張凱童 申韜

摘? ?要：“一帶一路”倡議是我國為加強國際間合作，促進各國可持續(xù)發(fā)展，攜手共建人類命運共同體而提出的，得到了國際社會的廣泛認可并取得重大成果。本文在現(xiàn)有研究文獻基礎上，采用文獻計量統(tǒng)計和歸納總結分析方法，系統(tǒng)梳理“一帶一路”倡議對沿線國家、沿線省份的影響及空間效應的研究現(xiàn)狀。研究發(fā)現(xiàn)：國內外學者更傾向于研究“一帶一路”倡議對沿線國家的影響，研究主題聚焦經濟貿易、金融發(fā)展和基礎設施建設等領域，大部分學者認為“一帶一路”倡議對沿線國家、沿線省份具有正向政策效應，且具有明顯的空間集聚效應和溢出效應。

關鍵詞：“一帶一路”;沿線國家;沿線省份;空間效應

DOI：10.3969/j.issn.1003-9031.2022.03.009

中圖分類號：F125;F831? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? 文章編號：1003-9031（2022）03-0077-11

一、引言

在“一帶一路”建設持續(xù)推進的近八年來，得到國際社會的廣泛關注與積極反響并取得重大成果，不僅深化中國與沿線國家的合作，也給國內“一帶一路”沿線省份帶來重大發(fā)展機遇。因此，該倡議實際取得怎樣的成效，未來會如何發(fā)展，成為學者們關注的重要內容，對“一帶一路”倡議的政策效應研究也呈現(xiàn)不斷豐富和細化的趨勢，主要包括“一帶一路”倡議對基礎設施建設、跨境貿易投資、資本市場開放、地緣政治與人文交流等方面影響。

本文基于2018—2021年關于“一帶一路”倡議政策效應研究的國內外文獻，從對國內沿線省份、對沿線國家影響以及空間效應三方面進行系統(tǒng)性梳理和總結，并對未來進一步的研究趨勢予以展望。

二、國內外文獻研究現(xiàn)狀

（一）以沿線國家為研究對象

“一帶一路”倡議建設初期，我國著重于加強雙邊貿易往來、協(xié)助沿線發(fā)展中國家基礎設施和資金融通等方面的發(fā)展，因此，國內外學者從沿線國家發(fā)展狀況為切入點，研究倡議對沿線國家各個方面發(fā)展的政策效應。

1.國外文獻研究概述

國外學者針對“一帶一路”倡議的政策效應研究相對較少，主要聚焦于中國與各國的經濟貿易往來、資金融通兩個領域展開研究。Naima Saeed等（2021）和Di Stefano Cristina等（2021）分別研究“一帶一路”倡議下海洋網(wǎng)絡重構和基礎設施改善對沿線國家雙邊貿易的潛在影響，研究結果均表明“一帶一路”倡議的實施有效促進參與國的雙邊貿易水平。在“一帶一路”沿線各國跨境貿易合作中，貿易成本和運輸時間是需要考量的重要因素。Francois de Soyres等（2019）和Suprabha Baniya等（2020）則利用不同分析方法驗證“一帶一路”倡議降低了沿線國家貿易運輸時間和貿易成本。Francois de Soyres等（2019）基于191個國家和47個部門的1000個城市的數(shù)據(jù)，采用時間價值的部門估計方法，在國家—部門層面將裝運時間的變化轉化為價值貿易成本的變化。Suprabha Baniya等（2020）則利用引力模型和比較優(yōu)勢模型估計與回歸分析的估計相結合，量化一帶一路倡議對71個潛在國家的潛在貿易效應。但貿易合作中可能存在債務問題，John等（2019）根據(jù)已確定的“一帶一路”項目貸款渠道，分析“一帶一路”倡議對68個潛在借款國債務危機風險的影響，結果表明8個國家面臨債務危機風險。

“一帶一路”倡議提出后，我國在“一帶一路”沿線國家的海外直接投資明顯增加，主要體現(xiàn)在全部或多數(shù)股權的并購上。DU J等（2018）發(fā)現(xiàn)“一帶一路”倡議提出后，我國增加了對沿線國家的綠地投資和并購;同時，Nugent Jeffrey B 等（2021）和Sutherland 等（2020）分別通過雙重差分模型和構建“‘一帶一路’以及相關政策—設立中國海外經濟特區(qū)—如何影響中國對外直接投資（FDI）”框架兩種研究方法，探討倡議對海外直接投資的影響，結果兩者均認為倡議有助于促進我國對沿線國家的對外直接投資，且資金更多地投向法治較弱、政府問責制較低的國家。

