李蘭芳

摘要：2021年，廣東省機(jī)械工業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)穩(wěn)步回升，企業(yè)發(fā)展信心不斷增強(qiáng)，外貿(mào)出口情況好于預(yù)期，總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。展望2022年，廣東省機(jī)械行業(yè)面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，不穩(wěn)定不確定因素仍然存在，保持平穩(wěn)運(yùn)行與高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。

關(guān)鍵詞：機(jī)械行業(yè);行業(yè)運(yùn)行分析;經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析;主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

中圖分類號(hào)：F426

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1009-9492f 2022） 02-0028-03

0 引言

2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)、持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。得益于國(guó)內(nèi)疫情的有效控制與宏觀政策效應(yīng)的持續(xù)釋放，機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)、運(yùn)行環(huán)境不斷改善，企業(yè)效益穩(wěn)步改善，企業(yè)發(fā)展信心不斷增強(qiáng)，外貿(mào)出口情況好于預(yù)期，主要運(yùn)行指標(biāo)在2020年同期較低基數(shù)之上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步回升，總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。但2021年原材料成本不斷上漲、關(guān)鍵零部件供給不足、局部地區(qū)工業(yè)限電對(duì)機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷、利潤(rùn)形成顯著壓力。

1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)

1.1 工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)

廣東機(jī)械工業(yè)①在2020年低基數(shù)基礎(chǔ)上，全年保持兩位數(shù)增速，且高于全省工業(yè)平均增速，增幅逐月收窄，呈前高后低態(tài)勢(shì)，如圖1所示。7大分行業(yè)中，汽車制造業(yè)受芯片短缺等因素影響，增長(zhǎng)率下滑較明顯，如圖2所示。據(jù)統(tǒng)計(jì)[1]，2021年1-12月廣東機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)增加值11204.40億元，同比增長(zhǎng)11.4%，高于全省工業(yè)（9%）和全國(guó)機(jī)械工業(yè)（10%）。2021年1-12月廣東省機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)完成情況如表1所示。

1.2 7大分行業(yè)中電氣業(yè)績(jī)突出

機(jī)械工業(yè)7大分行業(yè)中，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)形勢(shì)良好，全年累計(jì)完成工業(yè)增加值4 072.54億元，同比增長(zhǎng)13.4%;汽車制造業(yè)完成工業(yè)增加值2 052.15億元，同比增長(zhǎng)9.4%。通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)分別為6.6%、13.3%。廣東省電氣龍頭企業(yè)白云電器成功中標(biāo)天津地鐵11號(hào)線、蘭州地鐵2號(hào)線，目前已覆蓋國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)30座城市102條線路，城市覆蓋率約70%，已成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)擁有完整的軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品鏈的代表企業(yè)之一。由明陽智能自主研發(fā)的抗臺(tái)風(fēng)漂浮式機(jī)組MySE5.5MW也在三峽陽江沙扒海上項(xiàng)目成功安家落戶。

1.3 經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)較快利潤(rùn)率有所下降

2021年1-12月，廣東全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49 084.14億元，同比增長(zhǎng)15.7%，較2020年同期加快14.6%。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3 257.39億元，同比增長(zhǎng)8.4%，低于全省工業(yè)平均水平（16.1%）。其中，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1326.37億元，同比增長(zhǎng)9.8%;汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)582.27億元，同比下降4.3%。集裝箱業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升，拉動(dòng)金屬制品業(yè)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。2021年1-12月金屬制品業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額425.50億元，同比增長(zhǎng)24.6%，營(yíng)業(yè)成本同比上漲16.4%，快于營(yíng)業(yè)收入增速0.7%。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率僅為6.64%，比2020年低0.32%。2021年機(jī)械工業(yè)原材料采購(gòu)價(jià)格持續(xù)上漲，產(chǎn)品出廠價(jià)格漲幅微弱且相對(duì)滯后，企業(yè)利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。

