波音在2021年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的電子商務(wù)零件銷(xiāo)售額，獲得超過(guò)20億美元的在線訂單。在電子工具投資的助力下，波音分銷(xiāo)公司（原Aviall）通過(guò)其電子商務(wù)網(wǎng)站向民用和政府客戶售出了近7萬(wàn)個(gè)零件產(chǎn)品，線上銷(xiāo)售額較疫情前水平增長(zhǎng)了15%；此外，民用訂單銷(xiāo)售額達(dá)到15億美元，反映了民航業(yè)的繼續(xù)復(fù)蘇。能夠獲得如此的業(yè)績(jī)，是在公司推出改進(jìn)客戶體驗(yàn)的新工具的背景下實(shí)現(xiàn)的，包括新的主頁(yè)、實(shí)時(shí)聊天功能，以及在線知識(shí)中心。

2月16日，巴航工業(yè)宣布，旗下電動(dòng)飛機(jī)子公司Eve已收到來(lái)自澳大利亞航空包機(jī)公司Aviair、HeliSpirit和直升飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商Microflite的訂單。根據(jù)訂單要求，將提供90架電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。澳大利亞航空公司的Aviair和HeliSpirit的50架飛機(jī)計(jì)劃在2026年開(kāi)始投入使用。直升飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商Microflite的40架飛機(jī)，預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。Eve已為其電動(dòng)飛機(jī)準(zhǔn)備了超過(guò)50億美元的訂單，預(yù)計(jì)將于2022年第二季度在紐約證券交易所開(kāi)始交易。

近日，一項(xiàng)國(guó)外的調(diào)查顯示：全球33%的航空公司飛行員仍然處于停飛或休假狀態(tài)，該調(diào)查獲取了全球約1700名飛行員的工作狀況，62%的受訪者仍在飛行，高于一年前的43%，失業(yè)飛行員人數(shù)從30%降至20%，6%的人仍在休假。調(diào)查顯示，北美的飛行員更擔(dān)心工作保障，在全球范圍內(nèi)，40%的人表示他們不確定自己在航空業(yè)的未來(lái)發(fā)展，而這一比例在全球?yàn)?4%。有56%的飛行員表示，他們正在考慮離開(kāi)航空業(yè)，去尋找更有保障的工作；還有55%的飛行員不會(huì)向年輕人推薦航空事業(yè)，比疫情前多29%。

隨著新冠病毒流行常態(tài)化，IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）理事長(zhǎng)威利·沃爾什希望世界各國(guó)政府取消與新冠肺炎相關(guān)的旅行禁令。IATA將繼續(xù)開(kāi)展重振航空業(yè)的活動(dòng)，并再次呼吁各國(guó)政府進(jìn)一步放松旅行限制，希望對(duì)完全接種疫苗的旅行者取消所有旅行障礙（包括隔離和檢測(cè)）。IATA引用了Oxera和Edge Health發(fā)表的一項(xiàng)研究，該研究表明旅行限制對(duì)控制新冠肺炎及其變異病毒奧密克戎傳播的影響微乎其微。威利·沃爾什認(rèn)為，政府消除旅行障礙不僅有助于航空業(yè)正?；?，還將幫助世界學(xué)會(huì)與新冠病毒共存。