李 剛
(山西天地煤機(jī)裝備有限公司,山西 太原 030006)
掘進(jìn)機(jī)是對(duì)煤礦進(jìn)行巷道開(kāi)采的主要設(shè)備,由于我國(guó)煤炭的開(kāi)采量較大,對(duì)掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用較多。掘進(jìn)機(jī)在工作過(guò)程中,其振動(dòng)是引起故障的主要原因,這是由于掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,由于礦井下煤層的分布不均[1],礦井中巖石的含量不同,造成截割頭受到的外部載荷較為復(fù)雜,且由于自身減速器的誤差及嚙合產(chǎn)生的激振力,造成截割頭受到綜合的非線性載荷,引起掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)[2]。針對(duì)掘進(jìn)機(jī)截齒在工作過(guò)程中受到的截割阻力進(jìn)行分析,采用非線性的動(dòng)力學(xué)分析軟件對(duì)橫截及鉆進(jìn)兩種不同工況下的截割阻力進(jìn)行仿真分析,從而對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)研究提供基礎(chǔ),盡量減小掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng),提高掘進(jìn)機(jī)工作的穩(wěn)定性和可靠性。
掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行煤巖截割的過(guò)程即截齒進(jìn)行煤巖的截割,截齒不僅受到煤巖對(duì)截齒的反作用力,同時(shí)由于截割頭的旋轉(zhuǎn)及進(jìn)給,還受到摩擦力的作用,截齒受到的作用力可以分為沿截割方向的截割阻力,沿進(jìn)給方向的牽引阻力,沿截齒側(cè)向的側(cè)向力,截割頭受到的作用力即為所有截齒作用力的合力[3]。
掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)的過(guò)程中,依據(jù)截割頭進(jìn)給的方向不同,可以分為橫截及鉆進(jìn)兩種工況,對(duì)截割的過(guò)程進(jìn)行仿真模型的建立。首先建立兩種工況的幾何模型,在建模過(guò)程中,為了簡(jiǎn)化運(yùn)算,僅保留截割頭的輪廓及截齒,對(duì)兩種典型工況分別進(jìn)行建模,得到截齒兩種工況下的截割幾何模型如圖1 所示。
圖1 兩種典型工況幾何模型
利用分析軟件,可對(duì)截割頭及煤巖的性質(zhì)進(jìn)行定義。采用實(shí)體單元進(jìn)行模型的網(wǎng)格劃分,選擇自由網(wǎng)格劃分的,對(duì)橫截工況的煤巖采用掃掠網(wǎng)格劃分,對(duì)鉆進(jìn)工況的煤巖采用自由網(wǎng)格劃分[4],可以得到兩種工況的截齒截割有限元模型如圖2 所示。
圖2 兩種典型工況有限元模型
對(duì)所建立的模型進(jìn)行材料的設(shè)定,截齒及截割頭作為剛性體,且主要分析截齒所受到的載荷,其變形可以忽略,采用一定的剛體材料。根據(jù)煤層中的巖石及相關(guān)材料,煤層占比約為10%~20%,其余為砂巖層,由于煤層的組成較為復(fù)雜,在軟件的材料庫(kù)中選擇與巖層性質(zhì)相近的材料[5]。截齒在截割過(guò)程中,受到煤巖的擠壓及剪切作用,設(shè)定接觸池與煤巖的接觸類型為侵蝕接觸,截齒為接觸面,煤巖為目標(biāo)面,所接觸煤巖的外部單元失效后,剩下的單元仍然作為接觸單元。完成對(duì)截齒截割模型的建立及設(shè)定,即可對(duì)兩種典型工況下的載荷作用進(jìn)行分析。
