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        水泥粉煤灰穩(wěn)定磚、混凝土再生碎石試驗(yàn)

        2022-04-12 00:54:02丁永發(fā)張虎彪張軒碩延常玉李宏波
        寧夏工程技術(shù) 2022年1期
        關(guān)鍵詞:側(cè)限集料粉煤灰

        丁永發(fā),張虎彪,張軒碩,延常玉,李宏波,2,3*

        (1.寧夏大學(xué) 土木與水利工程學(xué)院,寧夏 銀川 750021;2.寧夏節(jié)水灌溉與水資源調(diào)控工程技術(shù)研究中心,寧夏 銀川 750021;3.寧夏土木工程防震減災(zāi)工程技術(shù)研究中心,寧夏 銀川 750021)

        隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),城鎮(zhèn)拆遷、修繕以及裝修中產(chǎn)生的建筑廢棄物逐年增多。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)建筑廢棄物年增長(zhǎng)率已超過(guò)10%[1],其中磚、混凝土廢棄物占建筑廢棄物的80%~90%,而我國(guó)建筑廢棄物再生利用技術(shù)仍未成熟,磚、混凝土廢棄物長(zhǎng)期堆放,摻雜部分生活垃圾,為其后期再生利用增加了復(fù)雜性和不確定性[2-4]。為了實(shí)現(xiàn)建筑廢棄物循環(huán)再生利用,降低對(duì)天然砂石的開采,眾多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)建筑廢棄物和工業(yè)固廢物綜合利用開展了廣泛的研究。劉子振等[5]用廢棄磚代替天然碎石制備再生混合料試件,對(duì)不同磚集料粒徑組合的試塊進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)磚骨料粒徑主要集中在9.5~19 mm時(shí)對(duì)試件抗壓強(qiáng)度最為有利。李麗慧等[6]對(duì)比分析了兩種級(jí)配的含磚再生水泥穩(wěn)定碎石混合料的抗壓強(qiáng)度,結(jié)果表明,接近級(jí)配下限的含磚再生骨料強(qiáng)度偏低,實(shí)際工程應(yīng)用中應(yīng)控制粗集料比例。Z.Tang等[7]對(duì)粉煤灰/礦渣基地聚合物再生骨料混凝土準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加載下的壓縮行為進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,抗壓強(qiáng)度動(dòng)態(tài)增加因子(DIF)隨著再生骨料取代量的增加呈現(xiàn)明顯的增加趨勢(shì),礦渣的摻入提高了準(zhǔn)靜態(tài)抗壓強(qiáng)度、動(dòng)態(tài)抗壓強(qiáng)度和DIF。吳超凡等[8]采用Bisar 3.0 模擬分析了再生磚、混凝土集料應(yīng)用于公路基層對(duì)路面基層剛度與層底拉應(yīng)力的影響,發(fā)現(xiàn)再生集料摻量比為40%時(shí),基層層底拉應(yīng)力與抗壓回彈模量均達(dá)到最大值。魯攀等[9]研究了廢棄磚再生集料代替石灰?guī)r集料的路用性能,結(jié)果表明,隨廢棄磚再生集料摻比提高,混合料干縮性能呈現(xiàn)變優(yōu)趨勢(shì)。姚愛(ài)玲等[10]研究了4 種因素對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料膨脹性和溫縮性的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)影響因素由強(qiáng)到弱依次為級(jí)配類型、水泥劑量、養(yǎng)生齡期、硫酸鹽含量。張虎彪等[11]通過(guò)粉煤灰、煤矸石混合料的加州承載比(CBR)試驗(yàn),確定了粉煤灰的最佳摻比為15%。從上述研究能夠看出,國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究主要集中于用再生碎石替代天然骨料后混合料的力學(xué)性能和變形性能,而將再生碎石按照一定比例復(fù)摻,全部替換天然骨料作為道路基層填料的研究較少。本文采用磚、混凝土再生碎石完全替代天然骨料,研究混合料的物理指標(biāo)和力學(xué)性能,旨在為水泥粉煤灰穩(wěn)定磚、混凝土再生碎石混合料應(yīng)用于公路工程提供理論支撐。

        1 試驗(yàn)原材料

        1.1 原材料

        (1)水泥采用寧夏賽馬水泥有限公司生產(chǎn)的賽馬牌P.O 42.5 水泥,水泥主要性能指標(biāo)如表1 所示。

        表1 水泥主要性能指標(biāo)

