瞿安祥 麻素紅 張 進(jìn) 劉 艷
中國(guó)氣象局地球系統(tǒng)數(shù)值預(yù)報(bào)中心,北京,100081
中國(guó)氣象科學(xué)研究院災(zāi)害天氣國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100081
盡管過(guò)去20 年數(shù)值天氣模式輸出的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)產(chǎn)品性能(特別是路徑方面)一直在穩(wěn)步提高,但是臺(tái)風(fēng)位置和強(qiáng)度的合理性分析仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于數(shù)值模式而言,初始場(chǎng)中包含一個(gè)與模式動(dòng)力可分辨尺度相匹配的臺(tái)風(fēng)環(huán)流對(duì)提高其臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)性能至關(guān)重要。另外,臺(tái)風(fēng)初始化仍面臨缺乏全面觀測(cè)資料的問(wèn)題。雖然目前存在豐富的、時(shí)空密集的衛(wèi)星探測(cè)數(shù)據(jù),但受云和降水的污染,這些資料并不能被分析系統(tǒng)有效同化利用。同時(shí),受限于傳統(tǒng)變分同化技術(shù)的局限,臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)部分探測(cè)數(shù)據(jù)的同化反而會(huì)對(duì)模式預(yù)報(bào)產(chǎn)生負(fù)面的影響(Aberson,2008)。
為提高區(qū)域模式初始臺(tái)風(fēng)質(zhì)量,Zou 等(2000)第一次提出利用經(jīng)驗(yàn)海平面氣壓分布模型構(gòu)造氣壓資料同化的BDA(Bogus Data Assimilation)臺(tái)風(fēng)初始化方案。隨后,許多中外學(xué)者開展了相關(guān)研究(Zhang,et al,2003;Xiao,et al,2006)。實(shí)際上,無(wú)論是科學(xué)試驗(yàn)(Zhao,et al,2005,2007)或是業(yè)務(wù)應(yīng)用(Wang,et al,2008;黃偉等,2010)都表明,依靠成熟的變分同化技術(shù),將構(gòu)造的(分布均勻)觀測(cè)資料與背景場(chǎng)有效“同化融合”,可以明顯提升初始場(chǎng)中渦旋質(zhì)量,從而提高模式臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)水平。對(duì)于分辨率較粗的全球模式而言,在預(yù)報(bào)-同化循環(huán)中維持一個(gè)相對(duì)匹配的渦旋環(huán)流系統(tǒng)(相對(duì)于大尺度環(huán)流而言),是提高其臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)性能的前提條件。為此,美國(guó)國(guó)家環(huán)境預(yù)報(bào)中心在其全球模式系統(tǒng)中采取的是同化臺(tái)風(fēng)中心氣壓數(shù)據(jù)方案(Kleist,2011)。同樣,英國(guó)氣象局、日本氣象廳針對(duì)臺(tái)風(fēng)觀測(cè)資料缺失也采用了構(gòu)造偽臺(tái)風(fēng)觀測(cè)資料(海平面氣壓場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng))進(jìn)行同化分析的方案(Heming,2009)。2016 年,中國(guó)CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)投入業(yè)務(wù)運(yùn)行,為提高該系統(tǒng)對(duì)西北太平洋臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)能力,應(yīng)用了一套由渦旋形成、渦旋重定位、渦旋強(qiáng)度調(diào)整三部分技術(shù)組成(瞿安祥等,2009a,2009b)的臺(tái)風(fēng)初始化組合方案(以下簡(jiǎn)稱舊臺(tái)風(fēng)初始化方案)。實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用顯示該方案在提高CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)臺(tái)風(fēng)響應(yīng)能力及路徑預(yù)報(bào)方面起到了積極正面的影響。
隨著技術(shù)的進(jìn)步和計(jì)算硬件能力的提升,CMA-GFS 全球模式分辨率越來(lái)越朝精細(xì)化方向發(fā)展,尤其近兩年動(dòng)力物理方面的升級(jí)(蘇勇等,2018;劉艷等,2019),使得模式具備產(chǎn)生臺(tái)風(fēng)環(huán)流的能力。此外,伴隨全球四維變分同化(4DVar)方案投入業(yè)務(wù)運(yùn)行(張林等,2017;劉永柱等,2019;龔建東等,2016,2020;王金成等,2014,2016),使得系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)分析能力也在逐步增強(qiáng)。