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        不同截線距參數(shù)對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割性能的影響研究

        2022-05-12 06:59:26孫亞鵬
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年2期
        關(guān)鍵詞:截線煤壁煤巖

        孫亞鵬

        (晉能控股煤業(yè)集團(tuán)馬脊梁礦, 山西 大同 037000)

        引言

        掘進(jìn)機(jī)是一種煤礦用綜合掘進(jìn)設(shè)備,組成部分包括行走機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)及截割機(jī)構(gòu)等,常用于煤礦巷道的掘進(jìn)及隧道的開挖,其中懸臂式掘進(jìn)機(jī)還具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)身小及調(diào)用靈活等優(yōu)點(diǎn),可滿足不同工況生產(chǎn)需求,具有更大的應(yīng)用前景[1]。其中,對(duì)于掘進(jìn)機(jī)截割部,其作為掘進(jìn)機(jī)的工作部件,即與煤巖直接接觸的掘進(jìn)機(jī)機(jī)構(gòu)部件,利用截割頭帶動(dòng)截齒旋轉(zhuǎn)完成煤巖截割動(dòng)作,組成部件有截割頭、懸臂段、截割減速器及截割電機(jī)等;對(duì)于本體部,其四周同油箱、鏟板部、操作臺(tái)、回轉(zhuǎn)臺(tái)和第一運(yùn)輸機(jī)相連接,本體部是利用行走部、后支撐對(duì)其起支撐作用;對(duì)于行走部,組成部件有行走減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、履帶鏈、履帶架、漲緊輪組、漲緊油缸、行走馬達(dá)及輔助零件;對(duì)于鏟板部,鏟板部作為掘進(jìn)機(jī)的收集轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,利用旋轉(zhuǎn)作用的五齒星輪,通過鏟板將截割落下的煤體運(yùn)輸至第一輸送機(jī)內(nèi);此外,還有對(duì)掘進(jìn)機(jī)起支撐作用的后支撐,其可降低掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)工作時(shí)機(jī)體的振動(dòng),同時(shí)可避免機(jī)體出現(xiàn)側(cè)向滑動(dòng)現(xiàn)象;電控箱是采用橡膠減震墊與后支撐座相連接。截割頭作為掘進(jìn)機(jī)的核心工作部件,主要工作是破碎煤巖,截割頭性能的好壞會(huì)直接影響掘進(jìn)機(jī)的效率、可靠性及煤炭開采的經(jīng)濟(jì)性等[2]。

        1 不同截線距參數(shù)對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割性能的影響

        截線距的定義是兩條相鄰截線之間的軸向長短距離,其大小的設(shè)置,同截割頭截割煤巖的大小和順利程度、截割阻力所做的有用功大小、截割頭的載荷大小等密切相關(guān),因此,在實(shí)際應(yīng)用中,截線距值的設(shè)置直接關(guān)系著掘進(jìn)機(jī)截齒布置效果的好壞及截割頭的設(shè)計(jì)[3]。

        本文設(shè)定掘進(jìn)機(jī)參數(shù):截割頭轉(zhuǎn)速是30 r/min,截齒傾斜角是15°、切削角是45°,截深是30 mm,截割時(shí)間是6 s,研究不同截線距參數(shù)對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割頭性能的影響,截線距值分別為70 mm、80 mm、90 mm。

        圖1 是在截線距參數(shù)是70 mm 時(shí)得到的掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力、截割力矩同時(shí)間的變化關(guān)系圖,此時(shí),掘進(jìn)機(jī)截割力均值是330 N,截割力矩均值是365 N·m。

        圖1 截線距是70 mm 時(shí)掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力和力矩變化曲線

        下頁圖2 是在截線距參數(shù)是80 mm 時(shí)得到的掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力、截割力矩變化關(guān)系圖,此時(shí),掘進(jìn)機(jī)截割力均值是531 N,截割力矩均值是607 N·m。

        圖2 截線距是80 mm 時(shí)掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力和力矩變化曲線

        下頁圖3 是在截線距參數(shù)是90 mm 時(shí),得到的掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力、截割力矩變化關(guān)系圖,此時(shí),截割力均值是796 N,截割力矩均值882 N·m。

