劉偉

（北京正和恒泰機(jī)械工程有限公司 北京 101500）

在我國城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展之下，建筑工程事業(yè)蒸蒸日上，為了滿足人們的住房需求，建筑工程數(shù)量不斷增加，相關(guān)施工技術(shù)不斷創(chuàng)新進(jìn)步。

1 建筑施工塔吊的安全事故特征分析

當(dāng)下，我國的建筑事業(yè)正在大力發(fā)展，各類型的建筑設(shè)施數(shù)量不斷遞增，包括高層項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模。在高層項(xiàng)目的作業(yè)實(shí)施中，需要使用大量塔吊設(shè)備，其作為當(dāng)下建筑作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)中必不可少的機(jī)械裝置，能夠切實(shí)地優(yōu)化項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度，提升項(xiàng)目的機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)，減少人員的勞動(dòng)成本。可是，在實(shí)際的作業(yè)項(xiàng)目中，塔吊設(shè)備的操作會(huì)受到許多外界因素的干擾，帶來一定的安全性隱患問題，安全事故的頻頻出現(xiàn)會(huì)給作業(yè)實(shí)施人員的生命安全帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。通過對近些年塔吊設(shè)備發(fā)生的事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其原因涵蓋多方面，對此，社會(huì)各界對塔吊安全的把控也有著極大的關(guān)注。經(jīng)相關(guān)調(diào)查，我國2020年上半年出現(xiàn)以下幾起較為典型的塔吊意外事故。

（1）2020年3月13日11 時(shí)12 分左右，在我國寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道的東西盛ZH08-05-01 地塊項(xiàng)目（一標(biāo)段）“酈城云邸”建筑工地發(fā)生17#塔吊倒塌事故，造成3人死亡，1人受傷。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，12人被處理，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人被追刑責(zé)。

（2）2020年7月4日14 時(shí)50 分左右，鐘祥市承天壹號院B區(qū)施工現(xiàn)場塔吊拆除作業(yè)過程中發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，造成1人受傷，3人死亡。

（3）2020年7月5日17時(shí)許，淮南市鳳臺(tái)縣鳳凰湖三角地帶標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)項(xiàng)目施工過程中發(fā)生塔吊倒塌事故，造成5人死亡。

1.1 塔吊整體倒塌事故

塔吊設(shè)備的總體坍塌意外指的是塔吊設(shè)備的基礎(chǔ)部位由于斷裂及穩(wěn)定性不夠，從而誘發(fā)的塔身總體出現(xiàn)傾塌的問題（見圖1）。發(fā)生這種意外的關(guān)鍵原因在于：其基礎(chǔ)部位的設(shè)計(jì)工作不夠完善，相關(guān)數(shù)據(jù)有誤差，安裝操作人員沒有依據(jù)詳細(xì)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行螺栓的銜接。還有一種情況就是塔吊的基礎(chǔ)部位發(fā)生長時(shí)間的損害。另外，由于塔吊設(shè)備的大多數(shù)作業(yè)都是在超載的情況下，同時(shí)沒有對其實(shí)施維護(hù)作業(yè)，最終造成塔吊總體傾倒［1］。

圖1 塔吊整體倒塌

1.2 作業(yè)過程中塔吊塔身折斷坍塌事故

塔吊設(shè)備在實(shí)際的作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)，其最大的功能就是吊裝物料，例如：將混凝土、鋼筋等荷載量很大的物料吊運(yùn)到指定作業(yè)范圍。該設(shè)備的使用目標(biāo)是為了優(yōu)化作業(yè)實(shí)施階段物料運(yùn)輸?shù)乃俣?。依?jù)空間的坐標(biāo)實(shí)施分區(qū)，塔吊通?？梢苑殖蓛纱蠼Y(jié)構(gòu)：豎向的塔身及水平塔臂，其總體的形態(tài)是“T”。通常狀況下，塔吊設(shè)備的駕駛區(qū)域在“T”形中的橫豎交叉位置，操作實(shí)施能夠讓塔臂進(jìn)行吊裝。豎向的塔身結(jié)構(gòu)是其整體的重力支撐，負(fù)擔(dān)著塔吊的自重。

