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        應用于高精度模數(shù)轉換器的乘法數(shù)模單元模塊研究*

        2022-04-27 02:47:10杰,唐路,2
        電子與封裝 2022年4期
        關鍵詞:環(huán)路增益電容

        邵 杰,唐 路,2

        (1.東南大學微電子學院,南京210096;2.東南大學信息科學與工程學院,南京210096)

        1 引言

        模數(shù)轉換器(Analog-to-Digital Converter,ADC)是現(xiàn)代電子系統(tǒng)的關鍵模塊。近年來,隨著電子技術的發(fā)展,信號測量、電子通信等領域?qū)τ贏DC的精度、速度、功耗等性能有著越來越高的要求。自20世紀70年代起,各種有優(yōu)勢的ADC架構被相繼提出,如Sigma-Delta-ADC、 逐 次 逼 近 型(Successive Approximation Type,SAR)ADC、流水線型(Pipeline)ADC等,Sigma-Delta-ADC架構目前應用很廣,尤其是在高分辨率ADC設計上,這種調(diào)制型的ADC架構使用過采樣算法實現(xiàn)有限脈沖響應或者無限脈沖響應數(shù)字濾波器,雖然能實現(xiàn)極高的分辨率但是信號輸出會產(chǎn)生延時。SAR-ADC一般應用在中等采樣速率中,在高分辨率應用下,成本較大且模擬信號在進行轉換之前需要配套的調(diào)理電路,這又會進一步增加成本。因此相對于Sigma-Delta-ADC和SAR-ADC,Pipeline-ADC在高速高精度應用場合更受青睞[1-2]。

        Pipeline-ADC的基本原理是將總精度N分配到若干個流水線子轉換級中,每個流水線子轉換級負責部分精度的轉換,同時將余差信號放大相應的倍數(shù)輸出給下一級進行轉換,各級轉換出的數(shù)字信號經(jīng)過延遲對準后送到數(shù)字校正電路進行處理,處理完成后輸出最終的數(shù)字碼。乘法數(shù)模單元(Multiplying Digital-to-Analog Converter,MDAC)在Pipeline-ADC中起著余差放大的作用,顯然,在多級Pipeline-ADC中,第一級MDAC對性能的要求是最高的[3]。

        本文提出一種可以應用在高精度Pipeline-ADC中的首級高性能MDAC電路設計方法。該ADC采用無采保結構,首級流水線子轉換級精度為4 bit,要求第一級MDAC有14 bit的有效精度。

        2 MDAC的工作原理和誤差分析

        本文設計的MDAC電路以及時序如圖1所示,這是典型的開關電容電路,CS和CF在采樣階段都起到采樣電容的作用,反饋階段利用CF將電路接成負反饋形式,CS底極板接共模電壓,頂極板接固定參考電壓,利用電荷守恒原理就可以實現(xiàn)余差放大的功能[3]。

        圖1 MDAC電路結構以及時序示意圖

        后級子轉換級的最大轉換精度是總精度減去前級已轉換精度,所以開關電容電路性能的優(yōu)劣會直接影響到整個ADC系統(tǒng)。開關電容電路交替工作在采樣和放大兩個相位,不同階段的噪聲和誤差來源有所差異。在采樣相,熱噪聲是影響采樣精度的主要因素,而在放大相,跨導放大器(Operational Transconductance Amplifier,OTA)的建立精度、增益以及本身的噪聲都會對MDAC的動態(tài)范圍(Dynamic Range,DR)產(chǎn)生影響。文獻[4]分別對開關電容電路的采樣相和放大相建模,分析了開關電容電路中開關以及OTA的輸出噪聲。采樣相積累的噪聲在放大相等效到輸出端可以表示為:

        其中k是玻爾茲曼常數(shù),T為溫度,qX是OTA輸入端積累的噪聲電荷,Cpar是OTA輸入端寄生電容。式(2)、(3)分別表示在放大相開關和OTA產(chǎn)生的噪聲:

        其中Rsn是開關的導通電阻,Req是OTA輸出端等效電阻,Ceq是OTA輸出端等效電容,γ是過量噪聲因數(shù),一般取值在1~2之間,Gm是OTA的跨導,β是電路的反饋系數(shù)。將開關產(chǎn)生的噪聲和OTA產(chǎn)生的噪聲相比可以得到:

        因此,在設計開關電容電路時,開關的導通電阻要盡可能小于OTA的1/Gm,這樣開關在放大相的影響是可以忽略的。

        基于CMOS工藝設計的開關存在電荷注入、時鐘饋通以及導通電阻非線性等非理想因素,通過底極板采樣技術以及選用全差分架構可以有效降低電荷注入、時鐘饋通帶來的影響。針對導通電阻的非線性,無采保結構(SHA-Less)Pipeline-ADC的第一級MDAC會選擇柵壓自舉開關(Bootstrap)來降低開關導通電阻非線性帶來的影響[5]。

