王永強(qiáng)
(招商局重工(江蘇)有限公司,江蘇 南通 226100)
管材成形技術(shù)能夠滿足塑性成形產(chǎn)品輕量化、強(qiáng)韌化等要求,廣泛應(yīng)用于航天、船舶、汽車等工業(yè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的彎管機(jī)為單模式彎管機(jī),結(jié)構(gòu)簡單易操作,但需要頻繁更換模具和相關(guān)工具。德系多模式彎管機(jī)集成各種不同規(guī)格的彎模,可以在不拆模具的情況下進(jìn)行4~5種規(guī)格的彎管,效率較高。傳統(tǒng)彎管機(jī)使用半自動化數(shù)控軟件,沒有對外數(shù)據(jù)接口,單純使用人工數(shù)據(jù)輸入;德系多模式彎管機(jī)的數(shù)控軟件數(shù)據(jù)接口兼容性好,可以使用PLC或其他數(shù)字中控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,已成為數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)重要的部分。
彎管的彎曲半徑越小,彎曲應(yīng)力越大,容易產(chǎn)生較大的橢圓度和減薄率。傳統(tǒng)的彎管機(jī)模具采用2.5D或3D的彎曲半徑,而使用2D的彎曲半徑對彎管的工藝要求更高,不同的工藝參數(shù)輸入均會導(dǎo)致彎管的質(zhì)量發(fā)生變化。
彎管機(jī)工藝參數(shù)設(shè)置主要包括機(jī)器的運(yùn)行參數(shù)、設(shè)計(jì)參數(shù)、工具參數(shù)和材料參數(shù)等。機(jī)器的運(yùn)行設(shè)置參數(shù)主要包括模具的運(yùn)行參數(shù)和芯棒的頂伸長度。設(shè)計(jì)參數(shù)包括全自動彎管設(shè)計(jì)參數(shù)和先焊后彎的管路設(shè)計(jì)長度。工具參數(shù)包括芯棒參數(shù)、夾具參數(shù)等。材料參數(shù)包括管材和法蘭的制作公差參數(shù)。本文以德系2D數(shù)控彎管機(jī)為研究對象,通過試驗(yàn)研究不同參數(shù)對成品彎管質(zhì)量的影響,形成一套完整的彎管機(jī)工藝,對實(shí)現(xiàn)先焊后彎工藝、保證成品彎管的質(zhì)量起到重要作用。
德系彎管機(jī)(見圖1)進(jìn)行正式彎管之前,需要對各模具的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。模具參數(shù)是機(jī)器運(yùn)行的基礎(chǔ),主要包括模具運(yùn)送軌跡半徑、夾具送進(jìn)安全值等。
圖1 德系SR CNC200彎管機(jī)
模具軌跡半徑是開模時管件在各層模具間切換的距離,彎管前管材根據(jù)各層的軌跡半徑值呈樓梯形軌跡行進(jìn)。參數(shù)值過小,彎管行進(jìn)時會和彎模側(cè)邊干涉;參數(shù)值過大,會增大送管的行程,浪費(fèi)電力。
彎管機(jī)的夾具送進(jìn)安全值分為以下2種:
(1)模具內(nèi)的夾頭送進(jìn)安全值,即模具打開送管時夾頭送進(jìn)位置的絕對值,夾頭送管到此位置后將自動退出彎模區(qū)。此參數(shù)決定了彎管的最短下料長度。當(dāng)下料長度小于此值時,彎管將無法制作,需要延長下料長度,并在彎管后進(jìn)行切割處理。
(2)模具外的夾頭送進(jìn)安全值,即當(dāng)夾頭不進(jìn)入彎模區(qū)時,夾頭送進(jìn)的最短距離。自動彎管結(jié)束后,夾頭將會自動回位到最短距離,再將成品彎管卸下。此距離決定先焊后彎管段的最短下料長度,夾頭夾持法蘭送進(jìn)時不會超過此位置。