        (2)粉煤灰采用寧夏銀川市西夏區(qū)熱電廠生產(chǎn)的粉煤灰。磚、混凝土再生碎石取自寧夏銀川市金鳳區(qū)建筑集中處置中心。磚經(jīng)破碎機(jī)破碎篩分,取用篩下粒徑小于2.5 mm 的細(xì)料部分。按照四分法對(duì)粉煤灰和磚粉末取樣,利用X 射線熒光分析儀(XRF)進(jìn)行化學(xué)成分檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果如表2 所示。

        由表2 可知:粉煤灰化學(xué)組成成分中SiO2、Al2O3和Fe2O3的質(zhì)量分?jǐn)?shù)之和>75%,滿足用作基層和底基層結(jié)合料的技術(shù)要求;磚粉中SiO2和Al2O3含量超過(guò)65%,屬于硅鋁質(zhì)材料,具有潛在膠凝活性和火山灰活性[12],常溫下易同CaO 結(jié)合H2O生成水化硅酸鈣(C-S-H)、水化鋁酸鈣(C-A-H)或水化硫鋁酸鈣(C-A-S-H)等水硬性膠凝材料,水硬性膠凝材料的填充效應(yīng)增強(qiáng)了材料的強(qiáng)度、耐久性,降低了自收縮。從材料的微觀反應(yīng)機(jī)理分析,將粉煤灰,磚、混凝土再生碎石綜合利用于道路基層具有可行性。

        表2 磚粉和粉煤灰化學(xué)成分

        1.2 再生集料技術(shù)特性分析

        1.2.1 壓碎值 壓碎值是衡量石料力學(xué)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),是評(píng)價(jià)和反映石料在勻速遞增荷載作用下抵抗壓碎的能力。本試驗(yàn)按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E42—2005)[13]中的方法,將磚、混凝土再生碎石過(guò)9.5 mm 和13.2 mm 標(biāo)準(zhǔn)篩后,取用9.5~13.2 mm 的試樣。試驗(yàn)前先將磚、混凝土再生碎石放于溫度為100 ℃的烘箱中烘干4 h,并冷卻至室溫,再進(jìn)行壓碎值試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表4。

        在道路工程中用作級(jí)配碎石的粗集料應(yīng)當(dāng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F20—2015)[14]中的Ⅱ類規(guī)定。由表3~表4 可知,磚、混凝土再生碎石壓碎值分別為42.8%和22.2%,磚再生碎石壓碎值較大,約為混凝土再生碎石壓碎值的2 倍,將磚、混凝土再生碎石按一定配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使混合料壓碎值滿足規(guī)范要求。根據(jù)壓碎值控制指標(biāo)按線性內(nèi)插法計(jì)算磚再生碎石摻量為:高速公路和一級(jí)公路底基層≤18.2%,二級(jí)及二級(jí)以下公路(基層≤37.8%,底基層≤62.1%)。

        表3 壓碎值試驗(yàn)結(jié)果

        表4 粗集料技術(shù)要求[14]

        1.2.2 物理指標(biāo) 將磚、混凝土再生碎石破碎篩分,測(cè)定磚再生碎石和混凝土再生碎石粗、細(xì)兩種規(guī)格集料的基本物理指標(biāo),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表5。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,磚再生碎石密度低于混凝土再生碎石,吸水率遠(yuǎn)大于混凝土再生碎石,混合料制備前需將磚再生碎石浸水飽和。

        表5 磚、混凝土再生碎石物理指標(biāo)

        2 配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)方案

        2.1 級(jí)配設(shè)計(jì)

        為了保證級(jí)配的穩(wěn)定性,根據(jù)高速公路和一級(jí)公路水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層碎石推薦級(jí)配范圍,以及用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石,備料選擇應(yīng)不少于4 檔,本試驗(yàn)擬設(shè)計(jì)磚、混凝土再生碎石骨料分為4 檔,分別為26.5~31.5 mm、16~26.6 mm、4.75~16.0 mm、0~4.75 mm,各檔骨料占比(質(zhì)量比)為5∶24.5∶35.5∶35,磚、混凝土再生碎石混合料級(jí)配設(shè)計(jì)如圖1 所示。

        圖1 原材料級(jí)配曲線

        2.2 配合比設(shè)計(jì)