        3 關鍵電路設計

        3.1 跨導放大器關鍵參數(shù)的選取

        為了保證轉換精度,第一級MDAC的靜態(tài)建立誤差需要小于剩余轉換精度的1/2最低有效位(Least SignificantBit,LSB),因此OTA的開環(huán)增益應滿足:

        考慮工藝偏差,實際設計中在理論值基礎上預留10~20dB裕度,OTA開環(huán)增益指標定為130dB。此外,動態(tài)建立誤差也需要小于剩余轉換精度的1/2LSB。MDAC的動態(tài)建立過程包括大信號和小信號建立兩部分。圖2(a)是反饋網(wǎng)絡中信號建立的示意圖,其中VOV是OTA輸入管的過驅(qū)動電壓。當輸入一個階躍信號時,剛開始階段反饋網(wǎng)絡還沒有完成建立,此時OTA處于大信號建立階段,在Vx進入線性范圍之后,環(huán)路建立完成,系統(tǒng)進入小信號建立階段,也稱之為線性建立。

        一般情況下,設計者會通過增大靜態(tài)電流來提高壓擺率,進而減小大信號建立時間,但是這在很大程度上增加了電路的功耗。事實上在很多開關電容電路中,只需要在采樣階段最后時刻系統(tǒng)的建立精度能達到要求即可。從圖2(b)可知,雖然大信號建立和線性建立的形式不同,但趨勢上是一致的,所以大信號建立的時間可以統(tǒng)一到線性建立過程中[6]。

        圖2 信號建立

        將線性建立的表達式修改成式(6),其中t1是大信號建立等效成小信號建立的時間,t2是實際大信號建立時間。

        由于系統(tǒng)是連續(xù)變化的,線性建立最初時刻的斜率等于壓擺率,聯(lián)立這兩個關系式可以計算得到t1,進而得到此時的電壓,最后通過壓擺率反推出實際的大信號建立時間t2。

        已知系統(tǒng)采樣率為20MHz,占空比為50%,負載電容CL為8pF,最大差分輸出擺幅為4.8V。MDAC要在25ns內(nèi)完成信號的建立,通過式(6)(7)可以計算出系統(tǒng)所需的最大時間常數(shù)τ以及最小靜態(tài)電流。折中考慮后系統(tǒng)3dB帶寬取100MHz,靜態(tài)電流取30mA,反饋系數(shù)β取1/10,則OTA開環(huán)單位增益帶寬需要1GHz。

        通過前文對MDAC系統(tǒng)誤差的分析,當開關導通電阻遠小于OTA跨導Gm時,放大相系統(tǒng)的噪聲主要由OTA產(chǎn)生。已知后級轉換精度是14bit,所以第一級MDAC輸出動態(tài)范圍至少需要86dB。由式(8)可以計算出第一級可以容許的最大輸出噪聲為7.23×10-9V2。

        3.2 增益提升型跨導放大器的設計

        傳統(tǒng)兩級結構的OTA很難實現(xiàn)超過130 dB的直流增益,本設計采用了改進的兩級放大器,其中第一級使用了增益提升(Gain Boost)技術,Gain Boost技術的兩級放大器如圖3所示,其中共模反饋以及偏置電路沒有給出。

        圖3 使用Gain Boost技術的兩級放大器

        采用密勒補償實現(xiàn)主次極點分離,從而使系統(tǒng)穩(wěn)定。但密勒補償帶來的右半平面零點會嚴重影響系統(tǒng)的相位裕度,通過加入調(diào)零電阻調(diào)整零點的位置,可以改善相位裕度。

        補償電容的大小除了影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,還和系統(tǒng)的動態(tài)范圍有關[7]。使用密勒補償?shù)膬杉夁\放構成的開關電容電路輸出噪聲可以近似表示為:

        綜合考慮系統(tǒng)的帶寬、穩(wěn)定性和噪聲特性,補償電容CC取30 pF。使用調(diào)零電阻RZ后,系統(tǒng)右半平面零點可以用式(10)表示,其中gm23是主運放輸入管的跨導。通過式(11)可以計算出將右半平面零點移到左側UGB外2倍處需要的RZ大小。

