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        10 kV配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造異常處理分析

        2022-04-19 01:21:04徐輝煌呂存濱
        農(nóng)村電氣化 2022年4期
        關(guān)鍵詞:主站開關(guān)柜合閘

        徐輝煌,徐 華,王 超,徐 玲,呂存濱

        (1.淳安縣電力實(shí)業(yè)有限公司,浙江 淳安 311700;2.浙江陽(yáng)光聯(lián)合會(huì)計(jì)師事務(wù)所(普通合伙),浙江 杭州 310000;3. 國(guó)網(wǎng)浙江淳安縣供電公司,浙江 淳安 311700;4. 浙江華云信息科技有限公司,浙江 杭州 310000)

        線路的分?jǐn)帱c(diǎn)和控制點(diǎn)大多設(shè)置在高壓開關(guān)柜上,配網(wǎng)自動(dòng)化的功能,主要是通過配網(wǎng)設(shè)備中的高壓開關(guān)柜和DTU設(shè)備連接得以實(shí)現(xiàn)。DTU設(shè)備不僅具備輔助主站實(shí)現(xiàn)對(duì)開關(guān)站或環(huán)網(wǎng)箱高壓開關(guān)柜的“三遙”功能,還具備對(duì)接入高壓開關(guān)執(zhí)行分合閘集中操作的功能,即在DTU上設(shè)有分合按鈕對(duì)所接入的高壓開關(guān)獨(dú)立控制。因此配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造,基于高壓開關(guān)本地電動(dòng)分合操作點(diǎn)的基礎(chǔ)上,新增加了DTU上的電動(dòng)分合高壓開關(guān)操作點(diǎn)和后臺(tái)主站電動(dòng)分合高壓開關(guān)操作點(diǎn),因此1 臺(tái)高壓開關(guān)在進(jìn)行自動(dòng)化改造后,總計(jì)會(huì)有3 個(gè)電動(dòng)可控點(diǎn),能夠?qū)Ω邏洪_關(guān)進(jìn)行電動(dòng)分合操作。

        在配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造中,3 個(gè)電動(dòng)控制點(diǎn)的選擇是通過原運(yùn)行高壓開關(guān)柜上“遠(yuǎn)方/就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)(以下簡(jiǎn)稱為“A轉(zhuǎn)換開關(guān)”)和DTU上“遠(yuǎn)方/就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)(以下簡(jiǎn)稱為“B 轉(zhuǎn)換開關(guān)”)的位置組合來決定的。因此A 和B 均會(huì)出現(xiàn)在配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造的控制回路中。

        依據(jù)“遠(yuǎn)方/就地”轉(zhuǎn)換開關(guān)在電力系統(tǒng)控制回路中的普遍理解:轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“遠(yuǎn)方”位置,則該轉(zhuǎn)換開關(guān)所在設(shè)備不能控制高壓開關(guān)電動(dòng)分合閘操作,而非該轉(zhuǎn)換開關(guān)所在設(shè)備可以控制該高壓開關(guān)電動(dòng)分合閘操作;當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置,結(jié)論則和上述相反。即:當(dāng)A轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置,斷開所有后端設(shè)備(DTU和主站)對(duì)該高壓開關(guān)分合閘的控制回路,無論B 轉(zhuǎn)換開關(guān)置于何種位置,只能在該高壓開關(guān)柜本體上進(jìn)行高壓開關(guān)分合閘的電動(dòng)操作;當(dāng)A轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“遠(yuǎn)方”位置,則該高壓開關(guān)柜上不能實(shí)現(xiàn)高壓開關(guān)的電動(dòng)分合閘操作;當(dāng)B轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“就地”位置,則DTU上能夠控制該高壓開關(guān)分合的電動(dòng)操作,而主站則不能;如此時(shí)B 轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“遠(yuǎn)方”位置,則主站能夠控制該高壓開關(guān)的分合,DTU上則不能。為了配網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行,依據(jù)電力設(shè)備運(yùn)行規(guī)程,高壓開關(guān)的分合閘動(dòng)作指令必須明確唯一電動(dòng)可控設(shè)備,經(jīng)整理得到轉(zhuǎn)換開關(guān)位置和唯一電動(dòng)可控設(shè)備的邏輯關(guān)系表,如表1所示。