彎管機(jī)模具采用2D彎曲半徑時產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力會增大橢圓度和減薄率。根據(jù)規(guī)范和建造標(biāo)準(zhǔn),成品彎管的減薄率和橢圓度要控制在工藝范圍之內(nèi):橢圓度不能超過8%,減薄率不能超過25%;Ⅲ級管允許有均勻的褶皺,但是褶皺高度不能超過外徑的2%;I、II級管不允許有褶皺存在。為了滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,需要芯棒頂伸到不同位置來控制彎管的工藝質(zhì)量。實(shí)際彎管時,頂伸值若太小,容易產(chǎn)生褶皺和較大橢圓度;若太大則會產(chǎn)生較大的回彈角和延伸量,尺寸精度較難控制。因此,實(shí)際測試時,需要通過不斷的試驗(yàn),選擇合適的芯棒頂伸值來控制彎管的工藝質(zhì)量。
機(jī)器參數(shù)調(diào)試完畢后,根據(jù)機(jī)器參數(shù)制定準(zhǔn)確的彎管設(shè)計(jì)參數(shù),從而提高彎管機(jī)的使用效率。
多模式彎管機(jī)的全自動動作包括以下步驟:
(1)彎管機(jī)接受中控系統(tǒng)指令,產(chǎn)生彎管程序文件。
(2)彎管機(jī)裝管完畢后執(zhí)行自動彎管程序。
(3)彎管機(jī)開模,夾頭自動行進(jìn)到模具外安全值,并自動行進(jìn)到最低層位置。
如需彎管機(jī)完成上述完全自動的步驟,管段的設(shè)計(jì)長度需滿足一定的條件,其中最重要的一個因素就是需保證彎管進(jìn)行最后一個彎時,夾頭的送進(jìn)位置不能進(jìn)入彎模區(qū),否則,彎制最后一個彎管時夾頭和管材將會自動分離。夾頭不能自動完成步驟3,需要人工使用工具從高處將彎管拆卸。
根據(jù)彎管機(jī)的行程得出全自動彎管的設(shè)計(jì)參數(shù),設(shè)計(jì)參數(shù)包括前夾長、中間夾長和后夾長,滿足此參數(shù)后可以完全實(shí)現(xiàn)彎管機(jī)自動進(jìn)給、自動彎管、自動卸管的動作。
先焊后彎是一種新型的自動焊接和彎管工藝,采用自動二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行法蘭、套管附件的焊接,再利用彎管機(jī)對帶附件管材進(jìn)行彎管。
新型彎管機(jī)彎管的設(shè)計(jì)長度需考慮夾具和夾頭的影響。使用彎管機(jī)進(jìn)行先焊后彎需同時滿足以下2個條件:
(1)前夾設(shè)計(jì)長度需考慮到法蘭和下一級彎模的干涉,法蘭到起彎點(diǎn)的長度需超過下一級彎模。
(2)后夾在進(jìn)行最后一個彎送進(jìn)時不能進(jìn)入模具區(qū)域,彎管弧長加后夾直管段的長度超過模具后夾長度即可。
為了控制成品彎管、先焊后彎彎管的工藝質(zhì)量,需要對工具進(jìn)行合適的選型,以滿足不同的管材標(biāo)準(zhǔn)要求。
采用2D彎管時,芯棒對于控制成品彎管的工藝質(zhì)量,如褶皺、橢圓度和減薄率起到重要作用。芯棒連接在芯桿上,使用前后2臺同步電機(jī)左右移動,軸向采用液壓缸頂伸,芯棒和管材間隙配合。不同的間隙對工藝質(zhì)量產(chǎn)生不同的影響:若間隙過小,芯棒外徑的上偏差大于管材內(nèi)徑的下偏差,芯棒不能伸入管孔;若間隙過大,芯棒對彎管的支撐加強(qiáng)作用將減小,使得工藝質(zhì)量難以控制。
對國標(biāo)和美標(biāo)材料進(jìn)行大量彎管試驗(yàn)后的試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)芯棒外徑≤0.114 m時,芯棒間隙應(yīng)控制在1 mm內(nèi);當(dāng)芯棒外徑>0.114 m時,芯棒間隙應(yīng)控制在2 mm內(nèi)。
