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        米山煤業(yè)15號煤北翼大巷布置優(yōu)化方案

        2022-05-16 02:50:20呂傳慶
        山西焦煤科技 2022年3期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)巷大巷采區(qū)

        呂傳慶

        (晉城宏圣建筑工程有限公司,山西 晉城 048006)

        煤炭作為我國主要能源供應(yīng)方式,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。為了保障煤炭資源的安全供應(yīng),各生產(chǎn)礦井必須處理好正常生產(chǎn)和延伸接替之間的關(guān)系。但對于煤礦而言,礦井正常生產(chǎn)與延伸接替發(fā)生沖突也時有發(fā)生,當(dāng)沖突發(fā)生時,如何通過方案比選尋求安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的方案是關(guān)鍵。

        1 概 況

        米山煤業(yè)采用斜井開拓方式,布置有主斜井、副斜井和回風(fēng)立井3個井筒。礦井采用單水平開采井田內(nèi)15號煤層,水平標(biāo)高+731.5 m,15號煤層共劃分為4個采區(qū),現(xiàn)生產(chǎn)采區(qū)為井田東部的一采區(qū),接替采區(qū)為二采區(qū)。

        礦井現(xiàn)回采工作面為15103工作面,剩余推進(jìn)長度約300 m,可采期約2個月。一采區(qū)內(nèi)剩余可采工作面為15104工作面,目前已經(jīng)形成,共布置有15104軌道巷、15104回風(fēng)巷和15104運輸巷3條巷道,并規(guī)劃作為北部擴區(qū)開拓大巷使用。15104工作面東側(cè)為一采區(qū)已采采空區(qū),西側(cè)為15103工作面,南側(cè)為15號煤開拓大巷,北側(cè)為礦井北界。

        預(yù)計15103工作面回采結(jié)束后,接替二采區(qū)尚不能形成,因此,為了滿足礦井正常采掘銜接需要,亟需回采一采區(qū)15104工作面。但是,根據(jù)礦井開拓規(guī)劃,為延長礦井服務(wù)年限,該礦正在申辦北部擴區(qū)資源(位于15號煤一采區(qū)北部)。如果回采了15104工作面,將會破壞通向北部擴區(qū)的開拓通道。如何更加合理地布置15號煤北翼大巷,使得15104工作面可以正?;夭杀WC礦井采掘接替的情況下,實現(xiàn)北部擴區(qū)開拓巷道系統(tǒng)簡單、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,需要對15號煤北翼大巷布置進(jìn)行優(yōu)化研究。

        2 一采區(qū)大巷優(yōu)化方案

        按照礦井銜接計劃,結(jié)合15號煤層采掘現(xiàn)狀、采煤方法及巷道施工條件,對15號煤北翼大巷布置提出如下3個方案進(jìn)行比選:

        2.1 方案一

        15104工作面利用15104軌道巷、回風(fēng)巷采用一進(jìn)一回、兩巷布置進(jìn)行回采,僅保留15104運輸巷,改造后作為15號煤北翼運輸巷使用(采用機軌合一運輸方式)。在15104運輸巷東部與已回采工作面停采線之間的煤柱區(qū)內(nèi)平行于15104運輸巷新掘15號煤北翼回風(fēng)巷。15號煤北翼大巷布置(方案一)見圖1.

        圖1 15號煤北翼大巷布置方案一平面圖

        其中,15號煤北翼回風(fēng)巷與東部已回采工作面停采線之間凈煤柱按8 m左右留設(shè)[1-3],與15號煤北翼運輸巷(原15104運輸巷)間凈煤柱按20 m左右留設(shè)。同時,為了便于巷道施工和維護(hù),新掘北翼回風(fēng)巷應(yīng)在15104工作面回采結(jié)束1年以上,待回采引起的圍巖壓力穩(wěn)定后實施。

        15104工作面回采后,將導(dǎo)致15號煤北翼運輸巷、回風(fēng)巷所在的煤柱區(qū)處于孤島狀態(tài),導(dǎo)致應(yīng)力集中,不利于巷道使用維護(hù)。為了減少對巷道煤柱的壓力,切斷應(yīng)力傳遞,對15104工作面回風(fēng)順槽實施切頂卸壓措施是十分必要的[4-5].

        15號煤北翼運輸巷、回風(fēng)巷斷面按照滿足運輸、通風(fēng)要求進(jìn)行確定,15號煤北翼大巷技術(shù)特征見表1,其中:

        表1 15號煤北翼大巷技術(shù)特征表

        1)北翼運輸巷為改造利用既有巷道(原15104運輸巷),總長度2 050 m,巷道內(nèi)布置帶寬1.0 m帶式輸送機,同時運行無軌膠輪車,采用機軌合一運行方式,擔(dān)負(fù)15號煤北翼主輔運輸和進(jìn)風(fēng)任務(wù)。改造后的15號煤北翼運輸巷沿煤層頂板掘進(jìn),采用矩形斷面,凈寬6.0 m,凈高3.0 m,凈斷面18.0 m2,采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護(hù)方式。

        2)北翼回風(fēng)巷為部分新掘、部分利用既有巷道,總長度2 020 m,擔(dān)負(fù)15號煤北翼回風(fēng)任務(wù),沿15號煤頂板掘進(jìn),采用矩形斷面,凈寬4.5 m,凈高3.0 m,凈斷面13.5 m2,采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護(hù)方式。

