摘要：應(yīng)用京杭大運(yùn)河大清河航道工程施工技術(shù)，能夠全面的提升航道的工作效率，為泰安水路運(yùn)輸提供更加便利的條件?；诖耍疚氖紫妊芯苛司┖歼\(yùn)河大清河航道工程的施工準(zhǔn)備，然后又根據(jù)實(shí)際需求對(duì)京杭運(yùn)河大清河航道工程的施工策略進(jìn)行了細(xì)致的解讀。希望這篇文章可以為京杭運(yùn)河大清河航道的運(yùn)行提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：交通工程;疏浚工程;施工技術(shù)

引言：在經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步的過(guò)程中，交通運(yùn)輸行業(yè)一直以來(lái)都發(fā)揮著非常重要的作用。京杭大運(yùn)河作為我國(guó)最知名的存在，在交通運(yùn)輸行業(yè)中也有著一定的地位。其中，大清河航道經(jīng)過(guò)了多個(gè)國(guó)家級(jí)重要大橋，一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題將會(huì)影響到人民群眾的生命安全，所以，航道的建設(shè)與維護(hù)是十分重要的，尤其是疏浚工程部分，更是京杭運(yùn)河大清河航道工程不可或缺的施工內(nèi)容，通過(guò)確保疏浚工程的順利進(jìn)行，可以有效推動(dòng)大清河航道工程施工進(jìn)展。

京杭運(yùn)河大清河航道工程的疏浚施工準(zhǔn)備

放樣與測(cè)量

在京杭大運(yùn)河大清河道疏浚工程開(kāi)展之前，相關(guān)的施工技術(shù)人員應(yīng)該積極地做好施工中的放樣與測(cè)量工作。尤其是根據(jù)大清河航道中的不同位置要選擇適合的工具進(jìn)行放樣測(cè)量，保證這項(xiàng)工作能夠順利的進(jìn)行。在放樣測(cè)量的過(guò)程中我們也需要時(shí)刻注意其中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。首先，在測(cè)量過(guò)程中應(yīng)該盡量的減少其中誤差的出現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)就需要工作人員進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量，增加最終數(shù)值的準(zhǔn)確性。其次，為了能夠保證疏浚工程的順利進(jìn)行，工程施工單位應(yīng)該時(shí)刻在放樣測(cè)量的周邊準(zhǔn)備一些輔助用品，避免影響大清河航道工程施工的順利進(jìn)行[1]。

而且，工程中的測(cè)量也會(huì)受到周邊環(huán)境的影響，天氣的不斷變化會(huì)嚴(yán)重的影響到最終測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。一般情況下，在晴朗的天氣下進(jìn)行測(cè)量與放樣，最終的數(shù)值結(jié)果是比較準(zhǔn)確的，但是如果天氣比較惡劣會(huì)使得誤差更大。

選擇施工設(shè)備

大清河航道疏浚工程主要是需要工作人員在水下面進(jìn)行所有的工作，而在這一過(guò)程當(dāng)中，需要運(yùn)用很多的大型設(shè)備，設(shè)備的工作效率和質(zhì)量都將會(huì)非常直接的影響疏浚工程的順利進(jìn)行。施工單位在施工以前需要對(duì)各種大型設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，避免出現(xiàn)不可控制的安全事故。

京杭運(yùn)河大清河航道工程疏浚的施工策略

圍堰施工

由于京杭運(yùn)河中大清河航道有著一定的特殊性，相關(guān)施工技術(shù)人員應(yīng)該更加注重對(duì)圍堰施工的重視。在具體的施工步驟中，施工單位對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都有著非常嚴(yán)格的要求，尤其是這種備受關(guān)注的項(xiàng)目。工作人員在疏浚的過(guò)程中應(yīng)該充分的考慮其中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，并且在第一時(shí)間內(nèi)減少工程中出現(xiàn)的問(wèn)題，為大清河航道疏浚工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的前提條件。如果在大清河航道的疏浚工程中出現(xiàn)一些低洼的地方，工作人員可以采用圍堰施工的技術(shù)形成一個(gè)完整的吹填區(qū)。吹填區(qū)的施工技術(shù)較低洼地勢(shì)有著很好的優(yōu)勢(shì)，需要大量的人工施工技術(shù)加強(qiáng)對(duì)填土層、黏土層的處理。而且這樣的施工技術(shù)也能夠更進(jìn)一步的推進(jìn)疏浚工程中分層施工、碾壓施工等的有效進(jìn)行，經(jīng)過(guò)這樣的施工處理技術(shù)可以更加有效的推動(dòng)大清河航道疏浚工程的順利完工，也能夠保證圍堰施工步驟在整個(gè)施工當(dāng)中的穩(wěn)固性能。

