何丹, 周璟, 蔡建明, 陳子軒

京津冀城市緊湊度變化測(cè)度與分析

何丹1, 周璟2, 蔡建明3,*, 陳子軒1

1. 北京聯(lián)合大學(xué)應(yīng)用文理學(xué)院, 北京 100191 2. 中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所, 青藏高原地球系統(tǒng)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 北京 100101 3. 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所, 中國(guó)科學(xué)院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 北京 100101

當(dāng)前京津冀在快速城市化進(jìn)程中出現(xiàn)了城市污染、用地混亂、建成區(qū)無序蔓延等問題, 城市緊湊型發(fā)展有利于有效緩解這些問題。因此，利用京津冀城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)構(gòu)建綜合緊湊度測(cè)度指標(biāo)體系及模型, 探討城市緊湊度時(shí)空間演變特征及規(guī)律。結(jié)果發(fā)現(xiàn): 生態(tài)環(huán)境協(xié)同緊湊和經(jīng)濟(jì)緊湊對(duì)京津冀城市綜合緊湊度影響較大, 而公共服務(wù)緊湊貢獻(xiàn)較??；京津冀城市綜合緊湊度自西南向北部逐漸降低, 緊湊度較高的城市多分布于京津冀西南和中部地區(qū), 出現(xiàn)了以石家莊市和北京市為中心的緊湊型城市圈。相對(duì)河北而言, 北京和天津綜合緊湊度變化趨勢(shì)較平緩；京津冀城市綜合緊湊度整體小幅提升, 城市間差距不斷減??；緊湊度等級(jí)大部分處于中低水平；緊湊度空間異質(zhì)性顯著。最后，提出京津冀在推進(jìn)緊湊型城市建設(shè)時(shí)，應(yīng)將人口密度、就業(yè)空間、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、居住空間、生態(tài)空間等多方面納入考量。

城市綜合緊湊度; 緊湊型城市; 變化特征; 測(cè)度分析; 京津冀

0 前言

京津冀包括北京市、天津市及河北省的保定、唐山、廊坊、石家莊、邯鄲、秦皇島、張家口、承德、滄州、邢臺(tái)、衡水共11個(gè)地級(jí)市。其中, 北京、天津、保定、廊坊為中部核心功能區(qū), 京津保地區(qū)將率先聯(lián)動(dòng)。地處京津保地區(qū)的雄安新區(qū)作為疏解北京地區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)的承接地, 也將為河北帶來發(fā)展機(jī)遇。西方城市發(fā)展實(shí)踐的緊湊城市理論倡導(dǎo)提高建成區(qū)土地利用效率和開發(fā)密度、土地功能混合度提升的同時(shí)發(fā)展公共交通, 部分思想對(duì)解決目前京津冀城市面臨的困境和促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展有重要借鑒和指導(dǎo)意義。城市緊湊度概念最早由Dantzig G和Satty T提出[1], 隨后在城市樣本研究和土地利用空間重構(gòu)方向上逐步修正和完善, 針對(duì)西方城市蔓延等問題具有重要指導(dǎo)意義[2-3]。國(guó)內(nèi)研究包括探討緊湊城市對(duì)能源排放等生態(tài)環(huán)境的影響[4-6], 也有對(duì)全國(guó)不同尺度規(guī)模城市緊湊度時(shí)空特征的探討[7-9]。因此,定量表達(dá)緊湊度需要多指標(biāo)衡量[10], 目前選取度量指標(biāo)如分形維度、緊湊度[11]、城市中心集聚度[12]、人口或就業(yè)地空間分布不均衡度[13]、人口與就業(yè)增長(zhǎng)彈性[14-15]、建成區(qū)占比[16]、土地利用結(jié)構(gòu)[17-18]、公共服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率、物質(zhì)流通效率、居民就業(yè)活動(dòng)空間[19]等基于城市空間形態(tài)、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施效率、人口生活空間等視角考察城市緊湊式發(fā)展進(jìn)展, 且考慮到經(jīng)濟(jì)、人口等要素相互協(xié)調(diào)問題, 選用評(píng)價(jià)模型也從傳統(tǒng)多元回歸、熵權(quán)法[20]、層次分析、灰色關(guān)聯(lián)分析[21]和相關(guān)數(shù)學(xué)模型[22]進(jìn)展到如今結(jié)合神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)模型的進(jìn)化樹[23]等人工智能模型。綜上所述, 目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)緊湊城市、城市緊湊度概念和內(nèi)涵進(jìn)行了解讀與評(píng)價(jià), 選取指標(biāo)包括了經(jīng)濟(jì)、人口、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、城市景觀等, 中西方在緊湊城市是基于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的高密度的、功能混用的、公共交通主導(dǎo)的城市形態(tài)這一觀點(diǎn)上基本達(dá)成共識(shí)。但學(xué)者們較關(guān)注空間和數(shù)值兩個(gè)維度的評(píng)價(jià), 對(duì)緊湊度建設(shè)過程及思路、緊湊型城市未來空間演變預(yù)測(cè)有待深入探討。本文據(jù)前人研究基礎(chǔ)和緊湊型城市內(nèi)涵構(gòu)建指標(biāo)體系及模型, 定量評(píng)價(jià)京津冀城市緊湊度及差異, 進(jìn)而探討城市緊湊度時(shí)空間演變特征和規(guī)律, 以便對(duì)緊湊型城市建設(shè)現(xiàn)狀有所理解, 達(dá)到監(jiān)測(cè)緊湊度建設(shè)效果和提升緊湊度的目的, 供政府相關(guān)部門決策參考。