        圖3 截線距是90 mm 時(shí)掘進(jìn)機(jī)截割頭截割力和力矩變化曲線

        從圖1、圖2 和圖3 對(duì)比可以看出,隨著截線距的增大,掘進(jìn)機(jī)截齒的截割力和截割力矩也逐漸增大,這是因?yàn)殡S著截線距的不斷增大,相鄰截割槽間的距離也隨之增大,這就造成兩個(gè)截割槽間的一部分煤不能被截割完成,產(chǎn)生的煤脊較厚,導(dǎo)致截割載荷的持續(xù)遞增。

        繼續(xù)深入對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割頭截落煤壁的數(shù)量進(jìn)行分析,并利用LS-PREPOST 后處理軟件得到圖4 所示結(jié)果。

        圖4 截線距是70 mm 時(shí)截割頭截割煤壁完成后剩余的單元數(shù)量

        從圖4 可知,當(dāng)截線距參數(shù)是70 mm 時(shí),掘進(jìn)機(jī)截割頭截割煤壁前,煤壁單元總數(shù)是13 824,模擬研究6 s 結(jié)束后,煤壁剩余單元總數(shù)是12 974,通過計(jì)算可得出,被截割頭截落的煤壁單元總數(shù)是850,而單個(gè)單元的體積是1.25×10-4m3,因此,根據(jù)以上參數(shù),就可得到在整個(gè)截割進(jìn)程中截割頭截落煤壁體積是0.106 3 m3。繼續(xù)對(duì)截線距是80 mm、90 mm參數(shù)下的截割頭截落的煤壁體積進(jìn)行分析計(jì)算,得到當(dāng)截線距是80 mm 時(shí),截齒截落的煤壁體積是0.113 3 m3;當(dāng)截線距是90 mm 時(shí),截齒截落的煤壁體積是0.107 9 m3。

        為了進(jìn)一步分析截線距對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割性能的影響,截割比能耗計(jì)算公式如下:

        式中:Hw是截割比能耗,kW·h/m3;t 是截割時(shí)間,s;n是滾筒轉(zhuǎn)速,r/min;是截割力扭矩均值,N·m;Vm是截割截落的煤壁體積,m3。通過計(jì)算得到不同截線距參數(shù)下,掘進(jìn)機(jī)截割頭截割煤壁的截割比能耗大小。當(dāng)截線距是70 mm 時(shí)截割比能耗0.018 kW·h/m3;當(dāng)截線距是80 mm 時(shí)截割比能耗0.028 kW·h/m3;當(dāng)截線距是90 mm 時(shí)截割比能耗0.040 3 kW·h/m3。由此可對(duì)比看出,隨著截線距值的增大,掘進(jìn)機(jī)截割比能耗逐漸增大。

        截線距參數(shù)設(shè)置不合理時(shí)會(huì)影響采煤的效果,如果設(shè)置太小,相鄰截割兩槽間距太近,盡管使截齒的截割力降低,但是卻不能有效發(fā)揮出煤壁的崩落效應(yīng),造成崩落的煤塊體積小,使煤礦開采效率降低;如果設(shè)置太大,相鄰截割槽間的煤體就會(huì)出現(xiàn)難以脫落的現(xiàn)象,使現(xiàn)場(chǎng)截割煤層的粉塵濃度上升,造成煤炭開采不環(huán)保、不經(jīng)濟(jì)。綜上,在掘進(jìn)機(jī)截深參數(shù)一定的前提下,存在一個(gè)最優(yōu)的截線距值,其不僅可以很好地發(fā)揮煤壁的崩落效應(yīng),使崩落的煤體體積大,且可使截割頭截割阻力所做功大幅降低[4]。

        2 結(jié)論

        由于掘進(jìn)機(jī)截割頭性能的好壞會(huì)直接影響掘進(jìn)機(jī)的效率及煤炭開采的經(jīng)濟(jì)性等,因此,本文就主要分析不同截線距參數(shù)對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割頭性能的影響,結(jié)論如下:

        1)隨著截線距的增大,掘進(jìn)機(jī)截齒的截割力和截割力矩也逐漸增大。

        2)隨著截線距的增大,掘進(jìn)機(jī)截割比能耗逐漸增大。

        3)截線距參數(shù)設(shè)置不合理時(shí)會(huì)影響采煤的效果,在截深一定時(shí),存在的最優(yōu)截線距,不僅可以很好地發(fā)揮煤壁的崩落效應(yīng),使崩落的煤體體積大,且可使截割頭截割阻力所做功大幅降低。

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