金萍,王獻(xiàn),張尚明,王魯川,盧志敏
(新疆油田黑油山有限責(zé)任公司,新疆 克拉瑪依 834000)
我國非常規(guī)油氣資源儲量在總油氣儲量中占據(jù)非常大的比重,近年來,針對非常規(guī)油氣資源的勘探與開發(fā)受到越來越多的關(guān)注。致密油作為一種非常規(guī)油氣資源,其儲層通常具有低孔、低滲、非均質(zhì)性強(qiáng)及自然產(chǎn)能較低的特點(diǎn),壓裂技術(shù)是此類油藏最常用的增產(chǎn)措施[1-4]。由于常規(guī)加砂壓裂措施的支撐劑是連續(xù)均勻鋪置,容易受到支撐劑破碎、嵌入以及壓裂液殘?jiān)氯纫蛩氐挠绊?,?dǎo)致壓裂施工后的裂縫導(dǎo)流能力低于預(yù)期,而且壓裂后產(chǎn)能降低速度較快,影響壓裂增產(chǎn)的效率[5-7]。
高速通道壓裂技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一種新型壓裂增產(chǎn)措施。自2010年起,在美國、俄羅斯及加拿大等國家得到成功應(yīng)用,取得較好的壓裂增產(chǎn)效果[8-12]。高速通道壓裂技術(shù)采用脈沖式的泵注工藝,將壓裂液和支撐劑分段注入地層,實(shí)現(xiàn)了支撐劑在地層中非均勻鋪置的效果,可以形成具有較大滲流通道的柱塞支撐裂縫,大幅降低流體滲流阻力,使得裂縫具有較高的導(dǎo)流能力,有利于提高油氣采收率[13-15]。此外,與常規(guī)壓裂技術(shù)相比,高速通道壓裂技術(shù)還可以有效降低壓裂液和支撐劑的用量,降低壓裂施工的成本[16-21]。因此,本文以陸上某致密砂巖油藏的儲層段巖樣為研究對象,開展了高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力影響因素實(shí)驗(yàn)研究,主要考察了支撐劑鋪置方式、支撐劑類型、支撐劑篩目、鋪砂濃度、纖維加量及壓裂液類型對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響,并在致密砂巖油藏現(xiàn)場進(jìn)行了應(yīng)用,為提高此類油藏壓裂增產(chǎn)效果提供一定的技術(shù)指導(dǎo)和借鑒。
材料:20/40,30/50,40/70 目陶粒支撐劑,20/40 目石英砂和覆膜砂支撐劑,平定縣天虹石油壓裂支撐劑有限公司;氯化鉀(KCl),濟(jì)南易鑫化工科技有限公司;可降解纖維,山東弘光工程材料有限公司;儲層段巖樣,取自目標(biāo)區(qū)塊現(xiàn)場;不同類型壓裂液體系(胍膠壓裂液、清潔壓裂液及滑溜水壓裂液),取自致密砂巖油藏現(xiàn)場。
儀器:NYL-2000D型裂縫導(dǎo)流能力測試系統(tǒng)(主要包括API導(dǎo)流室、液壓機(jī)及壓力補(bǔ)償系統(tǒng)、線性位移傳感器、液體驅(qū)替系統(tǒng)、壓力傳感器、加熱及溫控系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)等),儀器實(shí)驗(yàn)溫度為室溫~180℃,閉合壓力為0~120 MPa,驅(qū)替流量為0~50 mL/min。
裂縫通道的滲透率可以通過流體滲流時的流量來進(jìn)行反映。在施加一定閉合壓力的情況下,首先設(shè)計(jì)一定的流量讓流體通過支撐劑的充填層,然后記錄通過支撐劑充填層入口和出口的壓力值,最后通過達(dá)西公式確定裂縫導(dǎo)流能力。通過改變實(shí)驗(yàn)條件,評價不同因素對裂縫導(dǎo)流能力的影響。
