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        某型大氣機(jī)GJB289A總線上電不上網(wǎng)故障分析

        2022-04-15 16:03:32張琴王鑫趙津偉程敬
        航空維修與工程 2022年2期
        關(guān)鍵詞:通信

        張琴 王鑫 趙津偉 程敬

        摘要:針對某型大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)的上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析與定位,判定故障原因?yàn)楫a(chǎn)品使用的電源模塊啟動過快,在電源環(huán)境功率不足的條件下,模塊在上電瞬間受沖擊電流影響而無法正常工作。

        關(guān)鍵詞:GJB289A;通信;啟動時(shí)間;電源環(huán)境

        Keywords:GJB289A;communication;set-up time;power environment

        1大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)

        某型大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)(簡稱大氣機(jī))內(nèi)部由兩個(gè)單元組成,分別包含電源組合、數(shù)字量信號組合、模擬量處理組合、離散量信號組合及中央處理機(jī)組合。兩個(gè)單元共用總線接口組合。整機(jī)原理圖如圖1所示。

        大氣機(jī)的GJB289A總線通信功能通過總線接口組合實(shí)現(xiàn)??偩€接口組合的供電由兩個(gè)單元電源組合輸出的5V2電源經(jīng)并聯(lián)后提供??偩€接口組合接收并聯(lián)后的5V2電源,通過其內(nèi)部的線性電源轉(zhuǎn)換成3.3V后,供內(nèi)部組件使用。

        總線接口組合提供GJB289A標(biāo)準(zhǔn)的雙通道多路傳輸數(shù)據(jù)總線,用于與飛機(jī)其他系統(tǒng)的交聯(lián),并接收系統(tǒng)命令和數(shù)據(jù)并向交聯(lián)系統(tǒng)發(fā)送大氣參數(shù)??偩€接口組合主要功能如下:

        1)GJB289A標(biāo)準(zhǔn)的雙通道多路傳輸數(shù)據(jù)總線通信功能;

        2)提供心跳信號,能夠接收復(fù)位信號進(jìn)行硬件復(fù)位;

        3)通過16kb的雙口存儲器與宿主機(jī)交換數(shù)據(jù);

        4)具有兩路雙口RAM、協(xié)議處理器和DSP,分別與A、B通道的中央處理機(jī)組合對應(yīng),通過內(nèi)部總線進(jìn)行通信;

        5)兩路獨(dú)立的協(xié)議處理單元均能接收數(shù)據(jù),由中央處理機(jī)組合通過提供余度控制信號控制由哪一路輸出當(dāng)前GJB289A總線數(shù)據(jù)。

        總線接口組合與兩通道中央處理機(jī)組合的交聯(lián)圖如圖2所示。

        2故障現(xiàn)象

        大氣機(jī)用于完成機(jī)上大氣參數(shù)的計(jì)算,主要以GJB289A總線和HB6096總線的形式與機(jī)上其他設(shè)備進(jìn)行交聯(lián),用于飛行指示、任務(wù)計(jì)算、參數(shù)記錄和飛行控制,當(dāng)GJB289A總線通信異常時(shí),將導(dǎo)致大氣機(jī)功能下降。

        大氣機(jī)在進(jìn)行機(jī)上系統(tǒng)聯(lián)試時(shí),出現(xiàn)上電后GJB289A總線不上網(wǎng)故障,故障出現(xiàn)時(shí)HB6096通信正常,重新上下電后GJB289A總線不上網(wǎng)故障消失。

        根據(jù)上述分析,由于故障時(shí)大氣機(jī)HB6096總線通信正常,因此,對大氣機(jī)GJB289A總線上電不上網(wǎng)的故障排查主要圍繞總線接口組合關(guān)聯(lián)信號及其供電關(guān)系展開。

        3故障排查

        3.1 其他組件排查

        大氣機(jī)工作面板上設(shè)計(jì)有故障指示燈,根據(jù)大氣機(jī)的故障邏輯設(shè)計(jì),大氣機(jī)完成上電初始化后,如果電源組合、數(shù)字量信號組合、模擬量處理組合、離散量信號組合及中央處理機(jī)組合存在故障,大氣機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。由于故障時(shí)不存在故障燈點(diǎn)亮現(xiàn)象,因此可以排除電源組合、數(shù)字量信號組合、模擬量處理組合、離散量信號組合及中央處理機(jī)組合故障的可能。

        3.2 余度控制信號排查

        大氣機(jī)為雙單元設(shè)計(jì),正常工作時(shí)僅其中一個(gè)單元對外輸出數(shù)據(jù),另外一個(gè)單元不對外輸出數(shù)據(jù)(兩個(gè)單元均進(jìn)行相同的接收、解算等操作)。在總線接口組合邏輯設(shè)計(jì)中,其收發(fā)器的發(fā)送使能是由大氣機(jī)中央處理機(jī)組合發(fā)出的余度控制信號進(jìn)行控制的。該余度控制信號同時(shí)控制大氣機(jī)內(nèi)部GJB289A總線及HB6096總線信號的輸出。故障時(shí)大氣機(jī)HB6096總線通信正常,且實(shí)際測量故障時(shí)中央處理機(jī)組合提供的余度控制信號滿足設(shè)計(jì)要求,因此余度控制信號問題可以排除。

