文/本刊記者 林振強(qiáng)

在疫情影響之下，快遞物流行業(yè)直面機(jī)遇與挑戰(zhàn)，UPS憑借對中國市場的深刻觀察，持續(xù)擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新服務(wù)模式，并與合作伙伴攜手探索數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級。

作為全球領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，UPS自1988年在中國市場開展業(yè)務(wù)以來，不斷拓展其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，幫助中國客戶應(yīng)對多變的市場環(huán)境，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快增長。

2021年UPS進(jìn)一步加碼中國的市場布局，并于10月宣布蔣騫正式擔(dān)任中國區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)UPS中國區(qū)的快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營及戰(zhàn)略決策。

2022新年伊始，本刊記者對蔣騫先生進(jìn)行專訪，請他對疫情下快遞物流行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型趨勢，以及UPS在中國市場的新發(fā)展與新探索進(jìn)行了深入分析與介紹，使我們對于不斷變化的中國快遞市場和UPS的發(fā)展戰(zhàn)略有了更加全面的認(rèn)識。

記者：在疫情影響之下，快遞物流行業(yè)深受影響，這為UPS帶來了哪些新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇？

蔣騫：新冠疫情對各行各業(yè)產(chǎn)生了不同程度的沖擊，快遞物流行業(yè)也不例外。例如，疫情的反反復(fù)復(fù)會導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸面臨一定時間的延 誤，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸成本的增加。此外，后疫情時代，快遞網(wǎng)點(diǎn)必須要嚴(yán)格按照防疫標(biāo)準(zhǔn)配備口罩、手套、消毒液等防護(hù)物資進(jìn)行防控操作，快遞物流企業(yè)自身的運(yùn)營成本也存在明顯的增加。

UPS中國區(qū)總裁蔣騫

UPS在上海建立上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心

但不可否認(rèn)的是，疫情也為行業(yè)帶來了機(jī)遇。一方面，疫情凸顯了物流配送在保障民生和穩(wěn)定供應(yīng)鏈方面的重要作用。UPS作為全球物流領(lǐng)導(dǎo)者，在全球疫情蔓延期間，我們積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，幫助維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。UPS和UPS醫(yī)療保健與各國企業(yè)、機(jī)構(gòu)合作，共同運(yùn)輸全球抗疫所需的物資如檢測試劑盒、個人防護(hù)裝備（PPE）和醫(yī)療設(shè)備以支持公共安全，加速對新冠病毒的診斷和治療。目前，我們已經(jīng)在全球110多個國家與地區(qū)運(yùn)輸超過10億劑疫苗。

另一方面，受疫情影響，跨境電商行業(yè)飛速發(fā)展，物流作為配套服務(wù)也迎來新一輪的增長。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國跨境電商進(jìn)出口1.98萬億元，增長15%；其中出口1.44萬億元，增長24.5%。

UPS最近在亞洲、歐洲、中東和北美地區(qū)里的九個國家進(jìn)行調(diào)研，以更好地了解中小企業(yè)對電子商務(wù)的目標(biāo)和面臨的挑戰(zhàn)。調(diào)研結(jié)果顯示，中小企業(yè)迫切希望通過電子商務(wù)的形式向海外出口，而新冠疫情也給中小企業(yè)帶來了一定的挑戰(zhàn)。

深耕中國市場30余年，UPS在中國的服務(wù)范圍覆蓋330多個商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班達(dá)226個班次，致力于為各類客戶提供全方位的物流服務(wù)，助力其更好地連接全球市場。不止如此，憑借創(chuàng)新的解決方案和深入的市場洞察，UPS不斷幫助中國企業(yè)獲得業(yè)務(wù)增長。例如，為幫助客戶抓住跨境電子商務(wù)的增長機(jī)會，UPS通過運(yùn)營機(jī)會評估分析（Operational Opportunity Review，OOR）幫助中國領(lǐng)先的絲綢供應(yīng)商太湖雪進(jìn)行庫存方面的分析與優(yōu)化，提升倉庫管理效率。這一服務(wù)從資金周轉(zhuǎn)周期、倉庫運(yùn)營效率、庫存管理、倉儲面積利用和客戶滿意度五個角度對太湖雪進(jìn)行詳細(xì)分析。UPS與太湖雪歷時4個多月完成此評估分析，為太湖雪量身定制了一系列的解決方案，比如倉庫重新設(shè)計、庫存優(yōu)化以及針對性的運(yùn)輸解決方案等。

