姜能惠，李 琤，王愛國

（安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車與軌道學(xué)院，安徽 蕪湖 241002）

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會官方數(shù)據(jù)顯示，在突如其來的疫情影響下，2020年我國汽車全年銷量達2 531.1萬輛，仍位居全球第一，實現(xiàn)我國連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球汽車銷量冠軍。由此可見，即便是受到疫情影響，我國汽車行業(yè)表現(xiàn)也好過預(yù)期，這離不開國家政策的大力支持，同時也表明了汽車行業(yè)對汽車類技術(shù)人才的巨大需求。高職院校作為汽車技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)基地，學(xué)生的就業(yè)渠道、就業(yè)對口率、就業(yè)穩(wěn)定性等內(nèi)容對汽車類人才培養(yǎng)具有重要的研究價值。調(diào)研學(xué)生對母校的課程設(shè)置、職業(yè)能力培養(yǎng)途徑、書證融通方式等的建議為專業(yè)人才培養(yǎng)提供參考價值。

1 問卷的內(nèi)容設(shè)計與數(shù)據(jù)收集

1.1 調(diào)查問卷的內(nèi)容設(shè)計

問卷的內(nèi)容基于就業(yè)基本現(xiàn)狀、職業(yè)能力發(fā)展、人才培養(yǎng)建議三方面確定，如圖1所示。就業(yè)基本現(xiàn)狀主要包括就業(yè)渠道、目前的就業(yè)的工作類型、頂崗實習(xí)階段經(jīng)歷了幾次工作、第一份工作經(jīng)歷的時間等；職業(yè)能力發(fā)展包括對當前工作是否滿意、企業(yè)要求的職業(yè)素養(yǎng)、就業(yè)面臨的困難、晉升計劃等；人才培養(yǎng)建議主要調(diào)研畢業(yè)生從就業(yè)的角度對母校人才培養(yǎng)的建議，以期優(yōu)化人才培養(yǎng)模式。

圖1 調(diào)查問卷的三個方面

1.2 調(diào)查問卷的對象與數(shù)據(jù)收集

本次問卷調(diào)查活動主要面向汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)（以下簡稱“汽檢專業(yè)”）2021屆畢業(yè)生。通過問卷星平臺在線發(fā)放，問卷發(fā)放的時間為2021年7月1日—2021年8月1日。統(tǒng)計回收共102份有效問卷，通過SPSS分析，得到信度分析與效度分析值如表1、表2所示。根據(jù)分析結(jié)果可知，本次問卷調(diào)查的Cronbach（系數(shù)）為0.898，KMO值為0.825，由此可見，調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)信度與效度較好，結(jié)果較為準確、合理，具有統(tǒng)計學(xué)研究價值。

表1 調(diào)查問卷的信度分析和效度分析

2 調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)分析

2.1 畢業(yè)生就業(yè)基本現(xiàn)狀

在調(diào)研的102名汽檢專業(yè)2021屆畢業(yè)生中，有69.61%的學(xué)生直接就業(yè)，從事的工作類型有40.2%從事汽車類工作，34.31%從事非汽車類工作，學(xué)生在自主創(chuàng)業(yè)中從事汽車類自主創(chuàng)業(yè)為0；工作地點主要在安徽省以及其他長三角地區(qū)，其中在蕪湖市工作的畢業(yè)生占到了50.98%，有12.75%的學(xué)生成功專升本，如表2所示。調(diào)查結(jié)果顯示，培養(yǎng)的畢業(yè)生在服務(wù)本地經(jīng)濟以及長三角地區(qū)經(jīng)濟方面有較好的成效，但專業(yè)對口率仍有待提高。

