劉旋 張卓群 李藝辰 郝夢然

摘要：2015 年“一帶一路”政策在天津市落地實施。本文綜合運用了定量分析方法和比較分析方法，從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出口市場、貿(mào)易方式和出口主體四個角度出發(fā)分析了天津市在“一帶一路”政策影響下近年來的出口現(xiàn)狀。同時，將“一帶一路”政策實施前后的天津市出口數(shù)據(jù)進行對比分析，發(fā)現(xiàn)天津市外貿(mào)企業(yè)的出口多元化發(fā)展仍存在困境。最后，為了進一步推動“一帶一路”背景下天津市外貿(mào)企業(yè)的出口多元化發(fā)展，本文從促進因素和制約因素兩個方面進行定性分析，就如何推動“一帶一路”背景下天津市外貿(mào)企業(yè)的出口多元化發(fā)展，從外貿(mào)產(chǎn)品多元化發(fā)展、貿(mào)易方式多元化發(fā)展和貿(mào)易對象多元化發(fā)展三個方面提出措施建議。

關(guān)鍵詞：一帶一路; 天津 ;外貿(mào)企業(yè);出口多元化

1 引言

伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和發(fā)展，如何充分利用政策優(yōu)勢，提高出口競爭優(yōu)勢、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)和推動出口多元化，成為天津市外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的核心問題。2015 年“一帶一路”政策的落實，為天津市的出口多元化發(fā)展提供了機遇的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。“一帶一路”背景下天津市與沿線各國的外貿(mào)依存度進一步提高，因此，我們要著重推進“一帶一路”背景下天津市外貿(mào)企業(yè)的出口多元化發(fā)展，優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)，打造天津為外貿(mào)強市。本文我們會對“一帶一路”背景下天津市外貿(mào)企業(yè)的出口現(xiàn)狀做出評價和分析，并就如何促進天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化提出措施建議。

本文完善了“一帶一路”戰(zhàn)略下關(guān)于天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化發(fā)展的理論體系，運用定量分析和對比分析，判斷天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化發(fā)展的優(yōu)勢前景與面臨的困境，豐富了天津市外貿(mào)企業(yè)對外出口方面的文獻領(lǐng)域和數(shù)據(jù)整合， 在理論意義上具有一定價值。此外本文分析制約“一帶一路”背景下天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化的因素，對天津市外貿(mào)企業(yè)多元化出口提供建設(shè)性意見，幫助其推動出口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，促進出口多元化發(fā)展，擴大貿(mào)易對象范圍，完善出口信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造一流出口城市，具有現(xiàn)實意義。

2 ?天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化現(xiàn)狀

2.1出口商品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)改善，呈產(chǎn)品出口多元化

立足出口商品結(jié)構(gòu)的角度，“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的天津外貿(mào)企業(yè)出口結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化與改善。2015 年“一帶一路”戰(zhàn)略舉措正式落實后，出口結(jié)構(gòu)有著巨大的改變，根據(jù)表格 2014 年與 2019 年的數(shù)據(jù)可知，工業(yè)制成品中的機電產(chǎn)品數(shù)額快速上升，而鋼材產(chǎn)品有所回落。初級產(chǎn)品中除了農(nóng)產(chǎn)品有略微的降低，其余產(chǎn)品皆呈現(xiàn)出上升的趨勢?？傮w上，形成了以工業(yè)制成品為出口主力軍，工業(yè)制成品和初級產(chǎn)品的出口發(fā)展齊頭并進，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的天津市外貿(mào)企業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已基本實現(xiàn)多元化的發(fā)展，隨著經(jīng)濟的發(fā)展與科技的進步，商品結(jié)構(gòu)也逐步實現(xiàn)了優(yōu)化。

2.2出口市場分布逐漸廣泛，呈出口對象多元化

立足出口對象的角度，天津市外貿(mào)企業(yè)對外貿(mào)易市場廣泛，出口市場多元化現(xiàn)狀顯著。天津市出口的國家和地區(qū)由入市初期的十幾個到目前已有90多個有著經(jīng)濟合作國家和地區(qū)，東歐、非洲、中亞、東南亞、中東以及美洲六大板塊市場已初步形成。在一帶一路經(jīng)濟走廊發(fā)展的影響下，按出口比重劃分，天津出口市場可分為 3 個層圈。第一個層圈為東盟、歐盟和美國，占天津出口比重依次為16.60%、14.65%和 13.26%。除了對東盟出口增速為正值外，歐、美均為負值，其中歐盟為-4.2%，美國為-14.9%。第二個層圈為韓國和日本，比重分別為6.68%和 6.16%。第三個層圈為澳大利亞、中國香港、俄羅斯、加拿大、新加坡、巴西和南非。貿(mào)易伙伴多元化成效明顯，天津市對外貿(mào)易在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次參與國際競爭與合作，走出了以開放促改革、促發(fā)展的道路。

