嚴碧華

研磨、報廢、再研磨，如此反復，十年如一日。作為國內(nèi)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，中車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師、高鐵首席研磨師寧允展在研磨工藝上不斷精益求精。他發(fā)明的研磨操作法將研磨效率提高了一倍多，使長期制約轉(zhuǎn)向架批量生產(chǎn)的難題得到破解。

紡紗女工王曉菲，曾經(jīng)兩個月跑了三四百次實驗室，創(chuàng)新突破了傳統(tǒng)“羅卡絲緊密紡繞皮輥接頭法”，采用斜接頭操作方法。這個大膽嘗試使其所在的工廠開車效率提高至95%。

軋鋼工人李仁壯，在成千上萬次的摔打下練就了兩個絕活，一個是輥縫調(diào)整“一眼準”，一個是線差調(diào)整“一支穩(wěn)”……

類似這樣，無論是工廠車間，還是科研一線，大國工匠們廢寢忘食、夜以繼日，在經(jīng)歷無數(shù)次失敗之后終獲成功，極大地提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，匯聚成中國制造的強大力量。

本期封面報道采寫的十個人物，他們來自不同行業(yè)，有不同的人生軌跡，但他們有一個共同點，那就是都是勞動模范，秉承工匠精神，做事一絲不茍。

黨的十八大以來，習近平總書記站在實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的全局高度，對大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神作出一系列重要論述，強調(diào)勞模精神、勞動精神、工匠精神是“鼓舞全黨全國各族人民風雨無阻、勇敢前進的強大精神動力”。

2016年，工匠精神寫入了政府工作報告，提出“要鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。

2021年9月，黨中央批準了中央宣傳部梳理的第一批納入中國共產(chǎn)黨人精神譜系的偉大精神，勞模精神（勞動精神、工匠精神）被納入。

工匠精神就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務精神。

自古以來，精品佳作無不是厚積薄發(fā)、千錘百煉的結(jié)晶。我國最早的一部詩歌總集—《詩經(jīng)》就記載：如切如磋，如琢如磨。

其實，不僅是奮斗在一線的產(chǎn)業(yè)工人和科研工作者，我們每個人都得懷有“工匠之心”，做事精益求精。

比如，作為企業(yè)家如果始終堅守工匠精神，其所經(jīng)營的企業(yè)能在某一方面有所突破，處于領(lǐng)先地位，則企業(yè)價值就可以得到充分彰顯。

公眾所熟知的華為，從一家很不起眼的小工廠成長為今天全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，靠的就是工匠精神，持續(xù)不斷的科研大投入。

華為創(chuàng)始人任正非曾多次提到“一個人一輩子能做成一件事已經(jīng)很不簡單了”。這句話非常樸素，但蘊含深刻哲理。正是專注于一件事，努力做到極致，才有了今天的華為。

福耀玻璃曹德旺，因為始終專注于一片玻璃，心無旁騖，成就了“玻璃大王”的美名。因為專注于汽車工業(yè)，李書福帶領(lǐng)吉利汽車走向了世界……

這些企業(yè)家們同樣有一個共同點，那就是戰(zhàn)略上高度專注，抵制住了曾經(jīng)面臨的以房地產(chǎn)、金融為代表的各種各樣賺快錢的誘惑，而是堅持干一行愛一行，聚焦所在領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。

我們每一個人如果常懷“工匠之心”，必然會少一些浮躁，多一些腳踏實地;少一些急功近利，多一些專注持久。如果我們每一個人找準定位，持之以恒不懈努力，于個體而言能書寫不凡的人生，同時，也能為經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻源源不斷的力量。