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        超聲波檢測在王集引黃閘安全鑒定中的應(yīng)用研究

        2022-03-30 06:50:56李曉磊
        山西建筑 2022年7期
        關(guān)鍵詞:聲速點(diǎn)數(shù)測線

        李曉磊,耿 波

        (黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,河南 鄭州 450003)

        1 概述

        水閘竣工投入使用以后,由于工程運(yùn)營主管部門對涵閘工程內(nèi)部等隱蔽部位現(xiàn)狀及存在的問題無法掌握,從而使得工程在運(yùn)行中所產(chǎn)生的問題不能及時(shí)修復(fù),造成工程帶病運(yùn)行,影響了工程的使用[1]。因此,為確保水閘工程能夠發(fā)揮正常的防汛排澇功能,使主管部門對涵閘工程問題的應(yīng)對措施做出正確決策,對運(yùn)行多年的水閘進(jìn)行安全鑒定勢在必行[2]。在安全鑒定中,水閘混凝土缺陷狀態(tài)的評價(jià)是判定水閘安全狀態(tài)的一項(xiàng)重要工作,對結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算影響巨大[3]。

        2 水閘混凝土缺陷的通常檢測方法

        在現(xiàn)行水閘安全鑒定中,混凝土強(qiáng)度一般由回彈值及碳化深度進(jìn)行大致計(jì)算,但內(nèi)部缺陷仍無法進(jìn)行判斷[4]。如果使用小型取芯設(shè)備進(jìn)行取樣,會(huì)對其結(jié)構(gòu)造成永久損傷,本身混凝土結(jié)構(gòu)在使用多年后處于安全的邊緣狀態(tài),可能直接打破平衡造成人員或財(cái)產(chǎn)損失,因此無損的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部檢測是較有意義的一種模式[5]。超聲波CT作為一種較為常見的檢測手段,以其快捷、無損、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)可以廣泛推廣[6]。

        3 超聲波法的原理

        超聲波法測缺是通過混凝土中超聲波聲學(xué)參數(shù)的變化對混凝土缺陷進(jìn)行判定的方法,混凝土內(nèi)部的缺陷會(huì)破壞聲通道的連續(xù)性及聲波的能量,從而導(dǎo)致聲學(xué)參數(shù)發(fā)生突變[7]。通過聲學(xué)參數(shù)對比分析,可以準(zhǔn)確判定混凝土的內(nèi)部質(zhì)量好壞。超聲法使用的儀器為巖海超聲ST1010C型非金屬超聲波探測儀[8]。

        首先計(jì)算各測區(qū)的混凝土聲速,將各測區(qū)的聲速進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。利用下式計(jì)算各測區(qū)混凝土聲速的平均值(mV)和標(biāo)準(zhǔn)差(SV)。

        Vi=L/Ti

        (1)

        (2)

        (3)

        其中,L為測距,mm;Vi,Ti為第i點(diǎn)的聲速聲時(shí)值,km/s;n為參與統(tǒng)計(jì)的測點(diǎn)數(shù)。

        通過對測點(diǎn)聲速值進(jìn)行大小排序,即V1≥V2…≥Vn+1……,將后面明顯較小的數(shù)據(jù)視為可疑,并將可疑數(shù)據(jù)中最大值Vn連同其前面的數(shù)據(jù)按式(2),式(3)計(jì)算出mV和SV值,并按下式計(jì)算異常情況的判斷值(V0):

        V0=mV-λ1·SV。

        其中,λ1為異常值判定系數(shù),通過CECS 21:2000超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程查得,將V0與Vn相比較,當(dāng)Vn≤V0時(shí),則Vn及排列于其后的各數(shù)據(jù)均為異常值,則去掉Vn,再用V1~Vn-1進(jìn)行計(jì)算和判別,直到不出現(xiàn)異常值為止[9]。

        4 應(yīng)用實(shí)例

        4.1 王集引黃閘工程概況

        王集引黃閘于1989年12月建成,設(shè)計(jì)防洪水位為52.50 m,屬于一級(jí)水工建筑物,主要混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件是混凝土閘門板和閘墩,其中,涵閘趾處堤頂高程為55.00 m,底板高程為45.50 m。