1.4 出口延續(xù)上年增長(zhǎng)勢(shì)頭

隨著全球新冠肺炎疫情影響減弱和各國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策逐步見效，主要經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)和消費(fèi)明顯回暖，國(guó)際市場(chǎng)需求強(qiáng)勁恢復(fù)，支持外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施落實(shí)成效顯現(xiàn)，廣東機(jī)械出口取得較快增長(zhǎng)。2021年1-12月，廣東省機(jī)械，工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成出口交貨值8 021.85億元，同比增長(zhǎng)17.55%，高于全省工業(yè)5.2%。其中，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)完成出口交貨值5 204.59億元，占全行業(yè)出口比重高達(dá)55.2%，同比增長(zhǎng)17.3%，對(duì)全行業(yè)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)54.5%;其次是金屬制品業(yè)，完成出口交貨值906.61億元，同比增長(zhǎng)41.7%，對(duì)全行業(yè)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)26.9%。汽車制造業(yè)出口止跌回升，2021年1-12月出口交貨值達(dá)到398.52億元，同比增長(zhǎng)2.5%。2020-2021年廣東機(jī)械工業(yè)出口交貨值增速如圖3所示。

1.5 新能源汽車增長(zhǎng)迅猛

隨著我國(guó)深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭良好，成為全行業(yè)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。2021年1-12月，廣東省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到53.54萬輛，同比增長(zhǎng)155.6%。在廣東幾大車企中，比亞迪新能源汽車增長(zhǎng)最快。據(jù)比亞迪官方公告[2]，全年新能源汽車產(chǎn)量607 119臺(tái)，同比增長(zhǎng)219.76%;銷售603 783臺(tái)，同比增長(zhǎng)218.30%。以全年銷售603 783臺(tái)成功加冕中國(guó)新能源乘用車年度銷量冠軍，銷量居于全球第二，市場(chǎng)占有率達(dá)到9.1%。

2 行業(yè)形勢(shì)研判

2.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體向好

2022年是黨的二十大召開之年，“十四五”規(guī)劃全面落實(shí)的一年，新發(fā)展格局全面布局的一年。宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)持續(xù)鞏固，將支撐內(nèi)需市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)。廣東省機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具備平穩(wěn)向好的條件和基礎(chǔ)?；A(chǔ)建設(shè)和重大項(xiàng)目投資將拉動(dòng)通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)等行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)?！疤歼_(dá)峰、碳中和”相關(guān)政策將促進(jìn)廣東省機(jī)械工業(yè)向綠色化智能化方面業(yè)發(fā)展。宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)將促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng);新能源汽車消費(fèi)與出口長(zhǎng)期利好[3]。我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，為風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等相關(guān)產(chǎn)品提供廣闊發(fā)展空間。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、5C基建、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈，大多與機(jī)械裝備相關(guān)，將為廣東省機(jī)械工業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。

2.2 國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定因素增多

國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)仍錯(cuò)綜復(fù)雜。從外部環(huán)境來看，全球疫情仍在持續(xù)演變，國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)仍然不暢，汽車芯片等核心零部件供應(yīng)不足問題短期難以解決;發(fā)達(dá)國(guó)家就業(yè)及消費(fèi)改善勢(shì)頭有所減弱，國(guó)際市場(chǎng)需求回暖面臨壓力;大宗商品價(jià)格高位運(yùn)行，通貨膨脹預(yù)期增強(qiáng)，中美關(guān)系緊張，宏觀經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定不確定因素增多。從內(nèi)部環(huán)境來看，原材料價(jià)格高位波動(dòng)、技能下人結(jié)構(gòu)性短缺、應(yīng)收賬款回收難、中小企業(yè)融資困難等問題仍然存在[4]。

3 結(jié)束語

綜上所述，2022年廣東機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速會(huì)進(jìn)一步趨緩，預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額的增速仍在5%左右。

參考文獻(xiàn)：

[1]廣東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)信息服務(wù)中心.廣東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)月報(bào)[Z].2021.

[2]比亞迪股份有限公司.2021年12月產(chǎn)銷快報(bào)[EB/OL]. https：//www.byd.com/cn/index.html

[3]鄭雪芹.2021年乘用車市場(chǎng)分析及2022年預(yù)判[J].汽車縱橫，2022（1）：23-26.

[4]清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院（ACCEPT）宏觀預(yù)測(cè)課題組.走出疫情穩(wěn)字當(dāng)頭——2021年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與2022年發(fā)展預(yù)測(cè)[EB/OL].http：//www. reform. net.cn/qkdd/news/2022- 1/292_53 22.shtml