曾天賜

摘 要： 汽輪機(jī)是一種重要的機(jī)組設(shè)備，維持汽輪機(jī)的穩(wěn)定、正常運(yùn)行是企業(yè)生產(chǎn)過程中的重點(diǎn)。為了保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行，必須要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，在檢修過程中，油系統(tǒng)是很容易出現(xiàn)故障的部分，本文對(duì)汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行分析，并且提出解決策略，旨在提高汽輪機(jī)的工作效率。

關(guān)鍵詞： 汽輪機(jī)；檢修；油系統(tǒng)；故障；解決措施

引言

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備的性能也不斷提高，機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來越快，設(shè)備的功能也越來越完善。在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，定期檢修也是一個(gè)十分必要的過程，汽輪機(jī)是一種常見的機(jī)組設(shè)備，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，汽輪機(jī)由很多不同的系統(tǒng)組成，其中油系統(tǒng)是一個(gè)重要部分，為汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供能源支持。油系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是確保汽輪機(jī)有源源不斷的能量來源的重要保障，油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障會(huì)直接影響整個(gè)汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，進(jìn)而產(chǎn)生十分嚴(yán)重的危害。所以在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中要定期做好檢修，尤其是要對(duì)油系統(tǒng)中常見的故障進(jìn)行分析。

一、汽輪機(jī)的工作原理以及油系統(tǒng)常見故障

（一）汽輪機(jī)概述

汽輪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換，對(duì)電力企業(yè)的正常運(yùn)行產(chǎn)生了重要作用，還實(shí)現(xiàn)了居民生活中的正常用電。汽輪機(jī)除了用作發(fā)電的原動(dòng)機(jī)，還在其他領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，比如可以對(duì)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等提供能量，是將蒸汽機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。汽輪機(jī)的組成結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要有兩個(gè)部分組成，一個(gè)是轉(zhuǎn)動(dòng)部分，一個(gè)是固定部分。轉(zhuǎn)動(dòng)部分被稱作轉(zhuǎn)子，包括葉柵、葉輪或者是轉(zhuǎn)子；固定部分又被成為靜子，包括氣缸、蒸汽室、噴嘴室、隔板等一系列固定部件。當(dāng)汽輪機(jī)開始工作的時(shí)候，蒸汽是主要的動(dòng)力，汽輪機(jī)可以將蒸汽產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用于推動(dòng)機(jī)械旋轉(zhuǎn)。汽輪機(jī)的單機(jī)功率大，工作效率很高，使用壽命長(zhǎng)，因此在很多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中都有廣泛應(yīng)用。

（二）油系統(tǒng)中的常見故障

汽輪機(jī)是電力生產(chǎn)過程中的重要機(jī)組設(shè)備，油系統(tǒng)在汽輪機(jī)中占據(jù)十分重要的地位，承擔(dān)汽輪機(jī)傳壓調(diào)速的作用，同時(shí)還要保障汽輪機(jī)的軸承可以靈活應(yīng)用。所以在汽輪機(jī)檢修過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)的故障，汽輪機(jī)油系統(tǒng)的檢修具有十分重要的意義。

汽輪機(jī)中的油系統(tǒng)包括DEH油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)，這兩個(gè)部分都很容易出現(xiàn)故障：

1、DEH油系統(tǒng)的常見故障

DEH油系統(tǒng)運(yùn)行過程中常見的故障有以下幾種：第一，油箱中的油位太低，低于450mm；第二，EH的油溫不高，低于20℃；第三，油壓太低，EH中的油壓地域11.2Mpa；第四，密封不好，油系統(tǒng)中OPC、AST電磁閥以及隔膜閥不能嚴(yán)密地關(guān)閉；第五，伺服閥發(fā)生故障；第六，蓄能器運(yùn)行故障。

2、EH系統(tǒng)的常見故障

EH系統(tǒng)也是油系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分，在運(yùn)行過程中，EH系統(tǒng)的常見故障與以下幾種：第一，EH 油箱油位和油壓下降；第二，EH油溫偏高；第三，油動(dòng)機(jī)開調(diào)門失效。

二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障處理方法

（一）油系統(tǒng)失火汽輪機(jī)檢修方法

汽輪機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，有多種原因：

第一，如果是由于汽輪機(jī)的前軸出現(xiàn)損壞，則要立即對(duì)前軸進(jìn)行更換，在更換前軸時(shí)要注意控制前軸間隙緊力，確保緊力達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高前軸穩(wěn)定性。

第二，軸承出廠之前要對(duì)緊力進(jìn)行調(diào)整，確保軸承的緊力在出廠之前就可以滿足要求，并且要保證軸承的間隙滿足要求。

第三，在汽輪機(jī)工作過程中，要對(duì)油系統(tǒng)的通氣部分做好測(cè)量，并且對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，防止通氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

第四，對(duì)汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制，如果汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)中元件之間的連接出現(xiàn)問題，要及時(shí)將各個(gè)連接件之間緊密結(jié)合起來，確保潤(rùn)滑度正常的情況下，各個(gè)連接件可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第五，對(duì)汽輪機(jī)的汽缸結(jié)合面進(jìn)行仔細(xì)檢查，在檢查過程中使用5絲塞尺進(jìn)行檢查。