2.3培育自主研發(fā)新優(yōu)勢，呈貿(mào)易方式多元化

立足貿(mào)易方式的角度，伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，天津市全力做好穩(wěn)外貿(mào)工作，積極培育新優(yōu)勢新動能，大力推動自主研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)，著力增強外貿(mào)發(fā)展內(nèi)生動能，一般貿(mào)易份額快速上升。隨著天津產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，在2019年出口數(shù)據(jù)顯示一般貿(mào)易出口 1577.97 億元，增長1.4%;加工貿(mào)易出口1271.44 億元，下降 10.9%。并且天津市積極推進中國跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)，不斷提升天津跨境電商綜合服務(wù)平臺的功能。如今呈現(xiàn)出了一般貿(mào)易第一，加工貿(mào)易第二，其他方式第三的貿(mào)易方式。

2.4內(nèi)資企業(yè)發(fā)展加快，呈出口主體多元化

立足出口主體的角度，盡管外商投資企業(yè)依然是天津外貿(mào)出口的主導(dǎo)力量，但增長的速度放緩，而內(nèi)資企業(yè)卻發(fā)展加快，占據(jù)出口主體結(jié)構(gòu)的比例不斷上升。隨著2015年天津市“一帶一路”政策的落實，內(nèi)資占據(jù)主要成分的外貿(mào)企業(yè)出口額不斷增長，由最初的 12076935千美元上升至2015年的15825605千美元，實現(xiàn)了內(nèi)資企業(yè)的大幅度追趕，促進出口主體結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展，一定程度上削弱了外商投資企業(yè)一枝獨秀的出口力量，實現(xiàn)了內(nèi)資企業(yè)與外資企業(yè)的齊頭并進。

3 ?天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化困境

3.1外貿(mào)結(jié)構(gòu)競爭力較弱，外貿(mào)主體存在局限性

天津依托其港口城市的天然優(yōu)勢，位列“外貿(mào)大市”的位置，但出口的產(chǎn)品以大宗貨物為主，并且出口的形式也是以“大進大出”為主，距離“外貿(mào)強市”的“優(yōu)進優(yōu)出”優(yōu)化發(fā)展結(jié)構(gòu)有很大差距。天津在國際產(chǎn)業(yè)分工中的地位也有待提高，價值鏈的競爭機制優(yōu)勢一般，外貿(mào)企業(yè)的出口結(jié)構(gòu)中也缺少一定中高技術(shù)含量產(chǎn)品的占比。另一方面，天津外貿(mào)企業(yè)的出口產(chǎn)品以消費品為主，資本品在產(chǎn)品出口發(fā)展中所占比例不足，外貿(mào)結(jié)構(gòu)競爭力較弱。

3.2海鐵聯(lián)運交通建設(shè)存在瓶頸，貿(mào)易方式轉(zhuǎn)型仍需提升

海鐵聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的重要組成部分，以天津港為例，海鐵聯(lián)運模式下的運輸成本高昂，運輸?shù)呢浄N大部分以低附加值的大宗貨物為主，再額外附加集裝箱空想調(diào)轉(zhuǎn)和閑置的成本，導(dǎo)致其低成本方面缺少一定的競爭優(yōu)勢。其次，在管理體制方面，天津港鐵路的建設(shè)所有權(quán)與運營管理權(quán)相分離，缺乏有效的協(xié)調(diào)機制，鐵路維護費用收繳困難，造成鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量下降。海鐵聯(lián)運的滯后性發(fā)展狀態(tài)，很大程度上減低了天津外貿(mào)企業(yè)出口方式多元化的可能，不利于天津與各國間出口合作的暢通。天津市外貿(mào)企業(yè)自主研發(fā)能力仍較弱，貿(mào)易方式現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型進程滯緩，對外貿(mào)易自主性發(fā)展較差，貿(mào)易方式轉(zhuǎn)型的提升空間巨大。

3.3沿線國家發(fā)展狀況存異，不利于推進貿(mào)易對象多元化

從貿(mào)易對象來看，天津?qū)|盟國家和地區(qū)進出口占據(jù)主導(dǎo)地位，對歐盟和阿聯(lián)酋出口增長較快，以上所涉國家的跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施尚好。但根據(jù)貿(mào)易出口對象多元化的發(fā)展目標，天津作為中國外貿(mào)企業(yè)的聚集地之一，與“一帶一路”沿線各國的貿(mào)易伙伴范圍要擴大，且部分待開發(fā)的貿(mào)易出口合作中存在眾多發(fā)展中國家與新興經(jīng)濟體，他們經(jīng)濟發(fā)展處于上升期，物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面較為落后，例如中亞部分國家，在通航方面設(shè)備完善的大型機場較少，只在鐵路方面實現(xiàn)了交通設(shè)施的基本連接，因此影響天津與各國之間的貿(mào)易便捷化發(fā)展，同時外貿(mào)出口的成本也會上升，一定程度上阻礙一帶一路背景下的貿(mào)易互暢。

4 天津市外貿(mào)企業(yè)出口多元化措施

4.1外貿(mào)產(chǎn)品多元化發(fā)展

1.優(yōu)化產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)外貿(mào)產(chǎn)品多元化