2.國內文獻研究概述

國內學者關于倡議對中國與沿線國家政策效應的研究，主要聚焦于經濟貿易、金融發(fā)展、基礎設施建設等三個方面。

經濟貿易方面。林勇和楊龍（2018）在剔除影響經濟增長的其他因素后，利用PSM-DID模型得出“一帶一路”倡議對中國沿線經濟增長有顯著正效應的結論;仇發(fā)華（2020）從進出口雙邊貿易總量效應、增量效應和結構效應三個方面對“一帶一路”倡議實施的政策效果進行客觀評估;項松林（2020）采取二元邊際數(shù)據(jù)進行經驗分析，側重于對出口增長效應展開研究，認為倡議明顯促進所有國家的出口增長;黃華華等（2020）不僅利用雙重差分模型檢驗“一帶一路”倡議合作顯著促進中國對外貿易進出口的增長，還在貿易暢通的機制分析中發(fā)現(xiàn)倡議對國際貿易的積極促進效應是通過政策效應、設施聯(lián)通和文化相通實現(xiàn)。

金融發(fā)展方面。鮑洋（2020）在利用雙重差分法研究“一帶一路”倡議對東道國政府債務的效應中發(fā)現(xiàn)，倡議實施后沿線國家的政府債務顯著下降，且對收入水平較低、金融發(fā)展水平較低、與中國外交關系緊密度較高的沿線國家削減作用越大。楊權和汪青（2021）則以合成控制法為工具，探究“一帶一路”倡議對沿線國家政府債務影響，研究結果與鮑洋（2020）保持一致。仇娟東等（2019）通過構建沿線經濟體保險業(yè)“促進效應”和“拖累效應”的邏輯框架，驗證了共建“一帶一路”倡議提出后保險業(yè)實現(xiàn)加速發(fā)展。

基礎設施方面。李建軍和李俊成（2018）利用全球面板數(shù)據(jù)結合雙重差分考察“一帶一路”倡議對沿線國家基礎設施績效的影響，結果表明倡議對沿線國家的基礎設施績效具有正向效應，并通過機制探索佐證了資金約束和技術支持是制約基礎設施績效的重要機制。向永輝和王雪（2021）則以物流績效指數(shù)為測度指標，利用多組多期的DID以及參考Callaway等提出的改進方法來估計加入倡議對“設施聯(lián)通”的政策效應，發(fā)現(xiàn)加入倡議有助于各國間物流績效的提升，且呈現(xiàn)明顯異質性。

同時，還有國內學者研究“一帶一路”倡議對沿線發(fā)展中國家全球價值鏈（GVC）地位（秦建文和覃煥，2020;戴翔和宋婕，2021）、農業(yè)價值鏈（秦國慶和朱玉春，2020）、環(huán)境質量（曹翔等，2020）、能源投資（肖建忠等，2021）、技術轉移（陳衍泰等，2021）、人民幣國際化（程貴和張小霞，2020）等方面的影響，結果表明倡議對以上研究主題均呈現(xiàn)出正向政策效應。

此外，國內部分學者高度關注倡議對沿線國家的影響，發(fā)表一系列外文文獻。Du Qing 等（2021）和Wu Yan 等（2021）分別選取碳排放量和交通碳效率兩個指標，研究“一帶一路”倡議對參與國環(huán)境治理方面的影響，結果顯示，與中國建立合作關系的沿線國家碳排放量較低、交通碳效率較高，說明“一帶一路”倡議有效提高沿線國家環(huán)境治理能力和可持續(xù)發(fā)展能力。還有部分學者研究倡議對沿線國家旅游（Xueying Huang 等，2020）、物流業(yè)發(fā)展（Li Guohao 等，2020）等方面的影響。

（二）以國內沿線省份為研究對象

“一帶一路”倡議不僅在促進沿線國家發(fā)展上取得顯著成效，同時帶動國內經濟社會、資源環(huán)境的全方位發(fā)展，因此，部分學者著眼于倡議對國內沿線省份發(fā)展角度展開研究。在“一帶一路”倡議對國內沿線省份政策效應研究上，本文從宏觀層面和微觀層面進行梳理。

1.沿線省份宏觀層面分析

在研究“一帶一路”倡議對我國沿線省份宏觀層面影響的有關文獻中，學者們根據(jù)《愿景與行動》的規(guī)定，將我國18個沿線省份作為處理組，其余省份作為對照組，探討倡議對沿線省份各方面發(fā)展的作用。