1)準(zhǔn)備導(dǎo)流室。在進(jìn)口端、出口端和每個測壓孔中均裝入不銹鋼濾網(wǎng),每次實(shí)驗(yàn)后清洗、更換濾網(wǎng),將裝有密封圈的底部活塞裝入導(dǎo)流室內(nèi),并安裝平整。2)準(zhǔn)備導(dǎo)流板。使用目標(biāo)區(qū)塊儲層段巖樣,按照導(dǎo)流室的尺寸大小打磨成導(dǎo)流板,將導(dǎo)流板裝入導(dǎo)流室內(nèi)。3)準(zhǔn)備支撐劑柱塞。根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)需要,首先將支撐劑與一定量的鹽水混合后,使用壓模工具壓制成不同直徑的圓柱形支撐劑柱塞(柱塞個數(shù)為4,6,8時,直徑分別為3.28,2.42,1.61 cm,柱塞間距均為 0.5 cm 左右);然后將柱塞放置于導(dǎo)流室中,將另1片導(dǎo)流板裝入導(dǎo)流室內(nèi);最后裝入安裝好密封圈的上部活塞。4)將組裝好的導(dǎo)流室連接到裂縫導(dǎo)流能力測試系統(tǒng),檢查密封性,施加一定的閉合壓力,設(shè)定一定的流量(3 mL/min),開始導(dǎo)流能力測試實(shí)驗(yàn)(實(shí)驗(yàn)均在室溫下進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)測試流體均為2%KCl)。5)改變實(shí)驗(yàn)條件(支撐劑鋪置方式、支撐劑類型、支撐劑篩目、鋪砂濃度、纖維加量及壓裂液類型)。重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟,考察不同因素對裂縫導(dǎo)流能力的影響情況。
按照實(shí)驗(yàn)步驟,選擇20/40目陶粒支撐劑,鋪砂濃度為5 kg/m2,分析了支撐劑鋪置方式(連續(xù)鋪砂和不連續(xù)鋪砂)對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響,不連續(xù)鋪砂的支撐劑柱塞個數(shù)分別為4,6,8。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖1。
圖1 支撐劑鋪置方式對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖1可知:在閉合壓力相同的情況下,將支撐劑壓制成柱塞進(jìn)行鋪砂時,裂縫導(dǎo)流能力始終高于連續(xù)鋪砂;柱塞個數(shù)越多,裂縫導(dǎo)流能力越高。這是由于與連續(xù)鋪砂相比,不連續(xù)鋪砂時柱塞之間的通道相對較大,流體通過時的流動阻力大大降低,從而提高了裂縫導(dǎo)流能力;在相同的鋪砂濃度條件下,柱塞個數(shù)越多,柱塞的直徑就相對越小,所形成的支撐裂縫的通道就相對越大,流體在裂縫中可以通過的面積就越大,從而降低了滲流阻力,提高了裂縫導(dǎo)流能力。
此外,在閉合壓力的作用下,實(shí)驗(yàn)后的支撐劑柱塞受力擠壓會產(chǎn)生不同程度的變形現(xiàn)象,導(dǎo)致柱塞分散,支撐劑顆粒分散在裂縫的內(nèi)部,致使部分滲流通道被堵塞,所以當(dāng)閉合壓力越大時,裂縫導(dǎo)流能力就相對越低。因此,在現(xiàn)場施工條件允許的情況下,可以考慮支撐劑的鋪置方式為不連續(xù)鋪砂,并且盡可能多地增加柱塞個數(shù),以最大限度來提高壓裂施工后的裂縫導(dǎo)流能力。
選擇20/40目支撐劑,鋪砂濃度為5 kg/m2,鋪砂方式為不連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)為6,分析了不同支撐劑類型對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖2。