而與此相對(duì)的是,目前CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)采用的舊臺(tái)風(fēng)初始化方案是基于早期全球模式系統(tǒng)開發(fā)的(瞿安祥等,2009a,2009b),其核心思想是針對(duì)全球資料同化系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)分析能力不足而設(shè)計(jì)的,方法上是依靠經(jīng)驗(yàn)?zāi)P图夹g(shù)(存在與模式動(dòng)力物理屬性不匹配問(wèn)題)。在這種情況下,為提高CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的分析及預(yù)報(bào)能力,迫切需要發(fā)展一個(gè)更全面的臺(tái)風(fēng)初始化方案,該方案既要考慮CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的描述能力,也要具備糾正背景場(chǎng)渦旋位置偏移、強(qiáng)度較弱的問(wèn)題,從而為模式積分預(yù)報(bào)提供一個(gè)更加匹配的初始臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)。
因此,本研究借鑒美國(guó)國(guó)家環(huán)境預(yù)報(bào)中心(Kleist,2011)和英國(guó)氣象局(Heming,2016)的業(yè)務(wù)方案,基于BDA 技術(shù)思路發(fā)展了一個(gè)基于4DVar的臺(tái)風(fēng)初始化方案(以下簡(jiǎn)稱新臺(tái)風(fēng)初始化方案),即通過(guò)4DVar 同化窗口主動(dòng)吸收臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)特征參數(shù)—中心定位及中心氣壓數(shù)據(jù),利用全球模式動(dòng)力物理約束產(chǎn)生臺(tái)風(fēng)環(huán)流。基于CMA-GFS 全球4DVar 平臺(tái),完成了新臺(tái)風(fēng)初始化方案的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程,并對(duì)2016 年西北太平洋的22 個(gè)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了數(shù)值試驗(yàn),分析該方案在生成臺(tái)風(fēng)環(huán)流結(jié)構(gòu)方面的效果,以及提高CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)臺(tái)風(fēng)路徑、強(qiáng)度預(yù)報(bào)方面的能力。
不完全統(tǒng)計(jì)表明,當(dāng)西北太平洋有臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí),目前CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)(不引入任何臺(tái)風(fēng)初始化方案)可以對(duì)大部分(預(yù)報(bào))時(shí)次中的臺(tái)風(fēng)發(fā)生、發(fā)展產(chǎn)生響應(yīng):分析及預(yù)報(bào)場(chǎng)中存在渦旋環(huán)流系統(tǒng)。但是相比于(預(yù)報(bào)員分析)觀測(cè)而言,這些分析場(chǎng)中渦旋環(huán)流普遍存在強(qiáng)度偏弱、位置偏移問(wèn)題。因此,新臺(tái)風(fēng)初始化方案既要考慮分析場(chǎng)中臺(tái)風(fēng)環(huán)流從無(wú)到有的生成問(wèn)題,也要具備糾正分析場(chǎng)中渦旋明顯的位置和強(qiáng)度問(wèn)題,從而為模式積分預(yù)報(bào)提供一個(gè)更加匹配的初始臺(tái)風(fēng)環(huán)流結(jié)構(gòu)。
以西北太平洋為例,當(dāng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí),中國(guó)氣象局臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息數(shù)據(jù)(簡(jiǎn)稱臺(tái)風(fēng)報(bào)文),這些信息包括中心定位、中心氣壓、最大風(fēng)速等參數(shù)。盡管大多數(shù)情況下這些參數(shù)是基于衛(wèi)星云圖等資料利用諸如Dvorak(1975)、Knaff 等(2007)所述統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行綜合分析所得,但是它們給數(shù)值模式提供了一些可利用的、具有潛在價(jià)值的實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)觀測(cè)分析信息。
一般情況下,實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)報(bào)文按所處海洋區(qū)域每天以6 或3 h 間隔發(fā)布,落在4DVar 系統(tǒng)6 h 同化窗口僅有1 或3 份中心氣壓數(shù)據(jù),而在變分同化全局迭代收斂過(guò)程中,吸收資料的多少對(duì)同化輸出及之后模式積分預(yù)報(bào)有重要的影響(Heming,2016)。因此,為了加強(qiáng)分析同化過(guò)程對(duì)臺(tái)風(fēng)環(huán)流的形成能力,新臺(tái)風(fēng)初始化方案被設(shè)計(jì)成吸收1 h 間隔的臺(tái)風(fēng)中心定位和中心氣壓數(shù)據(jù)信息。這些較高頻率數(shù)據(jù)通過(guò)6 或3 h 間隔臺(tái)風(fēng)報(bào)文信息利用內(nèi)插或外插的組合算法獲得。經(jīng)過(guò)處理后,4DVar 系統(tǒng)在其6 h 同化窗口內(nèi)可以吸收7 個(gè)時(shí)間點(diǎn)的臺(tái)風(fēng)中心定位及中心氣壓數(shù)據(jù)信息。