        考慮到混合料強(qiáng)度、變形、耐久性和材料經(jīng)濟(jì)性要求,水泥粉煤灰類穩(wěn)定材料的水泥摻量為3%~7%,同時(shí),《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F20—2015)[14]推薦水泥∶粉煤灰(質(zhì)量比)宜在1∶3~1∶5,水泥粉煤灰∶被穩(wěn)定材料(質(zhì)量比)宜在20∶80~15∶85,通過(guò)計(jì)算得出粉煤灰摻量宜在10%~15%;根據(jù)A.Mohammadinia 等[15]的研究結(jié)果,粉煤灰的最佳摻量在10%~20%。通過(guò)以上分析,本試驗(yàn)最終確定粉煤灰摻量為15%。本試驗(yàn)以水泥摻量、磚再生碎石摻量為變量,混合料配合比設(shè)計(jì)如表6 所示。

        表6 混合料配合比設(shè)計(jì)

        2.3 試驗(yàn)方案

        本文采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測(cè)定磚、混凝土再生碎石混合料的最佳含水率和最大干密度,將混合料按照靜壓成型法制作成徑高比為1∶1 的圓柱形試件,試件的直徑為150 mm,壓實(shí)系數(shù)為0.98。單個(gè)試件標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的計(jì)算方法為

        式中:m0為單個(gè)試件標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,g;m0′為考慮損耗后的質(zhì)量,g;V 為試件體積,cm3;ωopt為混合料最佳含水率,%;ρmax為混合料最大干密度,g/cm3;γ 為試塊壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn);δ 為計(jì)算混合料質(zhì)量的冗余量,%;α 為無(wú)機(jī)結(jié)合料摻量,%;mw為加水質(zhì)量,g。

        試件脫模后,將試件編號(hào)并裝入塑料袋中,移至標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱恒溫(20±2)℃,相對(duì)濕度95%,養(yǎng)護(hù)至7,28 d 齡期時(shí)進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),養(yǎng)護(hù)期最后一天需將試件浸水24 h,達(dá)到飽水狀態(tài)。

        3 結(jié)果與分析

        3.1 最佳含水率和最大干密度的結(jié)果分析

        對(duì)設(shè)計(jì)的15 組配合比進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),混合料擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果如表7 所示。

        表7 混合料擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果

        由表7 可知,隨磚再生碎石摻量增加,最佳含水率呈增大趨勢(shì),最大干密度呈減小趨勢(shì);水泥摻比不變,磚再生碎石摻量每增加10%,混合料的最佳含水率平均增加1.57%,最大干密度減小0.026 g/cm3。由于磚再生碎石較混凝土再生碎石孔隙率大,比表面積大,表面粗糙,混合料最佳含水率呈增大趨勢(shì)。磚再生碎石密度低于混凝土再生碎石,隨著磚再生碎石在混合料中的比例提高,其最大干密度呈減小趨勢(shì)。

        3.2 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的規(guī)律分析

        對(duì)15 組配合比試件進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖2,混合料各齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(fc)與磚再生碎石摻量x 存在的線性關(guān)系如表8 所示。

        圖2 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與磚再生碎石摻量的關(guān)系

        表8 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與磚再生碎石摻量擬合關(guān)系式

        由圖2 和表8 可知:當(dāng)外摻水泥劑量相同,10%磚摻量的混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度最大,抗壓強(qiáng)度隨磚再生碎石摻量增加呈近似線性降低的趨勢(shì),磚再生碎石摻量每增加10%,BC-X-4、BC-X-5、BC-X-6的7 d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均分別減小了0.263,0.190,0.217 MPa,28 d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均分別減小了0.260,0.410,0.510 MPa;混合料28 d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度擬合曲線斜率隨水泥摻量的增大呈減小趨勢(shì),說(shuō)明水泥劑量對(duì)混合料28 d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度影響較為明顯,外摻加1%~2%水泥的方式可明顯提高水泥粉煤灰穩(wěn)定磚、混凝土再生碎石混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。根據(jù)不同等級(jí)公路無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求,計(jì)算不同水泥劑量的混合料磚再生碎石摻量上限值如表9 所示。

        表9 不同等級(jí)公路在不同水泥劑量下磚再生碎石摻量上限值

        3.3 間接抗拉強(qiáng)度的規(guī)律分析

        對(duì)15 組配合比的試件進(jìn)行劈裂試驗(yàn),間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖3,混合料各齡期間接抗拉強(qiáng)度(ft)與磚再生碎石摻量x 存在的線性關(guān)系如表10所示。