1 數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.1 數(shù)據(jù)來源

本文大部分初始數(shù)據(jù)來自《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒(1998—2016年)》和《中國(guó)城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒(1998—2016年)》, 部分缺失數(shù)據(jù)根據(jù)《北京市統(tǒng)計(jì)年鑒》、《天津市統(tǒng)計(jì)年鑒》、《河北省統(tǒng)計(jì)年鑒》及官方網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)予以補(bǔ)齊。

1.2 綜合測(cè)度模型

U=a+b+CI+DI+EI+I (1)

1.3 指標(biāo)體系構(gòu)建和權(quán)重設(shè)置

1.3.1 指標(biāo)體系構(gòu)建

緊湊城市可持續(xù)發(fā)展需在土地利用、人口、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等方面尋求最佳平衡點(diǎn), 在提高城市經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上, 合理布局城市用地、配備高效的基礎(chǔ)設(shè)施、營(yíng)造良好的居住環(huán)境等, 緊湊度要在各方面反映城市的“高密度”、“高質(zhì)量”、“高效率”。城市綜合緊湊度指標(biāo)體系選取采用復(fù)合指標(biāo)法, 選取6個(gè)維度構(gòu)建綜合指標(biāo)體系。其中土地利用緊湊考慮的是土地使用結(jié)構(gòu)與利用效率, 強(qiáng)調(diào)土地集約利用使建成區(qū)土地具有更高使用率及綜合功能, 其二級(jí)指標(biāo)均以建成區(qū)為參照, 同時(shí)可直接表達(dá)城市景觀緊湊; 經(jīng)濟(jì)緊湊二級(jí)指標(biāo)選擇了二三產(chǎn)業(yè)比重和產(chǎn)業(yè)投入與產(chǎn)出情況, 且根據(jù)市區(qū)比重計(jì)算密度以此表達(dá)城市業(yè)態(tài)緊湊; 人口緊湊分別從居住與就業(yè)兩個(gè)維度分析且以市區(qū)為基本單元, 反映了人類在城市生活中兩大生活基礎(chǔ)要素分布情況, 反映了人的基本生活空間緊湊情況; 基礎(chǔ)設(shè)施緊湊考慮的是城市運(yùn)轉(zhuǎn)重要載體的緊湊建設(shè)情況, 選取了公交、道路、用水用氣指標(biāo), 道路用非農(nóng)人口平均值表示, 水、氣使用情況以建成區(qū)來表征, 建成區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施緊湊程度也是人口與業(yè)態(tài)緊湊的間接表達(dá); 公共服務(wù)緊湊選取了文化、社會(huì)保障、醫(yī)療、教育等指標(biāo), 城市緊湊發(fā)展需公共服務(wù)布局跟進(jìn); 生態(tài)環(huán)境協(xié)同是考慮到緊湊城市建設(shè)帶來的建設(shè)用地大幅增加而可能影響環(huán)境的問題, 綠地補(bǔ)充將為緊湊城市環(huán)境增添保障, 所以將城市建成區(qū)綠地建設(shè)加入考量。以上指標(biāo)反映了緊湊城市在日常運(yùn)轉(zhuǎn)、開發(fā)建設(shè)、土地利用景觀、環(huán)境維護(hù)、基礎(chǔ)服務(wù)的潛在表征, 表達(dá)了一個(gè)城市的緊湊式建設(shè)進(jìn)展。最終匯總得到6個(gè)一級(jí)指標(biāo)和29個(gè)二級(jí)指標(biāo), 構(gòu)建出綜合緊湊度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(表1)。