記者：在您看來，過去一年國內(nèi)外快遞市場有哪些新變化？UPS中國有哪些突出表現(xiàn)？

蔣騫：2021年，雖然全球經(jīng)濟(jì)在疫情影響下仍然面臨較大不確定性，但由于電商的興起，全球快遞業(yè)務(wù)都處于快速發(fā)展階段，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了新動力。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量為1500億件，同比增長超過25%，業(yè)務(wù)收入約為4200億美元（約合2.68萬億人民幣），同比增長約18%。以區(qū)域來看，亞太地區(qū)全球占比達(dá)到69%，仍然位于第一位；北美地區(qū)全球占比為14%，位列第二；歐洲地區(qū)全球占比為10%，位列第三；中東和非洲以及拉美地區(qū)全球占比最低，合計不到10%。2021年全球快遞市場的具體數(shù)據(jù)目前雖暫未披露，但預(yù)計仍然維持高速增長的態(tài)勢，其中業(yè)務(wù)量增長預(yù)估在15%～20%，超過1700億件；業(yè)務(wù)收入增長10%～15%，超過4600億美元。

UPS在深圳建立深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心

我們再來看一下中國的快遞市場發(fā)展情況，根據(jù)國家郵政局此前公布的數(shù)據(jù)，2021年全年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1083億件，同比增長29.9%，包裹數(shù)量占全球一半以上。從數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，快遞業(yè)務(wù)量與日俱增，中國快遞正式進(jìn)入千億時代。除了快遞業(yè)務(wù)量的提升，中國快速發(fā)展的交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施也進(jìn)一步促進(jìn)了國內(nèi)快遞市場的蓬勃發(fā)展，并成為本土企業(yè)開拓國際互聯(lián)互通和貿(mào)易新機(jī)遇的重要途徑。

作為全球領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，秉持著對中國市場的深刻洞察，UPS持續(xù)擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為更多不同需求的中國客戶提供更好的服務(wù)。從通關(guān)便利性方面來說，今年1月，UPS上海國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心榮獲中國海關(guān)AEO（Authorized Economic Operator，經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者）高級認(rèn)證。這標(biāo)志著UPS在華地區(qū)的所有通關(guān)城市都已經(jīng)獲得海關(guān)AEO高級認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全面高效清關(guān)。作為UPS的客戶，在通關(guān)時將有機(jī)會享有優(yōu)先辦理進(jìn)出口貨物通關(guān)手續(xù)、較低的進(jìn)出口貨物查驗率、較低的出口貨物原產(chǎn)地調(diào)查抽查比率等多項益處。

2021年，UPS持續(xù)強(qiáng)化中國大陸地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，在12個主要地區(qū)的53,000多個郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運(yùn)時間縮短多至2天。例如，UPS從去年9月起進(jìn)一步優(yōu)化了在中國西北地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，陜西、寧夏等6個地區(qū)的當(dāng)?shù)乜蛻艨芍苯酉硎躑PS高品質(zhì)的服務(wù)。同時，UPS還升級了河南、河北、山西三地的服務(wù)，服務(wù)提升覆蓋了三地32,500多個郵編的服務(wù)，將貨件的出口和進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)時間縮短1～2天，讓產(chǎn)品能夠更快送達(dá)市場。

此外，UPS去年7月還新增一周5個往返中國深圳與日本大阪的直達(dá)航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應(yīng)亞洲區(qū)內(nèi)的貿(mào)易需求。除縮短貨件往來華南地區(qū)與日本關(guān)西和關(guān)中地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)時間外，UPS還延長了當(dāng)天出口服務(wù)的取件截件時間，使客戶在深圳、廣州和東莞等多個華南地區(qū)的工廠有更充裕的生產(chǎn)時間。