絕大多數(shù)同學(xué)通過學(xué)校推薦和自行尋找等方式就業(yè)，學(xué)校推薦就業(yè)占比28.43%，可見學(xué)校在就業(yè)崗位推薦服務(wù)上起到了較好的作用，自行尋找工作單位占比37.25%，數(shù)據(jù)還顯示有12.75%的同學(xué)是通過親朋好友介紹入職的。畢業(yè)生初次就業(yè)的月收入在2000～3000元的占比最高，達30.39%，其次是月收入3000～4000元的占比22.55%，平均薪資收入不高。有32.35%的學(xué)生期望月薪大于實際月薪，40.2%的學(xué)生認為期望月薪與實際月薪基本一致，有12.75%的同學(xué)認為實際薪資超出了預(yù)期值，如表3所示。

表2 畢業(yè)去向、工作地點及工作領(lǐng)域

表3 就業(yè)渠道、初次就業(yè)收入以及期望薪資與實際薪資的比較

在一個月之內(nèi)找到了第一份工作，說明就業(yè)本身并不困難，同時也從一個側(cè)面說明本專業(yè)的就業(yè)市場較好，就業(yè)率較高。但是1個月左右就跳槽的學(xué)生達到了32.35%，數(shù)據(jù)表明畢業(yè)生的就業(yè)穩(wěn)定性一般。其中，由于薪資水平達不到期望 工資而更換工作的同學(xué)占到了20.59%，由于工作環(huán)境差和工作時間長而跳槽的同學(xué)分別占比11.76%和5.88%，從一個側(cè)面反映了畢業(yè)生的吃苦耐勞精神有待加強，如表4所示。

表4 畢業(yè)生就業(yè)穩(wěn)定性

2.2 畢業(yè)生職業(yè)能力發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，學(xué)生的就業(yè)滿意度以及對母校的滿意度均較好，但是仍有少數(shù)同學(xué)對就業(yè)不滿意，對母校不滿意，如圖2所示。學(xué)生從事的工作有五險一金的占比44.12%，工作中面臨的問題排名前三的是難以確定就業(yè)方向、不了解就業(yè)市場、 所學(xué)知識與工作實際相差較大，如圖3所示。盡管如此，仍有44.12%已經(jīng)在實施晉升計劃，有晉升計劃想法的占32.35%，如圖4所示。同時，在工作中，學(xué)生認為企業(yè)最重視的職業(yè)素養(yǎng)排名前三的是語言溝通能力、專業(yè)技術(shù)技能、責(zé)任心和意志力，如圖5所示。

圖2 滿意度調(diào)查

圖3 畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展面臨的問題

圖4 畢業(yè)生職業(yè)晉升計劃

圖5 畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)要求

2.3 畢業(yè)生對人才培養(yǎng)的建議

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)生認為在工作中對他們幫助最大的專業(yè)課程排名前三的是汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修、汽車電器設(shè)備與維修，如圖6所示，這和我們現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案中專業(yè)核心課程設(shè)置基本一致。有31.37%的同學(xué)建議增設(shè)新能源相關(guān)課程，26.47%的同學(xué)建議增設(shè)汽車制造類相關(guān)課程，23.53%的同學(xué)建議增設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)課程，還有18.63%的同學(xué)建議增設(shè)汽車營銷相關(guān)課程。他們認為能快速提升職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)方式主要有專業(yè)實踐實訓(xùn)、課堂教學(xué)、技能競賽等，如圖7所示。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)生中有74.51%的同學(xué)認為汽車維修工證書對就業(yè)非常關(guān)鍵、72.55%的同學(xué)認為1+X汽車職業(yè)技能等級證書對他們的幫助較大，很有必要考取，這些信息都為我們后續(xù)對汽車類人才培養(yǎng)和書證融通提供了重要參考。

圖6 畢業(yè)生認為在工作中最有幫助的課程

圖7 畢業(yè)生認為在校期間能迅速提升你的 職業(yè)素養(yǎng)的方式

3 問卷調(diào)查結(jié)果對汽車類專業(yè)人才 培養(yǎng)的啟示

3.1 豐富人才培養(yǎng)內(nèi)涵，加強汽車類專業(yè)人才的“職業(yè)三能力”培養(yǎng)