表1 城市綜合緊湊度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及各指標(biāo)權(quán)重

1.3.2 權(quán)重設(shè)置

采用yaahp10.0軟件運(yùn)用AHP層次分析法來確定各指標(biāo)權(quán)重, 標(biāo)度類型為1—9, 構(gòu)建測(cè)度模型。通過比較各一級(jí)指標(biāo)重要性而構(gòu)建綜合緊湊度判斷矩陣, 然后比較二級(jí)指標(biāo)重要性依次建立各一級(jí)指標(biāo)判斷矩陣(表2)。各判斷矩陣一致性比例均小于0.1, 因此均通過一致性檢驗(yàn)。

構(gòu)建完判斷矩陣后計(jì)算結(jié)果, 得出各指標(biāo)權(quán)重(表2)。

=/Max(2)

2 京津冀地區(qū)城市緊湊度變化特征分析

2.1 生態(tài)環(huán)境協(xié)同緊湊對(duì)綜合緊湊度影響較大, 而公共服務(wù)緊湊貢獻(xiàn)較小

在6個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)得分中, 生態(tài)環(huán)境協(xié)同緊湊得分遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他5個(gè)指標(biāo)得分, 經(jīng)濟(jì)緊湊得分排名第二; 而公共服務(wù)緊湊得分一直最低, 次低的是土地利用緊湊得分, 表明對(duì)綜合緊湊度影響較大的是生態(tài)環(huán)境協(xié)同緊湊和經(jīng)濟(jì)緊湊, 而貢獻(xiàn)較小的是公共服務(wù)緊湊和土地利用緊湊(圖1)。

2.2 相對(duì)河北而言, 北京和天津綜合緊湊度變化趨勢(shì)較平緩

從圖2可看出, 京津冀城市綜合緊湊度整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì), 相對(duì)河北而言, 北京和天津城市綜合緊湊度變化趨勢(shì)較為平緩, 且在2009年后緊湊度趨于穩(wěn)定且相差無幾。

表2 城市綜合緊湊度判斷矩陣

圖1 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度得分變化折線圖

Figure 1 The line chart of the score changes of urban comprehensive compactness in Beijing, Tianjin and Hebei from 1997 to 2015

圖2 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度變化趨勢(shì)

Figure 2 The change trends of urban comprehensive compactness in Beijing, Tianjin and Hebei from 1997 to 2015

2.3 綜合緊湊度整體小幅提升, 城市間差距不斷減小

總體來看, 從1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度得分的中位數(shù)呈上升趨勢(shì), 偏度系數(shù)變化趨勢(shì)不明顯, 說明緊湊度整體小幅提高。而標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)呈下降趨勢(shì), 說明各城市間緊湊度得分的離散程度逐漸減弱, 城市間緊湊度的差距逐漸降低(表3)。

從1997—2015年間, 石家莊市除2003年排在第5位、2004年排在第9位之外, 其他年份都位居前三名。而張家口市除2002年排在第9位、2003和2014年排在第10位之外, 其他年份都位居后三名。相對(duì)13個(gè)城市來說, 北京的排名大部分年份居于中間位置(圖3)。由此可見, 城市緊湊度與城市發(fā)展?fàn)顩r存在相關(guān)性。南部地區(qū)的石家莊市, 以其較高的政治經(jīng)濟(jì)地位處于地區(qū)發(fā)展前列, 再加上其主城區(qū)面積較小, 西邊是山區(qū), 城區(qū)以外以農(nóng)田居多, 使得石家莊在空間擴(kuò)展時(shí)阻礙較多, 所以其城市緊湊度綜合評(píng)分也相應(yīng)處于京津冀地區(qū)前列。北京雖城市發(fā)展?fàn)顩r優(yōu)于石家莊, 但由于北京先前的發(fā)展模式主要是向城市郊區(qū)無序蔓延擴(kuò)張, 使得城市緊湊度綜合得分不夠突出。