記者：您如何看待快遞行業(yè)呈現(xiàn)出的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢？請問UPS中國在這方面有哪些具體舉措？

蔣騫：2020年，疫情對各國經(jīng)濟(jì)造成不同程度的沖擊。根據(jù)世界銀行最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年全球GDP同比下滑3.6個百分點(diǎn)。而在這場百年不遇的公共危機(jī)中，數(shù)字經(jīng)濟(jì)卻表現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，全球GDP同比下滑的同時，2020年全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)同比增長3.0%，占全球GDP比重為43.7%。數(shù)字化已成為推動全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要動力，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開辟了新通道。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，根據(jù)麥肯錫的最新報告，約75% 的消費(fèi)者和銷售者傾向于數(shù)字化自助服務(wù)和遠(yuǎn)程客服指導(dǎo)。數(shù)字化將會成為企業(yè)，尤其是B2B企業(yè)的常態(tài)化工具。根據(jù)高德納咨詢公司的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年，全球?qū)⒂薪?0%的B2B交易在線上達(dá)成。

而對于參與跨境貿(mào)易的企業(yè)來說，跨境電商成為了其參與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要方式。在國際國內(nèi)政策支持、疫情增加需求，以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)與跨境電商研發(fā)生產(chǎn)、物流配送、精準(zhǔn)營銷等環(huán)節(jié)不斷融合的背景下，未來跨境電商增量市場空間廣闊，預(yù)計2027年全球B2B電商市場規(guī)模達(dá)到21萬億美元。

因此，對于企業(yè)來說，想要乘上未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車，就要把握好數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，善于利用數(shù)字化工具，抓住企業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

UPS快遞員和遞送車隊高效及時完成貨件交付

我們再來細(xì)看快遞物流行業(yè)，疫情期間，快遞物流企業(yè)面臨人工短缺問題、客戶面臨接觸送貨員存在感染風(fēng)險的問題，加速了無人化、智能化設(shè)備、無接觸配送等方面的應(yīng)用，也幫助快遞物流企業(yè)、行業(yè)客戶、消費(fèi)者深入了解到了數(shù)字化的重要性?？梢哉f，疫情推動了物流行業(yè)釋放數(shù)字化的需求。

后疫情時代，數(shù)字化與物流業(yè)的深度融合，將為物流業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。UPS將技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用到業(yè)務(wù)運(yùn)營中，持續(xù)加大對智慧物流網(wǎng)絡(luò)的投資，并推出更多智能解決方案與數(shù)字化工具，幫助企業(yè)以更方便、更靈活和低成本的優(yōu)勢參與市場競爭。去年，UPS的微信寄件服務(wù)再次升級多項功能，提升客戶的寄件體驗。最新的功能升級包括讓客戶在微信端上傳文件以處理清關(guān)異常的情況。為增強(qiáng)供應(yīng)鏈可視性，UPS Quantum View Manage?能夠幫助不同規(guī)模的中國企業(yè)借此工具管理貨物的狀態(tài)，讓終端客戶及時了解貨物運(yùn)輸狀態(tài)，提升終端客戶的滿意度。針對用戶的可變更收貨需求，靈活的物流管理更為關(guān)鍵。UPS My Choice?服務(wù)不僅可以同時追蹤多個貨件的遞送 ，獲取遞送狀態(tài)的實(shí)時更新提醒，還可以更改遞送地址或更改遞送時間。2021年，我們還推出了UPS My Choice?企業(yè)版，幫助中小企業(yè)在一個集成界面上追蹤所有貨件的狀態(tài)，并供公司內(nèi)部多人使用，以提高工作效率。

記者：智慧物流發(fā)展迅猛，將促使傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈和物流模式發(fā)生怎樣的變化？UPS將如何與用戶及技術(shù)合作伙伴共同攜手探索智慧物流新發(fā)展？

