崔天龍

【摘? 要】巷道支護(hù)是井工開(kāi)采工程的核心，是一切安全生產(chǎn)和效益的基礎(chǔ)。隨著開(kāi)采條件的日益惡化，支護(hù)對(duì)煤礦開(kāi)采的制約作用日趨明顯，先進(jìn)采礦方法能否實(shí)現(xiàn)，在很大程度上取決于巷道支護(hù)狀況和有效斷面能否得到保證。隨著我國(guó)煤層的大力開(kāi)發(fā)，軟巖礦井的數(shù)量也在與日俱增。論文針對(duì)軟巖巷道基本特性，結(jié)合曉南礦W2-723綜采工作面兩順支護(hù)情況進(jìn)行論述。

【Abstract】Roadway support is the core of underground mining engineering and the basis of all safety production and benefits. With the deterioration of mining conditions， the restrictive effect of support on coal mining is becoming more and more obvious. The realization of advanced mining methods largely depends on whether the roadway support condition and effective section can be guaranteed. With the vigorous development of coal seams in China， the number of soft rock mines is also increasing day by day. In view of the basic characteristics of soft rock roadway， this paper discusses the support situation of W2-723 fully mechanized mining face in Xiaonan Mine.

【關(guān)鍵詞】軟巖;巷道;支護(hù)

【Keywords】soft rock; roadway; support

【中圖分類(lèi)號(hào)】TD353? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2022）01-0194-03

1 引言

曉南礦是國(guó)家“五五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，始建于1971年10月，1980年9月28日建成投產(chǎn)，原設(shè)計(jì)年產(chǎn)量90萬(wàn)噸，1990年9月25日，礦井改擴(kuò)建為150萬(wàn)噸現(xiàn)代化大型礦井，2004年正式核定生產(chǎn)能力214萬(wàn)噸，目前年產(chǎn)量在210萬(wàn)噸。礦井煤炭主要以中厚煤層的長(zhǎng)焰煤為主，有部分氣煤，屬低硫煤，適用于工業(yè)動(dòng)力用煤和民用煤?，F(xiàn)有兩個(gè)開(kāi)采水平。本文主要針對(duì)軟巖的概念、特點(diǎn)及支護(hù)形式，結(jié)合曉南礦W2-723綜采工作面兩順支護(hù)情況進(jìn)行論述。

2 軟巖的概念

我國(guó)對(duì)軟巖有著很多用語(yǔ)習(xí)慣，各個(gè)煤炭系統(tǒng)對(duì)其都有著多種定義。

第一種是根據(jù)巖石的單軸抗壓強(qiáng)度，小于20 MPa的巖層稱(chēng)為軟巖;第二種定義是較軟較弱巖性的巖層是指膠結(jié)程度差、受結(jié)構(gòu)面切割、孔隙度差、強(qiáng)度不高及風(fēng)化較大影響或含有較多量的具有膨脹性質(zhì)黏土礦物的散、松、較軟較弱巖層;第三種定義指的是軟巖在礦山壓力的作用下能產(chǎn)生明顯變形的工程巖體。

3 軟巖巷道的特點(diǎn)

第一，軟巖具有遇水膨脹、易風(fēng)化等特點(diǎn)。開(kāi)挖軟巖巷道時(shí)，要及時(shí)將圍巖封閉，盡可能保證圍巖的原始特征不被破壞，要通過(guò)噴射混凝土等措施防止圍巖吸潮、風(fēng)化，這樣還可以為圍巖提供支撐力，避免圍巖變形、松動(dòng)，為安全提供了保證。

第二，為適應(yīng)軟巖巷道變形大、來(lái)壓快、變形持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、低壓大等支護(hù)特點(diǎn)，可采取剛?cè)峤Y(jié)合和多次支護(hù)的原則，讓先期的支護(hù)逐漸承受壓力分布，也就是所謂的柔性支護(hù)，后期可以采用剛性材料來(lái)避免出現(xiàn)軟巖持續(xù)變形造成的巷道大幅度變形。

