。

        合作多贏標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)新項(xiàng)目的基本建設(shè)牽涉著各個(gè)方面的權(quán)益,多方有相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)聯(lián),也是有互相合作的基礎(chǔ)。這類(lèi)關(guān)聯(lián)與此同時(shí)也反映在工程項(xiàng)目與小區(qū)業(yè)主、設(shè)計(jì)方案、工程監(jiān)理及其地區(qū)有關(guān)監(jiān)管單位上,建筑項(xiàng)目基本建設(shè)任務(wù)可以保質(zhì)保量的準(zhǔn)時(shí)乃至如期完成,這也是大家一同合作的基礎(chǔ)。

        二、鐵路工程項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)工作的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

        (一)重視程度不足,資源配置不夠

        大部分人認(rèn)為二次經(jīng)營(yíng)僅僅是工作人員崗位職責(zé),在資源配置層面缺少比較嚴(yán)重,大多數(shù)無(wú)專職人員承擔(dān),且總數(shù)不夠、職責(zé)分工不確立。

        (二)資源配置不夠

        現(xiàn)在鐵路工程項(xiàng)目中,二次經(jīng)營(yíng)工作的現(xiàn)狀并不理想,存在著許多的問(wèn)題和難題,首先就是資源配置不足的問(wèn)題,在施工企業(yè)進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,缺少一個(gè)整體全局的策劃,在合同中并沒(méi)有將自己的利益最大化,而且沒(méi)有一個(gè)完善的管理體系,在進(jìn)行資源的規(guī)劃時(shí),出現(xiàn)資源分配不均衡,資源得不到最充分地利用,缺乏應(yīng)對(duì)措施,基礎(chǔ)工作沒(méi)做好,缺少詳細(xì)的基礎(chǔ)資料,在開(kāi)展工程變更時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的困難。

        (三)基礎(chǔ)工作不扎實(shí)

        基礎(chǔ)工作做的不扎實(shí),很多施工企業(yè)對(duì)于工程變更重視不足,覺(jué)得二次經(jīng)營(yíng)工作中只是工經(jīng)人員的任務(wù)并且一部分企業(yè)高層及項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于二次經(jīng)營(yíng)管理的重要性認(rèn)識(shí)不足,設(shè)計(jì)變更沒(méi)有做好前期整體規(guī)劃,缺乏一個(gè)完善的措施,基礎(chǔ)管理方面有待改進(jìn)。還有就是進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)工作中的工作人員不了解施工工地實(shí)際情況,不了解施工圖紙,簽證辦理資料不立即,工程變更資料不標(biāo)準(zhǔn),基本資料直接證據(jù)不充足,不可以產(chǎn)生互相的支撐點(diǎn)關(guān)聯(lián),這也是二次經(jīng)營(yíng)的致命阻礙。

        組織協(xié)調(diào)的能力差,二次經(jīng)營(yíng)是全員參與的全過(guò)程工作,在鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)中,會(huì)涉及到施工單位的多個(gè)部門(mén),工程項(xiàng)目、物資、會(huì)計(jì)、機(jī)電工程、實(shí)驗(yàn)、征遷等相關(guān)部門(mén)都必須參加在其中,通常協(xié)調(diào)相互配合難度系數(shù)大,嚴(yán)重影響了上班的進(jìn)展。

        所以在二次經(jīng)營(yíng)管理中,各個(gè)部門(mén)之間應(yīng)該通力合作做好自己的本職工作,目前狀況下二次經(jīng)營(yíng)管理很難達(dá)到利益最大化的效果,二次經(jīng)營(yíng)管理沒(méi)有發(fā)揮到應(yīng)有的作用。

        (四)激勵(lì)約束考核不到位

        激勵(lì)管束考核不到位,崗位晉升渠道不暢,不可以充分調(diào)動(dòng)積極性。激勵(lì)對(duì)策不到位、考核不直接,不按考核結(jié)果兌付,影響到參加員工的積極性。對(duì)職業(yè)的二次經(jīng)營(yíng)工作人員崗位升高空間比較有限,不可以充分調(diào)動(dòng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)骨干的積極性。員工的積極性跟公司的制度有著不可分割的作用,職位上升困難、福利待遇不夠時(shí),員工的積極性會(huì)大幅度下降,在這樣的情況下,員工所出的二次經(jīng)營(yíng)管理方案也沒(méi)有盡到自己最大的努力,公司的整體的動(dòng)力不足,不利于公司未來(lái)的發(fā)展和進(jìn)步,在二次經(jīng)營(yíng)管理時(shí)員工不會(huì)盡全力配合,團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力不強(qiáng),導(dǎo)致所有工作的效率會(huì)大幅下降,二次經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)展受到極大阻礙。