蔣騫：智慧物流作為傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合的新興業(yè)態(tài)，與傳統(tǒng)物流模式相比具有信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化及集成化的優(yōu)勢，可以幫助解決傳統(tǒng)物流運(yùn)作的低效問題。智慧物流的建設(shè)，將加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集倉儲、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營，優(yōu)化社會物流資源配置。因此，傳統(tǒng)的物流運(yùn)營模式變成數(shù)字化操作的智慧物流，將幫助優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低末端派送成本，從而大幅度降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，切實(shí)提高利潤。

UPS供應(yīng)鏈解決方案（UPS Supply Chains Solutions）于2021年與極智嘉達(dá)成戰(zhàn)略合作，在UPS位于新加坡的全球首個創(chuàng)新中心開展密切合作。極智嘉貨箱機(jī)器人將入駐UPS實(shí)體倉庫，提高企業(yè)出貨效率與倉儲密度。此外，倉庫運(yùn)營管理還融合了極智嘉P800貨到人揀選機(jī)器人與射頻識別技術(shù)（RFID）組合，實(shí)現(xiàn)瞬間多包裹讀取。

在全球市場，UPS堅持創(chuàng)新驅(qū)動，探索物流更多的可能性。通過與各個行業(yè)領(lǐng)先的伙伴合作，UPS不僅利用無人機(jī)向退休社區(qū)遞送處方藥品，為社區(qū)居民提供便利，還新開發(fā)無人機(jī)專用冷鏈包裝技術(shù)進(jìn)行疫苗遞送。近日，UPS Flight Forward與Matternet合作，在美國成功飛行第10000架次無人機(jī)。

記者：實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展，成為快遞業(yè)的必然選擇，請問快遞企業(yè)該如何走上綠色化之路？UPS中國對此有哪些經(jīng)驗和做法可分享？

蔣騫：近年來，中國國家郵政局發(fā)起了郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展的倡議，其中提出了一些有關(guān)可持續(xù)發(fā)展的要求。作為擁有全球超過百年經(jīng)驗的物流企業(yè)，UPS在全球范圍內(nèi)都將可持續(xù)發(fā)展作為關(guān)注重點(diǎn)，并在環(huán)保包裝、新能源汽車和智慧能源等領(lǐng)域不斷發(fā)展，朝著物流行業(yè)的可持續(xù)未來邁進(jìn)，朝著中國“3060”碳排放目標(biāo)邁進(jìn)。

例如，使用電子運(yùn)單取代紙質(zhì)運(yùn)單、加大環(huán)保項目的投資力度、探索新型城市貨件遞送方案，為客戶提供運(yùn)輸靈活性的同時減少交通擁堵。

每年我們都會發(fā)布《可持續(xù)發(fā)展報告》，詳細(xì)介紹UPS在全球范圍內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)及最新成果。在最新的報告中，UPS公布了全球的ESG目標(biāo)：截至2035年，在UPS全球小包裹業(yè)務(wù)中，UPS每個包裹運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放量減少50%（2020年基準(zhǔn)）；公司設(shè)施100%由可再生能源發(fā)電；可替代燃料在航空燃料總量的占比達(dá)到30%；截至2050年，我們計劃在全球業(yè)務(wù)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)碳中和。我們擁有世界上最大的可替代燃料和先進(jìn)技術(shù)車輛的私人車隊之一。在過去十年中，UPS在可替代燃料、先進(jìn)技術(shù)車和支持基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資超過10億美元。我們承諾在未來幾年內(nèi)購買2.5億加侖當(dāng)量的可再生天然氣（RNG），成為運(yùn)輸業(yè)最大的RNG消費(fèi)者。

在中國市場，我們將公司在全球的先進(jìn)做法與中國國情相結(jié)合，制定了“植根中國，服務(wù)中國”的戰(zhàn)略，將持續(xù)擴(kuò)大新能源車隊的規(guī)模，使新能源汽車的數(shù)量占總車隊的近10%。在UPS廣州東操作中心，我們使用一部分新能源汽車，助力節(jié)能減排。根據(jù)統(tǒng)計，截至2021年9月，這些車輛的使用已經(jīng)幫助減少超4萬公斤的二氧化碳排放量。此外，UPS廣州東操作中心還通過環(huán)保包裝、客戶教育、新能源汽車和智慧能源等多個領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，鑄就綠色未來。例如，操作中心使用低能耗的LED燈，相較于之前的能耗，可以降低35%以上。未來，我們還將考慮以更加環(huán)保的吊扇取代普通吊扇。

