摘 要：2018年6月7日，國(guó)家發(fā)布了《智慧校園總體框架》標(biāo)準(zhǔn)。教育部《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》提出：加快建設(shè)在線智能教室、智能實(shí)驗(yàn)室、虛擬工廠（醫(yī)院）等智能學(xué)習(xí)空間，積極探索基于區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的智能學(xué)習(xí)效果記錄、轉(zhuǎn)移、交換、認(rèn)證等有效方式，形成泛在化、智能化學(xué)習(xí)體系，推進(jìn)信息技術(shù)和智能技術(shù)深度融入教育教學(xué)全過程，打造教育發(fā)展國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新增長(zhǎng)極。

關(guān)鍵詞：機(jī)車模擬 駕駛實(shí)訓(xùn) 智能管控系統(tǒng)

Abstract：On June 7， 2018， the state released the standard of "General Framework of Smart Campus". The Ministry of Education's "Education Informatization 2.0 Action Plan" proposes to accelerate the construction of intelligent learning spaces such as online intelligent classrooms， intelligent laboratories， and virtual factories （hospitals）， and actively explore intelligent learning effect records based on new technologies such as blockchain and big data to form a ubiquitous and intelligent learning system， promote the deep integration of information technology and intelligent technology into the whole process of education and teaching， and create a new growth pole for international competition in education development.

Key words：locomotive simulation， driving training， intelligent management and control system

1 機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理的現(xiàn)狀

隨著我院鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教室建設(shè)的投入不斷增大，實(shí)訓(xùn)室在教室數(shù)量和設(shè)備質(zhì)量上都得到較大提高，但隨之而來帶了實(shí)訓(xùn)室教學(xué)管理方面的問題，管理人數(shù)與實(shí)訓(xùn)室數(shù)量不成比例，實(shí)訓(xùn)室仍采用傳統(tǒng)的人工管理方式，這顯然不能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，難以激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，導(dǎo)致教學(xué)管理者的工作效率低，運(yùn)行成本高，缺乏統(tǒng)一且高效的運(yùn)行管理以及監(jiān)控手段，凸顯出實(shí)訓(xùn)室利用率低、管理者工作量大、實(shí)訓(xùn)成績(jī)?cè)u(píng)判方式單一且主觀影響因素多、學(xué)生技能訓(xùn)練效果不佳等問題，并且這些問題對(duì)于后續(xù)教學(xué)的開展和質(zhì)量的提升都起到了阻礙的作用。

2 機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)的必要性

現(xiàn)有的智慧實(shí)訓(xùn)室管理系統(tǒng)大多能解決實(shí)訓(xùn)室設(shè)備遠(yuǎn)程控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)與報(bào)警、實(shí)訓(xùn)開放預(yù)約控制、設(shè)備使用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能，但無法解決學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程評(píng)價(jià)，涉及到機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)過程中設(shè)備操作、動(dòng)作比劃、口號(hào)呼喚等相互關(guān)聯(lián)的技能操作評(píng)判，仍需要教師現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)，對(duì)實(shí)訓(xùn)后的成績(jī)和數(shù)據(jù)的的存儲(chǔ)及使用相當(dāng)不便，對(duì)學(xué)情分析及個(gè)性化技能指導(dǎo)帶來一定困難。無法將教學(xué)資源庫(kù)和線上教學(xué)平臺(tái)對(duì)接，使實(shí)訓(xùn)室成為孤立單元，脫離了線上平臺(tái)互動(dòng)教學(xué)與管理，只提供課堂內(nèi)技能練習(xí)，實(shí)訓(xùn)過程未參與至課前導(dǎo)學(xué)和課后回顧等整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，容易造成學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中的盲目性，實(shí)訓(xùn)后未有效進(jìn)行技能鞏固，對(duì)學(xué)生高質(zhì)量技能培養(yǎng)的促進(jìn)意義不大，在無人值守情況下對(duì)學(xué)生遇到的問題無法實(shí)時(shí)解決。如何把實(shí)訓(xùn)室管理好、維護(hù)好、使用好是一個(gè)亟需解決的問題。所以，改變現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室管理現(xiàn)狀，建立一套網(wǎng)絡(luò)化、智能化、開放共享、便于擴(kuò)展的機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)勢(shì)在必行。