同時(shí),鑒于目前CMA-GFS 全球模式分辨尺度較粗,背景渦旋中心氣壓與觀測(cè)差值較大,為了能有效地對(duì)背景場(chǎng)中弱渦旋進(jìn)行“訂正”和“增強(qiáng)”,臺(tái)風(fēng)中心定位及氣壓數(shù)據(jù)在4DVar 系統(tǒng)中被設(shè)置成一類單獨(dú)的資料算子來(lái)處理同化(不同于類似性質(zhì)的船舶報(bào)、地面站等常規(guī)觀測(cè)資料的質(zhì)量控制方式)。另外,考慮到目前4DVar 背景誤差協(xié)方差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)體現(xiàn)的是諸如地轉(zhuǎn)平衡的大尺度變量相關(guān),與臺(tái)風(fēng)動(dòng)力并不匹配,單點(diǎn)海平面氣壓同化(沒(méi)有相應(yīng)風(fēng)場(chǎng)觀測(cè))會(huì)引起質(zhì)量場(chǎng)和風(fēng)場(chǎng)增量的不平衡,這種信號(hào)在觀測(cè)與背景差異較大時(shí)會(huì)越發(fā)顯得強(qiáng)烈。為減輕這部分負(fù)面影響,通過(guò)將中心氣壓數(shù)據(jù)誤差取值動(dòng)態(tài)設(shè)置成一個(gè)關(guān)于背景渦旋中心氣壓與觀測(cè)差值的線性函數(shù)(誤差一般為0.8—5.0 hPa),來(lái)控制氣壓觀測(cè)信息的提?、僭诒尘罢`差統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)固定情況下,變分同化過(guò)程中氣壓觀測(cè)信息的提取程度由觀測(cè)誤差控制。觀測(cè)誤差小,氣壓增量大,反之觀測(cè)誤差大,氣壓增量小。。當(dāng)背景場(chǎng)渦旋中心氣壓與觀測(cè)差值大時(shí),觀測(cè)誤差會(huì)取較大值,從而避免大氣壓增量形成。
在某些情況下,當(dāng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí),CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)無(wú)法做出合理響應(yīng):分析及預(yù)報(bào)場(chǎng)中無(wú)法搜索識(shí)別出有效渦旋環(huán)流(識(shí)別判別方法見下一小節(jié))。在這種情況下,為使CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)發(fā)生、發(fā)展產(chǎn)生一個(gè)合理的分析及預(yù)報(bào)結(jié)果,作為臺(tái)風(fēng)中心氣壓數(shù)據(jù)的額外補(bǔ)充,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)P停僭O(shè)臺(tái)風(fēng)是軸對(duì)稱且強(qiáng)度尺寸和實(shí)際觀測(cè)匹配)構(gòu)造的(同化窗口初始時(shí)刻)bogus 風(fēng)場(chǎng)資料會(huì)進(jìn)入4DVar 同化系統(tǒng)。
本研究所采用的臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)P褪腔谂_(tái)風(fēng)典型結(jié)構(gòu),綜合考慮所處周圍環(huán)境場(chǎng)構(gòu)建而成,具體技術(shù)細(xì)節(jié)參考瞿安祥等(2016)。構(gòu)建好臺(tái)風(fēng)三維模型后,水平方向上,在半徑為100、200、300、400、600 km 的圓圈上間隔選定4、6、8、8、12 個(gè)點(diǎn)作為觀測(cè)點(diǎn)(徑向邊界范圍依據(jù)臺(tái)風(fēng)報(bào)文中的風(fēng)圈半徑參數(shù)綜合給定);垂直方向上,在850、800、700、600、500 hPa 層及地面選取風(fēng)場(chǎng)要素作為觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入4DVar 系統(tǒng)。資料誤差方面,參考云導(dǎo)風(fēng)這一類常規(guī)觀測(cè)資料的誤差給定值。與中心氣壓類似,風(fēng)場(chǎng)要素在4DVar 系統(tǒng)中也被設(shè)置成一類單獨(dú)的資料算子來(lái)處理吸收,同時(shí)為保證其在變分同化初始時(shí)刻不被質(zhì)量控制步驟剔除,總量控制參數(shù)相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整。
前面述及,新臺(tái)風(fēng)初始化方案存在一個(gè)重要的預(yù)處理判別步驟—識(shí)別定位背景臺(tái)風(fēng)環(huán)流。為客觀判斷CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)背景場(chǎng)中對(duì)渦旋環(huán)流描述能力,參考Marchok(2021)的技術(shù),本研究發(fā)展了一個(gè)多判據(jù)的渦旋識(shí)別算法和多要素的中心定位算法。