在全國，我們還引入了綠色包裝解決方案，包括降低包裝箱上的彩色印刷面積，優(yōu)先使用環(huán)保膠帶封箱，使用45毫米“瘦身膠帶”，寬度較之前的普通膠帶減少了25%。

不僅如此，UPS還將持續(xù)助力客戶拓展業(yè)務(wù)，并盡量減少對環(huán)境的影響。UPS通過向中國客戶推出“UPS碳中和”服務(wù)，旨在與客戶一起合作，抵消運(yùn)輸過程中對氣候產(chǎn)生的影響，減少碳足跡。UPS還通過新媒體等方式向客戶宣傳綠色理念。如果客戶選擇使用該項服務(wù)，其包裹運(yùn)單上會有碳中和標(biāo)志，以彰顯他們對環(huán)保的重視。

2021年9月，憑借UPS在可持續(xù)發(fā)展方面的多項舉措，UPS在中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（CIFTIS）上獲得“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”獎項，是獲此獎項的參展企業(yè)中唯一一家國際物流快遞。

盡管我們已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但未來我們還將承擔(dān)更多責(zé)任，會繼續(xù)攜手客戶幫助他們持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈的同時，減少對環(huán)境的影響。

記者：請您展望下“十四五”時期的中國快遞市場的發(fā)展前景，并對UPS在中國的未來發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行介紹。

蔣騫：2021年，物流體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，行業(yè)整體呈現(xiàn)堅實(shí)復(fù)蘇態(tài)勢。與此同時，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)進(jìn)一步拉動了物流需求的快速增長。這一年，中國快遞物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了“十四五”的良好開端。我們持續(xù)看好不斷增長的中國快遞市場。

日前，中國郵政集團(tuán)有限公司印發(fā)《綠色郵政“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年成為“綠色包裝推動者、綠色運(yùn)輸踐行者、綠色金融倡導(dǎo)者”。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，“十四五”時期，郵政企業(yè)綠色發(fā)展處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的重要時期。從外部環(huán)境來看，政策指明了綠色發(fā)展方向，郵政企業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。同時，隨著監(jiān)管要求的提升，對郵政企業(yè)落實(shí)行業(yè)生態(tài)環(huán)保要求，推動綠色發(fā)展工作提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。作為值得信賴的全球物流服務(wù)提供商，UPS會繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿作用，攜手行業(yè)同仁，共同邁向綠色物流的未來。

中國經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)復(fù)蘇，UPS會持續(xù)深耕中國，堅持“客戶至上、員工主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動”的戰(zhàn)略，繼續(xù)為多元、飛速發(fā)展、充滿活力的本土客戶提供針對性的物流解決方案。我們在中國的發(fā)展已經(jīng)取得了長期的成功，未來我們會一如既往地積極幫助中國企業(yè)遞送重要貨品、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型以適應(yīng)新的需求，加快構(gòu)建穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，推動世界前行。

在中國“3060目標(biāo)”下，我們將繼續(xù)在環(huán)保包裝、新能源汽車和智慧能源等多個領(lǐng)域持續(xù)實(shí)踐，朝著物流行業(yè)的低碳綠色可持續(xù)未來邁進(jìn)。

在當(dāng)下數(shù)字化聯(lián)通日益緊密的環(huán)境下，UPS將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和智能的物流解決方案，更好幫助中國客戶在復(fù)雜多變的貿(mào)易環(huán)境和數(shù)字化趨勢下贏得成功。

隨著交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，中國二三線城市的可達(dá)性和互聯(lián)互通水平大幅提升，商品和服務(wù)消費(fèi)需求不斷增強(qiáng)?；趯χ袊袌龅纳羁潭床?，UPS將為中小企業(yè)提供更多服務(wù)支持，并不斷拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足中國企業(yè)的貿(mào)易需求，讓客戶利用UPS遍及全球的智慧物流網(wǎng)絡(luò)走向世界。