挖槽施工

為了能夠更加全面推動(dòng)疏浚工程順利進(jìn)行，應(yīng)該將挖槽施工技術(shù)作為重點(diǎn)工作內(nèi)容。在挖槽施工的這個(gè)步驟當(dāng)中，存在兩個(gè)方面的詳細(xì)技術(shù)，一個(gè)是選擇好挖槽的尺寸，另一個(gè)就是確定好挖槽的深度。首先，在選擇挖槽尺寸的過(guò)程中，施工的技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行工作，還需要保證挖槽測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。必須要嚴(yán)格的根據(jù)既定圖紙對(duì)具體的位置和深度進(jìn)行有效的調(diào)整，而且挖槽的具體情況也需要根據(jù)河道的深度進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖儯话闱闆r下都會(huì)控制在五米左右的范圍內(nèi)。在確定尺寸的同時(shí)，必須要保證不會(huì)影響到其他附近位置的槽位施工。嚴(yán)格按照這樣的施工步驟進(jìn)行尺寸的測(cè)量，能夠從本質(zhì)上提升工程施工的整體效率[2]。

其次，需要相關(guān)的工作人員對(duì)挖槽的深度進(jìn)行有效的確定。在一般的情況下，疏浚工程在挖槽開(kāi)挖以前需要進(jìn)行反復(fù)的試挖，這也是為了能夠有效的避免在工程進(jìn)行的過(guò)程中出現(xiàn)各種不可控制的問(wèn)題，影響到工程施工的質(zhì)量。所以，在疏浚工程施工期間，專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)人員應(yīng)該反復(fù)的研究工程圖紙中測(cè)繪結(jié)果和測(cè)繪量，然后再實(shí)地考察圖紙是否與工程的實(shí)際相匹配。只有在各項(xiàng)前提條件都能夠得到有效滿足以后，施工人員才能夠進(jìn)行下一步的挖槽開(kāi)挖，進(jìn)而得出更加準(zhǔn)確的疏浚結(jié)果。由此可見(jiàn)，京杭運(yùn)河大清河航道工程在疏浚的過(guò)程中必須要注意挖槽工程能否順利的進(jìn)行，保證施工圖紙與工程的實(shí)際情況相符。施工單位在工作當(dāng)中也應(yīng)該積極的按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的施工步驟進(jìn)行工作，有效的提升工程的整體質(zhì)量。

泥土處理

京杭運(yùn)河中大清河航道工程疏浚是需要工作人員在水上進(jìn)行作業(yè)的，這其中必不可少會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題就是對(duì)泥土的處理。吹填法是一種比較簡(jiǎn)單的泥土處理方法，也能夠非常有效的處理運(yùn)河中的坑洼地帶，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，這種處理技術(shù)就是運(yùn)用泵送的手段將松軟的泥土進(jìn)行有效的轉(zhuǎn)移。但是，也需要保證地區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)了相對(duì)應(yīng)的水渠，保證水泵中的水分能夠及時(shí)的排除。除了吹填法，工作人員家可以選擇邊拋法。這種泥土處理的技術(shù)能夠更加全面的將泥土排放出來(lái)，并保證這些泥土能夠得到二次利用。這也是效率比較高的一種泥土處理方法，節(jié)省施工的時(shí)間，增強(qiáng)疏浚工程運(yùn)行的整體效率。

結(jié)論：綜上所述，京杭運(yùn)河大清河航道工程的順利進(jìn)行，對(duì)于泰安市水路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有著非常重要的促進(jìn)意義。在航道疏浚工程施工的質(zhì)量控制階段，工作人員必須要嚴(yán)格的按照施工技術(shù)進(jìn)行工作，全面的推動(dòng)疏浚工程施工技術(shù)的有效運(yùn)行。也只有從圍堰施工、挖槽施工、泥土處理三個(gè)方面對(duì)施工當(dāng)中的具體步驟進(jìn)行治理，才能夠保證京杭運(yùn)河大清河航道工程質(zhì)量的全面提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝錢(qián)安.關(guān)于港口航道疏浚工程施工技術(shù)的探討[J].珠江水運(yùn)，2022（03）：83-85.

[2]束天陽(yáng).內(nèi)河航道疏浚工程施工技術(shù)探析[J].黑龍江交通科技，2020，43（11）：242-243..

作者簡(jiǎn)介：翟偉（1990年12月——），男，漢族，本科畢業(yè)，助理工程師，研究方向：交通工程。