近年來，我國隧道建設實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，不僅建設規(guī)模、建設速度居世界首位，還涌現(xiàn)出了一大批敢闖敢為、孜孜奮斗的隧道工程專家。中鐵隧道勘測設計院有限公司總經理賀維國就是其中的杰出代表。

賀維國，長期從事隧道工程與地下工程方向的勘察、設計及科研工作，主持完成了內昆鐵路閘上隧道、汕頭蘇埃通道、長沙營盤路湘江隧道、佛山汾江路南延線隧道、南昌紅谷隧道和廣州、青島、杭州等地相關地鐵區(qū)間隧道30多個重大項目的設計、科研工作，在沉管法、盾構法、鉆爆法等各類水下隧道修建法上作出了突出貢獻。

20多年來，賀維國帶領團隊先后完成了多項“超級工程”，創(chuàng)造了多個國內乃至世界紀錄，足跡遍及大江南北，在神州大地筑起了一條條“地下潛龍”;主編完成了我國首部沉管隧道國家設計規(guī)范，建立了完善的內河沉管隧道技術標準體系，極大地推動了我國沉管隧道技術的快速發(fā)展。

國內首座水下立交隧道工程——長沙營盤路湘江隧道，榮獲全國勘察設計行業(yè)優(yōu)秀設計一等獎，國家優(yōu)質工程獎;國內最大規(guī)模的海底隧道——青島膠州灣海底隧道，對我國海底隧道工程建設技術進步具有里程碑意義，榮獲2014年度詹天佑大獎;國內最大規(guī)模的內河沉管法隧道——南昌紅谷隧道，進一步拓展了沉管法隧道建設的應用前景;國內首座位于8度地震烈度區(qū)的海底隧道——汕頭蘇埃通道工程，在復雜地質條件下超大直徑盾構隧道的掘進技術、盾構隧道抗震技術等方面填補了國內空白;廣州市侖頭—生物島—大學城隧道工程促進了國內沉管隧道技術的發(fā)展，工程榮獲全國優(yōu)質工程獎;港珠澳大橋用橋隧結合的方式給出了一個獨特的答案，令全球矚目;正在建設的珠江口隧道則給出了一個不走尋常路的解決方案——全程水下穿行......這些令人驚嘆的技術成果，都與賀維國的精益求精、不斷創(chuàng)新息息相關。