“一帶一路”倡議通過優(yōu)化金融和制度環(huán)境促使貿易規(guī)模擴大，同時提高沿線省份貿易效率和經濟增長，但明顯存在“馬太效應”（張倩倩 等，2021）?！耙粠б宦贰背h提出后，隨著沿線省份對外貿易的增加，我國保險業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。吳望春和李春華（2018）在評估“一帶一路”倡議對沿線省份保費收入增長的實施效果中，得出倡議對我國沿線省份的保費收入增長具有顯著促進作用的結論。

自2016年科技部等多部委聯(lián)合發(fā)布《推進“一帶一路”建設科技創(chuàng)新合作專項規(guī)劃》以來，許多學者開始關注倡議對沿線省份科技創(chuàng)新的影響。張涵和楊曉昕（2021）在探究“一帶一路”倡議對城市多樣化與專業(yè)化創(chuàng)新集聚的政策效果與驅動機制中發(fā)現(xiàn)，倡議有效提升重點城市的創(chuàng)新集聚水平，但一定程度上抑制了“一路”地區(qū)專業(yè)化創(chuàng)新集聚;王依婷和金俐（2020）認為“一帶一路”倡議對我國各省市的技術進步具有促進作用，人力資本指數(shù)和城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員的平均工資水平是影響技術進步的重要因素?！耙粠б宦贰背h在提升沿線省份技術創(chuàng)新水平和資源配置效率前提下，進一步改善國內沿線城市的環(huán)境污染（余東升等，2021）。

在“一帶一路”倡議科學推動基礎設施建設的背景下，我國全球價值鏈地位得到提升，但基礎設施結構具有門檻效應，因此倡議對我國全球價值鏈的促進作用具有滯后性（邱雪情等，2021）?！耙粠б宦贰背h在促進全球價值鏈體系的逐步深度整合的同時，也為提升產業(yè)競爭力、促進產業(yè)結構升級提供契機。傅京燕和程芳芳（2021）在利用雙重差分法探究“一帶一路”倡議對產業(yè)結構升級的影響中發(fā)現(xiàn)，倡議通過促進貿易暢通和設施聯(lián)通進而加快產業(yè)結構升級，但存在時間滯后效應;張營營和高煜（2020）則構建多維產業(yè)結構升級指標，從不同層面研究“一帶一路”倡議對產業(yè)結構升級的影響，結果顯示倡議的提出不僅能促進沿線省份第一、二、三產業(yè)結構升級，而且能推動制造業(yè)和服務業(yè)內部結構的變革。

此外，還有學者從工業(yè)、旅游業(yè)和文化產業(yè)角度研究“一帶一路”倡議對工業(yè)產能利用率（韓永楠，2020）、旅游高質量發(fā)展（何芙蓉和胡北明，2020）、西部民族地區(qū)文化產業(yè)發(fā)展（蘇芳和宋妮妮，2019）的政策效應及影響機制，研究表明：“一帶一路”倡議尚未對中國的產能過剩問題表現(xiàn)出明顯的緩解作用，但對沿線省份旅游業(yè)高質量發(fā)展和西部民族地區(qū)文化產業(yè)發(fā)展具有明顯的促進作用。

2.沿線省份微觀層面分析

隨著“一帶一路”政策效應研究主題豐富化和內容細化，學者們越來越關注“一帶一路”倡議對國內上市公司的影響。

首先，關于企業(yè)投融資效應、金融發(fā)展的文獻居多。就企業(yè)投資影響而言，韋琳等（2020）、趙克杰（2020）均運用雙重差分法考察“一帶一路”倡議對上市公司投資的激勵效應及其作用機制，結果表明該倡議作為政府資源配置、實現(xiàn)宏觀戰(zhàn)略目標的重要手段，對參與企業(yè)的投資效率具有顯著提升作用;尹華等（2021）則在探討“一帶一路”倡議對中國制造業(yè)企業(yè)對外直接投資風險的影響中發(fā)現(xiàn)，倡議顯著降低了中國制造業(yè)企業(yè)對外直接投資風險的政策效果，且對自然資源尋求型企業(yè)和國有企業(yè)效果更顯著。在融資效應方面，學者們從不同角度驗證了倡議對企業(yè)融資具有正向政策效應，徐思等（2019）、李建軍和李俊成（2020）以及李濤（2021）分別從“一帶一路”倡議對中國企業(yè)融資約束、信貸融資增進效應和融資效應三個方面展開研究，結果顯示“一帶一路”緩解了企業(yè)融資約束，優(yōu)化了微觀企業(yè)融資的金融改善效應。然而“一帶一路”倡議對企業(yè)金融化程度卻發(fā)揮著抑制作用，且對市場化程度較低的非國有企業(yè)抑制作用更為顯著（佟芳芳和趙秀云，2020）。