在研究人員調(diào)查分析的123 起塔吊安全事故中，有78 起事故是由于塔身出現(xiàn)折斷而造成的（見圖2），事故比例在63.41%。通過事后的分析調(diào)查可知，造成這種隱患問題的關(guān)鍵原因在于：塔身結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置的銜接節(jié)點(diǎn)發(fā)生銜接斷開及銜接區(qū)域損害的問題，最終造成塔身的折斷。上述78起事故問題中，90%的折斷位置都是在塔頂區(qū)域，還有附墻的結(jié)構(gòu)上方。引發(fā)這種事故問題的關(guān)鍵因素可分為內(nèi)部因素與外部因素：內(nèi)部因素是由于塔吊的極限受力面發(fā)生結(jié)構(gòu)性傷害；外部因素是塔吊設(shè)備在戶外長時(shí)間的作業(yè)下始終處于載荷過重的情況，造成銜接區(qū)域的結(jié)構(gòu)傷害，并且未對其實(shí)施有效的維護(hù)［2］。

圖2 塔身折斷坍塌

1.3 作業(yè)過程中塔吊塔臂折斷墜落事故

折斷事故的多發(fā)位置除了塔身部分，在塔臂部分也經(jīng)常會(huì)發(fā)生，包括塔臂部位的根部、頂端、中部位置（見圖3）。該事故原因和塔身部位的一致，塔臂部位的折斷同樣是因?yàn)闃O限受力部位的銜接出現(xiàn)問題，造成最終的折斷［3］。

圖3 塔臂折斷

1.4 使用過程中鋼絲繩斷裂、頂升過程發(fā)生意外情況引發(fā)的事故

以上3種塔吊事故都是源于塔吊設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞，或者沒有及時(shí)得到相關(guān)的維修而造成的。除上述幾種事故，還有一種事故類型主要是由于人為因素造成：銜接吊裝物品的鋼絲繩出現(xiàn)斷開，從而引發(fā)的塔吊設(shè)備總體傾塌。例如，在2019年2月末，安徽銅陵某建筑工地的塔吊設(shè)備在實(shí)施鋼筋的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，由于鋼絲繩突然斷開，造成塔身巨大搖擺，繼而坍塌，導(dǎo)致3人死亡、1人重傷的惡性事故［4］。

2 建筑施工中保證塔吊運(yùn)行安全的管理措施分析

2.1 提高塔吊司機(jī)及維護(hù)人員的安全意識(shí)

結(jié)合上文中對于塔吊事故問題的分析、對事故原因的總結(jié)，可以看出，不管發(fā)生的事故是什么類型，因塔吊設(shè)備的獨(dú)特性，其災(zāi)難性極大，會(huì)造成作業(yè)實(shí)施現(xiàn)場的巨大人員傷亡事件。所以，想要確保塔吊設(shè)備作業(yè)的安全程度，減少其風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，相關(guān)技術(shù)與管理者需要重視塔吊設(shè)備的安全管控，提高安全認(rèn)知，一定要全方位地優(yōu)化塔吊操控人員及檢修工作人員的安全作業(yè)常識(shí)。詳細(xì)來說，就是需要對其實(shí)施精細(xì)化的管控，精細(xì)化安排現(xiàn)場的作業(yè)實(shí)施，必須要求參與塔吊作業(yè)的工作人員“敬畏生命”［5］。

2.2 加強(qiáng)對塔吊結(jié)構(gòu)的管理力度

想要最大程度地降低塔吊事故的發(fā)生，不僅需要對人員管控加以重視，還需要在作業(yè)實(shí)施現(xiàn)場對設(shè)備的操控管理加大力度。

首先，必須明確塔吊的相關(guān)性能指標(biāo)，并結(jié)合實(shí)際作業(yè)情況，對其編制專項(xiàng)的安全管控規(guī)范。

其次，在塔吊設(shè)備的安置、拆卸階段，作業(yè)現(xiàn)場需要有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，全部階段的作業(yè)都需要依據(jù)相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，禁止發(fā)生作業(yè)人員未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下私自操作的狀況。同時(shí)，對于塔吊設(shè)備頂部的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，即受力節(jié)點(diǎn)的作業(yè)實(shí)施需要加以重視，核實(shí)最穩(wěn)定的銜接方法。另外，在實(shí)施安置與拆除的環(huán)節(jié)中，相關(guān)作業(yè)人員需要關(guān)注細(xì)節(jié)，若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)部位的螺栓有細(xì)小的損壞情況，需要及時(shí)上報(bào)，加以重視，尋求專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施評估，不可擅自處理。

