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        2015—2019 年阿圖什市環(huán)境空氣質(zhì)量變化特征

        2022-04-14 06:50:20肖淑雅曉開提依不拉音
        湖北畜牧獸醫(yī) 2022年5期
        關(guān)鍵詞:污染質(zhì)量

        譚 蕾,肖淑雅,徐 濤,曉開提·依不拉音

        (1.新疆醫(yī)科大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院,烏魯木齊 830011;2.新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測總站,烏魯木齊 830011)

        隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,環(huán)境空氣質(zhì)量引起了人們的廣泛關(guān)注,針對地方環(huán)境空氣質(zhì)量變化的研究也逐漸增多[1-4]。阿圖什市位于新疆西南部,遠(yuǎn)離海洋,屬典型的暖溫帶干旱大陸性氣候,其3 面環(huán)山的特殊地形易形成沙塵天氣,再加之阿圖什市的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以煤炭為主,其空氣污染類型主要為煙塵和沙塵混合型污染[5]。阿圖什市牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念,不斷強(qiáng)化大氣污染防治力度,全市空氣質(zhì)量明顯改善。隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、城市建設(shè)不斷提高、機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長等,環(huán)境空氣質(zhì)量出現(xiàn)了新的變化。本研究根據(jù)阿圖什市2015—2019 年空氣質(zhì)量逐日數(shù)據(jù),分析阿圖什市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀、污染特征及變化趨勢,以期為阿圖什市大氣污染防治提供參考依據(jù)。

        1 數(shù)據(jù)與方法

        1.1 數(shù)據(jù)來源

        研究數(shù)據(jù)來源于國家生態(tài)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)和新疆生態(tài)環(huán)境廳公開發(fā)布的數(shù)據(jù)。提取阿圖什市2015 年1 月1 日 至2019 年12 月31 日 連 續(xù)5 年 空 氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)和常規(guī)6 項(xiàng)污染物質(zhì)量濃度(SO2、NO2、CO、O3-8 h、PM10、PM2.5)的逐日數(shù)據(jù)作為研究指標(biāo)。2015—2019 年空氣質(zhì)量指數(shù)樣本為1 826 d,有效數(shù)據(jù)共1 826 d。

        1.2 統(tǒng)計(jì)方法

        使用Excel 2016 軟件繪圖,SPSS 25.0 軟件分析污染物單項(xiàng)指數(shù)和空氣質(zhì)量綜合指數(shù)(AQCI)的統(tǒng)計(jì)特征。

        2 結(jié)果與分析

        2.1 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

        2.1.1 空氣質(zhì)量等級(jí) 將AQI劃分為6 個(gè)等級(jí)[6],0~50 為優(yōu);51~100 為良;101~150 為輕度污染;151~200 為中度污染;201~300 為重度污染;大于300 為嚴(yán)重污染,得到2015—2019 年阿圖什市不同等級(jí)空氣質(zhì)量天數(shù)的變化情況。2015—2019 年阿圖什市空氣質(zhì)量各等級(jí)天數(shù)見圖1。由圖1 可知,阿圖什市空氣質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良的天數(shù)最多,有1 241 d,占總樣本數(shù)的67.9%;達(dá)到輕度污染級(jí)別及以上的天數(shù)為585 d,占總樣本數(shù)的32.0%。2017 年空氣質(zhì)量最好,優(yōu)良等級(jí)天數(shù)最多,為275 d,輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)最少,為90 d;其次為2019、2018 年和2015 年,優(yōu)良等級(jí)天數(shù)分別為267、257 d 和223 d,輕度污染及以上等級(jí)天數(shù)分別為98、108 d 和142 d;2016 年空氣質(zhì)量最差,優(yōu)良等級(jí)天數(shù)最少,為219 d,輕度污染級(jí)別及以上天數(shù)最多,為147 d。2015—2019 年阿圖什市環(huán)境空氣質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良的天數(shù)總體呈增多趨勢,優(yōu)良天數(shù)占比由59.8%上升至73.1%;輕度污染及以上的等級(jí)天數(shù)總體呈下降趨勢,占比由40.2%下降至26.9%。

        圖1 2015—2019 年阿圖什市空氣質(zhì)量各等級(jí)天數(shù)