2021年4月13日，習(xí)近平總書記對職業(yè)教育工作作出重要指示，要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。高職院校作為技能人才培養(yǎng)的重要基地，畢業(yè)生的職業(yè)能力是評價人才培養(yǎng)成效的一個重要因素，因此，要以就業(yè)為導(dǎo)向，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。高職學(xué)生的職業(yè)能力主要包括基本能力、專業(yè)能力以及關(guān)鍵能力，其中，基本能力是指必須要具備的基本從業(yè)素質(zhì)，如溝通能力、語言表達能力、自我管理能力、責(zé)任心、判斷力等；專業(yè)能力指的是作為專業(yè)崗位技術(shù)人員必備的能力，如實踐操作能力、新技術(shù)、新工藝等應(yīng)用能力；關(guān)鍵能力指的是可遷移的核心能力，學(xué)生要適應(yīng)社會發(fā)展、技術(shù)進步等與時俱進的能力，要一定的創(chuàng)新意識和能力。

從學(xué)生跳槽的數(shù)據(jù)表明，有32.35%的同學(xué)上崗一個月以后就跳槽，說明本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)穩(wěn)定性一般，跳槽的主要原因是薪資不滿意、工作環(huán)境差、工作時間長等。學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)性還有待加強，需要培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、責(zé)任心、誠信等方面的基本能力，汽車類專業(yè)尤其需要學(xué)生的不怕苦不怕累的職業(yè)精神，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，同時也需要有較強的責(zé)任心和嚴謹細致、精益求精的工匠精神。

在對畢業(yè)生進行職業(yè)能力發(fā)展調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，有33.33%的同學(xué)認為所學(xué)知識與工作實際相差較大，有29.41%的同學(xué)認為缺乏就業(yè)技巧，這說明學(xué)生在職業(yè)能力中的專業(yè)能力方面還存在不足，結(jié)合學(xué)生對職業(yè)素養(yǎng)提升途徑的建議來看，學(xué)生認為較好的途徑是課堂教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)、技能競賽，因此應(yīng)該著重加強這三個途徑的專業(yè)能力培養(yǎng)。針對汽車類專業(yè)來說，要注重對汽車檢測技術(shù)、汽車故障檢修等方面的技能培養(yǎng)，充分發(fā)揮汽車類技能大賽、汽車1+X書證融通的作用。

數(shù)據(jù)表明，從事和汽車類相關(guān)工作的同學(xué)比例低于50%，其中自主創(chuàng)業(yè)（非汽車類）的僅占比2.94%，創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力仍需加強。從畢業(yè)生對增設(shè)課程的建議可以看出，學(xué)生對新技術(shù)的渴求，希望增設(shè)新能源以及智能網(wǎng)聯(lián)等相關(guān)課程，進一步說明我們應(yīng)當優(yōu)化課程體系，加強汽車類專業(yè)人才的關(guān)鍵能力培養(yǎng)。

3.2 深化校企合作，著力培養(yǎng)“雙師三能”型汽車類專業(yè)教師

“雙師三能”型教師指的是“有教書育人能力、有指導(dǎo)實踐能力、有社會服務(wù)能力”的教師。提高汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的核心執(zhí)行者仍然是教師，教師具有全面的教學(xué)能力、實踐能力和社會服務(wù)能力的全面提升對促進人才培養(yǎng)具有重要意義。

調(diào)研結(jié)果顯示，學(xué)生認為能夠迅速提升職業(yè)素養(yǎng)的途徑除了課堂教學(xué)和專業(yè)實踐等，還有參觀考察、講座學(xué)習(xí)等。在我校奇瑞產(chǎn)業(yè)學(xué)院校企合作背景下，企業(yè)教師到校參與實踐教學(xué)，邀請企業(yè)技術(shù)人員到校開展汽車技術(shù)講座，到企業(yè)實地參觀學(xué)習(xí)等，拓寬校企合作路徑，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