最后，塔吊設(shè)備的吊運(yùn)物料大多數(shù)都是鋼筋、混凝土等大質(zhì)量貨品，如果出現(xiàn)連接繩索斷裂問題，不僅會(huì)對下方的作業(yè)人員帶來安全隱患，還會(huì)造成塔身的搖晃、失穩(wěn)。因此，務(wù)必要關(guān)注連接繩索的質(zhì)量情況，按期檢查、更換［5］。

2.3 塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作

想要確保塔吊設(shè)備的作業(yè)實(shí)施能夠安全可靠，務(wù)必要重視安置作業(yè)前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。

首先，作業(yè)實(shí)施現(xiàn)場，相關(guān)技術(shù)人員需要對塔吊設(shè)備實(shí)施整體、全面的檢查工作，核實(shí)安置的具體區(qū)域，編制有效的安置技術(shù)方案。

其次，對作業(yè)實(shí)施區(qū)域進(jìn)行二次勘察，核實(shí)塔吊設(shè)備的作業(yè)需求高度及詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息，并對其進(jìn)行審核，核實(shí)塔吊設(shè)備的基礎(chǔ)部位選型。

最后，對參與安置作業(yè)的技術(shù)人員實(shí)施交底工作，把安置環(huán)節(jié)需要的全部銜接配件、操作機(jī)械事先預(yù)備好，然后對塔吊設(shè)備的基礎(chǔ)部位進(jìn)行螺栓的預(yù)埋作業(yè)，將塔吊設(shè)備的安置區(qū)域內(nèi)雜質(zhì)清除干凈，讓其保持場地平整，核查所需的零件是否有疏漏。通常情況下，對于作業(yè)時(shí)間短、作業(yè)現(xiàn)場需要高頻移動(dòng)的低層項(xiàng)目來說，建議使用小型的下回旋塔機(jī)，可是，這種塔吊安置作業(yè)相對繁雜、維修作業(yè)多，所以，相關(guān)操作人員在對其組裝過程中，需要實(shí)施細(xì)致的檢查。對于高層項(xiàng)目及作業(yè)量大的工程，則建議采用主流的經(jīng)輔機(jī)拆裝的塔式塔吊［6］。

2.4 強(qiáng)化塔吊安裝拆卸、頂升加節(jié)安全管控

塔吊設(shè)備安置作業(yè)前，需要參考作業(yè)實(shí)施區(qū)域的現(xiàn)場狀況，選取合適的位置安放塔吊設(shè)備，能夠確保其作業(yè)實(shí)施靈活。需要綜合物料存放的區(qū)域，依據(jù)相關(guān)操作規(guī)范，按步驟規(guī)范化實(shí)施塔吊的安置作業(yè)，同時(shí)，需要參考塔吊設(shè)備的安置與拆卸技術(shù)方案，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)，一步步實(shí)施塔吊的安置、拆卸、頂升加節(jié)作業(yè)。絕對不能擅自實(shí)施上述操作內(nèi)容，想要改變原本的塔吊操作方案，必須要在專家論證評審之后進(jìn)行操作。此外，安拆單位應(yīng)該選擇具備專業(yè)資質(zhì)、信譽(yù)口碑良好的安拆單位，塔吊施工操作人員也應(yīng)該具備專業(yè)的技能操作證書。塔吊安裝拆卸、頂升加節(jié)施工操作的過程中（見圖4），塔吊機(jī)械設(shè)備操作人員、安拆施工人員、施工管理人員必須要做好技術(shù)交底工作，按照相關(guān)的規(guī)范要求，明確事故突發(fā)應(yīng)急解決方案措施，保障塔吊安裝拆卸、頂升加節(jié)各個(gè)操作環(huán)節(jié)的安全性、穩(wěn)定性［7］。

圖4 塔吊頂升加節(jié)

3 結(jié)語

建筑施工塔吊本身具備安全風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)人員如果未能予以重視，未能嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的安全管理制度，必然會(huì)增加安全事故的發(fā)生率。因此，建筑工地必須加強(qiáng)管理，提升作業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)對塔吊結(jié)構(gòu)的檢修維護(hù)管理力度，全面保證安全。