因此，針對(duì)機(jī)車模擬駕駛這種專業(yè)特點(diǎn)鮮明的實(shí)訓(xùn)室，除了實(shí)現(xiàn)環(huán)境、設(shè)備的智能控制外，還需對(duì)實(shí)訓(xùn)過程中設(shè)備操縱、動(dòng)作比劃、口號(hào)呼喚三個(gè)技能考核點(diǎn)增加收集、自動(dòng)評(píng)判、實(shí)訓(xùn)成績(jī)存儲(chǔ)、學(xué)情分析等的智能評(píng)價(jià)功能，并且將教學(xué)信息、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)、教學(xué)資源庫(kù)等實(shí)訓(xùn)要素等通過云平臺(tái)教學(xué)端有機(jī)融合在一起，實(shí)現(xiàn)學(xué)生端與教師端線上聯(lián)動(dòng)。通過以上的改進(jìn)方法，設(shè)計(jì)一套機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室遠(yuǎn)程監(jiān)控、集中管理、故障自動(dòng)報(bào)警的智能環(huán)境控制，學(xué)生課程智能預(yù)約、智能導(dǎo)學(xué)、云平臺(tái)線上互動(dòng)、遠(yuǎn)程指導(dǎo)，實(shí)訓(xùn)過程中語(yǔ)音、圖像、操作全過程監(jiān)控的智能評(píng)價(jià)，能自動(dòng)評(píng)判學(xué)生技能操作狀態(tài)，并通過云平臺(tái)對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)全周期信息智能跟蹤管理，達(dá)到學(xué)生自主實(shí)訓(xùn)、成績(jī)自動(dòng)評(píng)測(cè)、設(shè)備智能管理、數(shù)據(jù)智能分析并跟蹤的目的。

3 機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)介紹

機(jī)車模擬駕駛室智能管控系統(tǒng)是一個(gè)借助新技術(shù)，以智能自助實(shí)訓(xùn)、智能自動(dòng)評(píng)測(cè)、智能運(yùn)維管理、云平臺(tái)智能管理等四大模塊為核心的系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等技術(shù)，解決了實(shí)訓(xùn)室遠(yuǎn)程監(jiān)控、集中管理、故障自動(dòng)報(bào)警等的智能環(huán)境控制。借助智能自動(dòng)評(píng)測(cè)系統(tǒng)，解決機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)過程中設(shè)備操作、動(dòng)作比劃、呼喚口號(hào)等關(guān)鍵技能訓(xùn)練項(xiàng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)抓取、能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行智能分析和自動(dòng)評(píng)價(jià)，并對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全周期自動(dòng)記錄，通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，自動(dòng)分析出學(xué)生個(gè)人的畫像特征雷達(dá)圖，使用云平臺(tái)及人工智能技術(shù)，解決學(xué)生課程智能預(yù)約、智能導(dǎo)學(xué)、移動(dòng)端遠(yuǎn)程線上互動(dòng)、在線問答、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等問題，通過教學(xué)資源庫(kù)數(shù)字化管理，做到學(xué)生履歷管理一人一賬戶，完成對(duì)學(xué)生全實(shí)踐周期信息智能跟蹤管理。通過以上技術(shù)實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室管理智能化、自動(dòng)化，實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行精細(xì)化、智慧化，實(shí)時(shí)掌控實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)多維度全方位評(píng)價(jià)，提升實(shí)訓(xùn)室管理能力，保障實(shí)訓(xùn)室安全管理需求，提高運(yùn)維效率和服務(wù)質(zhì)量，有利于實(shí)訓(xùn)室管理工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，具備可拓展性，并為后續(xù)類似實(shí)訓(xùn)室智慧化建設(shè)提供參考樣本和經(jīng)驗(yàn)。

