張 琪

(山東港通工程管理咨詢有限公司，山東 煙臺 264000)

0 前 言

港口是濱水城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，是匯聚多種功能產(chǎn)業(yè)的活躍地帶。隨著城市化建設(shè)的不斷前行，濱水城市的升級也帶來港口的升級與發(fā)展?，F(xiàn)代港口區(qū)域的劃分已經(jīng)不能僅限于傳統(tǒng)所劃定的范圍界限[1]，港口的定義由封閉的港區(qū)碼頭慢慢向“港口社區(qū)”發(fā)展，港口逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌虺休d更多活動的綜合性功能區(qū)。以自然生態(tài)優(yōu)先，以港口本身的形態(tài)為基礎(chǔ)，拒絕單一的護(hù)岸形式，營造更天然適宜的能夠承載休閑、旅游等多種功能的護(hù)岸景觀。

1 港口濱水護(hù)岸景觀設(shè)計(jì)策略

港口濱水護(hù)岸的主要結(jié)構(gòu)功能是預(yù)防海水侵蝕、強(qiáng)風(fēng)大浪、海洋垃圾等一系列自然或人為引發(fā)的災(zāi)害。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)的發(fā)展，港口濱水護(hù)岸帶成為沿海城市所關(guān)注的焦點(diǎn)區(qū)域，城市發(fā)展對濱水護(hù)岸有了更高的設(shè)計(jì)要求，生態(tài)自然、貼近生活，想要在功能安全的基礎(chǔ)上賦予護(hù)岸景觀新的定義，提出新的設(shè)計(jì)策略?，F(xiàn)將港口濱水護(hù)岸景觀設(shè)計(jì)策略總結(jié)如下，見表1。

表1 港口濱水護(hù)岸景觀設(shè)計(jì)策略

2 港口濱水護(hù)岸景觀特性設(shè)計(jì)

2.1 護(hù)岸景觀設(shè)計(jì)思路

濱水護(hù)岸設(shè)計(jì)需使區(qū)域自然條件與綠化景觀相協(xié)調(diào)，充分體現(xiàn)親水性。在工程設(shè)計(jì)中，為了實(shí)現(xiàn)這個目的，工程總平面布置和護(hù)岸斷面設(shè)計(jì)方案要根據(jù)區(qū)域的自然環(huán)境和功能意向進(jìn)行合理的分段式定位和規(guī)劃。在保證安全的前提下，通過硬護(hù)岸、軟護(hù)岸和軟硬相間護(hù)岸，使濱水景觀帶的游人充分享受與大自然和諧共處的無限樂趣。平面設(shè)計(jì)時，需考慮親水平臺、親水踏步、游覽通道與綠化景觀相結(jié)合，考慮直立式護(hù)岸與斜坡式護(hù)岸的平順銜接。同時在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時不僅要考慮合理的結(jié)構(gòu)斷面尺寸和建筑材料，也要對結(jié)構(gòu)的抗傾抗滑和整體穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。

2.2 護(hù)岸整體造型

港口濱水護(hù)岸整體結(jié)構(gòu)形式可分為直立式護(hù)岸與斜坡式護(hù)岸，其中因?yàn)樽o(hù)岸頂面高程系統(tǒng)與疊層平臺的設(shè)計(jì)又出現(xiàn)了臺階式護(hù)岸等多種不同形式的護(hù)岸結(jié)構(gòu)。護(hù)岸整體的景觀布置要根據(jù)護(hù)岸結(jié)構(gòu)的剖面尺寸進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，在不同岸段布置斜坡式護(hù)岸或臺階式護(hù)岸，同時在不同高程處設(shè)置平臺，如圖1所示，供游人行走游覽，感受海的無比神韻。這種設(shè)計(jì)的整體立面的立體感突出，更顯層次變化，避免了形式上的單調(diào)和乏味。結(jié)構(gòu)形式上，要更多地考慮風(fēng)浪和潮流的影響，護(hù)岸體堤身前半部可采用回填開山土石，后半部可采用回填中粗砂，海側(cè)斜坡護(hù)面層采用干砌條石，臺階采用漿砌條石臺階。在感受條石所營造的自然風(fēng)韻和歷史年代的深邃與久遠(yuǎn)的同時，也保證了護(hù)岸結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定。

