"捷尼賽思品牌在2021年4月進(jìn)入中國市場以來，憑借代表新一代豪華理念的G80和GV80快速獲得了積極的市場反饋，而依靠捷尼賽思深厚的產(chǎn)品底蘊(yùn)，又快速引入了第三款產(chǎn)品G70，在豪華之余更帶來了清晰的運動特質(zhì)。

不得不說，雖然捷尼賽思進(jìn)入中國市場比較晚，但它們卻在全速前進(jìn)，2021年上市的第三款車型G70也恰恰是以豪華運動為核心特質(zhì)。

現(xiàn)在一些豪華品牌都是以“運動”特征來吸引年輕群體，但大多是通過外觀套件來體現(xiàn)的，卻缺少真正展現(xiàn)運動實力的操控表現(xiàn)。而捷尼賽思G70則以活力非凡的設(shè)計和動感卓越的駕駛性能詮釋了豪華運動轎車。

捷尼賽思G70的前臉具有品牌標(biāo)志性的設(shè)計元素“靈感之翼”LED車燈、更低伏夸張的“勇者之徽”闊型格柵，以及寬闊的發(fā)動機(jī)蓋，具有不怒自威的霸氣?！昂蒲拧避嚿砹骶€則為極具肌肉感的車身側(cè)面設(shè)計增添了一份優(yōu)雅，如同為驍健的世界級短跑運動員量身裁制的高定套裝，點綴在側(cè)翼子板上的側(cè)風(fēng)口則在不經(jīng)意間又透露出動感DNA。而車尾同樣擁有“靈感之翼”LED車燈，搭配簡潔的車尾線條和醒目的捷尼賽思英文字母車標(biāo)聯(lián)袂演繹了品牌獨特鮮明的設(shè)計美學(xué)。車頂流線下來的曲線在車尾自然形成一個尾翼，既提升了運動美學(xué)特征，也優(yōu)化了空氣動力學(xué)特性。

坐進(jìn)捷尼賽思G70的座艙，能夠明顯感受到設(shè)計師以駕駛者為中心的理念。一臂之內(nèi)可以操作幾乎所有與駕駛有關(guān)的功能，最小的視線轉(zhuǎn)移之間就能掌握一切動態(tài)信息。捷尼賽思G70還屬于中期改款車型，因此內(nèi)飾設(shè)計還依然是之前的風(fēng)格，更多的操作功能依然保留著機(jī)械的方式，這也恰恰為駕駛者提供那種觸感清晰的操作質(zhì)感。更多的金屬飾條被用于每一個折角和邊界，而大面積的金屬飾板也提升了內(nèi)艙的運動質(zhì)感。同時，捷尼賽思在內(nèi)飾材質(zhì)的應(yīng)用上也舍得投入，在展現(xiàn)豪華感上也是頗有心得的。

雖然G70還沒到換代的周期，不過已經(jīng)同步搭載了一系列領(lǐng)先的安全與智能科技配置，包括Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)、包含前排中央側(cè)氣囊在內(nèi)的10個安全氣囊、捷尼賽思信息娛樂系統(tǒng)、捷尼賽思智能互聯(lián)服務(wù)、智能空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無線充電功能、12.3英寸3D裸眼儀表盤、帶15個揚(yáng)聲器的Lexicon豪華音響系統(tǒng)等，在車艙內(nèi)也延續(xù)著別具一格的捷尼賽思非凡體驗。

捷尼賽思G70的軸距為2835mm，雖然相比那些以“運動、操控”著稱的豪華運動轎車加長到接近3m的軸距，在后排空間肯定會顯不足，不過對于在美國市場也能暢銷的表現(xiàn)，相信后排肯定可以滿足一家三口或四口的出行需求。而且從G70的用戶肖像來看，熱愛操控的年輕群體才是它的滿足方向。這一點在試駕過G70之后也得到了充分的印證。

這款捷尼賽思G70搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速器，最大功率輸出180kW，最大扭矩可達(dá)353Nm，還配備了彈射起步功能，在加速特性上展現(xiàn)出不俗實力。

捷尼賽思G70的驅(qū)動模式有后驅(qū)和AWD全時四驅(qū)兩種版本，配合多種運動模式，能為駕駛者帶來卓越、自信的非凡駕駛性能體驗。

駕駛G70行駛在公路上，在不同的模式之間進(jìn)行切換，能夠感受到清晰的差異。在舒適模式下，發(fā)動機(jī)的輸出比較柔和，但反應(yīng)速度依然敏捷，對油門的響應(yīng)十分積極。得益于G70出色的靜謐性控制，巡航過程中幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音。方向盤的力道控制得恰到好處，確保轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面的反饋也能清晰掌握，底盤更是表現(xiàn)得扎實穩(wěn)健，完全符合一款豪華運動轎車的所有特質(zhì)。說心里話，除了那些跑車，已經(jīng)很久沒有開到一款如此扎實穩(wěn)健、且具有出色操控表現(xiàn)的運動型轎車了。

切換到運動模式，變速器的換擋速度會有延遲，動力輸出更加迅猛，響應(yīng)更快，加速也更暢快。而在啟動運動+模式后，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會自動關(guān)閉一級，給予駕駛者更多的自主操控體驗空間。如果想激活彈射起步功能，則需長按ESC開關(guān)，將車身穩(wěn)定系統(tǒng)完全關(guān)閉，同時踩下地板油和制動踏板5s后，松開制動踏板，車身就能快速被彈出，為喜歡加速度的車迷們提供更多的樂趣。此外，G70的頂配車型還可以選裝電磁懸架，在不同模式下懸架的表現(xiàn)也不盡相同，可以營造出豐富的駕駛感受。

捷尼賽思G70曾榮膺北美年度車、北美公路安全保險協(xié)會（IIHS）“最佳安全選擇+”評級以及IF汽車產(chǎn)品設(shè)計大獎，在全球市場贏得了廣泛認(rèn)可。G70通過動感的設(shè)計和富有突破性的產(chǎn)品競爭力，滿足更年輕的“捷尼賽思一代”的需求。根據(jù)捷尼賽思車型的命名規(guī)則，捷尼賽思G70中的數(shù)字“70”體現(xiàn)了其動感定位，也是品牌目前引入中國市場的最動感的車型。

捷尼賽思G70豪華版和旗艦版的售價分別為24.98萬元起和32.18萬元起，同時推出了一款專為中國市場定制的捷尼賽思G70 Edition1限定版，其售價為35.5萬元。基于在中國市場全新的營銷模式，“捷尼賽思一價承諾”打消了消費者的價格顧慮，“捷尼賽思伙伴理念”使每一位對捷尼賽思感興趣的消費者在每一次與品牌的互動中都能享受由專屬伙伴所提供的一對一優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。此外，細(xì)致到位的“捷尼賽思隨心取送車服務(wù)”和“捷尼賽思無憂服務(wù)計劃”都能給車主帶來全方位的尊享感受。

相信捷尼賽思通過以人為本、便捷、透明和誠信的無憂體驗，能與消費者建立起真摯長久的關(guān)系，為捷尼賽思品牌在中國市場奠定堅實的基礎(chǔ)。