本項(xiàng)目通過分析既機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室的管理現(xiàn)狀，查找存在的問題，結(jié)合實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)需求，依托學(xué)院智慧實(shí)訓(xùn)室建設(shè)指導(dǎo)意見與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，研究并設(shè)計(jì)一套以智能自助實(shí)訓(xùn)、智能自動(dòng)評(píng)測(cè)、智能運(yùn)維管理、云平臺(tái)智能管理等四大模塊為核心的智能實(shí)訓(xùn)室監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室的智能化和信息化管理，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的管理模式。建立一個(gè)面向教師、學(xué)生、管理部門等用戶終端的集實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、實(shí)訓(xùn)室監(jiān)控管理、實(shí)訓(xùn)教學(xué)預(yù)約、學(xué)情分析、信息發(fā)布、智能考勤、遠(yuǎn)程指導(dǎo)、信息推送、實(shí)訓(xùn)自動(dòng)評(píng)價(jià)等功能于一體的線上線下相結(jié)合的智能實(shí)訓(xùn)室監(jiān)控系統(tǒng)，為實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理部門提供管理及決策的數(shù)據(jù)服務(wù)，并以此為關(guān)聯(lián)的紐帶，通過整合線上教學(xué)資源庫(kù)、線下技能考核數(shù)據(jù)，通過智能分析云平臺(tái)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行精準(zhǔn)教學(xué)指導(dǎo)、技能評(píng)價(jià)、全過程實(shí)訓(xùn)跟蹤等。完善學(xué)院智慧校園建設(shè)中既有實(shí)訓(xùn)室智能化建設(shè)規(guī)范和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)基于先進(jìn)技術(shù)的機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)管理工作機(jī)制，為學(xué)院智慧校園中實(shí)訓(xùn)室建設(shè)提供提供樣本及理論支持，并期望對(duì)以后相關(guān)既有實(shí)訓(xùn)室智能化改造項(xiàng)目的研究和應(yīng)用能起到借鑒作用。

4 機(jī)車實(shí)訓(xùn)室信息化建設(shè)的主要因素分析

同傳統(tǒng)理論教學(xué)有所不同，借助實(shí)訓(xùn)教學(xué)，不僅能夠提升機(jī)車駕駛學(xué)習(xí)者的綜合實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識(shí)，使其將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐工作中來。同時(shí)，學(xué)習(xí)者還能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)人職業(yè)技能與素養(yǎng)的綜合發(fā)展，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。機(jī)車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要目的在于讓所有的機(jī)車駕駛學(xué)習(xí)群體能夠在短時(shí)間內(nèi)掌握基本的實(shí)操技能、提升專業(yè)水平。但是由于機(jī)車駕駛在學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面比較龐雜且缺乏系統(tǒng)性，所涉及到的理論知識(shí)也是比較多的，因此常規(guī)的填鴨式教學(xué)是無法讓學(xué)習(xí)者真正理解并掌握知識(shí)的。

由此，借助機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)室教學(xué)的模式，學(xué)習(xí)者能夠在實(shí)操演練中運(yùn)用理論知識(shí)，加深理解與運(yùn)用的能力，從而能夠更好地內(nèi)化知識(shí)與技能，切實(shí)提升自身技術(shù)水準(zhǔn)與綜合實(shí)戰(zhàn)能力。此外，還能夠培養(yǎng)學(xué)習(xí)者認(rèn)真對(duì)待工作的基本態(tài)度以及堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)。近些年來，伴隨著信息時(shí)代的深入發(fā)展，信息技術(shù)被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)中來，機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)室的信息化建設(shè)也是大勢(shì)所趨的。所謂的實(shí)訓(xùn)室信息化就是指以現(xiàn)代信息化的設(shè)備作為教學(xué)的前提，借助便捷的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地來共同完成既定的教學(xué)任務(wù)。相較于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，實(shí)訓(xùn)室信息化的教學(xué)優(yōu)勢(shì)顯著，如內(nèi)容表現(xiàn)上更豐富多彩，具有教學(xué)吸引力和感染力，教學(xué)資源上更為多元化和共享化，能夠極大程度上提升教學(xué)效率。

