繼問(wèn)鼎紐北SUV圈速王之后，""" 保時(shí)捷全新高性能車(chē)型Cayenne Turbo GT""" 正式開(kāi)啟了中國(guó)賽道的挑戰(zhàn)。

近日，在專(zhuān)業(yè)人士及媒體的見(jiàn)證下，Cayenne Turbo GT一經(jīng)亮相便成功突破該賽道的SUV圈速紀(jì)錄，隨后接連三次刷新自身成績(jī)，最終將當(dāng)日最佳圈速定格在1：47.117，成功加冕珠海賽道最速SUV桂冠。本次刷圈計(jì)時(shí)由泰格豪雅（TAGHeuer）提供，泰格豪雅自70年代起開(kāi)始為一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)提供計(jì)時(shí)服務(wù)，在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域廣受認(rèn)可，由此保證本次刷圈計(jì)時(shí)的專(zhuān)業(yè)與公正。

嚴(yán)苛賽道的征服者

此次成功征服珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的這臺(tái)Cayenne Turbo GT是量產(chǎn)版本，與問(wèn)鼎紐北SUV圈速王的車(chē)輛配置是相同的。眾所周知，紐博格林北環(huán)對(duì)于刷圈車(chē)輛有著嚴(yán)格要求，要盡可能地接近其量產(chǎn)車(chē)型。而此次創(chuàng)造紀(jì)錄的Cayenne Turbo GT為量產(chǎn)下線車(chē)型，僅為保障車(chē)手的安全更換了賽車(chē)座椅和防滾籠。

珠海賽道全長(zhǎng)4.319km，包含2段直道和14個(gè)彎道，其中多個(gè)中、高速?gòu)潓?duì)車(chē)輛的動(dòng)力和制動(dòng)，以及敏捷性和車(chē)身穩(wěn)定性等方面有極高要求。對(duì)于Cayenne這種車(chē)重遠(yuǎn)超小型跑車(chē)的大型SUV來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)難度更大。Cayenne Turbo GT憑借家族最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)和保時(shí)捷引以為傲的底盤(pán)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的賽道駕馭能力。4.0LV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能激發(fā)高達(dá)471kW的最大輸出功率和850Nm的最大扭矩，搭配全面優(yōu)化與調(diào)校的底盤(pán)和控制系統(tǒng)，令Cayenne Turbo GT在具備強(qiáng)勁性能的同時(shí)，仍能保證靈活操控與穩(wěn)定性，在高速進(jìn)出彎道時(shí)更加游刃有余。此外，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能輪胎，則令強(qiáng)大性能如虎添翼。

富有樂(lè)趣的駕駛機(jī)器

亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯青年車(chē)手人才庫(kù)教練亞歷山大在創(chuàng)下紀(jì)錄后說(shuō)道：“我能夠明顯感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩輸出，駕駛起來(lái)非常接近賽車(chē)。它的敏捷性和穩(wěn)定性也非常出色，雖然輸出功率大，但絲毫不影響操控，這給了我充分的信心去打破紀(jì)錄。駕駛時(shí)，我會(huì)不斷去試探這臺(tái)車(chē)的極限，通常我只會(huì)開(kāi)賽車(chē)時(shí)才這樣做，而Cayenne Turbo GT讓我找到了同樣的駕駛感受。”

保時(shí)捷亞太賽車(chē)運(yùn)動(dòng)單一品牌賽事高級(jí)經(jīng)理戴瑞歐表示，“在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中我們都有最佳性能的產(chǎn)品，而Cayenne Turbo GT則是大型運(yùn)動(dòng)SUV中的性能翹楚，它絕對(duì)是迄今為止最強(qiáng)大的一臺(tái)Cayenne。所有保時(shí)捷車(chē)型，包括這臺(tái)Cayenne Turbo GT都很容易上手去開(kāi)，通過(guò)訓(xùn)練與磨合，駕駛者不僅能把它開(kāi)快，也能充分感受到人車(chē)合一的舒適性，體驗(yàn)保時(shí)捷跑車(chē)的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