對接本地汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，充分利用產(chǎn)業(yè)學(xué)院平臺，教師定期到企業(yè)參加實踐鍛煉，指導(dǎo)學(xué)生參加職業(yè)技能大賽，全面提升專業(yè)實踐能力。校企共同制定人才培養(yǎng)方案，基于崗位需求、融入汽車新技術(shù)，制定課程標準，積極建設(shè)校企合作項目，共建實訓(xùn)基地，編制校企合作特色教材等，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟的同時提升教師的社會服務(wù)能力。同時，鼓勵教師創(chuàng)新產(chǎn)教融合教學(xué)模式，優(yōu)化教學(xué)設(shè)計，積極參加教師教學(xué)能力比賽，提升教學(xué)能力。

3.3 全程化就業(yè)指導(dǎo)，打造汽車類專業(yè)人才 培養(yǎng)閉環(huán)新模式

就業(yè)指導(dǎo)是畢業(yè)生就業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，不僅能增強學(xué)生的就業(yè)競爭力，而且對提升學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量也有關(guān)鍵作用。問卷調(diào)查的結(jié)果顯示，有少部分同學(xué)對就業(yè)非常不滿意，對母校滿意度欠佳。這都說明了我們在就業(yè)服務(wù)上還有不足。就業(yè)指導(dǎo)不應(yīng)只是就業(yè)前的集中指導(dǎo)，應(yīng)當是全程化指導(dǎo)的。從大一開始，在入學(xué)教育環(huán)節(jié)就讓學(xué)生了解汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，樹立大學(xué)的學(xué)習(xí)目標。在課程體系中，公共基礎(chǔ)課程中就業(yè)創(chuàng)業(yè)類的課程讓學(xué)生初步探索職業(yè)生涯規(guī)劃，幫助學(xué)生了解自己的優(yōu)勢和不足，增強就業(yè)創(chuàng)業(yè)的意識，培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的能力。在具備一定的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識的前提下，教師指導(dǎo)學(xué)生申報汽車類專利、參加各級各類職業(yè)生涯規(guī)劃大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等，使學(xué)生獲得一定的就業(yè)創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗。在大三即將頂崗實習(xí)時，宣傳就業(yè)創(chuàng)業(yè)最新政策，充分利用互聯(lián)網(wǎng)新媒體，讓學(xué)生了解最新就業(yè)創(chuàng)業(yè)的形勢，普及就業(yè)創(chuàng)業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)常識，樹立正確的就業(yè)觀和創(chuàng)業(yè)觀，正確認識個人興趣愛好、優(yōu)勢不足等，指導(dǎo)學(xué)生面試技巧，幫助學(xué)生順利就業(yè)，高質(zhì)量就業(yè)。學(xué)生就業(yè)不是終點，要做好就業(yè)跟蹤調(diào)查，了解學(xué)生就業(yè)狀況、職業(yè)能力發(fā)展情況、對人才培養(yǎng)的建議等，評估就業(yè)質(zhì)量，為優(yōu)化人才培養(yǎng)模式提供重要參考，形成人才培養(yǎng)閉環(huán)新模式。

4 結(jié)論

以2021屆汽檢專業(yè)畢業(yè)生為調(diào)研對象，從畢業(yè)生就業(yè)基本現(xiàn)狀、職業(yè)能力發(fā)展、對人才培養(yǎng)的建議三方面設(shè)計問卷，通過調(diào)研數(shù)據(jù)分析，得出結(jié)論：我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)滿意度總體較好，但仍存在就業(yè)對口率不夠高、就業(yè)穩(wěn)定性需加強、所學(xué)知識與工作實際相差較大、缺乏就業(yè)技巧等不足。汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)當以就業(yè)為導(dǎo)向，將職業(yè)能力培養(yǎng)融入到教學(xué)和實踐環(huán)節(jié)，豐富人才培養(yǎng)的內(nèi)涵，深化校企合作，培養(yǎng)具備突出專業(yè)能力和實踐能力的“掌舵人”。同時，將就業(yè)指導(dǎo)貫穿大學(xué)教育，全程化指導(dǎo)，畢業(yè)后跟蹤調(diào)研，為進一步優(yōu)化人才培養(yǎng)模式提供依據(jù)。