黃沖

（北京城建建設(shè)工程有限公司 北京 100076）

裝配式建筑工程與傳統(tǒng)意義上的施工工程有著諸多差異，其就好比“堆積木”，“積木”就是柱、梁、樓梯、陽臺、疊合板、墻板等各種建筑構(gòu)件，關(guān)鍵在于這些“積木”要提前在工廠生產(chǎn)出來，再運到施工現(xiàn)場按照規(guī)范進行組合、拼接、安裝。

“裝配式建筑”從2016年就一直受到國家的大力支持和提倡。面對這樣的發(fā)展形勢，裝配式工程的發(fā)展會越來越快速，裝配式技術(shù)也會越來越多樣化，質(zhì)量管理也會越來越復(fù)雜。這就要求現(xiàn)場工程管理人員要根據(jù)現(xiàn)場實際工藝技術(shù)梳理工程技術(shù)難點，將復(fù)雜的質(zhì)量問題簡單化，抓住重點，提前預(yù)控，嚴格控制質(zhì)量問題，提升裝配式工程在我國的適應(yīng)效率。對于裝配式工程重點質(zhì)量控制部位，根據(jù)規(guī)范要求及現(xiàn)場實際經(jīng)驗，具體要從下列環(huán)節(jié)分別討論：構(gòu)件運輸及存放，構(gòu)件吊裝，轉(zhuǎn)換層鋼筋定位，套筒注漿，豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件陰角處理。

1 構(gòu)件運輸及存放

1.1 構(gòu)件運輸

北京城市副中心職工周轉(zhuǎn)房北區(qū)四標段共有14棟（9～15層）住宅樓均為裝配式結(jié)構(gòu)，預(yù)制構(gòu)件使用量和運輸量較大，構(gòu)件裝車需注意設(shè)置必要的、合理的支墊及防護措施，構(gòu)件運輸需選定合理路線，要通過實地考察選擇最優(yōu)，運輸車輛應(yīng)平穩(wěn)行駛，嚴禁超速、猛拐、急剎，力求構(gòu)件在運輸中完好無損，避免變形和毀壞［1］。

1.2 構(gòu)件存放

預(yù)制構(gòu)件儲存時，應(yīng)嚴格按照交底要求順序存放，并按要求設(shè)置支墊，嚴禁隨意碼放。在副中心四標項目施工現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)如下問題。

（1）疊合板存放缺少墊塊或墊塊不在一條垂直線上，造成構(gòu)件變形。

（2）豎向構(gòu)件因存放場地所限無任何保護直接斜靠在墻面上，造成構(gòu)件變形。

（3）疊合板豎向疊放過多，造成質(zhì)量安全隱患。

在發(fā)現(xiàn)此類問題多次發(fā)生后，下達監(jiān)理通知單，要求總包單位嚴格按照規(guī)范及方案施工，要求如下。

（1）按構(gòu)件的形式和數(shù)量，包含預(yù)制樓梯、疊合板及預(yù)制墻板，設(shè)置警示標示牌。

（2）所有構(gòu)件下采用100mm×100mm 木方作為墊木，保證材料堆放平穩(wěn)（見圖1）。

圖1 預(yù)制疊合版堆疊方式

（3）疊合板每組豎向設(shè)有兩個支撐點，這兩個點與吊點位置相同。尤其是不同型號的構(gòu)件不能隨意地碼放在一起，否則會造成水平構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。每層構(gòu)件堆放采用墊木隔開，保證各層墊木在同一垂線上，最下層墊木（100mm×100mm 木方）通長設(shè)置。從預(yù)制樓梯來看，其堆放層數(shù)不宜大于5層，預(yù)制陽臺板則不能堆放超過4層，最后，預(yù)制疊合板的堆放不能超過6層［2］。

