一汽解放與中通快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2022 年12 月14 日，一汽解放汽車有限公司（簡稱：一汽解放）與中通快遞股份有限公司、中通供應鏈管理有限公司及中通智運數(shù)字科技有限公司（合稱：中通）在長春共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中通供應鏈、中通智運董事長賴建法，中通智運總裁何卉，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽物流董事長、黨委書記邱楓，一汽解放副總經(jīng)理田海峰出席簽約儀式。

此次簽約，雙方將進一步整合各自資源優(yōu)勢，構(gòu)建起全面、長期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在車輛交互研發(fā)及采購供應、物流服務、智慧物流平臺建設、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)據(jù)共享、新能源等多領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，共同推動智慧物流發(fā)展升級，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

與中通戰(zhàn)略合作，是一汽解放踐行智慧物流開放計劃的重要一步。未來，一汽解放將緊跟產(chǎn)業(yè)“四化”趨勢，加速向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型發(fā)展，繼續(xù)與物流行業(yè)伙伴開放合作，共同構(gòu)建智慧物流新生態(tài)。

（商 訊）

豪沃TX 渣土車批量交付上海VIP 大客戶

隨著市政建設工程陸續(xù)開標，渣土車市場不斷升溫，上海地區(qū)基礎(chǔ)建設工程量迎來新一輪增長，從而帶動渣土車需求的增加。截至2022 年12 月底，上海地區(qū)豪沃自卸車本年度累計交付用戶達1 000余輛，持續(xù)保持在上海市場的引領(lǐng)地位。

豪沃TX 渣土車搭載的是中國重汽專屬定制的濰柴發(fā)動機，功率覆蓋350～460 PS，轉(zhuǎn)矩高達2 200 Nm，動力強勁；該發(fā)動機采用工況自適應增壓技術(shù)，能快速響應，提升發(fā)動機的換擋加速性能。另外，與該發(fā)動機相匹配的是中國重汽第7 代S-AMT16 無憂換擋變速器，與傳統(tǒng)的手動擋變速器相比，駕駛員的勞動強度大幅降低，關(guān)鍵是無憂換擋變速箱能夠根據(jù)不同的駕駛情況智能選擇換擋時機，提速快，持續(xù)輸出超強動力，油耗也更低了。

節(jié)油實力派，豪沃更賺錢，豪沃TX 自卸車憑借高可靠性、高經(jīng)濟性、高通過性等優(yōu)異性能，成為行業(yè)標桿，客戶首選。其中備受關(guān)注的無憂換擋自卸車，在上海實現(xiàn)批量銷售。

上海分公司與經(jīng)銷商伙伴，一直秉承產(chǎn)品服務第一、營銷第二的理念，根據(jù)客戶實際需求，從車輛配置、融資方案到服務保障，為用戶量身定制，打造專屬的購車方案和“親人”服務方案。

（商 訊）

東風汽車股份30 輛環(huán)衛(wèi)服務車交付中美洲

2022 年11 月17 日，東風汽車股份有限公司（簡稱：東風汽車股份）在隨州舉行了30 輛環(huán)衛(wèi)服務車交付中美洲發(fā)車活動。

這30 輛車是東風汽車股份生產(chǎn)的6 m3垃圾壓縮車，車輛采用新款B19 2030 駕駛室，搭載了康明斯發(fā)動機及法士特變速器，將用于中美洲地區(qū)的垃圾轉(zhuǎn)運。當?shù)亟值垒^窄，大型垃圾車不便轉(zhuǎn)運，而基于東風凱普特C 輕卡底盤打造的環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車，則可以在狹窄街道里自如穿梭。

長久以來，東風汽車股份輕卡產(chǎn)品在中美洲市場的表現(xiàn)優(yōu)異，品牌知名度高，獲得了用戶的青睞。此北訂單是當?shù)厣虅仗幫ㄟ^半年的跟進，在車型配置、性能、服務、價格等關(guān)鍵因素上與對方達成一致，才最終贏得了用戶的認可，拿到了中美洲國家政府環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的首個大批量采購訂單。

東風汽車股份墨西哥商務處經(jīng)理王勛千說，這是東風汽車股份第一次批量自主出口政府招標訂單，也標志著公司海外事業(yè)在中美洲市場再次拓展。

此次車輛出口，在助力中美洲環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)更加高效的同時，也為開拓和深耕中美洲各國市場奠定了堅實基礎(chǔ)，進一步促進東風汽車股份海外事業(yè)向國際化領(lǐng)先戰(zhàn)略邁進。