其次，企業(yè)創(chuàng)新能力的變化也成為學者關注的領域，他們在研究倡議對企業(yè)創(chuàng)新的影響機制中選取不同中介變量進行探討。閆華紅和薛雅心（2021）將融資約束作為中介變量分析倡議對企業(yè)創(chuàng)新投入的影響，研究發(fā)現(xiàn)“一帶一路”倡議提出后，各項政府政策支持填補了“一帶一路”沿線省份企業(yè)的資金缺口，從而緩解融資約束，提高節(jié)點城市企業(yè)的創(chuàng)新投入;吳崇等（2021）使用東道國制造業(yè)發(fā)展動力指數(shù)檢驗“一帶一路”倡議對創(chuàng)新投入的中介效應，研究發(fā)現(xiàn)對于制造業(yè)基礎相對較弱的沿線國家，倡議的提出促發(fā)了沿線國家制造業(yè)部門的發(fā)展動力，間接增加了中國制造企業(yè)嵌入當?shù)禺a業(yè)鏈并進行創(chuàng)新的動力;另外，李延喜等（2020）則基于東道國特征視角分析“一帶一路”國家直接投資這一中介變量對企業(yè)創(chuàng)新的影響，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”國家直接投資可以通過多種逆向創(chuàng)新溢出渠道促進中國企業(yè)創(chuàng)新投入。

再次，不少學者基于微觀企業(yè)證據(jù)研究倡議對企業(yè)出口貿易的影響。盧盛峰等（2021）利用DID模型評估“一帶一路”倡議對中國企業(yè)出口質量的政策效應及其影響機制，研究發(fā)現(xiàn)倡議的實施提高了企業(yè)創(chuàng)新進而拉動中國企業(yè)出口質量的提升;張宇（2020）則創(chuàng)新性地利用DEA方法測度企業(yè)出口的隱性壁壘，并運用組內均值匹配與雙重差分方法相結合，驗證了“一帶一路”倡議顯著降低企業(yè)出口的隱性壁壘，為中國企業(yè)出口活動創(chuàng)造更大的發(fā)展空間。

此外，部分學者從產業(yè)升級（楊波和李波，2020）、技術效率（吾買爾江·艾山和婁小亭，2019）、經營績效（胡兵和王肖平，2021）、經營收入（劉霞，2021）、海洋企業(yè)（王莉紅，2019）等方面探索倡議的政策效應。

（三）“一帶一路”空間效應

經濟全球化趨勢不可逆轉的新形勢下，“一帶一路”倡議的實施加速了雙邊經濟貿易往來和資金融通，促使區(qū)域間的空間關聯(lián)性和空間異質性凸顯，吸引大量學者關注“一帶一路”空間效應。本文將從空間集聚效應和空間溢出效應兩方面對“一帶一路”空間效應的相關文獻進行梳理總結。

1.“一帶一路”空間集聚效應

“一帶一路”倡議提出顯著加大了中國對沿線國家的對外直接投資（OFDI），對于投資對象是否具有傾向性、集聚性等問題，引起學者們的關注，并開始對”一帶一路“空間集聚效應展開研究。胡冠宇和盧小蘭（2018）基于擴展的空間投資引力模型評估中國對63個沿線國家OFDI的空間效應及其作用機制，結果顯示中國對“一帶一路”沿線國家OFDI呈現(xiàn)集聚垂直復合型的特點。孫宇和劉海濱（2020）引入地理加權回歸模型對中國OFDI空間效應進行研究，發(fā)現(xiàn)各因素對中國OFDI的影響均具有顯著的集聚效應。田畢飛和鄧彩云（2021）運用中國對“一帶一路”40個東道國OFDI存量，構建空間計量模型探析制度距離對中國OFDI的空間聚集效應，結果表明在空間距離相近的東道國間表現(xiàn)為集聚效應。同時，還有學者在構建二元或三元系統(tǒng)耦合模型的基礎上，研究多元系統(tǒng)的空間集聚效應，揭示區(qū)域空間相關性和集聚分布特征。申韜和李卉卉（2018）采用耦合協(xié)調度的Moran’s I指數(shù)模型分析“一帶一路”48個沿線國家金融生態(tài)環(huán)境與經濟增長兩系統(tǒng)耦合協(xié)調的空間關聯(lián)關系，研究表明兩系統(tǒng)耦合協(xié)調度呈現(xiàn)出明顯的集聚性，東歐地區(qū)為高集聚區(qū)，南亞地區(qū)為低集聚區(qū)。田澤和程飛（2018）圍繞“一帶一路”18個沿線省市，采用空間計量模型研究“貿易—經濟—環(huán)境”三系統(tǒng)耦合協(xié)調度的空間相關性，發(fā)現(xiàn)省市間耦合協(xié)調度呈“W”型發(fā)展的正向空間集聚關系，低耦合度逐步向西部轉移，東南沿海形成穩(wěn)定的集聚中心。