        2.2 方案二

        15104工作面利用15104軌道巷、回風(fēng)巷和運輸巷進(jìn)行回采,采用“110工法”對回風(fēng)巷實施切頂卸壓沿空留巷[6-7],形成Y型通風(fēng)系統(tǒng)。其中,15104膠帶順槽利用原15104軌道巷,15104回風(fēng)順槽利用原15104回風(fēng)巷,15104尾部進(jìn)風(fēng)巷利用原15104運輸巷。

        將沿空留巷后的15104回風(fēng)巷作為15號煤北翼回風(fēng)巷,與15號煤北翼運輸巷(原15104運輸巷)形成一進(jìn)一回系統(tǒng),擔(dān)負(fù)15號煤北翼運輸和進(jìn)、回風(fēng)任務(wù)。15號煤北翼大巷布置(方案二)見圖2.

        圖2 15號煤北翼大巷布置方案二平面圖

        15104工作面回采后,將導(dǎo)致15號煤北翼運輸巷、回風(fēng)巷所在的煤柱區(qū)處于孤島狀態(tài),導(dǎo)致應(yīng)力集中,15104回風(fēng)巷沿空留巷存在一定難度。因此,針對15104回風(fēng)巷切頂卸壓后留巷情況分析如下:

        1)如果后期15104回風(fēng)巷沿空留巷效果較好,對留巷采空區(qū)側(cè)采取隔離噴漿或者補砌墻體等方法,亦可滿足15號煤北翼回風(fēng)需要,此時與15號煤北翼運輸巷(刷大15104運輸巷)形成一進(jìn)一回系統(tǒng),共同擔(dān)負(fù)北翼運輸和進(jìn)、回風(fēng)任務(wù)。

        2)如果后期留巷效果不好,廢棄15104回風(fēng)巷后,再在15104運輸巷東部與已回采工作面停采線之間的煤柱區(qū)內(nèi)新掘北翼回風(fēng)巷,即改用方案一。

        15號煤北翼運輸巷、回風(fēng)巷斷面布置及技術(shù)特征同方案一。

        2.3 方案三

        在15104回風(fēng)巷西側(cè)平行于回風(fēng)巷距離30 m分段新掘15104工作面回風(fēng)順槽,與15104軌道巷形成一進(jìn)一回U型布置回采后,保留東側(cè)15104回風(fēng)巷和運輸巷兩條巷道滿足北部擴區(qū)生產(chǎn)需要。即為了滿足15104工作面正常銜接需要,利用15104運輸巷和回風(fēng)巷形成一進(jìn)一回生產(chǎn)系統(tǒng),從開切眼向外分段掘進(jìn)工作面回風(fēng)順槽,擔(dān)負(fù)工作面回風(fēng)和輔助運輸任務(wù)。15104軌道巷作為工作面運輸順槽,鋪設(shè)帶寬1.0 m帶式輸送機,擔(dān)負(fù)工作面進(jìn)風(fēng)和主運輸任務(wù)。

        新掘15104回風(fēng)順槽沿15號煤頂板掘進(jìn),總長度1 740 m,采用矩形斷面,凈寬4.5 m,凈高3.0 m,凈斷面13.5 m2,采用錨網(wǎng)+錨索聯(lián)合支護(hù)方式。

        15號煤北翼大巷布置(方案三)見圖3.

        圖3 15號煤北翼大巷布置方案三平面圖

        該方案15104回采面切眼長度將由150 m縮短到120 m,損失煤量7.3萬t.

        2.4 方案比選

        上述3個方案主要從資源回收率、巷道工程量、留巷施工成本、實施難易程度等方面進(jìn)行比較。

        方案一:需要新掘巷道2 020 m,15號煤北翼回風(fēng)巷掘進(jìn)成本按4 500元/m計,施工費用需909萬元;留巷過程需要預(yù)裂爆破工序,以施工切縫孔+爆破費用904.1元/m計,留巷1 760 m,施工費用需159.12萬元。

        方案二:不需要新掘巷道;留巷過程需要預(yù)裂爆破、支護(hù)、高水充填等工序,以施工切縫孔+爆破費用904.1元/m,施工恒阻錨索、W鋼帶、單體柱補強支護(hù)費用2 894.5元/m,高水充填體費用為3 000元/m計算,留巷1 760 m,需要費用1 196.55萬元。

        方案三:需要新掘巷道1 760 m,15號煤回風(fēng)順槽掘進(jìn)成本按3 500元/m計,施工費用需要616萬元;留巷1 760 m,施工切縫孔+爆破費用為904.1元/m,留巷費用159.12萬元,合計施工費用775.12萬元。該方案損失煤炭資源7.3萬t,以噸煤利潤300元計算,則損失利潤2 190萬元。

        方案比較見表2.

        表2 方案比較表

        綜上所述,從實施總費用最少、實施難度最小考慮,推薦采用方案一。

        3 結(jié)束語

        為了保證礦井正常生產(chǎn)銜接,同時為北部擴區(qū)開采留出開拓通道,在分析15號煤采掘現(xiàn)狀、煤層開采及巷道施工條件的基礎(chǔ)上,本著系統(tǒng)簡單、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則,提出了3個技術(shù)可行的實施方案,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后,最終確定采用方案一。

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