（商 訊）

江淮1卡帥鈴電動輕卡交付香港頭部物流企業(yè)

近日，江淮1 卡再傳捷報，中國香港頭部物流企業(yè)CN 物流集團與江淮1 卡開展了批量采購合作，目前首批的采購3 輛帥鈴電動輕卡已完成交付。

香港作為大灣區(qū)高度發(fā)達的經(jīng)濟、貿(mào)易、金融中心，汽車市場同樣是全球高端市場的標桿之一，更是各大廠商投放新品的首發(fā)地。面對競爭日益激烈的物流行業(yè)，不論是倉儲流轉(zhuǎn)率還是成本控制都已達到極高水平，優(yōu)化空間很小。于是，新能源輕卡為物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機和突破點，綠色、智能、網(wǎng)聯(lián)成為物流新時代發(fā)展的必然趨勢。

在此次采購之前，通過與CN物流進行充分溝通，江淮1 卡結(jié)合用戶運輸需求推薦最合適的產(chǎn)品，并根據(jù)使用場景對車輛進行了長周期、長里程的實車測試。一番考察后，CN 物流對帥鈴電動輕卡的性能和穩(wěn)定性給予了高度的評價，簽下了此次采購訂單。

作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1 卡布局了燃油、混動、純電等多種技術(shù)路線，旗下帥鈴高端子品牌暢銷國內(nèi)外，出口全球132國，獲得了全球用戶的信賴與好評，為推動全球運輸行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。此次帥鈴電動輕卡成功交付香港CN 物流，將為香港物流運輸行業(yè)帶來低碳環(huán)保的優(yōu)質(zhì)選擇，為物流企業(yè)提供更多高價值產(chǎn)品和一體化運輸解決方案。

（商 訊）

宇通新能源重卡“全場景極限挑戰(zhàn)”在鄭州開戰(zhàn)

2022 年12 月12 日，宇通重卡“睿控芯動力重卡新高度”全場景極限挑戰(zhàn)在鄭州開戰(zhàn)。挑戰(zhàn)項目包括：超長牽引巨龍、5 m 深淵挑戰(zhàn)、1.3 m 涉水挑戰(zhàn)。宇通新能源重卡展現(xiàn)出不凡實力。

在牽引力挑戰(zhàn)中，宇通純電動牽引車拖動著由15 輛自卸車組成的百米長龍和近50 t 的配重穩(wěn)步前行，拖動共約310 t 的重量前行20 m，成功完成挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，宇通重卡在出廠前都要經(jīng)過涉水測試，而在當天的極限挑戰(zhàn)現(xiàn)場，宇通新能源重卡完成無改裝素車在1.3 m 深的水中行駛100 m，沖起水浪高可達1.6 m。

順利通過1.3 m 的涉水挑戰(zhàn)后，宇通新能源重卡再下2 m 深坑挑戰(zhàn)松軟路面的爬坡能力，這是一個需要駕駛員技術(shù)和車輛性能水平雙雙在線的挑戰(zhàn)，滿載30 t 貨物的車輛輕松駛過2 m 深坑。

在第2 個5 m 深坑挑戰(zhàn)中，飛速旋轉(zhuǎn)的車輪在坡度約43%的斜坡上如履平地，5 m 深坑不在話下，爬坡行駛又強又穩(wěn)。

能夠完成這樣的挑戰(zhàn)，得益于宇通純電動牽引車配備了自主研發(fā)的大功率電機（400 kW）；得益于宇通三電系統(tǒng)的防護等級已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先，達到IP68+IP6K9K 標準；得益于宇通成熟的?？叵到y(tǒng)，能夠在基于工況特征和駕駛行為識別，進行合理的動力匹配和模式切換，致使起步時能夠低速高扭，上坡過程中做到動力均衡分配，保證每個驅(qū)動輪的最優(yōu)抓地力，避免打滑，最終完成了松軟地面的上坡挑戰(zhàn)。

目前宇通集團已經(jīng)實現(xiàn)了客車、卡車等全譜系新能源商用車的商業(yè)化落地，產(chǎn)品涵蓋5～18 m 客車產(chǎn)品，以及牽引車、自卸車、礦卡、輕卡、環(huán)衛(wèi)車等新能源商用車，累計推廣新能源客車、新能源卡車超過17 萬輛，涵蓋了出行、物流、作業(yè)3 大應用場景，以高品質(zhì)產(chǎn)品助力新能源商用車的廣泛應用。

(商 訊)