        表1 轉(zhuǎn)換開關(guān)位置和唯一電動(dòng)可控設(shè)備的邏輯關(guān)系表

        1 發(fā)現(xiàn)問題

        在配網(wǎng)自動(dòng)化改造中,對(duì)操作回路完成二次接線后,以實(shí)現(xiàn)DTU 和主站對(duì)高壓開關(guān)的遙控功能,然而在現(xiàn)場(chǎng)和主站進(jìn)行“三遙核對(duì)”調(diào)試過程中,主站因?yàn)闆]有A 轉(zhuǎn)換開關(guān)位置的狀態(tài)量,無法判斷該高壓開關(guān)柜進(jìn)行操作分合的指令源,即主站無法判斷該高壓開關(guān)的分合動(dòng)作是因?yàn)楦邏洪_關(guān)本地人為操作,還是因?yàn)楸Wo(hù)動(dòng)作。這會(huì)影響主站對(duì)高壓開關(guān)設(shè)備故障的判斷,存在安全運(yùn)行缺陷。

        2 問題分析

        針對(duì)上述改造中發(fā)現(xiàn)的問題,施工人員依據(jù)實(shí)際二次接線繪制配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造原理簡(jiǎn)圖,如圖1所示。

        從圖1 可看出高壓開關(guān)本體的分合操作回路和DTU的分合操作回路為并聯(lián)關(guān)系,因此主站可以看到高壓開關(guān)的分合狀態(tài)但是無法判斷其動(dòng)作的指令源。為了消除這一缺陷,增加一個(gè)A 轉(zhuǎn)換開關(guān),實(shí)現(xiàn)選擇高壓開關(guān)分合操作的回路,并將其開關(guān)量上傳至主站,用于判斷高壓開關(guān)動(dòng)作的指令源,從而遠(yuǎn)程判斷高壓開關(guān)動(dòng)作的原因,及時(shí)開展搶修和維護(hù),有利于配網(wǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行。

        圖1 配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造原理簡(jiǎn)圖

        為了實(shí)現(xiàn)表1 的邏輯關(guān)系,在控制回路二次改造中,在高壓開關(guān)柜本體二次控制回路中加裝A 轉(zhuǎn)換開關(guān),然后將B 轉(zhuǎn)換開關(guān)串聯(lián)接至A 轉(zhuǎn)換開關(guān)“遠(yuǎn)方”位置后的節(jié)點(diǎn),依據(jù)理論繪制配網(wǎng)自動(dòng)化二次接線改進(jìn)原理簡(jiǎn)圖,如圖2所示。

        3 改進(jìn)實(shí)施及驗(yàn)證

        在配網(wǎng)自動(dòng)化改造二次接線原理圖得到設(shè)計(jì)單位和運(yùn)行單位書面變更同意書后,施工單位依據(jù)圖2 在高壓開關(guān)柜上加裝A 轉(zhuǎn)換開關(guān),進(jìn)行二次接線的改造,將A 轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置量上傳至主站,通過和主站的“三遙核對(duì)”聯(lián)調(diào),證實(shí)此次二次接線改造能夠保證配網(wǎng)自動(dòng)化控制回路接入滿足運(yùn)行邏輯關(guān)系。

        圖2 配網(wǎng)自動(dòng)化改造二次接線改進(jìn)原理簡(jiǎn)圖

        配網(wǎng)自動(dòng)化改造中涉及新舊配網(wǎng)設(shè)備之間一次和二次回路部分的連接,因此需要在工程實(shí)施初期對(duì)運(yùn)行設(shè)備全面勘察,結(jié)合新上設(shè)備及功能要求出具詳細(xì)配網(wǎng)自動(dòng)化二次改造施工圖,避免在工程實(shí)施階段暴露異常問題,影響施工進(jìn)度和生產(chǎn)效率。

        通過本次配網(wǎng)自動(dòng)化改造中出現(xiàn)的二次回路異常問題,證實(shí)了二次回路的改造方案在技術(shù)上切實(shí)可行。利用該方案,可以滿足設(shè)備運(yùn)行要求的控制回路邏輯關(guān)系,為設(shè)計(jì)和施工單位提供了可靠有效的技術(shù)解決方案。

        由此可見,在電力運(yùn)行設(shè)備改造工程中,需要在原有運(yùn)行設(shè)備的基礎(chǔ)上新增設(shè)備擴(kuò)展功能時(shí),不僅要考慮新舊一次設(shè)備安裝尺寸之間的匹配,還應(yīng)依據(jù)設(shè)備運(yùn)行要求確定功能,重點(diǎn)確定二次回路之間的匹配方案,出具針對(duì)工程具體情況可操作的二次改造施工圖(接線圖),從而減少配網(wǎng)自動(dòng)化改造施工異常問題,提高生產(chǎn)效率。

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