作為實(shí)訓(xùn)室教學(xué)的重要組成部分，實(shí)訓(xùn)室在信息化平臺(tái)建設(shè)工作上需具備如下三個(gè)要素，第一個(gè)就是信息化的設(shè)備與環(huán)境。這是開展實(shí)訓(xùn)室信息化教學(xué)的重要物質(zhì)前提，為了能夠?qū)崿F(xiàn)更好的教學(xué)效果，信息化的設(shè)備是不可或缺的，營(yíng)造信息化的環(huán)境，更具代入感，從而更大程度上激發(fā)學(xué)生的參與性;第二是完善的教學(xué)設(shè)計(jì)。主要是由教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師或是機(jī)車專家等對(duì)于當(dāng)下的實(shí)訓(xùn)室信息化建設(shè)工作進(jìn)行討論，結(jié)合實(shí)際情況制定相對(duì)完善的教學(xué)方案以及組織結(jié)構(gòu)，并且將該教學(xué)方式融入到技能實(shí)訓(xùn)以及教學(xué)評(píng)價(jià)制度中來;第三是透明且完備的教學(xué)評(píng)價(jià)制度。機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)課程更為注重實(shí)訓(xùn)的過程表現(xiàn)，而非單一的結(jié)果，由此需要教學(xué)管理者能夠構(gòu)建出較為完備的新型教學(xué)評(píng)價(jià)制度，主要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了學(xué)習(xí)者的技能實(shí)操能力、創(chuàng)新能力以及應(yīng)變能力等，對(duì)于表現(xiàn)出色的可予以評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)，這樣學(xué)習(xí)者對(duì)于駕駛實(shí)訓(xùn)課程的掌握度有更為客觀全面的認(rèn)知。

5 機(jī)車模擬駕駛室智能管控系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)流程

5.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

通過機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)的建設(shè)主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

1.建設(shè)智能自助實(shí)訓(xùn)模塊，通過移動(dòng)端APP程序，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室空閑時(shí)段課程自助預(yù)約，預(yù)約查詢、審核審批、課前訓(xùn)練計(jì)劃推送，成績(jī)報(bào)告自主推送;

2.完善智能自動(dòng)評(píng)測(cè)模塊，加裝圖像采集器、語(yǔ)音采集器，通過圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、結(jié)合現(xiàn)有的專家?guī)熳詣?dòng)評(píng)判系統(tǒng)對(duì)學(xué)生的操作技能和操作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，數(shù)據(jù)記錄及學(xué)員信息自動(dòng)跟蹤更新;

3.建設(shè)智能運(yùn)維管理模塊，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能門禁、智能管理網(wǎng)關(guān)、智能環(huán)境監(jiān)控等手段，實(shí)現(xiàn)教師通過管理平臺(tái)或移動(dòng)到APP程序，遠(yuǎn)程控制設(shè)備開關(guān)機(jī)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備具備開機(jī)自檢、實(shí)時(shí)檢測(cè)、一旦檢測(cè)到設(shè)備故障、異常行為（故意遮擋、破壞）、環(huán)境異常自動(dòng)上報(bào)到管理平臺(tái)，向相關(guān)管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)警提醒。通過智能大數(shù)據(jù)看板，能夠?qū)崟r(shí)顯示各個(gè)實(shí)訓(xùn)室的環(huán)境狀態(tài)、運(yùn)用狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài);

4.搭建云平臺(tái)智能管理，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源庫(kù)數(shù)字化管理，移動(dòng)端遠(yuǎn)程互動(dòng)教學(xué)、在線問答、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，學(xué)生履歷管理做到一人一賬戶，對(duì)學(xué)生全實(shí)踐周期信息智能跟蹤管理。依托人工智能打通教育數(shù)據(jù)孤島，分析學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況、實(shí)訓(xùn)課程，合理配置教學(xué)資源，提供智能化推送和個(gè)性化教學(xué)。