        3.3 對于外部電源兼容性差問題的排查

        故障件返廠后利用不同電源進(jìn)行通電測試,具體情況如表1所示。

        綜上,因大氣機(jī)對于外部供電環(huán)境兼容性差,造成產(chǎn)品GJB289A總線上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象。

        4故障機(jī)理分析

        大氣機(jī)GJB289A總線通信功能主要由總線接口組合實(shí)現(xiàn),總線接口組合接收到5V2電源后,通過其內(nèi)部的線性電源轉(zhuǎn)換成3.3V,供總線接口組合后端電路使用。

        為了分析故障機(jī)理,利用表1中的不同電源供電測試大氣機(jī)總線接口組合的工作狀態(tài),并監(jiān)控總線接口組合上的5V2電源及3.3V電源波動情況。

        1)利用IT6720型外部直流電源供電測試

        在大氣機(jī)GJB289A總線出現(xiàn)上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象時(shí),5V2電源及3.3V電源的波形存在波動現(xiàn)象(見圖3),其中3.3V電源在爬升至3.3V后掉至2V后重新爬升。

        2)利用專用測試設(shè)備供電測試

        5V2電源及3.3V電源在建立過程中平穩(wěn)上升無波動現(xiàn)象,大氣機(jī)未出現(xiàn)GJB289A總線上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象。

        3)利用M8852型外部直流電源供電測試

        5V2電源及3.3V電源在建立過程中平穩(wěn)上升無波動現(xiàn)象,大氣機(jī)未出現(xiàn)上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象。

        4)電源波動對于總線接口組合使用的影響

        根據(jù)以上試驗(yàn)分析,由于大氣機(jī)對于外部供電環(huán)境兼容性差,當(dāng)外部電源功率不足時(shí),造成總線接口組合上3.3V及外部并聯(lián)后的5V2電源在建立過程中出現(xiàn)波動,大氣機(jī)GJB289A總線出現(xiàn)上電不上網(wǎng)的故障現(xiàn)象。

        進(jìn)一步分析5V2電源波動時(shí)對于總線接口組合使用的影響:

        總線接口組合采用的FPGA芯片內(nèi)核電壓為2.5V,由5V2電源經(jīng)數(shù)字電源轉(zhuǎn)換后提供,當(dāng)數(shù)字電源輸出電壓滿足2.5V時(shí),該芯片開始工作;

        總線接口組合內(nèi)部PROM芯片電源由5V2經(jīng)數(shù)字電源轉(zhuǎn)換后提供,當(dāng)數(shù)字電源輸出電壓達(dá)到3V時(shí)滿足PROM芯片最小工作電壓的使用要求,此時(shí)PROM芯片開始向FPGA芯片加載目標(biāo)碼,由于5V2電源出現(xiàn)波動,導(dǎo)致數(shù)字電源輸出電壓在爬升至3.3V后又掉至2V,此時(shí)PROM芯片由于供電電壓低于最小工作電壓而傳輸中斷,導(dǎo)致FPGA芯片目標(biāo)碼未完成加載,F(xiàn)PGA芯片無法正常工作,最終造成總線接口組合GJB289A總線通信故障。

        由于FPGA芯片需下電再上電后才能重新初始化,并控制PROM芯片啟動配置,因此故障出現(xiàn)后,當(dāng)FPGA芯片電源電壓恢復(fù)到3.3V,仍無法從PROM芯片獲取目標(biāo)碼,GJB289A總線仍無法恢復(fù)通信。

        根據(jù)以上分析,總線接口組合上3.3V及外部并聯(lián)后的5V2電源在建立過程中出現(xiàn)的波動現(xiàn)象直接導(dǎo)致總線接口組合無法正常工作。

        進(jìn)一步分析,發(fā)現(xiàn)5V2及外部DC28V電源在建立過程中同樣存在波動現(xiàn)象(見圖4),同時(shí)大氣機(jī)出現(xiàn)GJB289A總線上電不上網(wǎng)故障現(xiàn)象。

        電源組合上使用DC/DC電源模塊生成5V電源,該型電源模塊設(shè)計(jì)輸出電壓建立時(shí)間非常短,可達(dá)μs級。由于模塊上電時(shí)間短,造成上電瞬態(tài)沖擊電流較大,導(dǎo)致外部DC28V在功率不足的條件下被拉低,進(jìn)而造成模塊自身無法正常工作,導(dǎo)致該電源模塊輸出電壓異常波動。

        5)小結(jié)

        綜上,在外部DC28V電壓功率不足時(shí),大氣機(jī)在上電過程中由于電源模塊的工作特性,造成外部DC28V電源出現(xiàn)波動,使電源模塊無法正常工作,輸出的5V電壓異常波動,最終導(dǎo)致總線接口組合不能正常工作,大氣機(jī)出現(xiàn)GJB289A總線不上網(wǎng)的故障現(xiàn)象。

        5結(jié)束語

        機(jī)載設(shè)備集成化程度不斷提高,大氣機(jī)內(nèi)部供電關(guān)系復(fù)雜。進(jìn)行大氣機(jī)用電設(shè)計(jì)時(shí),需綜合考慮每一個(gè)芯片的應(yīng)用環(huán)境,充分驗(yàn)證不同機(jī)載供電環(huán)境下大氣機(jī)的工作狀態(tài),以滿足大氣機(jī)在各種機(jī)載環(huán)境下的使用要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 數(shù)字式時(shí)分制指令/響應(yīng)型多路傳輸數(shù)據(jù)總線GJB289A-97[S].1997.

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