2.“一帶一路”空間溢出效應

隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，眾多學者開始研究“一帶一路”空間溢出效應。在空間效應研究方法上，部分學者采用空間杜賓模型（SDM）或動態(tài)空間杜賓模型（DSDM）同時研究“一帶一路”倡議對沿線國家或沿線省份的直接效應（集聚效應）和間接效應（溢出效應）。劉清杰等（2019）利用SDM模型判斷中國對“一帶一路”沿線國家的投資類型，對探索中國對外直接投資是否具有出口平臺型傾向性問題具有重要意義;江永紅和方茂君（2020）基于SDM模型實證分析中國OFDI對沿線國家技術進步的空間溢出效應，研究發(fā)現(xiàn)中國OFDI不僅可以促進沿線各國技術進步，表現(xiàn)為空間溢出，而且對技術進步的影響具有地區(qū)差異性，表現(xiàn)為對低收入國家的集聚性;周雯雯（2020）借助DSDM模型分析基礎設施建設對“一帶一路”沿線省市全要素生產率的空間效應，發(fā)現(xiàn)沿線省市全要素生產率有明顯的空間溢出效應，并呈現(xiàn)出“長期效應弱于短期效應”的態(tài)勢，而對各個區(qū)域而言，基礎設施對全要素生產率的影響具有顯著的集聚性;劉娟（2019）同樣利用DSDM模型研究東道國特征對中國OFDI影響的空間鄰近效應，結果顯示中國OFDI集聚于政治制度環(huán)境較低和經濟制度環(huán)境較高的東道國，并且對鄰近國家具有空間溢出效益。

此外，部分學者綜合多種方法方法展開研究。在經濟增長空間效應上。熊彬和胡振紳（2020）綜合社會網(wǎng)絡分析法和空間計量模型，從全新的角度分析中國與“一帶一路”沿線國家經濟增長的空間效應及其影響因素;楊春雷和張二震（2020）則采用空間距離權重矩陣與經濟距離權重矩陣相結合的方法，驗證了在“一帶一路”倡議載體下開行的“渝新歐”班列對沿線城市經濟增長存在空間外溢效應。在對外直接投資空間效應上。楊瑞瑞等（2020）采用OLS、SLM、SEM三種回歸方法，并選取東道國市場潛力及制造業(yè)發(fā)展水平作為核心變量，論證我國對沿線國家制造業(yè)OFDI區(qū)位選擇的影響因素及存在的空間效應;劉志東和高洪瑋（2019）采用鄰接矩陣、地理距離矩陣和貿易矩陣三種空間權重矩陣設定空間杜賓模型，檢驗東道國金融發(fā)展對我國OFDI的影響及可能存在的空間溢出效應，同時發(fā)現(xiàn)不同維度的金融發(fā)展對不同國家和地區(qū)的影響存在異質性。在國際貿易空間效應上。程云潔和董程慧（2021）結合主成分分析方法與空間計量經濟學，采用制度距離測度貿易便利化對“一帶一路”國家工業(yè)制成品出口貿易的空間效應;黎新伍和黎寧（2021）構建面板空間計量模型和面板門檻模型，實證分析貿易便利化對雙邊貿易成本存在空間溢出效應，且對雙邊貿易成本的削減作用具有門檻效應;李杰梅等（2021）則通過構建沿線城市“腹地—口岸”通道能力測算模型，運用Moran’s I檢驗變量空間相關性，采用SPDM探索“腹地—口岸”通道能力的對外貿易空間溢出效應。