上海申龍32 輛SLK5080氫燃料電池廂式貨車順利交付

近日，上海申龍客車有限公司)向洛陽用戶交付32 輛SLK5080XBWEFCEVQ 氫燃料電池廂式貨車，并提供后續(xù)支持服務。該批次訂單的順利交付，為上海申龍2022 第4 季度生產(chǎn)攻堅交上一份滿意答卷。

2022 年，上海申龍接到洛陽用戶32 輛SLK5080 氫燃料電池廂式貨車的生產(chǎn)訂單。面對生產(chǎn)周期短，物料供應緊張，本地疫情反復等困難，上海申龍充分識別生產(chǎn)難點，以“搶奪資源穩(wěn)供應，分工負責保計劃”為抓手，及時優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)組織方案，強化生產(chǎn)責任落實，逐步加快生產(chǎn)節(jié)奏，千方百計保交期。

據(jù)反饋，洛陽用戶對該批車型的交付率滿意度達到100%，后續(xù)訂單正在洽談中。

物流運輸是氫燃料電池汽車極為有利的競爭場景之一。物流業(yè)也承擔著減少碳排放的重任，而鑒于電動車在續(xù)航和低溫上的劣勢，氫燃料電池汽車隨之“后來者居上”。在當前背景之下，越來越多的物流公司開始嘗試氫能物流車。

此次交付的SLK5080 氫燃料電池廂式貨車采用氫燃料電池系統(tǒng)為整車提供動力，清潔能源，零排放、零污染，適用于中長距、連續(xù)作業(yè)、載重大等物流應用場景。另外，18 m3大貨廂，搭配氫燃料長續(xù)航，適合長途運輸，全域速達。整車低地板設計，配備ECAS 懸架系統(tǒng)，駕駛區(qū)安裝氣囊減震座椅、提高駕乘舒適性和安全性；保溫廂上裝結(jié)構(gòu)，右側(cè)可裝對開式車門，便于快速裝卸貨物；另外，側(cè)圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全，尾燈采用含導光材料的后組合大燈，醒目之余盡顯華麗。高效率配送，是城市貨運的最佳選擇。

(商 訊)

遠程新品——超級VAN斬獲首筆1 000 輛海外訂單

2022 年11 月11日，遠程新能源商用車旗下的全新物種——遠程超級VAN 收獲首筆海外訂單。新加坡Visionary Auto 公司訂購1 000 輛遠程超級VAN 用于新加坡地區(qū)銷售，并與遠程新能源商用車約定共同完成超級VAN新加坡認證以及右舵車型的開發(fā)。遠程超級VAN 首筆海外訂單簽約儀式已于浙江杭州成功舉辦，遠程新能源商用車集團副總裁林明世、新加坡Visionary Auto 公司總經(jīng)理陸斌等出席并見證此次訂單簽約儀式。

林明世表示，此次首批訂單簽約儀式的舉行，是遠程新能源商用車與Visionary Auto 公司的強強聯(lián)手，也是遠程研發(fā)成果與Visionary Auto 市場經(jīng)驗的深度結(jié)合，將大大加快新加坡市場新一代商用車生態(tài)體系的建設。

陸斌表示，Visionary Auto 將為遠程超級VAN 在新加坡地區(qū)的銷售提供充足的用戶資源與獨特的銷售方案，并以此次訂單簽約儀式為契機，與遠程新能源商用車共同開創(chuàng)新能源商用車在海外尤其是新加坡、東南亞地區(qū)的新篇章。

新加坡Visionary Auto 公司是一家集物流運輸、汽車零部件貿(mào)易等業(yè)務的集團公司。其業(yè)務主要覆蓋東南亞地區(qū)，客戶群體涵蓋新加坡石油、?？松梨?、殼牌、巴斯夫等知名品牌。

2022 年11 月7 日，遠 程 超級VAN 在“2022 遠程新能源商用車品牌日”活動中正式亮相。得益于遠程自主研發(fā)的GMA 線控智能架構(gòu)模塊化技術(shù)，遠程超級VAN 用戶可以根據(jù)自身需求自由設計車身，靈活選擇不同組合車型，并實現(xiàn)城市物流車、無人智慧貨倉、配送機器人母艙、旅居車和定制網(wǎng)約車等多款車型的拓展。

截至目前，遠程VAN、輕卡、小微卡等多款新能源產(chǎn)品已出口亞太、南美、中東地區(qū)的多個國家，未來將戰(zhàn)略性全面進軍歐洲。

(商 訊)