圖2 不同支撐劑類型對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖2可知:在低閉合壓力條件下,石英砂作為支撐劑時,裂縫導(dǎo)流能力與覆膜砂和陶粒相差不大;而當(dāng)閉合壓力逐漸升高時,石英砂的裂縫導(dǎo)流能力下降幅度最大,覆膜砂次之,陶粒的下降幅度最小。這是由于當(dāng)閉合壓力較高時,石英砂的破碎率較大,支撐劑柱塞被破壞,堵塞滲流通道,使得大量支撐劑嵌入地層,導(dǎo)致裂縫寬度減小,降低了裂縫導(dǎo)流能力;而陶粒的硬度和強(qiáng)度相對較大,破碎率相對較小,對滲流通道的堵塞程度較小,裂縫導(dǎo)流能力的下降幅度也相對較小。建議在地層閉合壓力較低的情況下,可以選擇相對廉價的石英砂作為支撐劑,而當(dāng)?shù)貙娱]合壓力較高時,應(yīng)選擇陶粒作為支撐劑。
選擇支撐劑類型為陶粒,鋪砂濃度為5 kg/m2,鋪砂方式為不連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)為6,分析了不同支撐劑篩目對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖3。
圖3 不同支撐劑篩目對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖3可知:在不連續(xù)鋪砂狀態(tài)下,其他實(shí)驗(yàn)條件都相同時,支撐劑篩目對裂縫導(dǎo)流能力的影響相對較??;在閉合壓力相同時,支撐劑篩目越小,裂縫導(dǎo)流能力相對越高,但差值較小,20/40目陶粒支撐劑的裂縫導(dǎo)流能力略高于30/50目陶粒和40/70目陶粒。這是由于高速通道壓裂時,裂縫導(dǎo)流能力主要受通道面積的影響,支撐劑之間形成的孔隙對裂縫導(dǎo)流能力的影響比較小。因此,在高速通道壓裂現(xiàn)場施工過程中,支撐劑篩目大小對裂縫導(dǎo)流能力的影響基本可以忽略,可根據(jù)實(shí)際情況選擇支撐劑篩目。
選擇支撐劑類型為陶粒,支撐劑篩目為20/40目,鋪砂方式為不連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)為6,分析了不同鋪砂濃度對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖4。
圖4 不同鋪砂濃度對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖4可知:在閉合壓力相同的情況下,鋪砂濃度越高,裂縫導(dǎo)流能力越高;當(dāng)鋪砂濃度為10.0 kg/m2時,閉合壓力達(dá)到80 MPa的裂縫導(dǎo)流能力仍可以達(dá)到250 μm2·cm左右。這是由于支撐劑的鋪砂濃度越高,在柱塞個數(shù)一定的條件下,柱塞高度就越高,形成的支撐裂縫寬度就越大,使得裂縫具有較高的導(dǎo)流能力。因此,在高速通道壓裂現(xiàn)場施工過程中,應(yīng)盡可能提高支撐劑的鋪砂濃度,以獲得較高的裂縫導(dǎo)流能力。
選擇支撐劑類型為陶粒,支撐劑篩目為20/40目,鋪砂濃度為5 kg/m2,鋪砂方式為不連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)為6,分析了不同纖維加量對高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力的影響。纖維類型為可降解纖維,纖維的長度為6 mm,直徑為15 μm。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖5。
圖5 不同纖維加量對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖5可知:當(dāng)閉合壓力為10 MPa時,隨著支撐劑中纖維加量的增大,裂縫導(dǎo)流能力越高;而隨著閉合壓力不斷升高,出現(xiàn)了纖維加量最大(0.7%)時的裂縫導(dǎo)流能力反而小于纖維加量較?。?.5%)時的情況。這說明支撐劑中的纖維加量并不是越大越好,而是存在一個最佳的纖維加量,使得裂縫導(dǎo)流能力達(dá)到最高。由于纖維加量能夠有效增加支撐劑柱塞的穩(wěn)定性,一定程度上防止柱塞分散,從而可以提高裂縫導(dǎo)流能力;另一方面,支撐劑柱塞在高閉合壓力條件下,不可避免的受力變形,致使部分纖維游離分散在裂縫內(nèi)部,阻礙了流體流動,造成裂縫導(dǎo)流能力下降。因此,為了最大限度提高高速通道壓裂裂縫導(dǎo)流能力,應(yīng)選擇合適的纖維加量。