拉近跑車(chē)夢(mèng)想與日常生活

如果說(shuō)保時(shí)捷Cayenne的問(wèn)世開(kāi)辟了獨(dú)特的大型豪華運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)：可供五人乘坐、保時(shí)捷特色駕控、不凡的越野實(shí)力，及實(shí)用且便利的功能，將跑車(chē)夢(mèng)想與日常生活無(wú)限拉近。如今，全新打造的性能旗艦Cayenne Turbo GT以絕佳賽道實(shí)力，再度鞏固保時(shí)捷Cayenne在大型SUV領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿地位。

Cayenne Turbo GT采用專(zhuān)屬的四座Coupe布局，具有強(qiáng)烈的轎跑特征，車(chē)頂流線在尾部的處理、懸浮式的后尾翼以及后尾翼兩側(cè)額外增加的小翼板都提升了空氣動(dòng)力學(xué)的效果。外觀上采用大量的碳纖維，包括外后視鏡外罩、整個(gè)車(chē)頂、后尾翼兩側(cè)的小翼板、尾部下方的擴(kuò)散器等部件，不僅美觀，更重要的是可以實(shí)現(xiàn)減重。標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)帶中央布局的排氣尾管，是全新Cayenne Turbo GT的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。前輪加寬1英寸，且負(fù)傾角增加0.45度，賦予專(zhuān)為Cayenne Turbo GT研發(fā)的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能輪胎更大的接地面積。

內(nèi)飾標(biāo)配了高品質(zhì)的裝備和豐富的Alcantara元素，搭配一系列GT特色設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了全新Cayenne Turbo GT鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。搭載全新一代保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），令駕駛更加得心應(yīng)手。專(zhuān)為Cayenne設(shè)計(jì)的全新用戶界面和運(yùn)行邏輯，不僅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。后排的頭部空間并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)頂?shù)南聣鹤呦蚨械骄执?，確保了長(zhǎng)途旅行中后排乘員的舒適度。

據(jù)保時(shí)捷的技術(shù)人員介紹，Cayenne Turbo GT幾乎將該配置的裝備都已經(jīng)配上了，留給選裝的空間已經(jīng)很小了，基本也就是顏色和裝飾配件上的個(gè)性化選擇了。

Cayenne Turbo GT在家族最強(qiáng)的4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，百公里加速僅需3.3s，最高車(chē)速達(dá)300km/h。發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸傳動(dòng)、渦輪增壓器、燃油直噴、感應(yīng)系統(tǒng)和中冷器等各項(xiàng)細(xì)節(jié)均進(jìn)行了最全面的升級(jí)。與之相匹配的更迅捷的8擋Tiptronic S變速器和保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）同樣經(jīng)過(guò)改善。與Cayenne Turbo Coupé相比，輸出功率增加了67kW，最大扭矩增加80Nm，百公里加速用時(shí)縮短0.6s，最高車(chē)速提升14km/h。

駕駛Cayenne Turbo GT在珠海賽道上飛馳了2圈，除了動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁之外，底盤(pán)展現(xiàn)出來(lái)的扎實(shí)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向角度的精準(zhǔn)指向和制動(dòng)系統(tǒng)的高效持久，都能感受到實(shí)力的不俗。這些特性都得益于它的控制系統(tǒng)和底盤(pán)都進(jìn)行了重新調(diào)校，以實(shí)現(xiàn)更佳的操控和性能。底盤(pán)高度降低了17mm，被動(dòng)底盤(pán)組件和主動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，進(jìn)一步趨向極致性能與操控。三腔空氣懸架的硬度增加了15%，保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM）的減振特性，以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)版和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用均作了相應(yīng)調(diào)整。保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)（PDCC）的主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)使用以性能為導(dǎo)向的控制軟件運(yùn)行，由此獲得更好的側(cè)傾穩(wěn)定性和抓地力，同時(shí)在高速過(guò)彎中實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作。保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）可支持的扭矩偏差率更高，而且全面優(yōu)化的前橋也進(jìn)一步改善了操控性。

Cayenne Turbo GT在賽道上的表現(xiàn)完全符合保時(shí)捷品牌對(duì)于速度和性能的一貫追求，而回到生活中，它依然還是一部兼具實(shí)用與性能的Cayenne Coupe，同樣可以滿足駕駛者對(duì)多元生活的需求。