5.2 系統(tǒng)建設(shè)布局

結(jié)合學(xué)院數(shù)字化校園建設(shè)實(shí)際綜合考慮校園網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、軟硬件環(huán)境，智能實(shí)訓(xùn)室管控系統(tǒng)在技術(shù)上擬實(shí)現(xiàn)四個(gè)層面的布局，即：實(shí)現(xiàn)從實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)到應(yīng)用的全覆蓋;實(shí)現(xiàn)物理本體與數(shù)字本體孿生并存、精準(zhǔn)映射;實(shí)訓(xùn)設(shè)備操作過程多維度與自動(dòng)評(píng)測(cè);實(shí)現(xiàn)以現(xiàn)實(shí)需求驅(qū)動(dòng)虛擬服務(wù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策;促進(jìn)實(shí)訓(xùn)室管控智能化、服務(wù)一站式、前后端打通的實(shí)訓(xùn)室系統(tǒng)。重點(diǎn)從以下四方面進(jìn)行：

1.感知層：主要包含傳感器網(wǎng)關(guān)、傳感器、攝像頭、電源控制終端設(shè)備。傳感器主要由溫度、濕度、煙霧、紅外等環(huán)境傳感器和電壓、電流、位置等設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)傳感器組成，用于采集實(shí)訓(xùn)室使用、維護(hù)、環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)等關(guān)鍵實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)信息傳給傳感器網(wǎng)關(guān)，再由網(wǎng)關(guān)發(fā)送出去。

2.網(wǎng)絡(luò)層：主要包含無線局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、Zigbee 網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)實(shí)訓(xùn)室主要設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)鏈接。一方面，將實(shí)訓(xùn)室組建物聯(lián)網(wǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)將各個(gè)局域網(wǎng)鏈接，將感知獲取的信息傳送至應(yīng)用層的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。另一方面，根據(jù)服務(wù)器發(fā)出的控制命令，傳送給感知層的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)硬件的控制。

3.評(píng)測(cè)層：主要包圖像采集器、語(yǔ)音采集器，通過圖像識(shí)別、設(shè)備操作端，通過圖像和語(yǔ)音分析計(jì)算、結(jié)合現(xiàn)有的專家?guī)熳詣?dòng)評(píng)判系統(tǒng)對(duì)學(xué)生的操作技能和操作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，數(shù)據(jù)記錄及傳輸至云平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù);

4.應(yīng)用層：主要包含實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)應(yīng)用、云平臺(tái)和底層服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件組成，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)及調(diào)用，主要數(shù)據(jù)分析及智能分析，在線資源庫(kù)信息共享，移動(dòng)端操作及線上互動(dòng)。

5.3 系統(tǒng)主要功能

機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)能夠讓實(shí)訓(xùn)室無人值守的情況下，實(shí)現(xiàn)學(xué)生智能自主實(shí)訓(xùn)、成績(jī)智能自動(dòng)評(píng)測(cè)、設(shè)備智能運(yùn)維管理、線上資源及互動(dòng)等云平臺(tái)智能管理的功能

（1）智能自助實(shí)訓(xùn)功能：通過移動(dòng)端APP程序，實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)訓(xùn)室空閑時(shí)段課程自助預(yù)約，預(yù)約查詢、審核審批、課前訓(xùn)練計(jì)劃推送，成績(jī)報(bào)告自主推送;

（2）智能自動(dòng)評(píng)測(cè)功能：通過圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、結(jié)合現(xiàn)有的專家?guī)熳詣?dòng)評(píng)判系統(tǒng)對(duì)學(xué)生的操作技能和操作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，數(shù)據(jù)記錄及自動(dòng)跟蹤更新;