（4）墻板的堆放采用定制的構(gòu)件插放架，并直立放置（插放），墻板底部要放置在墊木上。根據(jù)施工現(xiàn)場總體部署，預(yù)制構(gòu)件運至現(xiàn)場后需要存放在車庫頂板上，這就要求在地下一層的車庫頂板臨時道路及預(yù)制構(gòu)件堆放區(qū)下采用盤扣腳手架進行回頂，回頂方法要通過計算，并經(jīng)過設(shè)計單位確認。

2 構(gòu)件吊裝

2.1 構(gòu)件吊裝存在的問題

預(yù)制構(gòu)件吊裝最重要一點是采用吊裝梁等吊裝工具進行吊裝，現(xiàn)場很多時候工人為圖方便會直接吊裝，這樣會存在嚴重的安全隱患，并且吊裝過程中使用的吊裝工具是否符合要求、吊裝工藝是否合理都需要提前預(yù)控［3］。

2.2 解決措施

在吊裝施工前，要求總包單位做好以下幾點。

（1）預(yù)制構(gòu)件吊裝施工前，應(yīng)按設(shè)計要求和施工方案對構(gòu)件存放工具、吊裝工具、臨時支撐工具等安裝工具進行吊裝工況的承載力驗算［4］。

（2）在吊裝前，要為預(yù)制構(gòu)件配備合適的吊具。在吊裝進行時，對吊索水平夾角要有嚴格的把控，具體要求是其水平夾角必須大于45°，最好大于60°。

（3）疊合板吊點為4～8個。吊起后，觀察外形是否存在缺陷、裂紋，疊合板外伸鋼筋不得彎曲（見圖2）。與墻體豎向筋沖突時，人工局部調(diào)整；與梁筋沖突時，先拆除梁主筋，疊合板就位后，再安裝梁主筋。

圖2 疊合版吊裝

（4）預(yù)制墻體起吊時，確保吊具鎖緊，吊繩應(yīng)與吊點垂直。

3 轉(zhuǎn)換層鋼筋定位

3.1 轉(zhuǎn)換層鋼筋位移控制的重要性

轉(zhuǎn)換層的存在是裝配式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重點。轉(zhuǎn)換層就是由常規(guī)施工工藝過渡到裝配式結(jié)構(gòu)的結(jié)合層。從轉(zhuǎn)換層的位置情況來說，其預(yù)留鋼筋的位置直接影響到灌漿套筒連接，如果鋼筋位置發(fā)生偏差，并且大于容差范圍，那么預(yù)制墻體將不能進行裝配，其質(zhì)量的重要程度也毋庸置疑［5］。

3.2 現(xiàn)場實際發(fā)生的問題

在副中心四標實際施工時，由于總包管理人員及施工人員缺少經(jīng)驗，對于轉(zhuǎn)換層鋼筋定位事宜未做好防控，造成鋼筋位移，如此一來，在極大程度上影響了現(xiàn)場施工的順利進行。在鋼筋位移后，工人還存在私自切割鋼筋現(xiàn)象，造成了嚴重的施工質(zhì)量隱患。

3.3 解決措施

（1）針對上述問題，筆者提出了使用鋼筋定位鋼板的建議，要求總包單位制作定位鋼板（厚度3mm），在相應(yīng)預(yù)制剪力墻插筋位置開大于插筋直徑3mm的通孔，此固定鋼筋的使用避免了在混凝土澆筑過程中鋼筋位置偏移的問題發(fā)生［6］。

（2）發(fā)生鋼筋位移后，嚴禁私自切割，要求植筋或剔鑿后焊接符合焊接長度及錨固長度的同型號鋼筋。

4 套筒注漿

套筒灌漿是裝配式工程中最為重要的一項工作，是保證結(jié)構(gòu)連接最主要的措施，對其施工要采取嚴格的質(zhì)量管控手段。現(xiàn)場的主要控制環(huán)節(jié)為坐漿、封倉檢查、灌漿材料使用、灌漿過程旁站、未出漿孔處理。