第三，軟巖圍巖巷道承受載荷能力差。上覆巖層的壓力只有小部分承載于支架上，主要部分會(huì)由巷道圍巖來(lái)承受，因此要通過(guò)各種措施提高軟巖自身的承載能力，可以采用錨噴支護(hù)來(lái)提高圍巖承載能力，尤其是多次經(jīng)過(guò)修復(fù)的巷道，圍巖承受載荷能力極弱，并且圍巖松動(dòng)影響范圍大，更應(yīng)該采取方式提高圍巖強(qiáng)度，提高自身承受載荷能力。

第四，軟巖巷道的周期來(lái)壓步距是28天，巷道四周均有壓力，因此軟巖巷道均會(huì)有底鼓現(xiàn)象發(fā)生，因此，針對(duì)軟巖巷道，除了頂板、兩幫需要支護(hù)，還要防止底鼓[1]加強(qiáng)底板支護(hù)。

4 工作面地質(zhì)概況

西二采區(qū)723工作面為綜采工作面，地面相對(duì)位置、標(biāo)高，區(qū)域內(nèi)的建、構(gòu)筑物及鄰近采區(qū)開(kāi)采情況、煤層頂?shù)装迩闆r如表1和表2所示。

從上述表格可以看出，W2-723工作面為一水平采區(qū)，采區(qū)井下標(biāo)高-308～-374 m，工作面西部和東部為采空區(qū)，北部為西二大巷煤柱，南部為F19-2斷層為界。工作面頂板偽頂為平均0.6 m厚泥巖、碳質(zhì)泥巖，直接頂為平均3.2 m厚泥巖、炭質(zhì)泥巖、7-1煤及泥質(zhì)粉砂巖，偽頂與直接頂巖石特征屬松散破碎、遇水泥化，工作面地質(zhì)情況復(fù)雜。

5 軟巖巷道的支護(hù)形式

針對(duì)曉南礦巷道工程歷史經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析、總結(jié)，分析出以往支護(hù)形式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，為改進(jìn)和完善軟巖巷道支護(hù)提供參考依據(jù)，分析曉南礦軟巖巷道常用支護(hù)形式如下。

5.1 錨索支護(hù)

錨索支護(hù)以鋼絞線為主要支護(hù)材料，具有工期短、成本低、施工安全、錨固范圍大、錨固力高的優(yōu)點(diǎn)，是軟巖巷道二次支護(hù)，尤其是解決大斷面硐室圍巖支護(hù)問(wèn)題的有效技術(shù)，在煤礦領(lǐng)域取得了良好的效果。曉南礦W2-723綜采工作面兩順錨索支護(hù)的參數(shù)采用<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>28.6 mm×6 200 mm錨索進(jìn)行頂板支護(hù)，確保錨索錨固在穩(wěn)定巖層中。

5.2 錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護(hù)

曉南礦W2-723綜采工作面兩順都采用了錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護(hù)，錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護(hù)針對(duì)軟巖巷道是較好的支護(hù)方式，采用錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護(hù)的巷道，是在巷道掘進(jìn)之后首先用錨桿、金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，然后將速凝劑、沙子、水泥按照一定比例混合形成混凝土，利用噴漿機(jī)對(duì)巷道巖體外部進(jìn)行均勻噴打，起到保護(hù)巷道圍巖，對(duì)其密封、加固、風(fēng)化等作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定性等目的，曉南煤礦W2-723工作面運(yùn)、回順采用錨網(wǎng)噴漿聯(lián)合支護(hù)，通過(guò)該支護(hù)形式，巷幫圍巖應(yīng)力得到了改善，避免了圍巖發(fā)生破碎松動(dòng)，柔性支護(hù)起到了作用，最終保證了巷道的穩(wěn)定性。

5.3 U型鋼可縮性支架支護(hù)

U型鋼可縮性支架支護(hù)不僅有可縮性，而且有較高的初承力和支撐能力，W2-723綜采工作面運(yùn)順在大、小斷面交界處架設(shè)U型鋼可縮性支架支護(hù)頂板，運(yùn)、回順巷道斷面都是三心拱形，采取這種架設(shè)方式，支架能與頂板及巷幫充分接觸，但是工作面回采時(shí)，采動(dòng)壓力大，圍巖變形嚴(yán)重，支架受到集中荷載和偏心荷載的作用而產(chǎn)生失穩(wěn)變形，支架受力狀況惡化，使支架出現(xiàn)壓彎、扭曲，甚至斷裂等變形而失效，出現(xiàn)這種情況支架很難進(jìn)行修復(fù)，U型鋼可縮性支架支護(hù)鋼材用量大，支護(hù)、修復(fù)成本高。

