劉昭青

瑞典油輪運(yùn)營(yíng)商Terntank和哥德堡港實(shí)現(xiàn)全球第一個(gè)零排放港口運(yùn)作。2022年2月11日，他們迎來一艘在港口運(yùn)營(yíng)期間不排放溫室氣體或碳顆粒的油輪“Tern Island”號(hào)?！癟ern Island”號(hào)抵達(dá)哥德堡港以執(zhí)行零排放港口作業(yè)。該船配備了新的電力供應(yīng)混合系統(tǒng)，包括一個(gè)電池組、岸上電源和一個(gè)直流支撐電容器（DC-Link）系統(tǒng)。據(jù)稱，這些裝備能夠?qū)⑵涓劭谧鳂I(yè)期間的輔助能量消耗降低99%。此外，“Tern Island”號(hào)100%兼容生物燃料，其主機(jī)、鍋爐和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為減少對(duì)環(huán)境的影響，并用生物燃料執(zhí)行安全運(yùn)作。

通過將優(yōu)化的船體和舵設(shè)計(jì)與雙燃料性能相結(jié)合，當(dāng)使用30%的生物氣（biogas）時(shí)，與相同尺寸的常規(guī)船舶相比，“Tern Island”號(hào)油輪將減少70%的CO2排放量，并幾乎消除硫氧化物（99%）、顆粒排放（99%）和氮氧化物（97%）的排放量。該船組合了其使用LBG（液化生物氣）或液化天然氣（LNG）的雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著它能夠靠用完全無化石燃料運(yùn)作。該岸電供應(yīng)是哥德堡能源港（Energy Port）倡議的一部分，這是世界上第一個(gè)此類計(jì)劃。完成后，它將使該港口船舶的碳排放量每年減少1 800 t。