        (五)不重視施工過(guò)程中及收尾結(jié)算階段的二次經(jīng)營(yíng)工作

        對(duì)于施工過(guò)程中和收尾階段的二次經(jīng)營(yíng)工作,很多的企業(yè)在中標(biāo)的初始階段,會(huì)進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)管理的工作,對(duì)于合同的內(nèi)容、設(shè)計(jì)方案、成本投入的都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的思考和規(guī)劃。除此以外,項(xiàng)目上場(chǎng)初期企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)待二次經(jīng)營(yíng)管理工作的開(kāi)展異常重視,對(duì)于已經(jīng)審核通過(guò)的方案就全部放心,忽視了項(xiàng)目施工過(guò)程中和收尾階段部分實(shí)際存在的問(wèn)題,這部分問(wèn)題對(duì)于整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)產(chǎn)生一定的消極影響,不利于成本的及時(shí)把控。

        隨著工程的進(jìn)展在施工過(guò)程中也會(huì)遇到一些與設(shè)計(jì)方案相矛盾的問(wèn)題,此時(shí)二次經(jīng)營(yíng)工作也應(yīng)隨之調(diào)整規(guī)劃,及時(shí)變更保證工程項(xiàng)目順利開(kāi)展,收尾階段的二次經(jīng)營(yíng)工作也是至關(guān)重要的,有些施工企業(yè)認(rèn)為,收尾結(jié)算階段就可以松一口氣,等待結(jié)款,但這個(gè)階段也是意味著工程項(xiàng)目并沒(méi)有完全結(jié)束,還需要保持警惕的狀態(tài),二次經(jīng)營(yíng)工作依舊要開(kāi)展,總而言之,二次經(jīng)營(yíng)是貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)的。

        三、鐵路工程項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)管理思路

        (一)項(xiàng)目上場(chǎng)后進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)總體策劃

        鐵路工程項(xiàng)目如何進(jìn)行正確的二次經(jīng)營(yíng)管理?首先,就是在項(xiàng)目上場(chǎng)以后,進(jìn)行一個(gè)整體的二次經(jīng)營(yíng)管理策劃,對(duì)于整個(gè)工程的建設(shè)有一個(gè)科學(xué)整體的方案,在進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)管理的設(shè)計(jì)過(guò)程中,嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更,增強(qiáng)公司的經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)行成本的總體管控,減少損失,把設(shè)計(jì)變更嚴(yán)格把控落到實(shí)處,才能達(dá)到企業(yè)效益最大化。

        新時(shí)期的中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)中,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提高,難度也在日益加大,所以二次經(jīng)營(yíng)整體動(dòng)態(tài)策劃必不可少,進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的二次策劃,可以提升公司的整體效益具有重要作用,在進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)總體策劃時(shí),對(duì)于項(xiàng)目要有完整深入地了解,盡可能的設(shè)計(jì)出最完善的方案,把成本控制在最低限度內(nèi)。

        (二)建立完善的管理體系

        二次經(jīng)營(yíng)工作中的具體內(nèi)容及范圍,牽涉到方方面面,務(wù)必做出具體安排布署,保證計(jì)劃周密,分工明確,根據(jù)激發(fā)全體人員的主動(dòng)性、自覺(jué)性和創(chuàng)造力,多方位、整個(gè)過(guò)程地進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)工作中,因此要建立健全完善的管理體系。在一個(gè)企業(yè)之中,最重要的就是有一個(gè)完整的管理體系,各項(xiàng)工作的開(kāi)展都要有一個(gè)宏大的管控,就算是在設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目的整體方案時(shí),也要存在一個(gè)規(guī)范的流程,需要具備科學(xué)性、規(guī)劃性和可執(zhí)行性,這是一個(gè)完整的管理體系應(yīng)該具備的特點(diǎn)。建立完善的管理體系,需要管理層人員認(rèn)識(shí)到二次經(jīng)營(yíng)管理的重要性,增強(qiáng)其管理觀念和法規(guī)意識(shí),有一些企業(yè)管理者在利益的推動(dòng)下,很容易造成品質(zhì)觀念欠缺的狀況,造成的嚴(yán)重后果將無(wú)法挽回。外部環(huán)境給鐵路的二次經(jīng)管帶來(lái)一定的困難,但是帶給企業(yè)的效益價(jià)值也是巨大的,完善的管理體系實(shí)行中,明確分工、具體部署,把二次經(jīng)營(yíng)管理落到實(shí)處,保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,防止造成損失。