5.4 砌碹支護(hù)

砌碹支護(hù)有直墻拱頂式等主要形式，由拱、墻和基礎(chǔ)構(gòu)成。該砌碹支護(hù)本身會(huì)對(duì)圍巖增加支護(hù)強(qiáng)度，但砌碹支護(hù)的砌體允許變形小但剛度卻很大，所以該支護(hù)不適用圍巖變形明顯的區(qū)域，一般在服務(wù)年限較長(zhǎng)的主要井巷采用這項(xiàng)技術(shù)。近年來(lái)，由于錨桿支護(hù)和錨噴支護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用，其應(yīng)用在不斷減少。這種支護(hù)方式也不適用于工作面兩順維護(hù)，因?yàn)閮身橂S著采動(dòng)壓影響，頂板巷幫發(fā)生位移變化明顯，該支護(hù)方式適用于永久性且變化程度不大的巷道，同時(shí)該方式施工速度慢、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化礦井生產(chǎn)需求。

5.5 單體棚支護(hù)

單體棚支護(hù)目前被許多礦井廣泛應(yīng)用，該支護(hù)方式構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)輸及安裝方便，還具有可重復(fù)利用的特點(diǎn)，因此在煤礦井下施工中被廣泛采用。曉南礦W2-723綜采工作面兩順選取了架設(shè)單體棚支護(hù)方式，在工作面運(yùn)、回順超前支護(hù)前方開(kāi)始架設(shè)單體棚，隨著工作面的推進(jìn)，重復(fù)備單體棚來(lái)對(duì)巷道頂板的圍巖進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。

單體棚單體數(shù)量的選擇：

每架棚所支撐頂板：5.0 m（巷道斷面）×0.8 m（架棚間距）=4.0 m2

來(lái)自頂板的壓力為：4.0 m2×252.1 kN/m2=1008.4 kN

點(diǎn)柱的支撐力取180 kN，一梁6柱支撐力為：180 kN×6=1080 kN

通過(guò)計(jì)算在達(dá)到一梁6柱的情況下能滿足頂、幫控制支護(hù)強(qiáng)度的要求，考慮到單體棚為在原有錨索網(wǎng)支護(hù)情況下的補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，一梁3柱足以達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)要求。因此，要求每架棚梁下打3根單體液壓支柱，初撐力滿足要求。

6 工作面兩順支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)

W2-723綜采工作面兩順支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，噴漿厚度50 mm，頂板錨桿采用<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>22 mm×2 200 mm全螺紋等強(qiáng)錨桿，幫錨桿采用<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>22 mm×2 000 mm全螺紋等強(qiáng)錨桿，錨桿間排距800 mm，采用<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>28.6 mm×6 200 mm錨索進(jìn)行頂板支護(hù)，間排距為1 600 mm，采用“5-3-5”布置方式，巷道斷面：三心拱形斷面。

通過(guò)支護(hù)方式可以看出，W2-723綜采工作面在掘進(jìn)過(guò)程為最大限度減小巷道頂、幫的位移變形，該工作面針對(duì)軟巖巷道采取了多種支護(hù)。