天津市外貿(mào)企業(yè)應(yīng)當依托“一帶一路”戰(zhàn)略背景下出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的契機， 完成外貿(mào)企業(yè)出口多元化的發(fā)展。一方面，改善在國際產(chǎn)業(yè)分工中的地位，使出口結(jié)構(gòu)逐步向高技術(shù)含量的工業(yè)制成品轉(zhuǎn)型，促進工業(yè)制成品與初級產(chǎn)品的共同發(fā)展。另一方面，應(yīng)發(fā)揮天津市高新技術(shù)產(chǎn)品和信息服務(wù)產(chǎn)品的力量，推動創(chuàng)新型產(chǎn)品走向國際化市場，實現(xiàn)外貿(mào)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和多元化發(fā)展。

2.調(diào)動民營企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，培育具有競爭力的發(fā)展產(chǎn)品

外資企業(yè)在天津外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)品出口中一直占據(jù)主導(dǎo)地位，但近些年增速有所放緩，而“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的民營內(nèi)資企業(yè)擁有發(fā)展商機，出口比重持續(xù)上升，已成為具有潛力的生力軍。天津市應(yīng)發(fā)揮當前“一帶一路”戰(zhàn)略背景下民營企業(yè)的優(yōu)勢所在，針對性的開展對于民營企業(yè)的幫扶策略，促進民營企業(yè)優(yōu)化升級，促進科技型企業(yè)做優(yōu)做強，推動它們主動適應(yīng)國際市場的需求新變化，提高企業(yè)出口產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量，培育具有內(nèi)生動力的優(yōu)質(zhì)出口產(chǎn)品。一定程度上改變外資企業(yè)獨占鰲頭的現(xiàn)狀，推動內(nèi)資民營企業(yè)與外資企業(yè)齊頭并進。

4.2貿(mào)易方式多元化發(fā)展

1.完善海路交通，發(fā)展海鐵聯(lián)運

天津需要充分利用“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展契機，完善天津的海路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，尤其注重港口發(fā)展如天津港，加快推進港口鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動運輸方式的多元化協(xié)調(diào)化發(fā)展，借助與“一帶一路”沿線國家的港口合作機遇，推動天津構(gòu)建成為出口貿(mào)易發(fā)展的核心力量，為“一帶一路”戰(zhàn)略下天津外貿(mào)企業(yè)出口的交通方式多元化打下基礎(chǔ)。

2.推動自主研發(fā)，促進貿(mào)易方式轉(zhuǎn)型

“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，天津全力做好穩(wěn)外貿(mào)工作，積極培育新優(yōu)勢新動能，大力推動自主研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)，著力增強外貿(mào)發(fā)展內(nèi)生動能，推動一般貿(mào)易份額快速上升。積極響應(yīng)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈， 全力建設(shè)現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，在原有基礎(chǔ)上創(chuàng)新監(jiān)管模式，推進貿(mào)易方式現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級。同時并加強與周邊地區(qū)的中小型外貿(mào)企業(yè)合作，延伸上下游金融、投資、物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)港口貿(mào)易與國際金融、國際物流的業(yè)務(wù)融合，進一步推動天津自貿(mào)區(qū)金融改革，實現(xiàn)直接參與國際貿(mào)易能力不斷加強，對外貿(mào)易自主性顯著提升。

4.3貿(mào)易對象多元化發(fā)展

1.改善沿線物流環(huán)境，建立共享物流體系

從完善跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的角度入手，對“一帶一路”沿線的國家所合作的外貿(mào)企業(yè)進行充分的市場調(diào)研，使出口發(fā)展的相關(guān)物流和渠道等配套跟上，也要充分的利用大數(shù)據(jù)分析，整合、協(xié)調(diào)好大型海外倉、物流企業(yè)，中小零售企業(yè)的資源：要在“一帶一路”沿線的一些國家建立共享的物流體系，達到信息共享，減少物流時間跨度，加強過程的監(jiān)管力度，進一步的降低物流企業(yè)的成本， 推動物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，促進“一帶一路”背景下天津與沿線國家的貿(mào)易互暢，為天津市外貿(mào)企業(yè)的出口對象多元化發(fā)展方向打好基礎(chǔ)。

2.迎合貿(mào)易對象需求，促進出口對象多元化

天津應(yīng)迎合“一帶一路”戰(zhàn)略背景下沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展需求，不同發(fā)展程 ?度的國家地理環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展水平各不相同。一部分國家對于電子產(chǎn)品、機械等裝備的制造進口需求較高，如東盟和中亞;另一部分國家對于紡織產(chǎn)品、醫(yī)藥等消費品的進口需求較高，如西亞和東歐。因此，天津的外貿(mào)企業(yè)應(yīng)當積極參與“一帶一路”建設(shè)，充分利用各國的不同需求，堅持以出口為導(dǎo)向，推動天津外貿(mào)企業(yè)出口對象的多元化發(fā)展。

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作者簡介：劉旋 2001年10月 女 漢族 黑龍江省哈爾濱市 本科 金融學