4.1 存在問題

在副中心四標現(xiàn)場實際施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)以下問題。

（1）冬季施工中材料使用錯誤。

（2）豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件交接處頂板陰角存在漏縫現(xiàn)象。

（3）套筒灌漿過程中，因預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)、運輸、儲存及吊裝過程中產(chǎn)生套筒損壞，造成出漿孔不出漿及漿料填充不滿現(xiàn)象。

4.2 解決措施

（1）要求總包單位根據(jù)規(guī)范及燕通構(gòu)件廠的企業(yè)標準在方案中明確灌漿材料使用條件，副中心四標項目規(guī)定如下：如果在低溫下灌漿，施工前需經(jīng)專家論證。不同大氣溫度下，對施工工藝有著差異化要求，如表1所示。

表1 施工條件要求

使用低溫灌漿料灌漿施工時，氣溫監(jiān)測建議2h一次，施工溫度監(jiān)測建議每4h一次。灌漿料按照配合比攪拌均勻后，應(yīng)立即投入使用，在達到35MPa 前，漿體溫度不能低于-5℃，并至少保持1d內(nèi)同條件養(yǎng)護試件的抗壓強度不能小于35MPa。

（2）在進行水平構(gòu)件和豎向構(gòu)件交接施工時，要求總包單位進行坐漿，也就是在水平構(gòu)件吊放前在豎向構(gòu)件上放置坐漿料，水平構(gòu)件安放后，可與豎向構(gòu)件緊密連接，避免出現(xiàn)頂板陰角縫隙。

（3）對于灌漿套筒未出漿孔的關(guān)注和記錄是整個注漿過程旁站的檢查重點。施工中會出現(xiàn)鋼筋連接空隙、灌漿不密實等問題，而這些問題無疑都會對構(gòu)件的性能和結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生不良影響，更有甚者可能會發(fā)生整個構(gòu)件報廢的極端后果。究其原因是灌漿料沒有跟鋼筋充分接觸，構(gòu)件連接無法達到既定標準甚至失效，致使灌漿套筒接頭的性能極大降低。追本溯源，該問題的癥結(jié)就在于套筒堵塞。在發(fā)現(xiàn)漏漿或填充不滿時，構(gòu)件生產(chǎn)廠家建議采取慣用的應(yīng)對措施，即將漿料從排漿孔處直接灌入，該措施可能會留下隱患，弱化了補漿效果，因為按照這樣的做法就只剩下一個進出口，補漿時，漿料會把孔封住，導致內(nèi)部無法排出的空氣殘留在套筒內(nèi)，使得漿料無法在套筒內(nèi)填充密實。此時，應(yīng)該要求燕通構(gòu)件廠施工管理人員對補漿措施進行優(yōu)化，采用負壓法進行補漿，并將未出漿孔鉆開，然后采用一根密封套管與原灌漿套筒外伸口連接，使用真空機或已被壓縮的塑料瓶將套筒內(nèi)部空氣抽出，并將密封套管伸入注漿料中，此時，負壓會將注漿料自動吸入套筒內(nèi)，彌補了原始補漿方法補漿效果差、補漿不密實的不足（見圖3）。

圖3 套筒注漿操作示意圖

5 結(jié)語

針對上述現(xiàn)場實際發(fā)生的問題，通過采用定位鋼板及負壓法補漿等措施，極大地推動了北京城市副中心職工周轉(zhuǎn)房四標項目的施工進程及施工質(zhì)量的提升，獲得了甲方及工程辦領(lǐng)導的高度評價，并取得北京長城杯等獎項。本項目單位在不斷開拓進取、總結(jié)經(jīng)驗、吸取優(yōu)秀做法，已經(jīng)開始尋找更為合理的裝配式工程工藝。目前，在副中心二期嘗試采用縱肋墻板的施工工藝，能避免鋼筋位移、套筒注漿不飽滿等質(zhì)量隱患。相信在各種新工藝的改革下，我國的裝配式工程將會不斷完善，并得到全面的推廣。