7 補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)及方法

在兩順巷道原有支護(hù)方式下提出以下維護(hù)工作面兩順支護(hù)方法。

在工作面回采期間，在超前支護(hù)前20 m設(shè)置固定觀測(cè)點(diǎn)來(lái)觀測(cè)頂板及巷道兩幫變化量，通過(guò)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，巷道每天存在著顯著變化，頂板與底板高度有150～300 mm的縮減，巷道兩幫凈寬發(fā)生150～300 mm的縮減，變化明顯，變化量大，后來(lái)通過(guò)更改巷道維修支護(hù)設(shè)計(jì)，在開(kāi)幫作業(yè)施工中對(duì)巷道硬幫錨桿打注<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>22 mm×2 900 mm全螺紋等強(qiáng)錨桿及<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>21.6 mm×3 000 mm錨索，幫錨桿與幫錨索布置方式如圖1所示。在工作面兩順超前支護(hù)打頂板錨索吊梁的方式進(jìn)行支護(hù)頂板，頂板吊梁采用36U型號(hào)U型鋼加工制作，長(zhǎng)度根據(jù)巷道寬度選擇，可選擇3.6 m或4.2 mU型鋼，在U型鋼上切割3個(gè)

200 mm×40 mm方孔，使用<E：＼3月數(shù)據(jù)＼中小企業(yè)管理與科技·下旬刊202201＼中小2022.1 下旬最終FIT＼內(nèi)文＼10209-2.jpg>28.6 mm×6 200 mm錨索固定U型鋼。錨索吊梁排距1.6 m，兩架吊梁之間使用2.4 m長(zhǎng)木柈剎頂。在頂板下沉嚴(yán)重或頂板破碎區(qū)域內(nèi)，可以減小吊梁排距，或在兩架吊梁中間架設(shè)單體棚來(lái)補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。

通過(guò)更改開(kāi)幫后支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)以及頂板吊梁或架設(shè)單體棚的方式，巷道兩幫和頂、底板變化量明顯減少，增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全系數(shù)，并切實(shí)可行地滿足工作面回采的需求。

8 軟巖巷道支護(hù)的發(fā)展方向

通過(guò)常用支護(hù)技術(shù)特點(diǎn)對(duì)軟巖巷道支護(hù)的分析和總結(jié)，軟巖巷道支護(hù)有以下創(chuàng)新[2]和發(fā)展形式。

8.1 超高強(qiáng)度錨桿

超高強(qiáng)度螺紋錨桿比普通錨桿能夠帶來(lái)3倍以上的支護(hù)阻力，具有非常高的破斷和屈服強(qiáng)度，能夠?yàn)橄锏绹鷰r在變形、層理裂隙、離層等方面提供較大約束力。另外，由于超高強(qiáng)度錨桿可以實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)錨固，圍巖變形劇烈能夠得到有效控制，系統(tǒng)的可靠性能夠得到有效提高。

8.2 注漿加固圍巖支護(hù)

由于軟巖巷道圍巖具有巖體強(qiáng)度不高、松動(dòng)范圍大等特點(diǎn)，所以注漿能夠使圍巖的整體性得到保證，讓破碎、松軟的圍巖支撐性和穩(wěn)定性得到提高，具有支護(hù)效果好、投入少、工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

8.3 聯(lián)合支護(hù)

聯(lián)合支護(hù)的類(lèi)型有很多種，如錨噴加U型鋼可縮性支架錨噴或注漿加固，U型鋼可縮性支架加注漿加固等支護(hù)形式，在進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)的選擇時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)和生產(chǎn)條件，確定可行的支護(hù)參數(shù)和支護(hù)形式，經(jīng)過(guò)對(duì)比，性能較好并適合軟巖巷道圍巖的錨噴支護(hù)是推薦支護(hù)方式。

9 結(jié)論

軟巖巷道支護(hù)應(yīng)事先根據(jù)圍巖性質(zhì)，選擇合理的支護(hù)對(duì)策，并不是單一的支護(hù)方式能滿足軟巖巷道支護(hù)的需求，要根據(jù)巷道圍巖破壞情況，合理選用超高強(qiáng)度錨桿，約束巷道圍巖離層和層理裂隙等弱面巷道圍巖大變形，對(duì)工作面兩順進(jìn)行打頂板錨索吊梁的方式進(jìn)行超前頂板支護(hù)，并對(duì)其實(shí)施注漿加固，使松軟、破碎圍巖的自支撐能力和自穩(wěn)能力得到有效提高。有針對(duì)性地選擇合理的支護(hù)形式的同時(shí)，滿足能充分地釋放圍巖變形能和充分地保護(hù)圍巖的力學(xué)強(qiáng)度，以充分發(fā)揮其自承能力。

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