        2.1.2 首要污染物 2015—2019 年阿圖什市首要污染物分布情況見圖2。由圖2 可知,除2016 年外,其余年份均以O(shè)3-8 h、PM10、PM2.5為首要污染物。以PM10為首要污染物的天數(shù)最多,為157~253 d,總體變化不明顯。以O(shè)3-8 h 為首要污染物的天數(shù)次多,總體呈增多趨勢,2015年最少,為46 d,2016年為54 d,2017 年明顯增多,2019 年最多,為100 d,這表明O3-8 h 污染持續(xù)加重。以PM2.5為首要污染物的天數(shù)最少,呈先上升后下降趨勢,2016 年最多,為78 d,2017開始減少,為66 d,2018、2019 年分別為33 d 和30 d,表明PM2.5污染有所改善。2016 年以CO 為首要污染物的天數(shù)為1 d。

        圖2 2015—2019 年阿圖什市首要污染物分布

        2.2 主要污染物濃度及變化特征

        2.2.1 年變化特征 2015—2019 年阿圖什市主要污染物年均質(zhì)量濃度變化見圖3。由圖3 可知,除NO2、O3-8 h 外,SO2、PM10、PM2.5的年均質(zhì)量濃度和CO 95%分位數(shù)濃度總體呈下降趨勢;N02的年均質(zhì)量濃度總體變化不明顯;O3-8 h 90%分位數(shù)濃度總體呈上升趨勢,與藏曉芳等[7]研究結(jié)果一致。主要與阿圖什市采取的一系列大氣污染防治措施有關(guān),如加強(qiáng)綠化生態(tài)建設(shè)、實(shí)施“煤改氣”工程、整治“散亂污”工業(yè)企業(yè)和推行清潔生產(chǎn)等,有效減少了污染物的濃度;而機(jī)動(dòng)車保有量增長,增加了機(jī)動(dòng)車尾氣排放量,從而增加了NO2濃度,NO2在太陽輻射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),增加了空氣中O3的濃度。5 年間,SO2、NO2、CO、O3-8 h 的質(zhì)量濃度均達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(SO2為60 μg∕m3,CO 為4 mg∕m3,NO2為40 μg∕m3,O3-8 h 為160 μg∕m3),PM10的質(zhì)量濃度均未達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(70 μg∕m3),PM2.5的質(zhì)量濃度僅在2019年達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(35 μg∕m3)[8],與艾克代·沙拉木等[9]研究結(jié)果基本一致,說明顆粒物仍是阿圖什市最主要的污染物,且O3污染問題逐漸突出。

        圖3 2015—2019 年阿圖什市主要污染物年均質(zhì)量濃度變化

        2.2.2 季節(jié)變化特征 2015—2019 年阿圖什市主要污染物時(shí)序圖見圖4。由圖4 可知,除SO2外,其他5 項(xiàng)污染物均表現(xiàn)出明顯的季節(jié)變化特征。SO2的日均質(zhì)量濃度變化總體呈逐年降低的趨勢,2015年1 月濃度最高,從2015 年6 月開始,SO2濃度降幅進(jìn)一步增大,隨后一直維持在較低水平。NO2和CO的日均質(zhì)量濃度變化趨勢為“單峰”型,每年冬季(11月至次年2 月)濃度高,夏季(6—9 月)濃度低。PM10和PM2.5的日均質(zhì)量濃度變化趨勢為“雙峰”型,峰值出現(xiàn)在每年3—4 月和10—11 月,低值出現(xiàn)在12 月至次年2 月和6—9 月。而O3-8 h 表現(xiàn)為夏季(6—8月)濃度高,冬季(11 月至次年2 月)濃度低。主要是由于阿圖什市冬季集中供暖導(dǎo)致污染物排放量大,疊加不利氣象條件造成污染物濃度增加,“煤改氣”工程實(shí)施后,冬季市區(qū)居民集中供熱及餐飲業(yè)等部門以使用天然氣為主,促使SO2濃度逐年呈明顯下降趨勢;阿圖什市春季沙塵天氣頻現(xiàn)[10],晝夜溫差大,逆溫現(xiàn)象多發(fā),春季顆粒物濃度明顯高于其他季節(jié)。O3則相反,由于夏季氣溫高、輻射強(qiáng),汽車尾氣以及工業(yè)排放所產(chǎn)生的NOX和VOCS在空氣中經(jīng)過一系列的光化學(xué)反應(yīng)易合成O3,且隨著夏季顆粒物濃度下降也會(huì)增加O3的濃度[11]。