        (三)完善激勵(lì)約束考核措施

        想要推進(jìn)二次經(jīng)營(yíng)工作的順利開(kāi)展,需要完善激勵(lì)約束考核的措施,現(xiàn)在的很多企業(yè)中,員工的工作積極性普遍較低。這主要?dú)w結(jié)于企業(yè)內(nèi)部的考核制度存在著一定的問(wèn)題,考核沒(méi)有按照制定措施實(shí)際施行,加上薪資福利待遇不高等一系列的問(wèn)題??己藢?duì)于企業(yè)內(nèi)部的員工來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,關(guān)乎其在工作過(guò)程中的積極性,完善激勵(lì)約束的考核措施可以有效的發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性,在二次經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中做到最大程度上的集思廣益。把二次管理的價(jià)值發(fā)揮出來(lái),建立專職人員的晉升機(jī)制,將個(gè)人考核跟薪酬獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)行掛鉤[3],可以改善企業(yè)內(nèi)部員工得過(guò)且過(guò)的狀態(tài),為企業(yè)的發(fā)展,注入活力和動(dòng)力。激勵(lì)對(duì)策務(wù)必及時(shí),構(gòu)建全員參與的氣氛,對(duì)作出貢獻(xiàn)的工作人員要增加激勵(lì)的幅度,兌現(xiàn)直接。創(chuàng)建專職人員崗位升高渠道的那樣一種體制,提升積極性。

        進(jìn)一步明確考核對(duì)象,加強(qiáng)考核管理,實(shí)行權(quán)責(zé)分配,這也是建設(shè)更高質(zhì)量的工作隊(duì)伍的要求,建立長(zhǎng)期有效的管理機(jī)制,依據(jù)總體的經(jīng)營(yíng)任務(wù)和市場(chǎng)環(huán)境的規(guī)定,加強(qiáng)員工的組織培訓(xùn),提升專業(yè)技能和整體素質(zhì),在精神層面調(diào)動(dòng)員工的集體責(zé)任感,讓員工可以更好的推動(dòng)二次經(jīng)營(yíng)工作的進(jìn)行。

        (四)務(wù)必樹(shù)立全員、全過(guò)程參與的工作理念

        二次經(jīng)營(yíng)工作中是貫串于建筑施工整個(gè)過(guò)程的經(jīng)營(yíng)管理個(gè)人行為,是建筑企業(yè)提升項(xiàng)目盈利水準(zhǔn)和總體目標(biāo)盈利的重要途徑,它的進(jìn)行離不了項(xiàng)目全體人員的大力支持和參與。務(wù)必高度重視,專職人員承擔(dān),配足、配強(qiáng)人力資源管理,牽涉到的有關(guān)各個(gè)部門(mén)要有了解過(guò)程的工作人員參與。

        (五)重視施工過(guò)程中及收尾階段的重要性

        在竣工結(jié)算環(huán)節(jié)要把必須的人留存,把早期忽略或沒(méi)做完的變動(dòng)設(shè)計(jì)方案、價(jià)差調(diào)節(jié)、增加工程項(xiàng)目等補(bǔ)齊,保證經(jīng)濟(jì)效益收益的完整性。對(duì)于施工過(guò)程和收尾階段也要引起重視,不但是在項(xiàng)目伊始進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)管理的設(shè)計(jì),在不斷地施工進(jìn)展過(guò)程中,做好成本把控,工費(fèi)機(jī)械費(fèi)增加、設(shè)計(jì)難度和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,讓現(xiàn)在鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)也十分的困難,因此企業(yè)想要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)利益的最大化,就應(yīng)該把二次經(jīng)營(yíng)管理貫徹落實(shí)到鐵路工程項(xiàng)目的全過(guò)程中,忽視了哪一方面都會(huì)造成不必要的損失和浪費(fèi)。

        企業(yè)管理者對(duì)于施工階段和收尾階段的二次經(jīng)營(yíng)都要予以重視,任何一個(gè)階段都是不可忽略的,實(shí)行常態(tài)化的管理,每個(gè)項(xiàng)目都應(yīng)該從頭到尾進(jìn)行資料歸納,成為二次經(jīng)營(yíng)管理的重要依據(jù),同時(shí)做好與設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目相關(guān)部門(mén)的對(duì)接和后續(xù)工作的跟進(jìn)。做好施工過(guò)程中以及收尾階段的監(jiān)督管理工作,成立督導(dǎo)小組,本著重幫扶、輕檢查的原則,力求做到施工過(guò)程中和收尾階段二次經(jīng)營(yíng)管理工作的開(kāi)展。