在渦旋識(shí)別方面,考慮到CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)不同臺(tái)風(fēng)或同一個(gè)臺(tái)風(fēng)不同階段的表達(dá)能力的差異,采用一些既能體現(xiàn)臺(tái)風(fēng)屬性特征又能考慮模式性能的客觀判據(jù),即背景場(chǎng)必須滿足如下要求,才能確定存在一個(gè)“合格”的臺(tái)風(fēng)環(huán)流系統(tǒng):(1)海平面氣壓場(chǎng)存在凹值閉合等值線,且最外圈等值線與中心之間超過(guò)一定的徑向氣壓梯度閾值(≥0.009 hPa/km);(2)中心氣壓至少超過(guò)模式可分辨表達(dá)的熱帶低壓級(jí)別(≤1002 hPa);(3)850 hPa 層臺(tái)風(fēng)中心附近切向風(fēng)速超過(guò)一定的閾值(≥12.6 m/s);(4)海平面氣壓中心和850 hPa 相對(duì)渦度中心符合垂直一致性特征屬性。
在臺(tái)風(fēng)中心定位方面,同時(shí)選取幾個(gè)低層要素場(chǎng)(海平面氣壓場(chǎng)、850 和700 hPa 層上的位勢(shì)高度場(chǎng)、相對(duì)渦度場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng))來(lái)綜合計(jì)算中心定位。首先通過(guò)能體現(xiàn)中小尺度特征的單通道Barnes 尺度分析技術(shù)(Barnes,1964),搜索每個(gè)要素場(chǎng)最大(小)值中心位置。然后在獲得的7 個(gè)中心位置中選取那些在觀測(cè)附近的要素中心計(jì)算出其平均值,再以平均值為中心將各要素中心按其距離遠(yuǎn)近賦予不同權(quán)重,從而獲得最后的臺(tái)風(fēng)中心定位。相比于一般單獨(dú)搜索海平面氣壓最小值的臺(tái)風(fēng)中心定位技術(shù),此處采用的中心定位算法增加了渦度、低層高度等多要素信息來(lái)綜合確定臺(tái)風(fēng)中心,在考慮臺(tái)風(fēng)質(zhì)量場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng)低層近似垂直協(xié)調(diào)一致前提條件下,更能體現(xiàn)數(shù)值模式格點(diǎn)場(chǎng)對(duì)臺(tái)風(fēng)環(huán)流的綜合表達(dá)能力。
基于CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)-同化循環(huán)系統(tǒng),完成了新臺(tái)風(fēng)初始化方案的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程(圖1)。從圖1 可以看出,新臺(tái)風(fēng)初始化方案作為一類特設(shè)資料前處理模塊(類似于探空、GPS、衛(wèi)星資料預(yù)處理模塊),耦合在4DVar 全球資料同化分析系統(tǒng)中。不過(guò)與其他資料預(yù)處理不同的是,臺(tái)風(fēng)初始化模塊只有在臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)(實(shí)時(shí)檢索到臺(tái)風(fēng)報(bào)文信息)才會(huì)觸發(fā)啟動(dòng)機(jī)制,開展相應(yīng)數(shù)據(jù)流程。
圖1 基于CMA-GFS 全球4DVar 系統(tǒng)的新臺(tái)風(fēng)初始化方案流程Fig.1 The flowchart of new typhoon initialization scheme based on CMA-GFS global 4DVar system
實(shí)際上,新臺(tái)風(fēng)初始化方案技術(shù)思路是基于4DVar 系統(tǒng)時(shí)間窗口屬性,依靠遍布整個(gè)同化窗口的臺(tái)風(fēng)中心定位和中心氣壓信息,利用模式動(dòng)力物理約束來(lái)產(chǎn)生一個(gè)更加匹配的臺(tái)風(fēng)環(huán)流結(jié)構(gòu)。相比于舊臺(tái)風(fēng)初始化方案,這樣做的優(yōu)勢(shì)在于:一方面,它擺脫了人為經(jīng)驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)調(diào)整技術(shù);另一方面,約束分析得到的臺(tái)風(fēng)既匹配觀測(cè)分析數(shù)據(jù),也匹配數(shù)值模式自身對(duì)臺(tái)風(fēng)的描述能力。
為測(cè)試新臺(tái)風(fēng)初始化方案業(yè)務(wù)應(yīng)用能力,進(jìn)行臺(tái)風(fēng)個(gè)例同化試驗(yàn),檢驗(yàn)該方案在形成臺(tái)風(fēng)環(huán)流結(jié)構(gòu)方面的實(shí)際效果。
以2016 年7 月29 日09 時(shí)00 分(世界時(shí),下同)發(fā)生在西北太平洋的1604 號(hào)臺(tái)風(fēng)Nida 為例,利用渦旋識(shí)別定位綜合算法診斷可知,由上一時(shí)刻CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)-同化循環(huán)系統(tǒng)提供的6 h 預(yù)報(bào)場(chǎng)(背景場(chǎng))中存在較明顯渦旋環(huán)流,但是中心位置與實(shí)際觀測(cè)相比偏北80 km(圖2a)。同時(shí),這個(gè)渦旋環(huán)流強(qiáng)度較弱(中心氣壓只有1003 hPa),范圍較大。