文/李佳芮(北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院)
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新將成為我國(guó)政府、企業(yè)及社會(huì)各界的發(fā)展共識(shí)。在此過(guò)程中,低碳經(jīng)濟(jì)新理念走進(jìn)了人們的生活,對(duì)于新能源行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)有著更為迫切的需求。
在我國(guó)企業(yè)所得稅法中,對(duì)企業(yè)開展研發(fā)項(xiàng)目所產(chǎn)生的研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的稅收優(yōu)惠政策已經(jīng)實(shí)行20余年了,有效地幫助了企業(yè)節(jié)約企業(yè)所得稅稅負(fù),為企業(yè)研發(fā)投入提供額外資金,以及在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)等方面有著直接的作用。因而研究研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)新能源行業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響,對(duì)于激勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新、不斷完善稅收優(yōu)惠政策有著重要意義。鑒于此,本文選取了2015-2019年間新能源行業(yè)上市公司的面板數(shù)據(jù)為樣本,運(yùn)用Stata計(jì)量軟件,引入虛擬變量以中介效應(yīng)模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),探究研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響。
本文選取了2015-2019年間新能源行業(yè)上市公司的面板數(shù)據(jù)為樣本,運(yùn)用Stata計(jì)量軟件,引入虛擬變量以中介效應(yīng)模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn),探究研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響。
本文以新能源行業(yè)上市公司為研究對(duì)象,選取了2015-2019年間新能源行業(yè)上市公司的面板數(shù)據(jù)為樣本,同時(shí)剔除了ST及ST*上市公司、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及研發(fā)數(shù)據(jù)披露不完整的公司。最終篩選出143家公司,共計(jì)716個(gè)觀測(cè)值。本文的所有樣本數(shù)據(jù)均來(lái)自國(guó)泰安以及中國(guó)研究數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。
本文以企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效為被解釋變量,根據(jù)前文所述,選取公司的專利申請(qǐng)數(shù)來(lái)衡量企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效,將其取自然對(duì)數(shù),命名為L(zhǎng)nPatent。主要解釋變量為虛擬變量R。自2018年起,所有企業(yè)(“負(fù)面清單”以外)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例由50%提高到75%,當(dāng)企業(yè)處在2018年及以后時(shí)R取1,2018年以前R取0。企業(yè)研發(fā)投入既是解釋變量也是模型的中介變量,用于探究研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響機(jī)制,命名為L(zhǎng)nR&D??刂谱兞恐饕獮橛绊懝緞?chuàng)新活動(dòng)因素的負(fù)債水平、盈利能力和企業(yè)規(guī)模。上述變量的說(shuō)明見表1所示。
表1 各變量的具體說(shuō)明
基于前文的研究,本文構(gòu)建以下三個(gè)模型來(lái)檢驗(yàn)中介效應(yīng)是否存在:
在上述公式中,(1)式檢驗(yàn)自變量研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策(R)與因變量企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效(LnPatent)之間的關(guān)系。其中,系數(shù)α1衡量研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策的總效應(yīng),若α1在統(tǒng)計(jì)上顯著,則可以繼續(xù)進(jìn)行中介效應(yīng)的檢驗(yàn),否則不符合檢驗(yàn)中介效應(yīng)的前提條件。(2)式檢驗(yàn)自變量研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策(R)與中介變量企業(yè)研發(fā)投入(LnR&D)之間的關(guān)系,如果系數(shù)β1在統(tǒng)計(jì)上顯著為正,則研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策有利于促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入;若β1顯著為負(fù),則研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策抑制企業(yè)研發(fā)投入。(3)式主要驗(yàn)證系數(shù)γ1在統(tǒng)計(jì)上是否顯著,若γ1顯著,且(2)式中β1也顯著,則說(shuō)明中介效應(yīng)顯著。進(jìn)一步對(duì)γ2進(jìn)行檢驗(yàn),若γ2不再顯著,則研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響是完全通過(guò)中介變量企業(yè)研發(fā)投入實(shí)現(xiàn)的;若γ2依然顯著,則企業(yè)研發(fā)投入為部分中介變量。