        4.2 超聲波檢測測線布置

        為了方便檢測和描述,水閘混凝土結(jié)構(gòu)編號(hào)示意如圖1所示。采用超聲波檢測法抽測了墩2、墩3、閘門1、閘門2和閘門3的混凝土內(nèi)部密實(shí)性。將以上部位分別作為一個(gè)構(gòu)件,每個(gè)構(gòu)件布置4條平行測線,測線間距為100 mm,每一條測線的測點(diǎn)數(shù)為10個(gè),測點(diǎn)間距50 mm,測線避開鋼筋和裂縫,采集數(shù)據(jù)時(shí),激發(fā)檢波器與接收檢波器始終處于閘墩兩側(cè)水平相對位置,每次移動(dòng)步距0.1 m。測試布置如圖2所示,閘門測試布置類同。

        實(shí)施檢測時(shí),用鋼絲刷、砂輪等處理測區(qū)表面,使其滿足測試要求。使用黃油作為耦合劑,提高聲波信號(hào)的質(zhì)量。

        4.3 檢測結(jié)果

        各部件混凝土密實(shí)性超聲測試結(jié)果見表1。

        表1 各部件混凝土密實(shí)性超聲測試結(jié)果匯總表

        墩2混凝土結(jié)構(gòu)總測點(diǎn)數(shù)n=40,平均聲速mV=3.84 km/s,均方差SV=0.035 km/s,聲速臨界值V0=3.76 km/s,表1中聲速最小值為3.78 km/s,大于聲速臨界值V0,故墩2混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度較好。墩3混凝土結(jié)構(gòu)總測點(diǎn)數(shù)n=40,平均聲速mV=3.84 km/s,均方差SV=0.038 km/s,聲速臨界值V0=3.76 km/s,表1中聲速最小值為3.77 km/s,大于聲速臨界值V0,故墩3混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度較好。閘門1混凝土結(jié)構(gòu)總測點(diǎn)數(shù)n=40,平均聲速mV=4.03 km/s,均方差SV=0.048 km/s,聲速臨界值V0=3.94 km/s,表1中聲速最小值為3.95 km/s,大于聲速臨界值V0,故閘門1混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度較好。閘門2混凝土結(jié)構(gòu)總測點(diǎn)數(shù)n=40,平均聲速mV=4.01 km/s,均方差SV=0.044 km/s,聲速臨界值V0=3.93 km/s,表1中聲速最小值為3.94 km/s,大于聲速臨界值V0,故閘門2混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度較好。閘門3混凝土結(jié)構(gòu)總測點(diǎn)數(shù)n=40,平均聲速mV=4.04 km/s,均方差SV=0.040 km/s,聲速臨界值V0=3.96 km/s,表1中聲速最小值為3.97 km/s,大于聲速臨界值V0,故閘門3混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)度較好。

        4.4 復(fù)核計(jì)算

        鑒于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部密實(shí),無明顯空洞的情況,混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件復(fù)核內(nèi)容主要包括:閘室底板、邊墩、中墩,根據(jù)各結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力特點(diǎn),利用Sap2000進(jìn)行計(jì)算的模型如圖3所示。

        計(jì)算工況如下:

        1)閘室及胸墻結(jié)構(gòu)簡化為混凝土殼計(jì)算。

        2)4種計(jì)算工況,分別為建成無水、設(shè)計(jì)引水、設(shè)計(jì)防洪擋水、設(shè)計(jì)引水+地震4種工況。

        中墩、邊墩、底板、胸墻、閘門內(nèi)力均取各計(jì)算工況最大值,按正截面純彎構(gòu)件配筋,裂縫寬度按正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算,各工況內(nèi)力包絡(luò)圖見圖4~圖7;內(nèi)力和配筋結(jié)果詳見表2。

        表2 配筋計(jì)算及裂縫寬度驗(yàn)算表

        由計(jì)算結(jié)果分析,原邊墩、中墩、底板、胸墻、閘門的配筋面積及裂縫寬度均滿足國家現(xiàn)行規(guī)范要求,其混凝土結(jié)構(gòu)處于安全狀態(tài)。

        5 結(jié)語

        超聲波檢測法作為一種無損、快捷的檢測水閘混凝土內(nèi)部缺陷的方法,避免了對水閘混凝土結(jié)構(gòu)的人為損壞,計(jì)算結(jié)果科學(xué)且具備較強(qiáng)的代表性,能夠?yàn)樗l結(jié)構(gòu)的復(fù)核計(jì)算快速提供依據(jù),值得在水閘安全鑒定中大范圍推廣普及[10]。

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