蘭德洪

關(guān)鍵詞：汽車電控技術(shù);汽車檢修;技術(shù)方案

引言

在汽車維修階段，針對(duì)汽車拆裝以及零部件的維修管理，有一套規(guī)范化的技術(shù)操作流程，會(huì)依賴技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)技能。隨著汽車電控技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，汽車維修的模式將得到改變。在故障診斷的過程中，所有技術(shù)都向機(jī)、電、液檢測(cè)階段的靠攏。汽車電控技術(shù)有數(shù)字化、系統(tǒng)化的特征。所以為更好地完成汽車檢修，就要加強(qiáng)汽車電控知識(shí)的分析，完成理論性的探索，找到優(yōu)化維修策略的相關(guān)方案，提升汽車電控技術(shù)在維修過程中的應(yīng)用效果。

一、汽車電控技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)

（一）集成化

在如今的社會(huì)背景之下，人們對(duì)汽車的應(yīng)用需求增多，所以車內(nèi)可以使用的電子設(shè)備，逐步走向多元化的發(fā)展階段，要明確電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用要求，同時(shí)也要了解集成化技術(shù)發(fā)展特征[1]。在技術(shù)轉(zhuǎn)變以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過程中，把汽車車身控制系統(tǒng)，電氣輔助控制系統(tǒng)，底盤管理控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有效聯(lián)合，形成一種新的電控系統(tǒng)。在實(shí)踐階段，相關(guān)人員把各個(gè)系統(tǒng)有機(jī)融合，提升汽車駕駛的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性及操縱性能。

（二）智能化

汽車行業(yè)進(jìn)入智能化發(fā)展階段，是必然的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛是智能化發(fā)展核的心目標(biāo)。智能控制理論明確之后，該理論的自由適應(yīng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制，能提升汽車應(yīng)用效率。實(shí)施智能化的目標(biāo)，也需要與其他學(xué)科有效結(jié)合，完成智能監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)管理，能快速獲得汽車各個(gè)模塊的相關(guān)信息，并通過數(shù)據(jù)分析的方式，及時(shí)反饋車輛的使用和運(yùn)行情況，保證車輛的安全舒適運(yùn)行。

（三）網(wǎng)絡(luò)化

現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，使汽車網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)得到拓展延伸，增強(qiáng)了汽車的實(shí)用性。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，汽車與用戶的互動(dòng)性提升，汽車智能化得到快速發(fā)展。在技術(shù)高速發(fā)展的背景下，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)及其他系統(tǒng)的要求，研究人員要明確技術(shù)要點(diǎn)，使用實(shí)用性較高的網(wǎng)絡(luò)化裝置，做好網(wǎng)路化技術(shù)的研究以及開發(fā)管理，提升汽車的應(yīng)用性能。

二、汽車電控技術(shù)支持下，汽車檢修優(yōu)化策略

（一）獲取診斷數(shù)據(jù)，檢索相應(yīng)的維修技術(shù)

現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，在不同的社會(huì)產(chǎn)業(yè)之中，行業(yè)自身的發(fā)展以及建設(shè)規(guī)律，使汽車檢修獲得相應(yīng)的技術(shù)成果。在汽車電控技術(shù)影響之下，根據(jù)汽車的功能、設(shè)計(jì)、裝備以及汽車行業(yè)發(fā)展需要，做好技術(shù)的探究。現(xiàn)如今維修人員，還不能將各種類型、各種系統(tǒng)的維修知識(shí)更好的掌握，但是在類似的數(shù)據(jù)處理以及信息管理階段，要調(diào)整并優(yōu)化機(jī)械分析的模式，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況，完成相關(guān)的故障處理，完成汽車維修管理的目標(biāo)[2]。這種檢修形式，能體現(xiàn)維修人員的專業(yè)度，而且在汽車診斷數(shù)據(jù)檢索這方面，始終未能與汽車檢修技術(shù)相結(jié)合，讓維修方式更合理。汽車維修人員在故障檢測(cè)期間，要確定相應(yīng)的診斷步驟，并做好故障點(diǎn)的考察、分析，利用這種技術(shù)形式完成故障的精準(zhǔn)定位，采用進(jìn)準(zhǔn)的檢修技術(shù)形式。

（二）拓展業(yè)務(wù)技能，掌握更多的技術(shù)

現(xiàn)如今的汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在汽車維修管理方面，相關(guān)的工作要求諸多，所以工作人員，要加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)技能的拓展，掌握相應(yīng)的維修技巧。這樣在現(xiàn)代化的汽車發(fā)展形勢(shì)之下，汽車的維修以及維護(hù)管理才能按照汽車電控技術(shù)方案進(jìn)行。如今在汽車維修期間，會(huì)使用各種智能設(shè)備，所以維修人員要有良好的知識(shí)基礎(chǔ)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，明確智能化的發(fā)展目標(biāo)。在日常的汽車維護(hù)、保養(yǎng)階段，明確技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)。所以技術(shù)人員要提升自身的專業(yè)技能，明確在汽車智能化發(fā)展形勢(shì)之下，能適應(yīng)汽車維修技術(shù)轉(zhuǎn)化形式，不斷提升自我的專業(yè)技能，完成汽車檢修管理。

（三）注重診斷過程管理，合理利用儀器設(shè)備

如今技術(shù)人員在故障分析階段，采用傳統(tǒng)的故障定位形式，技術(shù)人員會(huì)使用四輪定位儀，汽車專用的解碼器、示波器等等，完成自動(dòng)綜合分析器的處理、診斷系統(tǒng)的故障問題。在汽車電控技術(shù)的影響之下，使用智能化的設(shè)備的診斷技術(shù)，在故障檢測(cè)階段，將傳統(tǒng)技術(shù)有機(jī)融合，有利于把故障檢查以及拆裝檢查的環(huán)節(jié)優(yōu)化。這對(duì)于維修人員來講，能有效提升工作效率，還能控制技術(shù)難度[3]?？焖偻瓿晒收隙ㄎ恢螅捎冕槍?duì)性的維修形式，精準(zhǔn)判斷故障的位置。使用汽車電控技術(shù)檢修策略，應(yīng)用汽車電控技術(shù)的檢修策略，將推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)技術(shù)和維修技術(shù)的革新。顯然對(duì)于汽車檢修來說，能夠契合時(shí)代發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)，是汽車維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的必由之路。

三、結(jié)束語

汽車檢修階段，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新以及優(yōu)化管理，不可忽視的環(huán)節(jié)便是使用電控技術(shù)形式。確定智能化、集成化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)之后，維修技術(shù)會(huì)發(fā)生改變，會(huì)對(duì)維修人員的專業(yè)能力提出更高的要求，而且也考驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)專業(yè)設(shè)備的調(diào)控和使用能力。汽車電控技術(shù)應(yīng)用于汽車檢修階段，能實(shí)現(xiàn)維修管理策略優(yōu)化的目標(biāo)，能突出現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，為汽車維修行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]尤春，劉海娟，吳光明，等.基于汽車電控技術(shù)發(fā)展探究汽車維修對(duì)策研究[J].汽車世界，2020（4）：1.

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[3]陳志堅(jiān).基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略探討[J].中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（全文版）工程技術(shù)，2016（12）：00262-00262.