對(duì)截割頭的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,橫截工況時(shí),設(shè)定截割頭的旋轉(zhuǎn)速度為42 r/min,進(jìn)給速度為0.03 m/s。時(shí)間步長(zhǎng)的控制可以對(duì)仿真的質(zhì)量縮放及時(shí)間步長(zhǎng)因子進(jìn)行控制,設(shè)定時(shí)間步長(zhǎng)因子為0.7,由此對(duì)橫截時(shí)截齒的載荷作用進(jìn)行分析。對(duì)仿真模擬的結(jié)果進(jìn)行后處理分析,設(shè)置求解時(shí)間為10 s,可以得到如圖3 所示的截割頭受到的三向作用力隨時(shí)間的變化曲線,其中Fx表示截割頭受到的牽引阻力,F(xiàn)y表示截割頭受到的側(cè)向阻力,F(xiàn)z表示截割頭受到的截割阻力。
圖3 橫截工況截割頭的受力變化曲線
對(duì)截割頭的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,鉆進(jìn)工況時(shí),設(shè)定截割頭的旋轉(zhuǎn)速度為42 r/min,進(jìn)給速度為0.02 m/s。設(shè)定時(shí)間步長(zhǎng)因子為0.7,對(duì)鉆進(jìn)時(shí)截齒的載荷作用進(jìn)行分析。對(duì)仿真模擬的結(jié)果進(jìn)行后處理分析,設(shè)置求解時(shí)間為20 s,可以得到如圖4 所示的截割頭受到的三向作用力隨時(shí)間的變化曲線,其中Fx表示截割頭受到的牽引阻力,F(xiàn)y表示截割頭受到的側(cè)向阻力,F(xiàn)z表示截割頭受到的截割阻力。
從圖3、圖4 中可以看出,在兩種不同的工況下,截割頭所受到的三向力變化呈現(xiàn)一定的隨機(jī)性,沒(méi)有確定的規(guī)律變化;在三種分力中,所受到的牽引阻力最大,側(cè)向阻力及截割阻力次之;在三向力變化的過(guò)程中,隨機(jī)地出現(xiàn)一些數(shù)值較大的載荷,造成截割頭受到?jīng)_擊作用,從而引起截割頭的振動(dòng),所受到的載荷越大,則越容易引起振動(dòng)。在仿真過(guò)程中,設(shè)定的煤巖為單一材質(zhì),而實(shí)際進(jìn)行截割時(shí),煤層的巖層變化不一,掘進(jìn)機(jī)截割頭受到的沖擊更加復(fù)雜,截割頭的振動(dòng)比較強(qiáng)烈。在實(shí)際進(jìn)行截割過(guò)程中,應(yīng)綜合考慮煤巖的性質(zhì),選擇合理的工況進(jìn)行煤巖的截割。
圖4 鉆進(jìn)工況截割頭的受力變化曲線
掘進(jìn)機(jī)是進(jìn)行煤礦開(kāi)采巷道掘進(jìn)的重要設(shè)備,掘進(jìn)機(jī)在使用過(guò)程中的振動(dòng)較強(qiáng),容易引起掘進(jìn)機(jī)的故障。截齒作為直接進(jìn)行煤巖截割的部件,在截割過(guò)程中受到煤巖的阻力及摩擦力作用引起截割頭的振動(dòng)。針對(duì)橫截和鉆進(jìn)兩種典型工況下截齒的受力變化進(jìn)行建模仿真分析,結(jié)果表明,在兩種不同的工況下,截割頭受到的三向作用力變化具有一定的隨機(jī)性,在三種作用力中,牽引阻力最大,側(cè)向阻力和截割阻力次之。三者之間隨機(jī)的出現(xiàn)沖擊作用,引起截割頭的振動(dòng),在進(jìn)行掘進(jìn)的過(guò)程中,應(yīng)綜合考慮煤巖的性質(zhì),選擇合理的工況進(jìn)行煤巖的截割,減少截割頭的振動(dòng),提高掘進(jìn)機(jī)的可靠性,為煤礦的開(kāi)采提供穩(wěn)定的掘進(jìn)作業(yè),提高煤礦的開(kāi)采效率。