選擇支撐劑類型為陶粒,支撐劑篩目為20/40目,鋪砂濃度為5 kg/m2,纖維加量為0.5%,鋪砂方式為不連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)為6,將組裝好的導(dǎo)流室使用不同類型的壓裂液飽和,測定不同閉合壓力條件下裂縫導(dǎo)流能力的變化,分析了不同壓裂液類型對裂縫導(dǎo)流能力的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖6。
圖6 不同壓裂液類型對裂縫導(dǎo)流能力的影響
由圖6可知,不同壓裂液對裂縫導(dǎo)流能力的影響相對較小,當(dāng)閉合壓力大于30 MPa時,使用這3種壓裂液飽和的裂縫導(dǎo)流能力與使用2%氯化鉀飽和的相差不大。這是由于高速通道壓裂時,裂縫網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)育,壓裂液主要從柱塞之間的大孔隙中通過,不會對裂縫產(chǎn)生較大傷害。但是,由于高速通道壓裂需要在較高的鋪砂濃度下才能獲得較高的裂縫導(dǎo)流能力,致密砂巖油藏高速通道壓裂又需要相對較高的施工排量,因此在現(xiàn)場實(shí)際施工過程中,建議選擇具有較強(qiáng)攜砂能力、可以滿足較大施工排量需要的清潔壓裂液體系進(jìn)行壓裂施工。
陸上某油田屬于典型的致密砂巖油藏,前期采用常規(guī)壓裂施工效果不好,壓裂后普遍存在返排率低、地層傷害程度高以及裂縫導(dǎo)流能力較低等問題,并且油井投產(chǎn)后產(chǎn)量下降速度較快。因此,為了提高致密砂巖油藏壓裂增產(chǎn)的施工效率,在該油田某致密砂巖油藏S區(qū)塊實(shí)施了高速通道壓裂,共施工10井次,成功率達(dá)100%。
表1為高速通道壓裂與常規(guī)壓裂施工參數(shù)及壓裂增產(chǎn)效果對比。其中,高速通道壓裂與常規(guī)壓裂施工的支撐劑選擇20/40目陶粒,纖維加量為0.5%,壓裂液類型為清潔壓裂液。此外,實(shí)施高速通道壓裂3口井的攜砂液脈沖時間間隔為1.5~2.0 min,中頂液脈沖時間為10.5~16.5 s。
表1 高速通道壓裂與常規(guī)壓裂施工參數(shù)及壓裂增產(chǎn)效果對比
由表1可以看出,實(shí)施高速通道壓裂的3口井初期日產(chǎn)油量與常規(guī)壓裂的3口井相差不大,但隨著開采時間延長,S-5井、S-6井和S-7井的累計(jì)產(chǎn)油量明顯高于S-1井、S-2井和S-3井。這說明實(shí)施高速通道壓裂能夠長期保持較高的裂縫導(dǎo)流能力,降低原油流動阻力,提高油井產(chǎn)能,達(dá)到良好的壓裂增產(chǎn)效果,具有較好的推廣應(yīng)用前景。
1)支撐劑鋪置方式對裂縫導(dǎo)流能力的影響較大,不連續(xù)鋪砂的裂縫導(dǎo)流能力明顯高于連續(xù)鋪砂,柱塞個數(shù)越多,裂縫導(dǎo)流能力越高。陶粒作為支撐劑時,裂縫導(dǎo)流能力優(yōu)于石英砂和覆膜砂。鋪砂濃度越高,裂縫導(dǎo)流能力也越高。纖維的加入能夠有效提高裂縫導(dǎo)流能力,推薦最優(yōu)纖維加量為0.5%。支撐劑篩目及不同壓裂液類型對裂縫導(dǎo)流能力的影響相對較小。
2)致密砂巖油藏的油井實(shí)施高速通道壓裂后,初期日產(chǎn)油量與實(shí)施常規(guī)壓裂的油井相差不大。但是長期來看,實(shí)施高速通道壓裂的油井累計(jì)產(chǎn)油量明顯高于實(shí)施常規(guī)壓裂的油井,說明實(shí)施高速通道壓裂取得了良好的增產(chǎn)效果,能夠提高致密砂巖油藏壓裂增產(chǎn)的施工效率。