很明顯,在目前CMA-GFS 全球模式分辨率和物理過(guò)程還不足以對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行有效描述情況下,如果不對(duì)背景場(chǎng)這種弱且松散的渦旋進(jìn)行調(diào)整與加強(qiáng),其環(huán)流可能會(huì)在后繼預(yù)報(bào)-同化循環(huán)過(guò)程中逐漸減弱甚至消失(這種情況在臺(tái)風(fēng)初始發(fā)展階段尤其明顯)。通過(guò)新臺(tái)風(fēng)初始化方案,在4DVar 窗口階段吸收臺(tái)風(fēng)中心氣壓演變信息后,分析場(chǎng)輸出的渦旋環(huán)流明顯增強(qiáng),并且中心位置北偏也得到有效糾正(圖2b)。除此之外,盡管融入同化系統(tǒng)的資料只有氣壓信息,但是由于4DVar 時(shí)間窗口內(nèi)伴有模式物理動(dòng)力協(xié)調(diào)約束,分析出的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)環(huán)流也明顯增強(qiáng)。從同化前后u分量垂直剖面(沿臺(tái)風(fēng)中心的緯向剖面)的對(duì)比情況(圖2c、d)可以看出,中心氣壓的同化不但使風(fēng)速數(shù)值上增大,而且垂直方向上的中低層中心位置顯示出匹配一致的結(jié)構(gòu)性特征。
圖2 2016 年7 月29 日09 時(shí)00 分臺(tái)風(fēng)Nida 海平面氣壓場(chǎng)(a、b,單位:hPa)和風(fēng)場(chǎng) u 分量(c、d,單位:m/s)垂直剖面(沿127.8°E)分布(a、c.背景場(chǎng),b、d.分析場(chǎng))Fig.2 Sea level pressure(a,b;unit:hPa)and vertical cross section of u-wind(c,d;unit:m/s)along 127.8°E for typhoon Nida valid at 09:00 UTC 29 July 2016(a,c.background,b,d.analysis)
隨后的模式積分過(guò)程也顯示,相比于未經(jīng)過(guò)新臺(tái)風(fēng)初始化方案作用的對(duì)照預(yù)報(bào),經(jīng)過(guò)新臺(tái)風(fēng)初始化方案調(diào)整后的臺(tái)風(fēng)環(huán)流會(huì)在模式積分過(guò)程中維持一定強(qiáng)度,能較好預(yù)報(bào)出臺(tái)風(fēng)隨后的加強(qiáng)過(guò)程。關(guān)于這一點(diǎn),從模式積分48 h 后的海平面氣壓場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng)v分量垂直剖面(沿臺(tái)風(fēng)中心)對(duì)比(圖3)可以明顯看出,新臺(tái)風(fēng)初始化方案引入可以使得臺(tái)風(fēng)中心氣壓發(fā)展更深,風(fēng)圈分布范圍更大。
圖3 2016 年7 月29 日12 時(shí)00 分預(yù)報(bào)48 h 后臺(tái)風(fēng)Nida 海平面氣壓場(chǎng)(a、b,單位:hPa)和風(fēng)場(chǎng) v 分量(c、d,單位:m/s)垂直剖面(沿臺(tái)風(fēng)中心)分布(a、c.對(duì)照預(yù)報(bào),b、d.試驗(yàn)預(yù)報(bào))Fig.3 48 hour forecast of sea level pressure(a,b;unit:hPa)and vertical cross section of v-wind(c,d;unit:m/s)along the typhoon center for typhoon Nida valid at 12:00 UTC 29 July 2016(a,c.control,b,d.experiment)
最后的預(yù)報(bào)結(jié)果顯示,相比于未經(jīng)初始化強(qiáng)度弱、位置有偏差的渦旋,更強(qiáng)更匹配觀測(cè)的初始臺(tái)風(fēng)環(huán)流使得模式產(chǎn)生了一個(gè)更趨向于實(shí)際觀測(cè)的路徑預(yù)報(bào)(圖4)。
圖4 對(duì)照預(yù)報(bào)和試驗(yàn)方案于2016 年7 月29 日12 時(shí)00 分預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)Nida 移動(dòng)路徑和實(shí)況對(duì)比(實(shí)線是觀測(cè)路徑,短虛線、點(diǎn)虛線分別是對(duì)照預(yù)報(bào)和試驗(yàn)方案的預(yù)報(bào)路徑;間隔6 h)Fig.4 TC track forecasts(6 h intervals output)from control(dashed line)and experiment(dot-dashed line)runs initialized at 12:00 UTC 29 July 2016 plotted against best-track observed(solid line)TC track(6-h intervals)for Typhoon Nida