        (六)隨時(shí)關(guān)注國(guó)家政策性文件

        二次經(jīng)營(yíng)管理人員要隨時(shí)關(guān)注國(guó)家政策性的文件,積極響應(yīng)國(guó)家下發(fā)的新政策,以新政策、新文件進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)管理,二次經(jīng)營(yíng)管理的人員專業(yè)性也要夠強(qiáng),對(duì)于新政策的解讀也要一針見(jiàn)血。新政策的發(fā)布會(huì)對(duì)鐵路施工項(xiàng)目的費(fèi)用進(jìn)行調(diào)控,對(duì)項(xiàng)目成本的控制也要與政策進(jìn)行積極的呼應(yīng)。才能夠更好的開(kāi)展二次經(jīng)營(yíng)管理工作,提高鐵路工程項(xiàng)目帶來(lái)的收益。

        (七)營(yíng)造優(yōu)良的二次經(jīng)營(yíng)外部環(huán)境,溝通協(xié)調(diào)及時(shí)

        當(dāng)場(chǎng)工程施工按施工單位規(guī)定保證質(zhì)量的準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行,塑造優(yōu)良的品牌形象,這也是獲得多方信賴的基礎(chǔ),才很有可能營(yíng)造優(yōu)良的外部環(huán)境。全過(guò)程中材料簽認(rèn)、文件編制、主管機(jī)構(gòu)審查,提量、編制、審查這好多個(gè)程序流程就表明了各個(gè)環(huán)節(jié)需依據(jù)過(guò)程與各環(huán)節(jié)承擔(dān)工作人員做好溝通交流,那樣能夠確保最后的二次經(jīng)營(yíng)結(jié)果。

        (八)加強(qiáng)人才配置

        理解合同、熟悉條款、掌握政策、熟悉各項(xiàng)費(fèi)用的審批流程。對(duì)重點(diǎn)工作實(shí)行重點(diǎn)分配,直接高效的推進(jìn)。對(duì)測(cè)算或剖析勞動(dòng)量大的重點(diǎn)工作,開(kāi)展專業(yè)分配集中辦公解決,制定進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)和總體目標(biāo)完成考評(píng),才可以得到迅速推進(jìn),如施工圖紙量差核查等。對(duì)無(wú)完成例子的運(yùn)營(yíng)實(shí)行關(guān)鍵科技攻關(guān)。制定詳盡的推進(jìn)工作規(guī)劃,特定專職人員負(fù)責(zé)管理各過(guò)程的工作中。請(qǐng)領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)醫(yī)生開(kāi)展論述,找到有益根據(jù),出書(shū)面形式建議,先溝通交流說(shuō)動(dòng)設(shè)計(jì)方案、基本建設(shè)方,再宣布會(huì)議報(bào)告,獲得有關(guān)方的掌握和支持,才有可能獲得提升。

        四、結(jié)語(yǔ)

        “一次經(jīng)營(yíng)”便是公司為了更好地獲取工程項(xiàng)目所出現(xiàn)的一切經(jīng)營(yíng)個(gè)人行為。它的最后目地是在固定的情況下獲取合同書(shū)?!岸谓?jīng)營(yíng)”是指雙方合同履行時(shí)需產(chǎn)生的一切經(jīng)營(yíng)個(gè)人行為。二次經(jīng)營(yíng)是貫串于建筑施工整個(gè)過(guò)程、全體人員必須參加的經(jīng)營(yíng)個(gè)人行為,是管理提升的有效途徑。它的最后目地是在履行合同全過(guò)程中根據(jù)降低成本、增加效率獲取最好是的管理效率。鐵路線工程項(xiàng)目中的一次經(jīng)營(yíng)主要是對(duì)工程項(xiàng)目任務(wù)開(kāi)展設(shè)計(jì)方案,二次經(jīng)營(yíng)管理就是為了使得企業(yè)效益的最大化,二次經(jīng)營(yíng)管理對(duì)于企業(yè)發(fā)展有著不可或缺的作用,二次經(jīng)營(yíng)管理是一種項(xiàng)目盈利的全新途徑和管理方法,施工單位應(yīng)該大膽地進(jìn)行開(kāi)拓創(chuàng)新,不斷進(jìn)行積極探索,群策群力,制定目標(biāo)和計(jì)劃,在二次經(jīng)營(yíng)管理中,對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目要有一個(gè)整體的規(guī)劃,將前期的工作落到實(shí)處,不斷提高工程管理水平,促進(jìn)項(xiàng)目施工按期完成。二次經(jīng)營(yíng)管理是貫徹落實(shí)到整個(gè)項(xiàng)目的施工全過(guò)程中,必須全員參與,雖然施工企業(yè)遭遇著強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不容樂(lè)觀的局勢(shì)可是針對(duì)二次經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)足夠重視,精心組織,開(kāi)展周密整體規(guī)劃,真抓實(shí)干、認(rèn)真執(zhí)行是關(guān)鍵,相信最終一定可以取得一個(gè)不錯(cuò)的效果。

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