第六，在汽輪機(jī)使用過程中，用于調(diào)速的氣門在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)造成磨損，定期對(duì)氣門進(jìn)行檢查，如果磨損超過一定限度，影響整個(gè)油系統(tǒng)的工作，則要及時(shí)進(jìn)行更換。

第七，檢測(cè)水平度。如果汽輪機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)生了沉降，則會(huì)影響汽輪機(jī)的水平度，影響其工作性能。所以在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中應(yīng)該要對(duì)水平度進(jìn)行檢查，如果有沉降問題發(fā)展，要及時(shí)對(duì)汽輪機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整，直到水平度滿足要求為止。

第八，當(dāng)電廠的發(fā)電機(jī)購(gòu)置之后兩天之內(nèi)必須要將汽輪機(jī)的中心調(diào)好，而且要進(jìn)行連續(xù)三天的試運(yùn)行，試運(yùn)行過程中主要對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的靈敏度進(jìn)行觀察，還要及時(shí)進(jìn)行超速實(shí)驗(yàn)，確保汽輪機(jī)組正常穩(wěn)定地運(yùn)行。

（二）汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障處理方法

1、嚴(yán)格控制設(shè)備質(zhì)量。汽輪機(jī)設(shè)備質(zhì)量是影響油系統(tǒng)使用性能的一個(gè)重要原因，由于設(shè)備自身的質(zhì)量問題、制造工藝等不相同，也會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)工作過程中出現(xiàn)故障。所以在汽輪機(jī)油系統(tǒng)檢修過程中要從源頭上控制故障發(fā)生率，減少故障的產(chǎn)生。

2、加強(qiáng)油務(wù)監(jiān)督管理

完善汽輪機(jī)技術(shù)，是提高油系統(tǒng)工作性能，減少油系統(tǒng)故障的重要舉措，包括以下幾個(gè)方面：

第一，分段循環(huán)。分段循環(huán)指的是按照本機(jī)油泵或者外置濾油機(jī)對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行分段油循環(huán)沖洗的過程。首先要將汽輪機(jī)的油泵或者外置濾油機(jī)與汽輪機(jī)的油箱組成一個(gè)獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)，確保油箱中的油質(zhì)量合格之后才能將油箱放入系統(tǒng)中，然后使用短管連接軸承進(jìn)出口，油管與軸承進(jìn)行油循環(huán)沖洗，等到油質(zhì)合格之后就可以拆除短管，恢復(fù)正常的連接方式，然后再次進(jìn)行沖洗。需要注意的是，在對(duì)軸承進(jìn)行沖洗的時(shí)候應(yīng)該要仔細(xì)對(duì)軸承進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)要及時(shí)使用面團(tuán)將其粘除。

第二，過濾和清理。油系統(tǒng)長(zhǎng)期工作會(huì)造成雜質(zhì)沉積，對(duì)油系統(tǒng)中的管道造成堵塞，所以在油系統(tǒng)故障處理過程中，要及時(shí)做好過濾和清理工作。可以使用磁棒或加裝臨時(shí)濾網(wǎng)對(duì)油中的顆粒物進(jìn)行清除，臨時(shí)濾網(wǎng)的面積要稍大于進(jìn)油管的面積，而且過濾網(wǎng)的孔徑要小于系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)的過濾網(wǎng)孔徑大小，安裝過濾網(wǎng)之后就可以防止油中的顆粒物進(jìn)入軸承。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，要定期對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清理和檢查，如果發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)已經(jīng)磨損嚴(yán)重不能再繼續(xù)使用，要及時(shí)更換濾網(wǎng)，避免出現(xiàn)堵塞。另外，鐵磁雜質(zhì)很容易造成油管和系統(tǒng)堵塞，所以對(duì)于油中的鐵磁雜質(zhì)，必須要及時(shí)清除，去除鐵磁雜質(zhì)的磁棒一般安裝在油箱中，可以直接對(duì)油中的銹皮或鐵屑等雜質(zhì)進(jìn)行吸附。

第三，取升降油溫并擊打管道等措施，提高油沖洗效果。首先利用電加熱器對(duì)油進(jìn)行加溫，當(dāng)溫度升高到70℃的時(shí)候，停止升溫，并且讓油自然冷卻，等到油溫達(dá)到自然環(huán)境的溫度時(shí)，由于溫度差異，可以讓粘附在油箱的管道以及設(shè)備內(nèi)壁上的氧化物雜質(zhì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而脫落。另外，對(duì)管道進(jìn)行擊打，也可以促進(jìn)管壁上黏附的雜質(zhì)脫落，防止對(duì)管道造成阻塞。

第四，保證充足的油流量。油量充足是確保油系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)，在對(duì)油系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)沖洗的時(shí)候，必須要保證油量充足，尤其是要對(duì)油系統(tǒng)中的彎頭以及死角位置進(jìn)行檢查，確保油系統(tǒng)的內(nèi)部的雜物被清理，而且油量滿足要求。

結(jié)語

綜上所述，汽輪機(jī)是發(fā)電生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備，在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障。及時(shí)加強(qiáng)對(duì)油系統(tǒng)故障的檢修、處理，做好日常防護(hù)，是提高汽輪機(jī)工作性能的重要途徑?！?/p>

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