由于各種各樣的原因,某些臺(tái)風(fēng)在其形成的初始時(shí)刻,提供給4DVar 的背景場(chǎng)(模式短期預(yù)報(bào))中無(wú)法識(shí)別出與觀測(cè)對(duì)應(yīng)的渦旋環(huán)流。這種情況下,為了讓模式系統(tǒng)對(duì)實(shí)際已發(fā)生臺(tái)風(fēng)做出合理的響應(yīng),將一些bogus 風(fēng)場(chǎng)資料作為額外補(bǔ)充會(huì)提供給資料同化系統(tǒng)。以2016 年9 月10 日03 時(shí)00 分發(fā)生的1614 號(hào)臺(tái)風(fēng)Meranti 為例,此時(shí)CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)-同化循環(huán)系統(tǒng)提供的背景場(chǎng)中無(wú)明顯的臺(tái)風(fēng)環(huán)流(圖5a、c),這種情況下,需要構(gòu)建一些bogus 風(fēng)場(chǎng)資料作為中心氣壓數(shù)據(jù)的補(bǔ)充進(jìn)入同化分析系統(tǒng)。試驗(yàn)表明,經(jīng)過(guò)4DVar 同化后,分析場(chǎng)中可以看到明顯的臺(tái)風(fēng)環(huán)流(圖5b、d),也實(shí)現(xiàn)了模式對(duì)臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)的從無(wú)到有。
圖5 2016 年9 月10 日03 時(shí)00 分臺(tái)風(fēng)Meranti 海平面氣壓場(chǎng)(a、b,單位:hPa)和(c、d)風(fēng)場(chǎng) u 分量(c、d,單位:m/s)垂直剖面(沿139.8°E)分布(a、c.背景場(chǎng),b、d.分析場(chǎng))Fig.5 Sea level pressure(a,b;unit:hPa)and vertical cross section of u-wind(c,d;unit:m/s)along 139.8°E for typhoon Meranti valid at 03:00 UTC 10 September 2016(a,c.background,b,d.analysis)
續(xù)圖 5Fig.5 Continued
實(shí)際上,在業(yè)務(wù)應(yīng)用過(guò)程中,基于CMA-GFS全球預(yù)報(bào)-同化循環(huán),某個(gè)預(yù)報(bào)時(shí)刻經(jīng)過(guò)上述方式處理之后,下一個(gè)預(yù)報(bào)時(shí)刻背景場(chǎng)(6 h 預(yù)報(bào)場(chǎng))一般會(huì)存在臺(tái)風(fēng)環(huán)流系統(tǒng),就可以采用臺(tái)風(fēng)中心氣壓連續(xù)同化方案,后續(xù)第3 個(gè)、第4 個(gè)預(yù)報(bào)時(shí)刻……亦可重復(fù)應(yīng)用同樣臺(tái)風(fēng)初始化過(guò)程,直至臺(tái)風(fēng)消亡。
為了測(cè)試新臺(tái)風(fēng)初始化方案的實(shí)際預(yù)報(bào)效果,選取2016 年西北太平洋臺(tái)風(fēng)進(jìn)行平行數(shù)值試驗(yàn)。試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)的要求,在臺(tái)風(fēng)生命期期間,每天進(jìn)行4 個(gè)時(shí)刻的循環(huán)預(yù)報(bào),分別對(duì)應(yīng)于業(yè)務(wù)上00、06、12、18 時(shí)(世界時(shí))的資料分析時(shí)刻,每個(gè)時(shí)刻輸出120 h 的臺(tái)風(fēng)數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品。
首先,相對(duì)于3 或6 h 間隔臺(tái)風(fēng)原始報(bào)文信息,新臺(tái)風(fēng)初始化方案引入時(shí)采用插值技術(shù),將其加密成1 h 間隔的數(shù)據(jù)信息來(lái)進(jìn)行同化。為評(píng)估此項(xiàng)技術(shù)對(duì)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的影響,選取1612—1622 號(hào)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。圖6 為應(yīng)用同化原始數(shù)據(jù)和加密數(shù)據(jù)兩種方案后,CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)在120 h時(shí)長(zhǎng)內(nèi)(12 h 間隔輸出)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)路徑移速誤差和移向誤差①文中提到的移速誤差表示沿著臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向產(chǎn)生的誤差,移向誤差則為與移速誤差相互垂直方向上產(chǎn)生的誤差,英文表達(dá)分別為Along-Track bias 和Cross-Track bias。下同。對(duì)比分析。
圖6 應(yīng)用3 h(三角形)、1 h(正方形)間隔臺(tái)風(fēng)中心氣壓數(shù)據(jù)同化后,CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)平均(a)移速誤差和(b)移向誤差Fig.6 Mean forecast errors in typhoon moving speed(a)along-track and direction(b)cross-track predicted by CMA global forecast system with assimilation of 3-hourly(triangles)and 1-hourly(squares)central pressure
