尹野平 趙覺珵

上月底，中國國務委員兼外長王毅訪問尼泊爾，這是去年7月尼新政府成立后中國外長首次訪尼。在與尼外長卡德加舉行會談時，王毅闡述了中方對尼泊爾的三個支持，.包括支持尼泊爾走出一秦符合自身國情的發(fā)展道路、支持尼泊爾奉行獨立自主的內夕卜政策與支持尼泊爾更加深入?yún)⑴c“一帶二路”建設。中國駐尼泊爾大使侯艷琪近日接受《環(huán)球時報》記者專訪時表示，“三個支持”向尼方釋放了非常積極的信號,那就是中國的友好政策面向尼所有黨派、全體人民，中方將繼續(xù)支持尼方維護國家主權和民族尊嚴，與尼方加強戰(zhàn)略溝,通，深化互禾蛤作，實現(xiàn)共同發(fā)展。

王毅此訪期間，中尼雙方一致同意要加快共建“一帶一路”。侯艷琪向《環(huán)球時報》記者介紹說，尼泊爾是中國在南亞建設“一帶一路”的重要合作伙伴。兩國自2017年簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄以來，在互聯(lián)互通、經(jīng)貿投資、基礎設施、人文交流等各領域合作均取得積極進展，為尼經(jīng)濟與社會發(fā)展作出重要貢獻。2021年，中尼貿易額達19.77億美元，同比增長67%,其中尼泊爾對華出口增長63%。

在對尼合作中，中方注重結合尼泊爾國情特點，助力尼泊爾發(fā)揮自身優(yōu)勢，分享中國機遇，加快本國發(fā)展振興。侯艷琪舉例說，近年來，中方先后幫助尼完成建設阿尼哥公路三期保通項目、加德滿都內環(huán)路改造一期、塔托帕尼邊檢站等一系列道路基礎設施項目。與此同時，中國政府幫助尼建設了博克拉國際機場，中國企業(yè)還先后承建了特里布文國際機場跑道及平滑道改建項目以及佛祖國際機場升級改造項目，這些合作均幫助尼實現(xiàn)從“陸鎖國”向“陸聯(lián)國”的轉變。

侯艷琪同時提到，近年來，中尼兩國除在公路、機場、電力、水利等領域基礎設施建設進行卓有成效的合作外，中國還在尼泊爾援建了一批學校和醫(yī)院,為提高尼泊爾百姓的生活水平、推動尼社會進步作出了重要貢獻。

在王毅國務委員兼外長訪尼期間，雙方簽署中尼跨境鐵路工程可行性研究項目技術援助方案，為下一步推進項目實施奠定了堅實基礎。據(jù)媒體公開報道，中尼跨境鐵路計劃連接西藏的日喀則與尼泊爾首都加德滿都。

然而，中尼“實現(xiàn)兩國老一輩領導人把鐵路修到加德滿都的夙愿”卻不時遭到部分外媒唱衰，聲稱這一鐵路項目陷入“停滯狀態(tài)”。對此，侯艷琪表示，需要看到，該項目需要穿越喜馬拉雅山脈，在不足200公里的路段落差超過1000米，還需解決沿途地質條件復雜、自然災害頻發(fā)等諸多技術難題。此外，該項目和其他許多在卮基礎設施項目一樣，還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態(tài)環(huán)境保護等一系列挑戰(zhàn)。

侯艷琪表示，中尼在“一帶一路”合作方面所具備的優(yōu)勢是沒有其他國家可以替代的。雖然目前受疫情、尼政局變化等因素影響，兩國務實合作的步伐有所減慢，但相信沒有什么能干擾兩國合作大方向，尼泊爾人民已經(jīng)并將繼續(xù)從“一帶一路”中受益。

侯艷琪強調，中方對尼泊爾的支持，著眼于推動尼經(jīng)濟社會發(fā)展，提高尼人民生活水平,充分尊重尼國家主權和民族尊嚴，從不干涉尼內政，不與任何其他國家競爭,也不在尼搞地緣政治博弈?！澳岵礌枒蔀楦鲊押煤献鞯腇示范園，而非地緣博弈的'角力場'?！薄?/p>