2.4 緊湊度等級(jí)大部分處于中低水平

采用自然斷裂點(diǎn)分級(jí)法將京津冀城市綜合緊湊度分為高度緊湊(0.8＜U≤1)、緊湊(0.65＜U≤0.8)、中度緊湊(0.5＜U≤0.65)、低度緊湊(0.3＜U≤0.5)和不緊湊(0≤U≤0.3)共5個(gè)等級(jí)?？芍獏^(qū)域大部分城市的緊湊度多年集中在緊湊、中度緊湊和低度緊湊三個(gè)等級(jí), 高度緊湊和不緊湊城市較少, 表現(xiàn)為中間大、兩端小的“紡錘狀”特性。其中, 從1997—2015年北京綜合緊湊度逐漸從中、低度緊湊等級(jí)變?yōu)榫o湊等級(jí), 緊湊度有所上升(表4)。

表3 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度得分統(tǒng)計(jì)性描述

圖3 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度排名(僅展示前三名和后三名)

Figure 3 The rank of urban comprehensive compactness in Beijing, Tianjin and Hebei from 1997 to 2015

2.5 緊湊度空間異質(zhì)性顯著

綜合分析各城市的經(jīng)濟(jì)、人口、土地利用、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)及生態(tài)環(huán)境各個(gè)方面, 雖總體上看, 京津冀地區(qū)的城市緊湊度較高, 城市隨著時(shí)間增長(zhǎng)而日趨緊湊, 空間差異縮小, 但由于人口集聚方式、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段以及交通通達(dá)度等方面各城市存在地區(qū)差異性和不平衡性, 從而使得京津冀地區(qū)的城市緊湊度呈現(xiàn)出明顯的空間差異性。

城市綜合緊湊度自西南向北部逐漸降低。緊湊度較高的城市多分布于京津冀西南和中部地區(qū), 即以石家莊和北京為中心的城市圈。低度緊湊和不緊湊城市多位于京津冀北部地區(qū)。從細(xì)部來看, 生態(tài)環(huán)境和人口對(duì)城市緊湊度影響較大。在生態(tài)環(huán)境和人口緊湊度得分方面也呈現(xiàn)出由南向北遞減趨勢(shì)。還可看出西北部城市緊湊度隨年份增長(zhǎng)有所上升, 但總體緊湊度仍低于其他地區(qū)。

緊湊度中心由中部向西南部轉(zhuǎn)移, 在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)區(qū)域內(nèi)緊湊度最高點(diǎn)維持在石家莊市。從時(shí)間來看, 自2005—2012年石家莊市一直是京津冀地區(qū)綜合緊湊度最高的城市, 綜合各單項(xiàng)指標(biāo)可知, 自2005—2012年以來, 石家莊市的土地利用和人口緊湊度得分均高于區(qū)域的絕大部分地區(qū)(圖4)。

表4 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度聚類分級(jí)表

圖4 1997—2015年京津冀城市綜合緊湊度空間分布

Figure 4 The spatial distribution of urban comprehensive compactness in Beijing, Tianjin and Hebei from 1997 to 2015

并且, 綜合各年數(shù)據(jù)來看, 生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)城市緊湊度有比較重要的影響。京津冀城市的緊湊發(fā)展需要經(jīng)濟(jì)、土地、生態(tài)因素的綜合促進(jìn)。與此同時(shí), 緊湊城市的發(fā)展水平也是城市功能混合和資源使用效率的集中體現(xiàn)。因此, 在提升城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的同時(shí), 也要注意交通、生態(tài)以及用地結(jié)構(gòu)的優(yōu)化, 加強(qiáng)資源利用效率, 實(shí)現(xiàn)密度較高、結(jié)構(gòu)合理、效率良好的內(nèi)在要求, 進(jìn)而構(gòu)建高效的京津冀城市發(fā)展空間, 促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