從圖6a 中可以看出,將數(shù)據(jù)信息加密處理成1 h 間隔進(jìn)行同化后,96 h 內(nèi)的臺(tái)風(fēng)路徑移速誤差都有了不同程度的降低。特別地,12—72 h 內(nèi)臺(tái)風(fēng)路徑移動(dòng)偏慢的趨勢(shì)得到了顯著糾正。而從圖6b展示的移向誤差來(lái)看,應(yīng)用加密數(shù)據(jù)同化后,在0—108 h 預(yù)報(bào)時(shí)長(zhǎng)之內(nèi),臺(tái)風(fēng)右偏的趨勢(shì)都有了明顯的糾正。實(shí)際上,除了路徑預(yù)報(bào)效果改進(jìn)明顯之外,臺(tái)風(fēng)中心氣壓預(yù)報(bào)效果也同樣改進(jìn)明顯(圖略)。造成這種現(xiàn)象的主要原因在于,將臺(tái)風(fēng)的中心定位和中心氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,使得在4DVar 同化窗口期間內(nèi),模式積分產(chǎn)生的渦旋路徑、強(qiáng)度就有了更多時(shí)間點(diǎn)上的觀測(cè)約束,從而使得渦旋演變趨勢(shì)和觀測(cè)更加接近,也和模式的分辨描述能力更加匹配。
更進(jìn)一步,為檢驗(yàn)新臺(tái)風(fēng)初始化方案對(duì)改進(jìn)CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)的整體影響,分別應(yīng)用新、舊臺(tái)風(fēng)初始化方案對(duì)1601—1622 號(hào)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了平行對(duì)比試驗(yàn)。
應(yīng)用兩種方案后,從CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)在120 h 內(nèi)預(yù)報(bào)(12 h 間隔輸出,下同)的臺(tái)風(fēng)路徑平均誤差對(duì)比分析(圖7)可以看出,應(yīng)用新臺(tái)風(fēng)初始化方案后,24—120 h 預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)平均誤差普遍降低,特別在長(zhǎng)時(shí)效的5 d 預(yù)報(bào)長(zhǎng)度上,路徑預(yù)報(bào)誤差降低幅度尤其明顯。其中,72—120 h 的路徑預(yù)報(bào)誤差下降百分比能達(dá)到13%—20%。
圖7 基于新(三角形)、舊(五角星)臺(tái)風(fēng)初始化方案的CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)路徑平均誤差Fig.7 Mean typhoon track errors predicted by CMA global forecast system with new initialization scheme(triangles)and old operational scheme(pentagrams)
進(jìn)一步對(duì)臺(tái)風(fēng)的移速誤差和移向誤差做分析(圖8),發(fā)現(xiàn)應(yīng)用新臺(tái)風(fēng)初始化方案之后,可以大幅度糾正CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)的臺(tái)風(fēng)移動(dòng)速度偏小的現(xiàn)象,并且在24—120 h 的預(yù)報(bào)時(shí)效上改進(jìn)尤其明顯。同時(shí),新臺(tái)風(fēng)初始化方案對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向的偏右誤差也有較明顯的改善,改善的效果同樣體現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)效預(yù)報(bào)上。
圖8 基于新(三角形)、舊(五角星)臺(tái)風(fēng)初始化方案的CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)預(yù)報(bào)的(a)臺(tái)風(fēng)移速和(b)臺(tái)風(fēng)移向平均誤差Fig.8 Mean errors in typhoon moving speed(a)along-track and direction(b)cross-track predicted by CMA global forecast system with new typhoon initialization scheme(triangles)and old operational scheme(pentagrams)
但是,從圖7、8 中也可以看出,在較短的24 h預(yù)報(bào)時(shí)效內(nèi),新臺(tái)風(fēng)初始化方案預(yù)報(bào)路徑誤差略高于舊臺(tái)風(fēng)初始化方案,造成這種現(xiàn)象的主要原因是舊臺(tái)風(fēng)初始化方案中應(yīng)用了重定位技術(shù)(通過(guò)人為經(jīng)驗(yàn)技術(shù)將初始渦旋調(diào)整到觀測(cè)位置),過(guò)去的業(yè)務(wù)試驗(yàn)及運(yùn)行結(jié)果表明,渦旋重定位技術(shù)應(yīng)用可以明顯改善較短時(shí)間內(nèi)臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)效果。