變量的描述性統(tǒng)計(jì)值如表2所示。由表2可以看出,代表企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的LnPatent在0到7.87之間波動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)差約為1.35,均值約為4.11,這表明我國(guó)新能源行業(yè)上市公司專利申請(qǐng)數(shù)總體不多且差異較大,企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效仍需要加強(qiáng)。企業(yè)研發(fā)投入對(duì)數(shù)在12.55 到22.89 之間波動(dòng),均值約為18.55,標(biāo)準(zhǔn)差約為1.52,這表明新能源行業(yè)上市公司研發(fā)投入相差較大。資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)負(fù)債水平及風(fēng)險(xiǎn)程度的重要標(biāo)志,一般控制在0.4到0.6之間為宜,此樣本數(shù)據(jù)的均值約為0.49,因此新能源行業(yè)上市公司的資產(chǎn)負(fù)債率水平較高。
表2 變量描述性統(tǒng)計(jì)值
面板數(shù)據(jù)模型主要包括固定效應(yīng)模型和隨機(jī)效應(yīng)模型。模型估計(jì)結(jié)果如表3所示。
表3 模型估計(jì)結(jié)果
從表3可以看出,在第(1)列中,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的系數(shù)估計(jì)值約為0.14,且在1% 的顯著性水平上顯著,這表明研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效有正向影響。在第(2)列中,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的系數(shù)估計(jì)值約為0.21,在1% 的顯著性水平上顯著,這表明研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除有利于提升企業(yè)加大研發(fā)投入。在第(3)列中,企業(yè)研發(fā)投入的系數(shù)估計(jì)值約為0.38,且在1% 的顯著性水平上顯著;研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的系數(shù)估計(jì)值約為0.036且不顯著。因?yàn)楸? 第(1)列和第(2)列中研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的系數(shù)估計(jì)值以及第(3)列中企業(yè)研發(fā)投入的系數(shù)估計(jì)值在統(tǒng)計(jì)上較顯著,但第(3)列中研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除變量的系數(shù)估計(jì)值在統(tǒng)計(jì)上不顯著,依據(jù)檢驗(yàn)中介效應(yīng)的方法,可以判斷得出:企業(yè)研發(fā)投入變量是研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除變量與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效變量之間的完全中介變量。從控制變量的系數(shù)估計(jì)值來(lái)看,表3第(1)列到第(3)列中企業(yè)規(guī)模的系數(shù)估計(jì)值均為正,在1% 的顯著性水平上均顯著,說(shuō)明企業(yè)規(guī)模與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效有緊密的關(guān)系,企業(yè)規(guī)模越大,企業(yè)的創(chuàng)新績(jī)效越好。
本文主要通過(guò)變換控制變量的方法進(jìn)行穩(wěn)健性檢驗(yàn)。將盈利能力指標(biāo)Roe替換為凈利潤(rùn)的對(duì)數(shù)LnNi,其余變量保持不變,重新對(duì)(1)式、(2)式和(3)式進(jìn)行估計(jì)。模型估計(jì)結(jié)果如表4所示。
表4 穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果
從表4 可以看出,在第(1)列中,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除變量的系數(shù)估計(jì)值顯著為正,這說(shuō)明研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生顯著正的影響。在第(2)列中,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除變量的系數(shù)估計(jì)值也顯著為正,說(shuō)明研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除會(huì)促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入。在第(3)列中,中介變量企業(yè)研發(fā)投入變量的系數(shù)估計(jì)值顯著為正,但研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除變量的系數(shù)估計(jì)值不顯著。說(shuō)明企業(yè)研發(fā)投入是研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效之間的完全中介效應(yīng)變量。進(jìn)一步把Size替換為企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入的自然數(shù),重新對(duì)(1)式、(2)式和(3)式進(jìn)行估計(jì),估計(jì)結(jié)果也基本一致。說(shuō)明實(shí)證結(jié)果具有較好的穩(wěn)健性。
本文通過(guò)新能源行業(yè)上市公司作為研究主體并選取2014年至2020年的相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)實(shí)證與理論相結(jié)合,分析了研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效之間的關(guān)系。主要得出了以下結(jié)論:本文著重分析的是2018年前后研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例由50%提高到75%對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響。實(shí)證研究表明,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新績(jī)效有正向促進(jìn)作用,且研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生顯著正的影響, 存在完全中介效應(yīng)。
基于本文的實(shí)證研究結(jié)論,筆者認(rèn)為我國(guó)應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化研發(fā)費(fèi)用并加大企業(yè)的扣除范圍、簡(jiǎn)化審查程序來(lái)減輕公司研發(fā)扣除的成本、試行研發(fā)費(fèi)用稅收抵免政策,三管齊下,多措并舉,最終促進(jìn)企業(yè)更加注重科技創(chuàng)新,助力企業(yè)走上創(chuàng)新發(fā)展之路。