3 討論與結(jié)論

3.1 討論

京津冀各城市緊湊度建設(shè)快慢不一, 需長(zhǎng)期實(shí)踐才能探索出適合本地區(qū)的發(fā)展思路。在緊湊型城市建設(shè)過程中, 要考慮土地、就業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、人口、生態(tài)環(huán)境等多因子的協(xié)同緊湊發(fā)展, 還要考慮城市職住空間、通勤時(shí)間和距離等方面, 緊湊型城市建設(shè)如果大幅增加了通勤成本, 那么實(shí)踐可能會(huì)出現(xiàn)新問題。

由于數(shù)據(jù)、時(shí)間等限制, 本文存在一些不足: (1)選取指標(biāo)方面, 交通方面應(yīng)包括城市軌道交通, 公交系統(tǒng)效率、公交和地鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度、地鐵客流量等。(2)限于數(shù)據(jù)來源渠道, 選取的指標(biāo)無法體現(xiàn)城市用地的混合功能, 這有待以后進(jìn)一步研究。(3)京津冀尺度較大, 如果縮小到區(qū)縣級(jí), 可能會(huì)發(fā)現(xiàn)城市緊湊型發(fā)展的局部規(guī)律, 也會(huì)更精確地計(jì)算緊湊度, 但數(shù)據(jù)獲取方面可能較難。統(tǒng)計(jì)指標(biāo)可能在衡量城市用地時(shí)無法認(rèn)識(shí)空間變化, 還需借助遙感等分析工具。(4)此外, 緊湊度評(píng)價(jià)是否能分析城市緊湊式發(fā)展建設(shè)成果值得思考, 即僅靠統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)構(gòu)建模型進(jìn)行評(píng)價(jià)是否科學(xué)合理有待探討, 城市緊湊式發(fā)展是城市空間發(fā)展策略, 終究要為城市居民服務(wù), 城市生活群體對(duì)緊湊式發(fā)展建設(shè)評(píng)價(jià)應(yīng)融入到緊湊城市研究中。基于段義孚先生提出的人本主義思想在地理學(xué)的應(yīng)用, 發(fā)現(xiàn)僅靠緊湊度構(gòu)成的評(píng)價(jià)維度不太全面, 居民對(duì)城市緊湊式發(fā)展后空間變化的情感態(tài)度與認(rèn)知、居民背景、區(qū)域歷史、個(gè)性特點(diǎn)差異與其對(duì)緊湊城市生活空間評(píng)價(jià)間的關(guān)系以及緊湊城市環(huán)境下居民空間行為演變與其性格特點(diǎn)、地方環(huán)境塑造間的關(guān)系都有待深入研究。而且，國(guó)外如英國(guó)、日本等在緊湊型城市建設(shè)過程中已考慮為老年人等群體實(shí)行公共交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建構(gòu), 美國(guó)也已考慮緊湊城市街道尺度要適合人類通行的舒適尺度。當(dāng)然這一研究可能會(huì)引出許多城市緊湊式建設(shè)的討論, 會(huì)讓人們重新審視過于快速、追求高密度的土地和空間開發(fā)可能引發(fā)的新問題。以后, 對(duì)京津冀城市緊湊度評(píng)價(jià)應(yīng)從人本主義思想的角度分析緊湊城市區(qū)域空間建設(shè)上的不足。

3.2 結(jié)論

本文選取了土地利用、經(jīng)濟(jì)、人口、基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境協(xié)同等因子構(gòu)建綜合緊湊度模型對(duì)京津冀城市緊湊度進(jìn)行時(shí)空間分析, 結(jié)果發(fā)現(xiàn):

(1)從時(shí)間上, 對(duì)城市綜合緊湊度影響較大的是生態(tài)環(huán)境協(xié)同緊湊和經(jīng)濟(jì)緊湊, 而公共服務(wù)緊湊貢獻(xiàn)較小; 綜合緊湊度整體上升。相對(duì)河北而言, 北京和天津變化速度較緩慢, 與城市擴(kuò)展已達(dá)到較高水平有關(guān);京津冀城市緊湊度整體小幅提高, 盡管還有部分城市的緊湊度處于較低水平, 但各城市間緊湊度得分的離散程度逐漸減弱, 城市間緊湊度差距逐漸減小, 各城市內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展工作已然開始, 無序和過度擴(kuò)張的城市擴(kuò)展形態(tài)問題得到一定緩解。