檢驗(yàn)結(jié)果還表明,新臺(tái)風(fēng)初始化方案對(duì)于臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)改進(jìn)不單單體現(xiàn)在路徑上,其對(duì)于強(qiáng)度預(yù)報(bào)誤差(中心氣壓、近地面最大風(fēng)速)也有顯著的改善(圖9)。
從圖9 中可以看出,新臺(tái)風(fēng)初始化方案預(yù)報(bào)的中心氣壓和近地面最大風(fēng)速平均誤差遠(yuǎn)小于舊臺(tái)風(fēng)初始化方案。其中,中心氣壓的預(yù)報(bào)誤差降低2—9 hPa,下降幅度為14%—32%;近地面最大風(fēng)速的預(yù)報(bào)誤差降低1—4 m/s,下降幅度為16%—21%。
圖9 基于新(三角形)、舊(五角星)臺(tái)風(fēng)初始化方案的CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)預(yù)報(bào)的(a)臺(tái)風(fēng)中心氣壓和(b)最大風(fēng)速平均誤差Fig.9 Errors in mean(a)typhoon central pressure and(b)maximum surface wind predicted by CMA global forecast system with new typhoon initialization scheme(triangles)and old operational scheme(pentagrams)
發(fā)展新臺(tái)風(fēng)初始化方案的主要目的是改善分析場(chǎng)中臺(tái)風(fēng)環(huán)流的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)。實(shí)際上,在應(yīng)用過(guò)程中,由于全球數(shù)值模式系統(tǒng)預(yù)報(bào)-同化循環(huán)的特殊屬性,某個(gè)預(yù)報(bào)時(shí)刻經(jīng)過(guò)新初始化方案處理后的渦旋環(huán)流往往通過(guò)模式短時(shí)預(yù)報(bào)后會(huì)成為下一個(gè)預(yù)報(bào)時(shí)刻背景渦旋環(huán)流。拋開模式演變不完美這一特性以外,此時(shí)背景場(chǎng)中渦旋環(huán)流會(huì)繼承上一時(shí)刻臺(tái)風(fēng)初始化數(shù)據(jù)信息。如此循環(huán)下去,新臺(tái)風(fēng)初始化方案作用效果會(huì)隨著臺(tái)風(fēng)從初始發(fā)生到消亡過(guò)程產(chǎn)生某種累積效應(yīng)。上述試驗(yàn)結(jié)果也證實(shí)了這一點(diǎn),在4DVar 同化窗口內(nèi)吸收臺(tái)風(fēng)中心定位軌跡和中心氣壓演變信息后可以明顯改進(jìn)初始臺(tái)風(fēng)環(huán)流質(zhì)量,從而提高CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)效果。
為解決CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)能力偏弱問(wèn)題,參照BDA 方法,文中建立了一個(gè)新的臺(tái)風(fēng)初始化方案,即通過(guò)4DVar 同化窗口主動(dòng)吸收臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)特征參數(shù)—中心定位及中心氣壓數(shù)據(jù),利用全球模式動(dòng)力物理約束產(chǎn)生臺(tái)風(fēng)環(huán)流。在此過(guò)程中,為加強(qiáng)同化分析過(guò)程的影響,對(duì)時(shí)間間隔較長(zhǎng)的臺(tái)風(fēng)報(bào)文信息進(jìn)行了加密處理,同時(shí)考慮到CMA-GFS 全球模式對(duì)臺(tái)風(fēng)的分辨能力,動(dòng)態(tài)設(shè)置中心氣壓數(shù)據(jù)誤差技術(shù)被提出并應(yīng)用于實(shí)際方案中。
基于CMA-GFS 全球4DVar 系統(tǒng),完成了新臺(tái)風(fēng)初始化方案具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程。同化試驗(yàn)結(jié)果表明,臺(tái)風(fēng)中心定位信息同化對(duì)糾正臺(tái)風(fēng)中心初始位置偏差有一定程度的影響,4DVar 方案的反復(fù)迭代過(guò)程在某種程度上代替了渦旋重定位功能;中心氣壓演變數(shù)據(jù)同化可以明顯改善臺(tái)風(fēng)初始強(qiáng)度偏差。應(yīng)用于2016 年西北太平洋22 個(gè)臺(tái)風(fēng)試驗(yàn)的結(jié)果表明,相比于舊臺(tái)風(fēng)初始化方案,新臺(tái)風(fēng)初始化方案可以明顯改進(jìn)CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)的路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào)效果?;诖嗽囼?yàn)結(jié)果,中國(guó)氣象局地球系統(tǒng)數(shù)值預(yù)報(bào)中心已于2020 年7 月將新臺(tái)風(fēng)初始化方案融入CMA-GFS 全球預(yù)報(bào)系統(tǒng)并投入了業(yè)務(wù)運(yùn)行,初步結(jié)果顯示新方案在向預(yù)報(bào)員提供指導(dǎo)性路徑數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品方面起到了良好效果。