圖1 混合式護(hù)岸剖面效果圖

2.2.1直立式護(hù)岸形式

港口景觀直立式護(hù)岸采用漿砌塊石外加鑲面條石砌筑而成，也叫硬式護(hù)岸，具有外觀美觀大方、擋浪效果好，不易形成爬坡，同時可形成較大的水域面積等優(yōu)點(diǎn)。但岸壁前波浪反射嚴(yán)重，影響水流穩(wěn)定及船舶泊穩(wěn)。因此對波浪掩護(hù)不好的區(qū)域，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)南舜胧Ｍ瑫r，直立式護(hù)岸需要較大的石方量，工作量大，且需采用人工砌筑，施工進(jìn)度較慢，還需設(shè)置沉降縫，造價(jià)高。其對地基承載力要求也較高。單純的平直型護(hù)岸一般不能滿足游客觀賞的需求，在保證海岸整體造型不變的情況下，一般會在局部位置設(shè)置觀賞平臺，成為游客集散和景觀造型的節(jié)點(diǎn)，能夠豐富整個直立式護(hù)岸形式，使其整體造型活潑、多變[4]，如圖2所示。

圖2 港口濱水直立式景觀護(hù)岸效果圖

2.2.2 斜坡式護(hù)岸形式

斜坡式的護(hù)岸形式具有更高的自由活動優(yōu)勢，能夠有效地將護(hù)岸內(nèi)外有機(jī)地連接成一個整體。斜坡式護(hù)岸采用回填或自然理坡，外加干砌塊石護(hù)面，同樣具有觀賞性，但擋浪效果較差，易形成爬坡，同時可形成的水域面積較小。相對直立式護(hù)岸而言，斜坡式護(hù)岸需要的石方量較少，工作量小，施工可采用土方挖掘、回填機(jī)械全線同時推進(jìn)，施工簡便、進(jìn)度較快，無須設(shè)置沉降縫，造價(jià)低，地基承載力要求也相對較低。

2.3 護(hù)岸景觀觀賞視角

隨著港口功能的不斷豐富，濱水護(hù)岸在原有防護(hù)功能的基礎(chǔ)上成為人與水接觸的支撐點(diǎn)。通過對不同區(qū)域場地現(xiàn)場的考察總結(jié)，本文以直立式護(hù)岸的疊層形式——階梯式景觀護(hù)岸為例，如圖3所示，分析護(hù)岸景觀的觀賞互動視角。一級階梯位置的視野最為開闊，可作為游客觀景、拍照的區(qū)域，該區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場情況可設(shè)置休憩的景觀廊架、景觀張拉膜等遮陽設(shè)施，根據(jù)上浪情況也可設(shè)置景觀綠帶，形成綠化庇蔭系統(tǒng)。該區(qū)域可局部做放大節(jié)點(diǎn)，形成小型的移動式商業(yè)攤點(diǎn)，游客三五成群，可坐在戶外陽傘座椅處一邊吃著美食、喝著咖啡，一邊吹著海風(fēng)欣賞著美景；二級階梯位于結(jié)構(gòu)的中間區(qū)域，該區(qū)域在設(shè)計(jì)中所考慮到的極端天氣下可能上浪，在功能上可作為離海最近的休閑漫步區(qū)域，避開一層區(qū)域的煙火氣，二層平臺視野舒適，更為恬靜，二層平臺也可局部設(shè)置垂釣平臺，增加護(hù)岸的活動參與性；三級階梯也就是親水娛樂區(qū)，以臺階或是斜坡入水，有拋石或其他護(hù)底結(jié)構(gòu)，方便游人海中戲水、趕海，達(dá)到親近自然的效果。考慮到護(hù)岸景觀的觀景效果，三級階梯式的斷面設(shè)計(jì)在方便使用的同時，也豐富了游人觀景活動的層次性。階梯式的護(hù)岸形式能夠確保人在不同高度的位置平衡活動，方便人們根據(jù)不同的高度觀景，但不足之處是不便于殘障人士及兒童活動 ，所以在選擇階梯式作為護(hù)岸景觀設(shè)計(jì)造型時要適當(dāng)結(jié)合無障礙坡道，加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)。

圖3 港口濱水階梯式護(hù)岸剖面效果圖

3 結(jié)束語

濱海護(hù)岸工程的結(jié)構(gòu)類型、銜接段的處理、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及計(jì)算在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分結(jié)合規(guī)劃、區(qū)域現(xiàn)狀、周邊銜接、水文、地質(zhì)等相關(guān)自然條件和周邊環(huán)境，結(jié)合水壓力、浮托力、滲透壓力、揚(yáng)壓力、波浪力、上部荷載等作用力及整體建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)體系，輔以必要的生態(tài)、景觀、市政設(shè)施、數(shù)模、物模和潮流動力學(xué)研究，理論與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，達(dá)到安全、景美、經(jīng)濟(jì)、合理的效果。