        圖3 間接抗拉強(qiáng)度與磚再生碎石摻量的關(guān)系

        表10 間接抗拉強(qiáng)度與磚再生碎石摻量擬合關(guān)系式

        由圖3 和表10 可知:與無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度變化規(guī)律相似,混合料間接抗拉強(qiáng)度隨磚再生碎石摻量的增加呈減小趨勢(shì)。以水泥摻量5%為例,BC-10-5 的7 d間接抗拉強(qiáng)度為0.39 MPa,磚再生碎石摻量每增加10%,間接抗拉強(qiáng)度分別下降了7.69%,13.89%,12.90%,7.41%,可以看出磚再生碎石摻量對(duì)間接抗拉強(qiáng)度影響較大;BC-10-5、BC-20-5、BC-30-5、BC-40-5 和BC-50-5 混合料的28 d 間接抗拉強(qiáng)度相比7 d 間接抗拉強(qiáng)度分別增加了44.44%,43.75%,48.28%,48.00%,47.62%。這主要是因?yàn)殡S著養(yǎng)護(hù)齡期增加,磚粉、粉煤灰和混合料中的活性物質(zhì)逐漸與水泥的水化產(chǎn)物Ca(OH)2發(fā)生二次水化反應(yīng),生成了大量的C-S-H、C-A-H 或C-A-S-H 等凝膠物質(zhì),這些物質(zhì)的生成使得磚、混凝土再生碎石與水泥砂漿界面聯(lián)系得更加緊密,顯著提高了試件內(nèi)部的密實(shí)度和膠結(jié)強(qiáng)度,直接表現(xiàn)為試件強(qiáng)度的提高。

        3.4 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度的規(guī)律分析

        由上述試驗(yàn)結(jié)果可知,試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度呈正相關(guān),它們之間的關(guān)系是當(dāng)今學(xué)者研究的熱點(diǎn)問(wèn)題,但路面基層材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度之間的關(guān)系鮮有研究。因此,參考普通混凝土常用的抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度換算關(guān)系,如式(4)所示,并對(duì)其進(jìn)行修正,得到路面基層材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度之間的關(guān)系公式。

        式中:ft為混凝土間接抗拉強(qiáng)度,MPa;fc為混凝土圓柱體的抗壓強(qiáng)度,MPa;k 和n 的值可以通過(guò)回歸分析得到。

        通過(guò)對(duì)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度結(jié)果分別按線性函數(shù)和冪函數(shù)兩種形式進(jìn)行回歸分析,混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度之間的關(guān)系如圖4 所示。

        圖4 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度之間的關(guān)系

        無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度關(guān)系的回歸方程如式(5)和式(6)所示,與試驗(yàn)結(jié)果吻合程度較好,這表明兩種關(guān)系模型均可用于指導(dǎo)實(shí)際工程應(yīng)用。

        4 結(jié)論

        (1)通過(guò)磚粉末和粉煤灰XRF 圖譜分析可知,磚和粉煤灰的主要化學(xué)成分均為硅鋁質(zhì)材料及部分堿性氧化物,有一定的火山灰活性成分,適宜用作道路基層材料。

        (2)通過(guò)磚、混凝土再生碎石壓碎值試驗(yàn),按照集料壓碎值控制指標(biāo),建議高速公路和一級(jí)公路底基層磚再生碎石摻量不宜超過(guò)18.2%,二級(jí)及二級(jí)以下公路基層摻量不宜超過(guò)37.8%,底基層摻量不宜超過(guò)62.1%。

        (3)混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及間接抗拉強(qiáng)度均隨磚再生碎石摻量增加呈近似線性減小趨勢(shì),根據(jù)不同等級(jí)公路強(qiáng)度要求,提出水泥摻比分別為4%,5%,6%的水泥粉煤灰穩(wěn)定磚、混凝土再生碎石混合料中磚摻量的上限值,為磚、混凝土再生碎石應(yīng)用于公路基層和底基層提供技術(shù)支撐。

        (4)通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合出路面基層材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度與間接抗拉強(qiáng)度之間的關(guān)系模型,其中冪函數(shù)和線性方程擬合程度較高,均可為實(shí)際工程應(yīng)用中無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和間接抗拉強(qiáng)度相互轉(zhuǎn)化提供依據(jù)。

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