老沉

2022年1月11日，是我國新一代隱身戰(zhàn)機殲20首飛成功11周年的重要日子。11年間，殲20不斷超越自我，在新的歷史時期詮釋著航空人“航空報國、航空強國”的初心使命！

作為“空中利刃”的殲20，是目前世界最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機之一，代表著中國航空工業(yè)最高的技術(shù)水平和技術(shù)實力。而回顧國產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)機發(fā)展的歷史，幾個不同的階段都出現(xiàn)過優(yōu)秀的戰(zhàn)機代表，成為守衛(wèi)祖國藍天，保衛(wèi)祖國人民的銀翼蒼鷹、制空利劍，其中的一部分還成為了郵票上的主角！

新中國航空工業(yè)于1951年4月17日創(chuàng)建，從1954年新中國制造的第一架飛機初教5在江西南昌飛上藍天，到兩年后第一架噴氣式飛機殲5在沈陽成功首飛，我國航空工業(yè)發(fā)展史掀開了嶄新的一頁，標志著中國航空工業(yè)一躍進入了噴氣時代。

1963年9月23日，殲6飛機首飛成功。它是新中國第一型超聲速戰(zhàn)斗機，標志著人民空軍正式進入超聲速時代。

殲6是由航空工業(yè)沈陽飛機制造公司根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對地攻擊任務(wù)。該機采用頭部進氣，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量輕、推重比大、機動性好等特點，適用于近距空戰(zhàn)格斗，除裝備中國的空軍和海軍外，還向國外出口。同時擁有殲6Ⅰ、殲6Ⅱ、殲6Ⅲ、殲教6、殲6甲等多種改型。

殲6于1958年初開始研制，1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批殲6戰(zhàn)斗機交付中國空軍使用，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)噴氣飛機。在近40年的服役時間里，曾多次擊敗或擊落偵察機、無人機、戰(zhàn)斗機、攻擊機等多種機型，其中包括大名鼎鼎的美國F-104C星戰(zhàn)士，F(xiàn)-4C鬼怪，A-6A入侵者等多種名機。

1965年6月4日，航空工業(yè)南昌飛機制造廠自行設(shè)計的噴氣式強擊機強5首飛成功，又揭開了我國自行設(shè)計制造超聲速噴氣式強擊機并大量裝備部隊的歷史。強5強擊機于1985年獲得中國國家科技進步獎特等獎，也是中國第一種出口的作戰(zhàn)飛機。

經(jīng)過幾十年的勵精圖治，發(fā)憤圖強，新中國的噴氣戰(zhàn)機迎來了從第一代向第二代升級的重要時期。期間，從我國制造的第一種兩倍聲速噴氣式戰(zhàn)斗機殲7，到中國自主設(shè)計的第一架高空高速戰(zhàn)斗機殲8、改進型殲8Ⅱ，中國航空工業(yè)開始大踏步走在自主探索發(fā)展的道路上。

殲7在中國海、空軍戰(zhàn)斗機裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。其技術(shù)特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。殲7同時也是我國改進型號最多的一款戰(zhàn)機，曾批量出口到世界多個國家。

1969年7月5日，中國自行設(shè)計的第一架雙發(fā)高空高速殲擊機殲8飛機在沈陽飛機制造廠首飛成功。1969年7月5日殲8原型機首飛。殲8服役之后，相繼改進、升級出殲8全天候型、殲8Ⅱ等多個系列機型，逐漸開始以一個家族的形態(tài)守護著祖國的長空。

1987年6月，巴黎第37屆航空航天博覽會開幕。中國空軍殲8Ⅱ等現(xiàn)役飛機實體首次參加世界航空盛會。殲8Ⅱ一露面，便引起轟動。其武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、機載設(shè)備、動力裝置等均達到甚至超過80年代同類飛機水平。眾多國際知名媒體對于殲8Ⅱ都進行了詳細報道，它也因此有了個別名——“空中美男子”。

1982年12月14日，我國第一款自主研發(fā)的雙座雙發(fā)超聲速全天候戰(zhàn)斗轟炸機“飛豹”殲轟7首飛成功。該型戰(zhàn)機是中國航空武器裝備從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)型的重要標志。

除了服務(wù)本國空軍，中國制造的戰(zhàn)機也早已走向世界。中國和巴基斯坦合作研發(fā)了FC-1 “梟龍”戰(zhàn)斗機（巴基斯坦編號JF-17），享譽世界。該型戰(zhàn)機是中國研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型多用途超音速戰(zhàn)斗機，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，于2002年5月31日完成設(shè)計，2003年8月25日首次試飛。

時間的指針指向了了20世紀末，經(jīng)過12年的艱苦研制歷程，1998年3月23日，中國自主研制的第三代噴氣式戰(zhàn)斗機殲10在成都首飛成功。

殲10是航空工業(yè)成飛研制生產(chǎn)的單發(fā)多用途中型戰(zhàn)斗機，是我國航空工業(yè)打基礎(chǔ)、上水平、跨時代的重要標志。從1982年殲10戰(zhàn)斗機方案論證，到1998年首飛，再到2004年正式定型，十多年的研制過程中殲10創(chuàng)造了數(shù)個第一：第一款由亞洲人獨立自主研制的第三代戰(zhàn)斗機；我國第一種采用國際先進水平數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機；第一種采用鴨式布局的三角翼戰(zhàn)斗機；首次開創(chuàng)邊試飛邊定型的先河等……目前殲10已經(jīng)發(fā)展出殲10A、殲10S、殲10B及殲10C等改進型號，曾多次參加天安門廣場閱兵。中國空軍“八一”飛行表演隊現(xiàn)在使用的表演機型就是殲10。

2012年9月25日上午，我國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接服役，從此中國擺脫了沒有航母的歷史。2012年11月23日，由試飛員戴明盟駕駛的殲15艦載機在“遼寧”號航空母艦甲板上首降成功。

2009年8月31日，由航空工業(yè)沈飛制造的我國自主研制的第一型艦載多用途戰(zhàn)斗機殲15首飛成功，它的服役標志著中國航空母艦艦載航空兵裝備邁出了歷史性的一大步。

殲20是航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的雙發(fā)第四代制空戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔(dān)負中國空軍未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)。

2011年，殲20首架原型機試飛成功；2016年首架殲20飛機交付部隊，標志著中國空軍航空裝備正式邁入隱身時代，也代表中國已經(jīng)躋身世界航空制造前列。

從當(dāng)年的“黑絲帶”到今日的“銀河戰(zhàn)艦”，殲20的每次亮相都舉世矚目，尤其是近幾年來，更是發(fā)展迅猛：2016年中國珠海航展開幕儀式上，殲20戰(zhàn)斗機首次公開亮相，飛行表演技驚四座；2017年建軍70周年大閱兵上，殲20三機編隊驚艷現(xiàn)身，展示殲20已經(jīng)形成初步作戰(zhàn)能力；在2021年舉辦的第十三屆中國珠海航展上，殲20的雙機編隊彰顯出人民空軍保衛(wèi)國家空天安全的堅定意志和強大實力。