        圖4 2015—2019 年阿圖什市主要污染物時(shí)序

        2.2.3 不同時(shí)期變化特征 2015—2019 年阿圖什市主要污染物不同時(shí)期(采暖期和非采暖期)變化見圖5。由圖5 可知,除O3-8 h 外,其他5 項(xiàng)污染物的質(zhì)量濃度均表現(xiàn)為采暖期高于非采暖期。主要由于阿圖什市采暖期氣溫較低,在輸送暖氣時(shí),煤炭和天然氣等能源的消費(fèi)量較大,造成污染物排放量增加,且冬季大氣層多為穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不利于污染物的擴(kuò)散;同時(shí),該時(shí)段沙塵天氣頻發(fā),故SO2、NO2、CO、PM10和PM2.5的質(zhì)量濃度均表現(xiàn)為采暖期高于非采暖期。阿圖什市非采暖期間氣溫較高,O3是在高溫、強(qiáng)光輻射的作用下,經(jīng)過一系列光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的二次污染物,故O3-8 h 的質(zhì)量濃度表現(xiàn)為非采暖期高于采暖期。

        圖5 2015—2019 年阿圖什市主要污染物不同時(shí)期變化

        2.3 空氣質(zhì)量綜合指數(shù)

        空氣質(zhì)量綜合指數(shù)(AQCI)為評(píng)價(jià)時(shí)段內(nèi)空氣中6 項(xiàng)主要污染物單項(xiàng)質(zhì)量指數(shù)之和[12],能客觀地反映空氣質(zhì)量優(yōu)劣狀況,AQCI越大表明空氣質(zhì)量越差,AQCI已經(jīng)成為許多城市評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量的主要指標(biāo)[13,14]。由表1 可知,2015—2019 年阿圖什市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)總體呈下降趨勢,由2015 年的5.0 下降到2019 年的4.1,表明空氣質(zhì)量逐漸變好。據(jù)2015—2019 年阿圖什市主要污染物單項(xiàng)質(zhì)量指數(shù)占比情況分析,PM10和PM2.5的占比略有下降,但依舊維持在較高水平,治理顆粒物污染仍是大氣污染防治的重點(diǎn);O3-8 h 占比超過NO2,成為第二大污染物,僅次于顆粒物;CO 和SO2的占比一直維持在較低水平,但防治也不容忽視。阿圖什市空氣質(zhì)量總體向好,未來仍需加強(qiáng)大氣污染防治。

        表1 2015—2019 年阿圖什市AQCI及主要污染物單項(xiàng)質(zhì)量指數(shù)占比

        3 小結(jié)

        1)2015—2019 年,阿圖什市環(huán)境空氣質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良的天數(shù)總體呈增多趨勢,首要污染物為PM10、O3-8 h、PM2.5和CO。其中以PM10為首要污染物的天數(shù)最多,總體變化不明顯,其次是以O(shè)3-8 h 為首要污染物的天數(shù)呈增多趨勢,以PM2.5為首要污染物的天數(shù)呈先上升后下降趨勢,以CO 為首要污染物僅在2016 年出現(xiàn)1 d。

        2)2015—2019 年,阿 圖 什 市SO2、CO、PM10和PM2.5的年均質(zhì)量濃度總體呈下降趨勢,N02的年均質(zhì)量濃度總體變化不明顯,而O3-8 h 濃度總體呈上升趨勢;NO2、CO、PM10和PM2.5的日均質(zhì)量濃度均表現(xiàn)為冬季高于夏季,O3-8 h 表現(xiàn)為夏季高于冬季,SO2的季節(jié)性不明顯,2015 年1 月濃度最高,隨后呈逐年下降趨勢;除O3-8 h 外,其他5 項(xiàng)污染物的質(zhì)量濃度均表現(xiàn)為采暖期高于非采暖期。

        3)2015—2019 年阿圖什市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)總體呈下降趨勢,顆粒物(PM10和PM2.5)占比略有下降,但依舊是最主要的污染物,O3-8 h 占比超過NO2,成為僅次于顆粒物的第二大污染物,阿圖什市空氣質(zhì)量總體向好,未來仍需加強(qiáng)大氣污染防治。

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