（3）智能能運(yùn)維管理功能：實(shí)現(xiàn)教師通過管理平臺(tái)或移動(dòng)到APP程序，遠(yuǎn)程控制設(shè)備開關(guān)機(jī)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備具備開機(jī)自檢、實(shí)時(shí)檢測(cè)、一旦檢測(cè)到設(shè)備故障、異常行為（故意遮擋、破壞）、環(huán)境異常自動(dòng)上報(bào)到管理平臺(tái)，向相關(guān)管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)警提醒。通過智能大數(shù)據(jù)看板，能夠?qū)崟r(shí)顯示各個(gè)實(shí)訓(xùn)室的環(huán)境狀態(tài)、運(yùn)用狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài);

（4）云平臺(tái)智能管理功能：實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源庫(kù)數(shù)字化管理，移動(dòng)端遠(yuǎn)程互動(dòng)教學(xué)、在線問答、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，學(xué)生履歷管理做到一人一賬戶，對(duì)學(xué)生全實(shí)踐周期信息智能跟蹤管理，分析學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況、實(shí)訓(xùn)課程，合理配置教學(xué)資源，提供智能化推送和個(gè)性化教學(xué)。

（四）系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)與開發(fā)要求

（1）技術(shù)架構(gòu)

系統(tǒng)產(chǎn)品采用當(dāng)前主流的J2EE技術(shù)路線，技術(shù)適用性強(qiáng)，產(chǎn)品技術(shù)成熟?？傮w架構(gòu)采用B/S多層體系架構(gòu)，支持各種主流操作系統(tǒng)平臺(tái)。

（2）開發(fā)平臺(tái)要求：平臺(tái)的設(shè)計(jì)支持純本地部署;支持Mysql、Oracle、SQLServer三種數(shù)據(jù)庫(kù)，支持Windows Server、Linux Server等多種操作系統(tǒng)。

（3）APP端：采用HTML5，它具有跨平臺(tái)性、產(chǎn)品迭代速度快等優(yōu)點(diǎn)。

架構(gòu)體系：HTML5+CSS+JS+JAVA2.

（4）性能要求：總體設(shè)計(jì)要求遵循以用戶為中心的原則，支持主流瀏覽器IE、Edge、Firefox、Chrome、Safari、360瀏覽器，不需要另行安裝插件。

（5）系統(tǒng)服務(wù)：實(shí)現(xiàn)智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的全方位、全時(shí)段監(jiān)控與管理就要保證服務(wù)器端軟件提供7*24小時(shí)不間斷服務(wù)，一個(gè)實(shí)訓(xùn)周期內(nèi)（60分鐘），可滿足12名學(xué)生的使用需求。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜上分析，本項(xiàng)目依托現(xiàn)有機(jī)車模擬駕駛臺(tái)操作考評(píng)系統(tǒng)，研究設(shè)計(jì)一套機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室智能管控系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室遠(yuǎn)程監(jiān)控、集中管理、故障自動(dòng)報(bào)警的智能環(huán)境控制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生課程智能預(yù)約、智能導(dǎo)學(xué)、云平臺(tái)線上互動(dòng)、遠(yuǎn)程指導(dǎo)，重點(diǎn)是建設(shè)集語(yǔ)音、圖像、操作全過程監(jiān)控的智能自動(dòng)評(píng)測(cè)系統(tǒng)，能自動(dòng)評(píng)判學(xué)生技能操作狀態(tài)，并通過云平臺(tái)對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)全周期信息智能跟蹤管理，達(dá)到學(xué)生自主實(shí)訓(xùn)、成績(jī)自動(dòng)評(píng)測(cè)、設(shè)備智能管理、數(shù)據(jù)智能分析并跟蹤的效果，以提升實(shí)訓(xùn)管理者的工作效率，方便師生線上線下多方位聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn)。

參考文獻(xiàn)：

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[4]李倡平.高職實(shí)訓(xùn)基地功能定位與建設(shè)原則[J].教育與職業(yè)，2010（24）.

作者簡(jiǎn)介

吉久正：（1991.01—），男，青海西寧人，研究生，講師。研究方向：鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)。