        使用增益提升技術可以有效提升放大器的直流增益,但是在設計時需要特別關注內(nèi)部環(huán)路的穩(wěn)定性問題。由于輔助運放的輸出端會產(chǎn)生一個零極對,這會對整個環(huán)路的信號建立產(chǎn)生惡劣影響。對于零極對的處理方式是將輔助運放的單位增益帶寬設置在環(huán)路3 dB帶寬和系統(tǒng)非主極點之間,內(nèi)部環(huán)路相對于主環(huán)路可以更快地建立,這樣主環(huán)路帶寬內(nèi)就不會受到零極對的影響。如圖3虛線框內(nèi)所示,為了方便優(yōu)化輔助運放的帶寬,可以在主運放的輸出端加上旁路電容對內(nèi)部帶寬進行調(diào)整,這兩個額外的電容也可以起到降低噪聲的濾波作用[8-9]。

        在評估Gain Boost結構的噪聲特性時,可以在傳統(tǒng)兩級放大器輸出噪聲的基礎上預留10%的冗余。使用了Gain Boost技術的兩級放大器的噪聲主要由輸入對管以及負載電流源管產(chǎn)生,已知共源極電路每單位帶寬的輸入?yún)⒖荚肼暈椋?/p>

        其中RD是漏端電阻,K是一個與工藝有關的常量,數(shù)量級為10-25V2·F,WL是晶體管的寬長,f表示頻率。在低噪聲OTA設計中,輸入管跨導要盡可能大,電流源管跨導要盡可能小。為了抑制輔助運放帶來的噪聲可以適當增大輔助運放的帶寬,再利用旁路電容進行濾波以及調(diào)整輔助環(huán)路帶寬。

        4 仿真結果

        本設計采用0.18μm 5 V/1.8 V CMOS工藝,使用Spectre和Calibre進行后仿驗證。第一級最大差分輸出擺幅是4.8 V,將輸入信號擺幅控制在Sub-ADC一個判別區(qū)間之內(nèi),從而可以單獨對MDAC做快速傅里葉變換(Fast Fourier Transform,FFT)。

        本文設計的MDAC電路的頻率響應如圖4所示,其低頻環(huán)路增益為133 dB,單位增益帶寬為97.15 MHz,相位裕度為83.25°。

        圖4 頻率響應

        表1列出了第一級MDAC在放大相位的主要噪聲來源。與前文理論分析一致,差分輸入對管產(chǎn)生了最主要的噪聲,其次是第一級的電流源管以及第二級的差分輸入管和電流源管。第一級在放大相位一共產(chǎn)生6×10-9V2噪聲,達到設計指標。

        表1 主要噪聲分布情況

        在溫度為27℃、TT工藝角下,輸入5MHz正弦波信號,MDAC瞬態(tài)仿真結果如圖5(a)所示,512點FFT結果如圖5(b)所示。SNR為84.4dB,ENOB為13.83bit,SFDR為97.6dBc,THD為-94.7dB,基本達到設計指標。MDAC的版圖如圖6所示,為了保證電路盡可能對稱,版圖采用完全對稱布局,開關電容陣列分布在運放兩側,其中采樣電容和反饋電容使用交叉匹配放置,差分輸入對管以及采樣電容等關鍵器件使用了Dummy管以及Dummy電容來減小工藝帶來的失配。

        圖5 時域頻域仿真結果

        表2總結了本設計在部分工藝角和溫度組合條件下的性能參數(shù),不同工藝角和溫度下本設計的性能相對穩(wěn)定,有足夠的穩(wěn)健性。表3將本研究設計的高精度Pipeline-ADC和國內(nèi)一些同類型的高精度Pipeline-ADC進行了比較,從表中可以看出,本設計在動態(tài)性能和轉換精度上都有一定的優(yōu)勢。

        圖6MDAC版圖

        表2 不同工藝腳、溫度下的性能參數(shù)

        表3 本文與此前研究成果性能對比

        5 結論

        本文設計了一款應用于18 bit 20 MS/s無采保高精度Pipeline-ADC的MDAC模塊,分析了電路的誤差來源,從減小靜態(tài)、動態(tài)誤差以及晶體管噪聲的角度對MDAC的設計提出了建議。

        通過和同類型設計進行比較,本設計在轉換精度、線性度等性能上有一定優(yōu)勢,但同時也存在一些待優(yōu)化的地方,主要有以下兩個方面:首先是功耗較大,雖然本設計在靜態(tài)電流大小以及補償電容、采樣電容等關鍵參數(shù)的選取上已經(jīng)做了折中,但是在更注重低功耗設計的今天,本設計的功耗仍相對較大;其次,實際ADC系統(tǒng)中的噪聲來源更為復雜和多樣,比如時鐘抖動、基準誤差以及PCB板的電磁干擾,所以MDAC電路設計需要更多噪聲冗余空間。針對這兩個問題,利用數(shù)字校準技術以及更為合理的版圖布局來解決是十分重要的研究方向。

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