別克，承載了一代人的記憶，進(jìn)入中國24年來，伴隨汽車工業(yè)成長，我一直覺得，別克是具有劃時代意義的品牌，亦有著不斷變革勇于創(chuàng)新的格局。

時代變遷、審美與消費需求變化，新勢力品牌層出不窮，堅持“心靜思遠(yuǎn)，智行千里”的別克帶來了振奮人心的改變。全新品牌新標(biāo)識的發(fā)布，昭示著別克將加速轉(zhuǎn)型升級，向著“更電動、更智能、更高端”的方向，開啟品牌發(fā)展的新格局。全面煥新的“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因，三個“盾牌”依次排開，相互守望，相輔相成，是進(jìn)取者前行路上的堅實后盾。

別克也有了全新的設(shè)計理念——PURE Design純粹設(shè)計，以純凈（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動容（Expressive）為核心，去除繁瑣，放大精華，達(dá)成高效智能與真實自然的和諧統(tǒng)一，滿足新時代用戶的審美與功能需求。

大格局之下，我們最期待的還是別克的新車，在6月首發(fā)的兩款戰(zhàn)略車型——全新別克GL8世紀(jì)CENTURY和別克Electra-X奧特能平臺純電概念SUV，便是別克今年的雙子星。它們都采用全新品牌標(biāo)識、全新設(shè)計理念，薈萃前瞻科技，是新別克的實力印證。

其中，GL8世紀(jì)CENTURY在別克現(xiàn)有MPV布局之上再拓版圖，以旗艦之勢帶領(lǐng)別克品牌開辟更高端、更豪華的MPV全新細(xì)分市場，它將于年內(nèi)上市。別克Electra-X概念車則是未來奧特能電動車平臺別克純電量產(chǎn)車型的預(yù)演，而“Electra”也將作為家族命名，運用于奧特能電動車平臺別克量產(chǎn)車型

全新別克GL8世紀(jì)CENTURY

別克GL8作為最早被國人認(rèn)知的MPV車型，市場表現(xiàn)一直優(yōu)異。從1999年進(jìn)入中國至今，占領(lǐng)國內(nèi)商務(wù)接待市場長達(dá)22年之久。當(dāng)然，別克要選出全新標(biāo)識之后的第一款車，那它對品牌的重要程度自然不言而喻，能承擔(dān)這個重任的非MPV市場的王者——別克GL8莫屬。

作為別克MPV家族的全新旗艦車型，目標(biāo)明確，主攻高端細(xì)分市場，是為新時代行業(yè)領(lǐng)軍者、文化名流及高凈值家庭打造的旗艦私享MPV，它以科技定義豪華，將MPV尊貴出行體驗提升到新的境界。

GL8世紀(jì)CENTURY秉承別克全新PURE Design純粹設(shè)計理念，擁有5230×1980×1867mm的寬大車身尺寸，并采用雙色車身設(shè)計，彰顯尊貴氣度。大尺寸的梯形中網(wǎng)搭配亮黑色的菱形鍍鉻紋路，展現(xiàn)霸氣尊貴的前臉風(fēng)格;前大燈組采用L型設(shè)計，貫穿式的LED日間行車燈多了幾分優(yōu)雅，也更具辨識度。車身側(cè)面采用雙拼色車身和懸浮式車頂，車身側(cè)面造型修長，車頂C柱與D柱的過渡部分還采用了波浪形弧線，讓它看上去沒有那么笨重。此外，無論是第二排還是第三排都擁有尺寸非?？捎^的車窗面積。

內(nèi)飾則將“細(xì)節(jié)致美”的藝術(shù)設(shè)計、引領(lǐng)潮流的智能科技和匠心獨具的尊貴體驗深度融合，營造出殿堂之享的奢華MPV座艙氛圍。GL8世紀(jì)CENTURY保證了后排乘客的私密空間，幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開，成為名副其實的“頭等艙”，這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務(wù)功能，同時這塊屏幕還可以一鍵升降。

二排奢華座椅更寬大、更舒適，集合了多項行業(yè)首創(chuàng)科技，帶來前所未有的奢享體驗與智能交互功能。采用兩個獨立的座椅，中央有寬大的扶手，后排座椅與車側(cè)飾板都采用了相同的紋理，軟包裝飾展現(xiàn)出溫馨感，座椅中央有一個液晶屏控制區(qū)，可以控制幕墻系統(tǒng)，同時座椅兩側(cè)還有控制按鍵區(qū)，可以控制座椅角度、按摩等功能。

座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場揚聲器，有效提升后排聆聽者的氛圍感和臨場感，營造媲美音樂廳的聽覺享受。星空車頂打造出璀璨逼真的星空效果，為乘客帶來超越想象的浪漫情境體驗。

別克Electra-X概念車作為別克首款基于Utium奧特能電動車平臺開發(fā)的車型，其產(chǎn)品造型更接近量產(chǎn)版。采用令人耳目一新的造型與設(shè)計，融合了科技感、未來感與運動感，是全新別克PURE Design純粹設(shè)計理念在新一代別克電動車型上的生動演繹。

外觀設(shè)計上，它采用了時下電動汽車常見的封閉式設(shè)計，前臉上緣外凸，形成向前俯沖的造型，充滿了運動氣息;下格柵以幾何圖樣裝飾，頗具有視覺沖擊力。狹長的LED燈組是點睛之筆，內(nèi)部集成了L型燈帶，帶來略犀利的眼神。

從車身側(cè)面看，別克Electra-X的車身比例和線條令人為之著迷，即便是一臺SUV車型，卻有著媲美轎車的動感和流暢造型。并且，它采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，側(cè)面配備了極其前衛(wèi)的電子外后視鏡。繞到車尾，貫穿式尾燈在全新設(shè)計語言下有了新的活力。在“少即是多”的設(shè)計理念下，去掉車身多余的裝飾也是全新設(shè)計理念的一個特點，凸顯電動時代的純粹。車尾造型也非常具有辨識度，車頂以及后備廂蓋營造了雙尾翼的效果，配合造型夸張的貫穿式尾燈組，能讓人在車流中一眼看到它。

內(nèi)飾方面，別克Electra-X打造出了全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，配有EYEMAX 30英寸一體式弧面屏，分辨率達(dá)到6K，擁有10億種色彩，并支持5G連接，提供智能高效、無縫連接的多維駕乘體驗;同時，它配有iKey手機(jī)鑰匙功能，便捷性得到極大升級。

它還同步引入通用汽車多項優(yōu)勢科技：更安全、更智能、更性能的奧特能電動車平臺整合了通用汽車26年來的電氣化經(jīng)驗和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，賦予別克Electra-X“生來更強(qiáng)”的優(yōu)秀基因。此外，它還搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有獨創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng)，支持OTA升級，為駕駛者帶來可靠、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。