第6 屆“安凱杯”城市公交行業(yè)職業(yè)技能競賽圓滿落幕

2022 年11 月25 日，阜陽市第6 屆“安凱杯”城市公交行業(yè)職業(yè)技能競賽圓滿落幕。來自阜陽市公交行業(yè)6 支代表隊的50 名公交駕駛及維修精英上演了一場精彩絕倫的技能比武大PK。

本屆競賽以“新時代、新技能、新夢想”為主題，由阜陽市交通運輸局、阜陽市人力資源和社會保障局、阜陽市總工會等聯(lián)合主辦，阜陽市公共交通集團有限公司承辦。作為賽事支持單位，安凱客車提供G9 純電動客車擔任賽事用車，并為賽事全程提供全方位技術(shù)支持。

此次大賽主要分為車輛駕駛和車輛維修2 個項目，各項目均以理論考試和實際操作相結(jié)合的方式進行。從公交車節(jié)能減排、安全文明駕駛、車輛使用等理論知識，到過單邊橋、窄路掉頭、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等實戰(zhàn)操作，以及模擬公交運行路況的場外駕駛技能操作和節(jié)能駕駛項目等。

在大賽中，安凱G9 純電動客車擔任比賽用車，以美觀大氣和高品質(zhì)的性能表現(xiàn)贏得了參賽選手以及活動主辦方的一致好評。作為一款經(jīng)典城市公交車，安凱G9 依托國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心進行系統(tǒng)集成匹配優(yōu)化，車輛續(xù)航里程更長、能耗更低，一次充電續(xù)航里程達350 km，可充分滿足大型城市公交日常運營需求。

此外，安凱G9 還搭載了360度環(huán)視安全系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)等一系列智能化配置，全面提升整車的智能化控制和安全性。該車擔任賽事用車既是對現(xiàn)代化智能公交車進一步推廣普及的要求，同時也樹立了新時代公交車安全、智能、綠色的新形象。

(商 訊)

譚旭光：將煙臺打造成為全國領(lǐng)先的濰柴新能源商用車基地

2022 年11 月30 日，山東省副省長、煙臺市委書記江成會見譚旭光一行，雙方就煙臺萊陽濰柴新能源商用車業(yè)務發(fā)展深入交流。煙臺市委副書記、市長鄭德雁參加座談。

江成說，濰柴近年來規(guī)模實力快速發(fā)展，為山東經(jīng)濟做出了重大貢獻，在全球商用車行業(yè)具有重要影響力。煙臺市將立足汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，一如既往地營造好環(huán)境、提供好服務、開拓好市場，全力以赴支持濰柴新能源商用車做強做大，為全省汽車制造業(yè)做出共同的貢獻。

譚旭光說，濰柴將充分發(fā)揮全球資源優(yōu)勢，舉全集團之力推動濰柴新能源商用車保持高速高質(zhì)量發(fā)展，做出產(chǎn)品優(yōu)勢、做出品牌亮點、做出客戶價值，高舉高打，加快打造全國領(lǐng)先的新能源商用車基地，在我省新舊動能轉(zhuǎn)換、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展中做出更大的貢獻。

會見前，譚旭光在煙臺萊陽召開濰柴新能源商用車專題調(diào)度會。

(商 訊)

康明斯完成西門子商用車業(yè)務收購

近日，康明斯宣布，通過其子公司美馳（Meritor）完成對西門子商用車業(yè)務的收購，該業(yè)務專注于商用車高性能電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。2022 年5 月，美馳公司宣布已達成協(xié)議，以約1.9 億歐元的市值收購該業(yè)務；康明斯隨后于2022 年8 月完成對美馳的收購。

此次收購拓展了康明斯的核心技術(shù)能力，包括基于直接驅(qū)動和傳輸?shù)倪h程控制電機、逆變器、軟件和相關(guān)服務等，構(gòu)建新一代電動動力總成能力。同時，西門子商用車業(yè)務在德國、中國和美國的近200 名員工也將加入康明斯，加速構(gòu)建能力，為全球用戶提供更多元的商用車電動產(chǎn)品解決方案。

康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示，此次收購也是康明斯零碳戰(zhàn)略的重要里程碑，力爭在2050 年實現(xiàn)凈零排放。

西門子商用車前首席執(zhí)行官Mart Verschoor 表示，收購完成后，他將擔任康明斯新能源動力事業(yè)部副總裁，負責牽引系統(tǒng)業(yè)務。

該業(yè)務將并入康明斯新能源動力事業(yè)部。

(商 訊)