先焊后彎工藝需要彎管機(jī)更換規(guī)格繁多的夾具進(jìn)行夾持,降低了彎管機(jī)的夾持效率。本工藝設(shè)計(jì)出一套組合夾具,見圖2,每套組合夾具可對4~5種法蘭進(jìn)行夾持。
圖2 彎管機(jī)組合法蘭夾具
經(jīng)過設(shè)計(jì)和選型,設(shè)計(jì)出6套夾具對彎管機(jī)范圍內(nèi)符合國標(biāo)和美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的近40種法蘭進(jìn)行夾持,極大提高了先焊后彎的效率。
根據(jù)彎管夾頭的形狀將法蘭夾具設(shè)計(jì)為四半式,裝入法蘭后閉合夾頭進(jìn)行夾持。夾持試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)大尺寸的長重管段很難夾住,將夾頭液壓缸夾持壓力調(diào)整到140 MPa最大值后,長重管段仍會發(fā)生不能夾緊、下垂的現(xiàn)象。通過測量發(fā)現(xiàn),當(dāng)法蘭的外徑處于負(fù)公差時,夾具閉合后夾頭和夾具的外徑存在間隙,因此導(dǎo)致不能夾緊法蘭。
根據(jù)測量結(jié)果制作2.5、3.0、3.5 mm厚的活動墊片安裝在夾頭和夾具之間,以應(yīng)對不同的法蘭外徑負(fù)公差。試驗(yàn)結(jié)果表明:2.5 mm厚的墊片可以滿足大多數(shù)法蘭的夾緊要求,少部分負(fù)公差較大的法蘭可使用3.0、3.5 mm厚墊片。
制作公差主要包括管材的外徑公差和壁厚公差,控制管材的制作公差能有效控制成品彎管的制作精度和工藝質(zhì)量。管材的公差越高,制作成本也越高。為了既可控制管材制作成本,又能控制管材制作精度,選定管材的制作公差參數(shù)見表1。通過實(shí)測結(jié)果驗(yàn)證,該公差參數(shù)能將精度和質(zhì)量控制在工藝范圍之內(nèi)。
表1 管材制作公差參數(shù)表
不同標(biāo)準(zhǔn)的管材對應(yīng)不同的彎曲延伸參數(shù)。延伸參數(shù)是控制成品彎管制作精度的關(guān)鍵參數(shù),包括彎管的回彈角度、延伸量和延伸尺寸等。量取彎管回彈角′后,使用下列公式估算延伸參數(shù):
式中:為彎管延伸量;為彎管理論弧長;′為回彈后的彎管弧長;為延伸量理論和實(shí)測差值;為彎管的延伸率;為彎管半徑。
將計(jì)算后的延伸參數(shù)輸入彎管機(jī)補(bǔ)償軟件后,進(jìn)行二次樣管制作,進(jìn)一步驗(yàn)算延伸參數(shù)的準(zhǔn)確性。
經(jīng)過試彎得出各管材所有規(guī)格的延伸參數(shù)后,將延伸參數(shù)輸入彎管機(jī)補(bǔ)償軟件,補(bǔ)償后的彎管尺寸精度均達(dá)到了彎管工藝質(zhì)量要求,即每邊的封閉尺寸誤差控制在±3 mm內(nèi)。
在使用德系數(shù)控彎管機(jī)裝配智能線的過程中,對彎管工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和選型,通過試驗(yàn)得出如下結(jié)論:
(1)合理選擇彎管設(shè)備運(yùn)行參數(shù),可以控制所有彎管的工藝質(zhì)量,同時保證設(shè)備安全運(yùn)行。
(2)根據(jù)彎管設(shè)備開發(fā)的6套夾具,可以對彎管機(jī)范圍內(nèi)符合國標(biāo)和美標(biāo)要求的近40種法蘭進(jìn)行夾持,極大地提高了先焊后彎的效率。
(3)通過彎管工藝參數(shù)優(yōu)化并控制管材的精度和延伸參數(shù),實(shí)現(xiàn)了先焊后彎和全自動彎管工藝,成品彎管的精度、質(zhì)量均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。