三、總結與展望

通過系統(tǒng)性梳理可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有文獻主要從倡議對沿線國家的影響、沿線省份的影響、空間效應三個視角對“一帶一路”倡議的政策效應展開研究，且近兩年研究成果呈現(xiàn)以上市公司微觀主體為研究對象的趨勢。無論從哪個角度出發(fā)，關于國際經濟貿易往來、投融資效應、金融化發(fā)展、基礎設施建設、開放化程度等主題的研究成果均較為豐富。但目前研究仍存在一些需要解決的問題。

一是研究方法的單一性。近年來隨著數(shù)據(jù)和資料的日益完善，越來越多的研究采用實證分析方法對政策效應進行評估，關于倡議對沿線國家、沿線省份影響定量分析的研究大多是基于“一帶一路”倡議內容，通過雙重差分的方法構建相應指標體系后，將參與地區(qū)與未參與地區(qū)進行對照分析，進而評估”一帶一路“政策效應，在結果的呈現(xiàn)上也表現(xiàn)出相似性。通過相關文獻梳理發(fā)現(xiàn)，大部分學者在研究過程中僅采用雙重差分法，部分學者在DID模型基礎上構建PSM-DID模型，僅有個別學者創(chuàng)新地引入三重差分法、門檻模型等方法進行實證分析。

二是樣本選取的非隨機性。由于“一帶一路”倡議沿線國家數(shù)量相對龐大，許多學者在研究倡議對沿線國家的影響及其空間效應時，未能夠將所有沿線國家考慮在內，而是選擇其中一部分作為研究樣本進行實證分析。但學者們在選擇樣本的過程中并未遵循隨機原則，對樣本主觀性選取使得各文獻樣本容量和對象均存在較大差異，降低了實證研究的科學性和準確性。

三是政策沖擊時間點的選取不統(tǒng)一。由于“一帶一路”沿線國家和沿線參與省份在2013年“一帶一路”倡議提出后陸續(xù)加入進來，因此尚未有一個較為準確、統(tǒng)一的時間節(jié)點?，F(xiàn)有文獻中一部分學者選擇2013年“一帶一路”倡議正式提出的年份作為政策的起始點;而另一部分學者認為2015年頒布了《愿景和行動》后，“一帶一路”倡議才進入全面建設階段，此時的政策沖擊影響更大，故選取2015年作為政策沖擊的時間點;還有個別學者選取2014年作為時間節(jié)點。學者們在政策沖擊時間點的選取上的未達成共識，是導致政策效應研究結果呈現(xiàn)相互矛盾的主要原因之一。

四是有關“政策溝通”“民心相通”主題的研究相對匱乏?！对妇芭c行動》明確指出，要以“五通”為主要合作內容推動“一帶一路”倡議建設。目前學界對“設施聯(lián)通”“貿易暢通”“資金融通”政策效應的相關研究成果已較為豐富，但關于“政策溝通”“民心相通”主題的文獻相對欠缺。政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障，沿線各國通過加強政府間合作，構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。民心相通則是“一帶一路”建設的社會根基，通過國際間的文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。因此，“政策溝通”“民心相通”對推動“一帶一路”倡議的發(fā)展同樣發(fā)揮著重要的作用。未來，應從“政策溝通”“民心相通”兩個領域擴展研究方向，不斷豐富和完善現(xiàn)有研究成果。

五是政策效應多元系統(tǒng)的研究有待深入。目前學界關于“一帶一路”政策效應評估的大部分文獻僅考察倡議對某一主題的影響?！耙粠б宦贰背h作為我國參與國際合作、拉動國內全方位發(fā)展的重要部署，其對沿線省份、沿線國家的影響是多元化的，各個領域間的發(fā)展也必然存在或多或少的內在關聯(lián)。因此，應從多元角度不斷深化“一帶一路”倡議政策效應研究，剖析倡議對各個領域影響的協(xié)同效應和侵蝕效應，為決策部門及時調整和推進倡議的實施提供參考，更好地實現(xiàn)國際間合作共贏，形成良性循環(huán)。

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基金項目：本文系國家社科基金項目“雙門檻視角下“一帶一路”金融合作機制設計”（18XJY021）階段性研究成果。

收稿日期：2021-01-11

作者簡介：張凱童（1999-），女，廣西崇左人，廣西大學經濟學院碩士研究生;

申? ? 韜（1975-），女，湖南邵東人，管理科學與工程博士，廣西大學工商管理學院副院長、教授。