(2)從空間上, 城市綜合緊湊度自京津冀西南向北部逐漸降低, 緊湊度較高城市多分布于京津冀西南和中部地區(qū), 出現(xiàn)了以石家莊和北京為中心的城市圈, 說明城市首位度較高的城市其緊湊度發(fā)展較快速。

綜上, 生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)城市緊湊度有較重要的影響, 京津冀緊湊發(fā)展不能只注重經(jīng)濟(jì)作用, 而是需要經(jīng)濟(jì)、土地、生態(tài)因素共同促進(jìn)。與此同時(shí), 緊湊城市的發(fā)展水平也是城市功能混合和資源使用效率的集中體現(xiàn)。

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Measurement and analysis of urban compactness changes in Beijing, Tianjin and Hebei

HE Dan1, ZHOU Jing2, CAIJianming3,*, CHEN Zixuan1

1. College of Applied Arts and Science, Beijing Union University, Beijing 100191, China 2. State Key Laboratory of Tibetan Plateau Earth System, Resources and Environment, Institute of Tibetan Plateau Research, Chinese Academy of Sciences, 100101, China 3. Key Laboratory of Regional Sustainable Development Analysis and Simulation, Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101, China

In addressing the issues such as urban pollution, chaotic land use, and disorderly spread of built-up areas in the process of rapid urbanization, Beijing-Tianjin-Hebei region adopted a compact urban development approach to effectively alleviate these problems. To monitoring the effectiveness of this approach, a comprehensive measurement index system and model was constructed in this paper, in which the temporal and spatial evolution of socio-economic data were discussed in terms of urban compactness.The results show that the regional coordinated compactness of the ecological environment and economic activities had greater contribution to the urban comprehensive compactness, while the compactness of public services had less contribution. Spatially, the urban comprehensive compactness in Beijing-Tianjin-Hebei region dropped from southwest to north, and high compactness cities tended to distribute at the southwest and central region, centered on Shijiazhuang, the capital of Hebei province and Beijing, the capital of China. Comparing with Hebei, the change of comprehensive compactness in Beijing and Tianjin was relatively flat; while the comprehensive compactness had generally increased slightly in the whole region; the gap between cities had decreased continuously. The most compactness levels were at low and medium ones with significant spatial heterogeneity. Finally, the paper proposed that many aspects including population density, employment space, infrastructure construction, living space, and ecological space should also be taken into consideration in the future in promoting the construction of compact cities in Beijing, Tianjin and Hebei.

urban comprehensive compactness; compact city; change characteristics; measurement and analysis; Beijing, Tianjin and Hebei

何丹, 周璟，蔡建明, 陳子軒. 京津冀城市緊湊度變化測(cè)度與分析[J]. 生態(tài)科學(xué), 2022, 41(3): 178–186.

HE Dan, Zhou Jing, CAIJianming, et al. Measurement and analysis of urban compactness changes in Beijing, Tianjin and Hebei [J]. Ecological Science, 2022, 41(3): 178–186.

10.14108/j.cnki.1008-8873.2022.03.021

F292

A

1008-8873(2022)03-178-09

2020-07-06;

2020-07-22

北京市社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(19JDGLA006,14CSC015); 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41771089)

何丹(1980—) , 女, 湖南岳陽人, 博士, 副教授, 碩士生導(dǎo)師, 主要從事城市與區(qū)域發(fā)展、交通與土地利用、GIS空間分析與應(yīng)用研究, E-mail: hedan@buu.edu.cn

蔡建明, 男, 研究員, 博士生導(dǎo)師, 主要從事城市可持續(xù)性與城市發(fā)展戰(zhàn)略、都市農(nóng)業(yè)與城鄉(xiāng)互動(dòng)發(fā)展和城鄉(xiāng)旅游發(fā)展等研究, E-mail: caijm@igsnrr.ac.cn